Nico Rosberg

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Nico Rosberg
Nico Rosberg 2008
GermanyDeutschland
Fahrerweltmeisterschaft
Erster Grand Prix Bahrain 2006
Teams
2006–2009 Williams
Statistik
Rennen Poles Podien Siege
61 2
Schnellste Runden 2
Führungsrunden 26 über 138,8 km
WM-Titel
WM-Punkte 56,5
(Stand: GP Großbritannien 2009, 21. Juni)

Nico Rosberg, (deutsch ˈrɔsbɛɐ̯k, finnisch ˈruːsbærj; * 27. Juni 1985 in Wiesbaden) ist ein deutscher Automobilrennfahrer deutsch-finnischer Abstammung. Er startet seit 2006 in der höchsten Motorsportklasse Formel 1 und steht beim britischen Williams-Team unter Vertrag. Rosberg ist der Sohn des ehemaligen finnischen Formel-1-Weltmeisters Keke Rosberg, der zwischen 1978 und 1986 in der Formel 1 aktiv war.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Karriere

[Bearbeiten] Anfänge im Motorsport

Formel BMW ADAC, 2002

Nico Rosberg saß mit sechs Jahren zum ersten Mal in einem Kart. Ab seinem elften Lebensjahr startete er in diversen lokalen Kart-Meisterschaften und gewann einige davon. Seine eigentliche internationale Rennkarriere begann jedoch in den Jahren 2000 und 2001. Er wurde Vize-Europameister in der Formel A (2000) und startete in der Weltmeisterschaft der Formel Super A (2001). 2002 fuhr er im Team seines Vaters in der Formel BMW ADAC und wurde auf Anhieb Meister. Während der Saison war er vom Musiksender VIVA dokumentarisch begleitet und gesponsert worden [1]. Im selben Jahr durfte er als bis dato mit 17 Jahren jüngster Fahrer überhaupt einen Formel-1-Boliden des Williams-Teams testen. Es folgten zwei Jahre mit zahlreichen Siegen in der Formel 3 Euroserie. Sein bestes Endresultat in dieser Klasse war der vierte Platz im Jahr 2004. Für 2005 wechselte Rosberg in die GP2-Serie und wurde mit dem Team ART Grand Prix auf Anhieb Meister dieser Klasse. Sein Hauptkonkurrent im Titelkampf war der heutige Formel-1-Pilot Heikki Kovalainen. Im Oktober 2005 unterschrieb Rosberg seinen ersten Formel-1-Vertrag und wurde bei Williams Grand Prix Engineering als Teamkollege des Australiers Mark Webber vorgestellt.

[Bearbeiten] Formel 1

[Bearbeiten] Williams (seit 2006)

Rosberg im Williams, Kanada 2006

Am 12. März 2006 gab Rosberg sein Formel-1-Debüt beim Großen Preis von Bahrain als Teamkollege von Mark Webber. Von der 12. Position startend, musste er nach einer Kollision in der ersten Runde einen frühzeitigen Boxenstopp einlegen. Er kämpfte sich jedoch mit einer furiosen Aufholjagd zurück, erreichte noch Platz sieben und damit seine ersten zwei WM-Zähler. Bemerkenswert war dabei vor allem, dass Rosberg die schnellste Runde des Rennens gefahren hatte und seitdem der jüngste Fahrer ist, dem dies je gelang (zum Vergleich: Rosberg fuhr die Schnellste Rennrunde im Alter von 20 Jahren, 8 Monaten und 13 Tagen, und unterbot damit den bisherigen Rekord des Spaniers Fernando Alonso, der beim Grand Prix von Kanada 2003 21 Jahre, 10 Monate und 17 Tage alt war). Zudem ist der Deutsche nach Giuseppe Farina, Masahiro Hasemi und Jacques Villeneuve erst der vierte Fahrer der Formel-1-Geschichte, der bereits in seinem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhr.

Aufgrund der Defektanfälligkeit seines Rennautos fiel Rosberg im weiteren Saisonverlauf häufig in aussichtsreicher Position liegend unverschuldet aus. Nur ein weiteres Mal schaffte er es 2006 in die Punkteränge, als er beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring vom letzten Startplatz aus mit einer erneut überzeugenden Leistung Siebter wurde. Seinem hoch eingeschätzten Teamkollegen konnte Rosberg gut folgen und schaffte es sogar einige Male, den kampfstarken Australier im direkten Duell zu schlagen.

Bei Testfahrten in Silverstone, 2008

In der Saison 2007 fuhr Nico Rosberg weiterhin für das Williams-Team, das sich nun mit Toyota-Motoren verstärkt hatte. Da Mark Webber den Rennstall verlassen hatte, wurde der bisherige Testfahrer Alexander Wurz Rosberg als Teamkollege zur Seite gestellt. Der erfahrene und technisch versierte Österreicher sollte das Team vor allem bei der Entwicklung des Autos vorantreiben. Direkt zu Saisonbeginn war deutlich zu sehen, dass Williams sich verbessert hatte und regelmäßig um Punkteplatzierungen würde kämpfen können. Rosberg sicherte sich beim Auftakt in Melbourne zwei Punkte. Beim Grand Prix von Malaysia erlitt er allerdings einen herben Rückschlag, als er kurz vor Schluss auf Platz sechs liegend ausfiel. Weitere Defekte kosteten ihn wertvolle Punkte, während sein Teamkollege die Chaosrennen in Montréal und auf dem Nürburgring für gute Platzierungen nutzte. In der zweiten Saisonhälfte erwies sich der Williams als zuverlässiger und Rosberg konnte regelmäßig unter die ersten Acht fahren. Alexander Wurz fiel währenddessen deutlich ab und wurde vor dem letzten Saisonrennen in Brasilien durch den Japaner Kazuki Nakajima ersetzt. Nico Rosberg schloss das Jahr mit insgesamt 20 Punkten als Neunter der Fahrerwertung ab.

Durch die Trennung von Ex-Weltmeister Fernando Alonso und dem McLaren-Team wurde Rosberg wiederholt durch die Presse für den freien Platz im Silberpfeil ins Gespräch gebracht. Nachdem sowohl Williams als auch Rosberg die Gerüchte mehrfach dementiert hatten, verlängerte der Deutsche schließlich seinen Vertrag mit dem britischen Team um zwei Jahre bis 2010.[2]

Nico Rosberg im Williams FW31 bei Testfahrten in Jerez (März 2009)

Das erste Rennen 2008 begann für Rosberg beim Grand Prix von Australien mit einem dritten Rang. Bei diesem turbulenten Rennen kamen lediglich 8 Fahrer ins Ziel. Die folgenden Rennen brachten ihm drei 8. Plätze und zahlreiche Zielankünfte außerhalb der Punkteränge ein. Sein bisher bestes Resultat, einen zweiten Platz, erkämpfte sich Rosberg beim Großen Preis von Singapur. Das Formel-1-Jahr 2008 schloss Rosberg mit 17 Punkten und dem 13. Platz in der Fahrer-Weltmeisterschaft ab.

[Bearbeiten] Privates

Nico Rosberg wuchs in Deutschland, auf Ibiza und in Monaco auf, wo er auch zur Schule ging. Sein Abitur legte er 2002 mit einer Durchschnittsnote von 1,2 ab[3]. Rosberg spricht fließend Deutsch, Englisch, Französisch und Italienisch. Die Muttersprache seines finnischen Vaters sowie dessen schwedischer Vorfahren beherrscht er dagegen nicht.

[Bearbeiten] Erfolgsstatistik

[Bearbeiten] Statistik in der Formel 1

Stand: GP Großbritannien 2009 (21. Juni)

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Runden
Punkte WM-Pos.
2006 Williams F1 Team Williams FW28 Cosworth 2.4 V8 18 - - - - 1 4 17.
2007 AT&T Williams Williams FW29 Toyota 2.4 V8 17 - - - - - 20 9.
2008 AT&T Williams Williams FW30 Toyota 2.4 V8 18 - 1 1 - - 17 13.
2009 AT&T Williams Williams FW31 Toyota 2.4 V8 8 - - - - 1 15,5 7.
Gesamt 61 - 1 1 - 2 56,5

[Bearbeiten] Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
2006 BRN MAS AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN USA FRA GER HUN TUR ITA CHN JPN BRA
7 DNF DNF 11 7 11 DNF 9 DNF DNF 14 DNF DNF DNF DNF 11 10 DNF
2007 AUS MAS BRN ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA ---
7 DNF 10 6 12 10 16 9 12 DNF 7 7 6 6 DNF 16 4
2008 AUS MAS BRN ESP TUR MON CAN FRA GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN CHN BRA
3 14 8 DNF 8 DNF 10 16 9 10 14 8 12 14 2 11 15 12
2009 AUS MAS CHN BRN ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABD ---
6 8 15 9 8 6 5 5 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ??

 (Legende)

[Bearbeiten] Referenzen

  1. Christian Nimmervoll: Formel-1-Countdown 2008: Nico Rosberg. 28. Februar 2008. Abgerufen am 25. Mai 2008.
  2. „Rosberg bis 2010 bei Williams“ (Motorsport-total.com am 8. Dezember 2007)
  3. „Vanityfaces\Nico Rosberg\Wissenswertes“ (Vanityfair.de)

[Bearbeiten] Weblinks

Commons Commons: Nico Rosberg – Bilder, Videos und Audiodateien
Logo der Formel 1
Teams und Fahrer der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009:
McLaren Ferrari BMW-Sauber Renault Toyota Toro Rosso Red Bull Williams Force India Brawn
0Hamilton
0Kovalainen
0Massa
0Räikkönen
0Kubica
0Heidfeld
0Alonso
0Piquet jr.
0Trulli
10 Glock
11 Bourdais
12 Buemi
14 Webber
15 Vettel
16 Rosberg
17 Nakajima
20 Sutil
21 Fisichella
22 Button
23 Barrichello
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