Droga ekspresowa S61

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Droga ekspresowa S61 in Polen
Droga ekspresowa S61
 E67-PL.svg
Karte
Droga ekspresowa S61
Basisdaten
Betreiber: GDDKiA-2011-Logo.svg
Straßenbeginn: Ostrów Mazowiecka
(52° 49′ N, 21° 54′ O52.820321.900053)
Straßenende: Budzisko
(54° 19′ N, 23° 7′ O54.30856523.12012)
Gesamtlänge: 220,3 km
  davon in Betrieb: 16,05 km
  davon in Bau: 4 km
  davon in Planung: 200,25 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand: 1×2 und 2×2 Fahrstreifen

Die Droga ekspresowa S61 (pol. für ,Schnellstraße S61‘) ist eine im Bau befindliche und geplante Schnellstraße in Polen. Sie soll von der Schnellstraße S8 bei Ostrów Mazowiecka abzweigen, zur litauischen Grenze führen und an die dortige A5 anknüpfen. Die Strecke wird sich durch drei Woiwodschaften ziehen. Die S61 wird Teil der Europastraße 67, der sogenannten Via Baltica.

Planungsgeschichte[Bearbeiten]

Seit 1993 ist in den Planungen eine Strecke enthalten, die dem derzeitigen Planungsstand entspricht.[2] In den Folgejahren wurde diese Planung fortgeführt.[3] In den Netzplanungen von 2001, 2003 und 2004 ist die Strecke nicht mehr vorhanden.[4][5][6][7] Im Oktober 2009 wurde beschlossen, die Planung der S61 wieder aufzunehmen.[8]

Fertiggestellte Abschnitte[Bearbeiten]

Abschnitt Länge   Bauzeit   Baukosten Verkehrsübergabe Anmerkung
Umfahrung Stawiski 06,5 km 2012–2013 123 Mio. Złoty
(30 Mio. Euro)
19. Dezember 2013 eine Fahrbahn;
nicht als Schnellstraße
ausgeschildert
Knoten RaczkiKnoten Suwałki-Południe
(Umfahrung Augustów)
12,8 km 2011–2014 659 Mio. Złoty
(165 Mio. Euro)
6. November 2014
Summe 16,05 km 782 Mio. Złoty
(195 Mio. Euro)

Umfahrung Augustów[Bearbeiten]

Der erste Abschnitt der Schnellstraße S61 wird im Rahmen der Umfahrung von Augustów verwirklicht. Diese schließt neben dem 12,8 km langen Abschnitt der S61 vom Knoten Raczki bis zum Knoten Suwałki-Południe auch einen 23,3 km langen Neubau der Landesstraße 8, die vor Augustów von der damaligen Landesstraße 8 abzweigt und zum Knoten Raczki führt. In der erste Baumaßnahme erfolgte der Neubau der Landesstraße 8 in einem Straßenquerschnitt von einer Fahrbahn und zwei Fahrstreifen ausgeführt. Im Gegensatz dazu ist die S61 mit zwei Fahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen mit der Möglichkeit des Zubaus eines weiteren Fahrstreifens ausgebaut. Der Vertrag für diese zwei Baumaßnahmen wurde am 11. März 2011 zwischen der GDDKiA und der Baufirma Budimex unterzeichnet. Die Baukosten betragen 659 Mio. Złoty. Eine 42 Monate lange Planungs- und Bauzeit wurde vertraglich festgelegt. Die Baugenehmigung wurde am 10. Dezember 2012 vom Woiwoden Podlachiens erteilt. Der Baubeginn erfolgte Ende Dezember 2012. Die Umfahrung von Augustów wurde nach zweimonatiger Verzögerung am 6. November 2014 fertiggestellt.[9][10]

Im Bau befindliche Abschnitte[Bearbeiten]

Abschnitt Länge Vertrags-
unterzeichnung
Bauzeit Baukosten geplante
Fertigstellung
Anmerkung
Umfahrung Szczuczyn 08,0 km erster Vertrag: 27. Aug. 2012
Vertragsbruch: 22. Jun. 2013
zweiter Vertrag: 11. Aug. 2014
2012–2015 146 Mio. Złoty
(37 Mio. Euro)
Dezember 2015 Bau der
ersten Fahrbahn

Geplante Abschnitte[Bearbeiten]

Abschnitt [11] Länge geplante Bauzeit voraussichtliche
Baukosten
Anmerkungen
Knoten Ostrów Mazowiecka-PodborzeKnoten Łomża-Południe 038,2 km 2017–2021 5,51 Mrd. Złoty
(1,38 Mrd. Euro)
Knoten Łomża-Południe – Knoten Giżycko
(Umfahrung Łomża)
018,4 km
Knoten Giżycko – Stawiski 013,1 km 2017–2020
Umfahrung Stawiski 006,5 km unbekannt Bau der zweiten Fahrbahn
Stawiski – Szczuczyn 016,4 km 2017–2020
Umfahrung Szczuczyn 008,0 km unbekannt Bau der zweiten Fahrbahn
Szczuczyn – Ełk 026,0 km unbekannt
Umfahrung Ełk 005,0 km unbekannt
Ełk – Knoten Raczki 037,0 km unbekannt
Knoten Suwałki-PołudnieKnoten Suwałki-Północ
(Umfahrung Suwałki)
012,8 km 2015–2017 1,71 Mrd. Złoty
(428 Mio. Euro)
Knoten Suwałki-Północ – Budzisko (PL/LT) 024,6 km 2017–2020
Summe 198,75 km 7,22 Mrd. Złoty
(1,81 Mrd. Euro)

Weblinks[Bearbeiten]

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. motorway-exitlist.com (abgerufen am 18. Juni 2011)
  2. Beschluss des Ministerrates vom 28. September 1993 (polnisch)
  3. Beschluss des Ministerrates vom 23. Januar 1996 (polnisch)
  4. Beschluss des Ministerrates vom 29. September 2001 (polnisch)
  5. Beschluss des Ministerrates vom 26. August 2003 (polnisch)
  6. Beschluss des Ministerrates vom 15. Mai 2004 (polnisch)
  7. Beschluss des Ministerrates vom 13. Juli 2007 (polnisch)
  8. Beschluss des Ministerrates vom 20. Oktober 2009 (polnisch)
  9. Startuje nowa obwodnica Augustowa. Umowa podpisana. (GDDKiA) (polnisch)
  10. Zielone światło dla Augustowa (GDDKiA) (polnisch)
  11. Übersichtskarte der GDDKIA zu allen Autobahnen und Schnellstraßen
Georeferenzierung Karte mit allen Koordinaten: OSM, Google oder Bing