Rheinhessenbahn

Rheinhessenbahn
Regionalbahn vor Monsheim in Richtung Worms
Kursbuchstrecke (DB):	662
Streckennummer:	3512, 3560, 3569
Streckenlänge:	62,9 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Bundesland:	Rheinland-Pfalz
Verlauf
Legende Strecke von Mainz Riedbahn von Biblis, Nibelungenbahn von Bensheim 0,0 Worms Hbf Strecke nach Ludwigshafen Worms-West geplant Worms-Pfiffligheim aufgelassen 6,1 Pfeddersheim Pfälzische Nordbahn von Bad Dürkheim 11,5 Monsheim Zellertalbahn nach Marnheim 14,9 Flörsheim-Dalsheim 19,7 Gundersheim (Rheinhessen) 22,5 Eppelsheim (Rheinhessen) 26,0 Kettenheim 27,9 Alzey Süd Donnersbergbahn von Kirchheimbolanden 30,0 Alzey ehem. "Amiche" nach Bodenheim 32,5 Albig Wiesbachtalbahn von Wendelsheim 37,7 Armsheim Strecke nach Mainz 41,0 Wallertheim 43,3 Gau-Bickelheim ehem. Strecke von Fürfeld 46,9 Sprendlingen (Rheinhessen) 49,8 Welgesheim-Zotzenheim strategische Bahn von Bad Kreuznach 52,4 Gensingen-Horrweiler 56,6 Büdesheim-Dromersheim strategische Bahn nach Gau-Algesheim Zuläufer von Ockenheim zur Hindenburgbrücke Bahnstromunterwerk Bingen linksrheinische Strecke von Mainz Hindenburgbrücke anschl. Rheinquerung 60,9 Bingen-Kempten 62,9 Bingen (Rhein) Stadt linksrheinische Strecke nach Koblenz

Die Rheinhessenbahn ist eine nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke, die von Worms über Alzey nach Bingen am Rhein führt.

Strecke

Ihren Namen hat die Strecke erhalten, weil sie auf gesamter Länge mitten durch die rheinland-pfälzische Region und frühere hessen-darmstädtische Provinz Rheinhessen verläuft. Die Strecke führt die Kursbuchnummer 662 und zwischen Worms und Gensingen-Horrweiler die Streckennummer 3560, zwischen Gensingen-Horrweiler und der Anschlussstelle Büdesheim-Dromersheim benutzt sie die Strecke 3612 (Nahetalbahn) und zwischen Büdesheim-Dromersheim und Bingen die Streckennummer 3569. Die Strecke hat sowohl ein- als auch zweigleisige Abschnitte.

Geschichte

Die Rheinhessenbahn wurde in drei verschiedenen Abschnitten nacheinander zwischen 1864 und 1871 von der privaten Hessischen Ludwigsbahn (HLB) eröffnet. Zusammen mit der HLB wurde die Strecke zum 1. April 1897 verstaatlicht und Teil der Preußisch-Hessischen Eisenbahnbetriebs- und Finanzgemeinschaft. Mit dieser teilte es dann das weitere Schicksal der Preußischen Staatsbahn.

Betrieb

Die Bahnstrecke wird von der Deutschen Bahn betrieben.

Es fahren Triebwagen der Baureihe 628/629, sowie vereinzelt Züge mit Lokomotiven der Baureihe 218. Zwischen Monsheim und Worms wird ab 14 Uhr ein angenäherter Halbstundentakt, vor 14 Uhr und ganztägig auf dem Rest der Strecke ein Stundentakt angeboten. Stündlich enden die Züge in Bingen (Rhein) Stadt, die Verdichterzüge in Monsheim.

Zwischen Worms und Alzey gelten die Tarife des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN); auf der gesamten Strecke von Worms nach Bingen gelten seit 1. Januar 2008 die Tarife des Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbundes (RNN).

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  Eisenbahnbrücke in Alzey um 1900

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  Regional-Express mit Diesellokomotive der Baureihe 218 im Wormser Hauptbahnhof auf dem Weg nach Mainz Hbf (2009)

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  Baureihe 628 auf dem Weg nach Bingen über die Rheinhessenbahn in Mannheim Hauptbahnhof

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  Die Rheinhessenbahn im Worms-Pfeddersheimer Bahnhof (2009)

Weblinks

 Commons: Rheinhessenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Infos zur Strecke
• Umfangreiches Bildmaterial zur Rheinhessenbahn