Großer Preis von Frankreich 2000

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 Großer Preis von Frankreich 2000
Renndaten
9. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000
Streckenprofil
Name: LXXXVI Mobil 1 Grand Prix de France
Datum: 2. Juli 2000
Ort: Magny-Cours
Kurs: Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge: 305,886 km in 72 Runden à 4,251 km

Wetter: schön und warm
Zuschauer: ~ 120.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:15,632 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:19,479 min (Runde 28)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari

Führungsrunden

Der Große Preis von Frankreich 2000 (offiziell LXXXVI Mobil 1 Grand Prix de France) fand am 2. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor David Coulthard und mit 24 Punkten vor Mika Häkkinen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 18 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 66 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Heinz-Harald Frentzen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Freitagstraining

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Im Training am Freitag erzielte Coulthard die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Häkkinen.[1]

Samstagstraining

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Am Samstag war Coulthard erneut der schnellste Pilot. Häkkinen wurde vor Rubens Barrichello Zweiter.[2]

Im Qualifying fuhr Michael Schumacher die Bestzeit vor Coulthard und Barrichello.[3]

Im Warm Up kam es zu einer Doppelführung der McLaren-Piloten mit Coulthard vor Häkkinen. Michael Schumacher belegte die dritte Position.[4]

Der Start verlief ähnlich wie der Start zum vorherigen Grand Prix in Kanada. Coulthard hatte zwar einen besseren Start, aber Michael Schumacher verhinderte mit einem Linienwechsel den Führungsverlust. Coulthard wurde dadurch selbst von Barrichello unter Druck gesetzt und musste den zweiten Platz abgeben. Dahinter gelang es Häkkinen, seine Position zu halten, und Jacques Villeneuve und Frentzen bezogen nach einem Überholmanöver gegen Ralf Schumacher die Positionen fünf und sechs. In der Anfangsphase des Rennens setzte sich Schumacher von Barrichello ab, der die McLaren-Piloten nicht vorbeiließ.

Nach 16 Runde schied Ricardo Zonta nach einem Dreher aus. Vier Runden später war das Rennen für Johnny Herbert mit einem Getriebeschaden beendet. In der 21. Runde versuchte Coulthard an Barrichello vorbei zu fahren, aber es gelang ihm noch nicht. Eine Runde später versuchte er es ein weiteres Mal und schaffte es, Barrichello in der Adelaide-Haarnadel zu überholen. Bei den dann folgenden Boxenstopps übernahm Coulthard für eine Runde die Führungsposition, musste sich nach seinem Stopp jedoch wieder hinter Michael Schumacher einordnen. Da Barrichellos Stopp nicht optimal lief, gelang es auch Häkkinen, an dem Ferrari-Piloten vorbei zu gehen.

Michael Schumacher hatte in den folgenden Runden Probleme mit seinen Reifen, die voller Blasen waren. Daher gelang es Coulthard, den Rückstand auf Michael Schumacher aufzuholen. Währenddessen löste sich Häkkinen von Barrichello und schloss auf die führenden Piloten auf. Coulthard versuchte, Michael Schumacher zunächst in der Adelaide-Haarnadel außen zu überholen. Dabei wählte Michael Schumacher die bessere Linie und verteidigte seine Position. Häkkinen war in der Zwischenzeit schon auf das Führungsduo aufgeschlossen und auch Barrichello holte auf die Führenden auf. In der 39. Runde gelang es Coulthard schließlich, die Führung zu übernehmen. Während Michael Schumacher, Häkkinen und Barrichello in den folgenden Runden in Positionskämpfe verwickelt waren, vergrößerte Coulthard seinen Vorsprung auf seine Kontrahenten. In der Zwischenzeit waren beide Arrows-Piloten mit einem Kraftübertragunsdefekt sowie Gastón Mazzacane und Alexander Wurz nach einem Dreher ausgeschieden.

Bei den zweiten Boxenstopps kam es zu keinen Verschiebungen an der Spitze des Feldes. Allerdings hatte Barrichello ein Problem bei seinem Stopp und fiel mehrere Sekunden hinter Häkkinen zurück. Michael Schumacher profitierte von dem Reifenwechsel, da er mit dem neuen Satz besser zurechtkam. So setzte sich zwar Coulthard weiter ab, aber Michael Schumacher behielt einen Vorsprung vor Häkkinen. Nach 58 Runden fiel Michael Schumacher schließlich mit einem Motorschaden aus.

Coulthard erzielte schließlich seinen dritten Saisonsieg vor seinem Teamkollegen Häkkinen. Barrichello kam auf dem dritten Platz ins Ziel. Die weiteren Punkte gingen an Villeneuve, Ralf Schumacher und Jarno Trulli.[5]

In der Weltmeisterschaft verkürzten Coulthard und Häkkinen ihren Rückstand auf Michael Schumacher. Die ersten drei Positionen blieben auch in der Konstrukteurswertung unverändert. Allerdings holte McLaren auch hier auf.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 01 Finnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
04 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan 05 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
06 Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 07 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
08 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team 09 Deutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Mild Seven Benetton Playlife 11 Italien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 Osterreich Alexander Wurz
Frankreich Gauloises Prost Peugeot 14 Frankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 Deutschland Nick Heidfeld
Schweiz Red Bull Sauber Petronas 16 Brasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team 18 Spanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 Niederlande Jos Verstappen
Italien Telefonica Minardi Fondmetal 20 Spanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 Argentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 Kanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 Brasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:15,632 01
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:15,734 02
03 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:16,047 03
04 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:16,050 04
05 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:16,291 05
06 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:16,399 06
07 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:16,653 07
08 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:16,658 08
09 Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 1:16,669 09
10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:16,905 10
11 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:17,176 11
12 Finnland Mika Salo Schweiz Sauber-Petronas 1:17,223 12
13 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:17,279 13
14 Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Supertec 1:17,317 14
15 Brasilien Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 1:17,361 15
16 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Prost-Peugeot 1:17,374 16
17 Osterreich Alexander Wurz Italien Benetton-Supertec 1:17,408 17
18 Frankreich Jean Alesi Frankreich Prost-Peugeot 1:17,569 18
19 Brasilien Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:17,688 19
20 Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 1:17,933 20
21 Spanien Marc Gené Italien Minardi-Fondmetal 1:18,130 21
22 Argentinien Gastón Mazzacane Italien Minardi-Fondmetal 1:18,302 22
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72 2 1:38:05,538 02 1:19,479 (28.)
02 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72 2 + 14,748 04 1:19,746 (29.)
03 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 72 2 + 32,409 03 1:20,225 (27.)
04 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 72 2 + 1:01,322 07 1:20,857 (03.)
05 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 72 2 + 1:03,981 05 1:20,908 (03.)
06 Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 72 2 + 1:15,604 09 1:21,071 (26.)
07 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 71 2 + 1 Runde 08 1:21,255 (04.)
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 71 2 + 1 Runde 10 1:21,151 (14.)
09 Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Supertec 71 2 + 1 Runde 14 1:20,958 (45.)
10 Finnland Mika Salo Schweiz Sauber-Petronas 71 2 + 1 Runde 12 1:21,725 (26.)
11 Brasilien Pedro Diniz Schweiz Sauber-Petronas 71 2 + 1 Runde 15 1:21,753 (30.)
12 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Prost-Peugeot 71 3 + 1 Runde 16 1:21,115 (62.)
13 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 70 4 + 2 Runden 06 1:19,708 (61.)
14 Frankreich Jean Alesi Frankreich Prost-Peugeot 70 2 + 2 Runden 18 1:22,293 (02.)
15 Spanien Marc Gené Italien Minardi-Fondmetal 70 2 + 2 Runden 21 1:22,420 (23.)
Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 58 2 DNF 01 1:19,656 (04.)
Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 45 2 DNF 13 1:21,506 (42.)
Osterreich Alexander Wurz Italien Benetton-Supertec 34 1 DNF 17 1:22,481 (27.)
Argentinien Gastón Mazzacane Italien Minardi-Fondmetal 31 1 DNF 22 1:22,639 (25.)
Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 25 1 DNF 20 1:22,498 (25.)
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 20 1 DNF 11 1:21,901 (04.)
Brasilien Ricardo Zonta Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 16 0 DNF 19 1:22,563 (05.)

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 56
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 44
03 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 38
04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 32
05 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 18
06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 14
07 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 8
08 Italien Jarno Trulli Jordan-Mugen 6
09 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5
10 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3
11 Finnland Mika Salo Sauber-Petronas 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Williams-BMW 3
13 Niederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 2
14 Brasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
15 Spanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1
16 Brasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
17 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
18 Deutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
19 Argentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
20 Spanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
21 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
22 Frankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 88
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 82
03 Italien Benetton-Supertec 18
04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 17
05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 11
06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 9
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3
08 Schweiz Sauber-Petronas 3
09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 3
10 Frankreich Prost-Peugeot 0
11 Italien Minardi-Fondmetal 0

Einzelnachweise

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  1. Großer Preis von Frankreich 2000 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  2. Großer Preis von Frankreich 2000 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  3. Großer Preis von Frankreich 2000 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  4. Großer Preis von Frankreich 2000 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.
  5. Großer Preis von Frankreich 2000 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 31. Juli 2023.