De la Chapelle Frères et Compagnie

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De la Chapelle Frères et Compagnie

Logo
Rechtsform
Gründung 1900
Auflösung 1920
Sitz Saint-Chamond
Leitung Guy De la Chapelle, Charles De la Chapelle
Branche Automobilhersteller
Schriftzug auf dem Kühlergrill

De la Chapelle Frères et Compagnie war ein französischer Hersteller von Fahrrädern, Motorrädern und Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Die Brüder Guy und Charles De la Chapelle gründeten 1900 in Cormatin das Unternehmen zur Fahrradproduktion.[2] 1903 begann die Produktion von Motorrädern.[2] 1907 zog das Unternehmen nach Saint-Chamond um und nahm die Produktion von Automobilen auf.[2] Der Markenname lautete Stimula. 1914 endete die Fahrzeugproduktion. Insgesamt entstanden etwa 1000 Automobile.[2] Das Unternehmen existierte bis 1920.[2]

Ein Nachkomme der Firmeninhaber gründete in den 1970er Jahren am gleichen Ort das neue Unternehmen De La Chapelle zur Automobilproduktion.[2]

Fahrzeuge

Das erste Modell 8 CV besaß einen Einzylindermotor, der wahrscheinlich von De Dion-Bouton kam.[2] Außerdem gab es die Vierzylindermodelle 8 CV[2] bzw. 10/12 CV[3] mit 1726 cm³ und 12 CV[2] bzw. 16/20 CV[3] mit 2815 cm³ Hubraum.

Ein Fahrzeug dieses Herstellers ist im Oldtimermuseum Koller Heldenberg in Heldenberg zu besichtigen.

  • Stimula von 1908
    Stimula von 1908
  • Stimula von 1912
    Stimula von 1912

Literatur

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

Weblinks

Commons: Stimula – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ↑ a b c d e f g h i j Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ a b c Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
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