Droga ekspresowa S12

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Droga ekspresowa S12 in Polen
Droga ekspresowa S12
E373-PL.svg
Karte
Droga ekspresowa S12
Basisdaten
Betreiber: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Straßenbeginn: Piotrków Trybunalski (51° 24′ N, 19° 38′ O51.3957619.63027)
Straßenende: Dorohusk (51° 11′ N, 23° 48′ O51.1851623.80761)
Gesamtlänge: 315 km geplant/im Bau
  davon in Betrieb: 16,9 km
  davon in Bau: 66,8 km
  davon in Planung: 231,3 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung: Streckenmaut

Die geplante polnische Droga ekspresowa S12 (Schnellstraße S12) soll den Großraum Łódź mit Radom, Lublin und Kiew in der Ukraine verbinden. Ab dem Autobahndreieck Lublin-Lubartów bis zur Grenze mit der Ukraine wird die S12 ein Teil der Europastraße E373.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

In den polnischen Netzplänen der Jahre 1945 und 1946 war lediglich eine Strecke enthalten, die bei Radom von der geplanten Verbindung WarszawaKošice abzweigen und über Lublin weiter in Richtung Lviv führen sollte.[2][3] 1963 fehlte im Plan eine Verbindung, die der heutigen S12 entsprechen könnte, völlig.[4] Die Teilstrecke Lodz–Lublin war 1971 dann im Plan enthalten.[5] Dagegen fehlte weiterhin die Fortsetzung zur polnisch-sowjetischen Grenze. Fünf Jahre später entfiel auch die Strecke Lodz–Lublin wieder.[6] Auch in den Plänen der Jahre 1985 und 1993 änderte sich hieran nichts.[7][8] 1996 tauchte erstmals eine Verbindung von Lublin zur polnisch-ukrainischen Grenze auf. Weiterhin fehlte jedoch die Strecke von Lodz nach Lublin.[9] Auch 2001 blieb es nur bei dieser Planung.[10] Ab 2003 ist die S12 schließlich in dem heute geplanten Verlauf in den Netzplänen enthalten.[11][12]

[Bearbeiten] Fertiggestellte Abschnitte

Abschnitt Länge Baujahre Kosten Verkehrsübergabe Anmerkungen
Umfahrung Puławy[13][14] 12,7 km 2006–2008 342 Mio. Złoty 11. Juli 2008 Diese Abschnitte sind noch
nicht als S12 ausgeschildert.
Umfahrung Piaski 4,2 km 2002–2004 66 Mio. Złoty 11. Oktober 2004

[Bearbeiten] Im Bau befindliche Abschnitte

Abschnitt Länge Verträge unterschrieben am Baujahre geplante Fertigstellung Kosten
KurówBogucin[13][14] 23 km 3. März 2011 2011–2013 März 2013 624 Mio. Złoty
Bogucin – Dąbrowica 7,7 km 9. Juni 2011 2011–2013 Juni 2013 415 Mio. Złoty
DąbrowicaLubartów 10,2 km 6. Dezember 2011 2011–2013 Dezember 2013 660 Mio. Złoty
Lubartów – Witosa 12,8 km 6. Dezember 2011 2011–2013 Dezember 2013 829 Mio. Złoty
Witosa − Piaski 13,1 km 12. November 2010 2010–2012 November 2012 399 Mio. Złoty

[Bearbeiten] Geplante Abschnitte

Abschnitt Länge geplante Baujahre
Piotrków Trybunalski (A1) – Grenze Woiwodschaft Łódź[14] 51,1 km
Grenze Woiwodschaft Łódź − Puławy 91,6 km
Puławy − Kurów
PiaskiDorohucza 12,9 km unbekannt
Dorohucza – Chełm 26,5 km
Chełm – Srebrzyszcze 12,9 km
Srebrzyszcze – Dorohusk 23,6 km

[Bearbeiten] Besonderheiten

Am 10. April 2006 gründeten in Radom die Selbstverwaltungen der Woiwodschaften Lublin, Łódź und Masowien eine Vereinigung für den Bau der Schnellstraße S12.[15]

Der Abschnitt zwischen Bronowice und Puławy-Dęblińska ist als Droga krajowa 12 ausgewiesen und wird zu einem späteren Zeitpunkt in die S12 umgewidmet.

Zwischen dem Kreuz Sielce und dem Kreuz Piaski-Chełm werden die S12 und die S17 zusammen auf derselben Trasse verlaufen. Zwischen Dąbrowica und Lubartów kommt noch die S19 hinzu.

[Bearbeiten] Verweise

[Bearbeiten] Weblinks

[Bearbeiten] Fußnoten

  1. Verlauf der S12 bei motorways-exitlists.com (abgerufen 27. Dezember 2011)
  2. Netzplan (PL) 1945 (Nowe Drogi)
  3. Netzplan (PL) 1946
  4. Netzplan (PL) 1963
  5. Netzplan (PL) 1971
  6. Netzplan (PL) 1976
  7. Netzplan (PL) 1985
  8. Netzplan (PL) 1993
  9. Netzplan (PL) 1996
  10. Netzplan (PL) 2001
  11. Netzplan (PL) 2003
  12. Netzplan (PL) 2004
  13. a b Übersicht der S12/S17 (GDDKIA; abgerufen am 27. Dezember 2010)
  14. a b c Übersicht der GDDKiA zum Stand der Autobahn- und Schnellstraßenabschnitte (Stand: 20. Dezember 2010)
  15. Vereinigung der Woiwodschaften für den Bau der S12
Georeferenzierung Karte mit allen Koordinaten: OSM, Google oder Bing
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