Audi S4

Audi S4
Produktionszeitraum:	seit 1991
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolet
Vorgängermodell:	Audi S2

Der S4 ist die Sportversion des Audi A4. Eine noch sportlichere Variante ist der RS4.

Der Vorgänger des S4 war die Sportversion des Audi 80, diese hieß Audi S2 und wurde als Coupé, Limousine und Avant gefertigt.

Der erste S4 war allerdings die Sportversion des Audi 100 C4. Ab der Umstellung der Modellbezeichnungen auf Audi A x 1994 hießen die Sportversionen des A4 dann entsprechend Audi S x.

S4 C4 (1991–1994)

1. Generation
Audi S4 Limousine Audi S4 Limousine
Produktionszeitraum:	09/1991–06/1994
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,2–4,2 Liter (169–206 kW)
Länge:	4790 mm
Breite:	1804 mm
Höhe:	1432 mm
Radstand:	2692 mm
Leergewicht:	1610–1730 kg

Die Sportversion des Audi 100 C4 trug den Namenszusatz S4 bis 1994. Dann wurde der Audi 100 überarbeitet und in A6 umbenannt, und aus dem Audi 100 S4 wurde der Audi S6. Der Wagen wurde sowohl als Limousine als auch als Kombi (Avant) angeboten. Es gab zwei Motorvarianten, einen 2,2-l-Reihenfünfzylinder-Turbomotor mit 169 kW (230 PS) und einen 4,2-l-V8-Zylinder mit 206 kW (280 PS).

Technische Daten

Modell	S4 Turbo quattro		S4 V8 quattro
Karosserieversion	Limousine	Avant	Limousine	Avant
Motorkennbuchstabe	AAN		ABH
Hubraum	2226 cm³		4172 cm³
Bohrung × Hub	81,0 × 86,4 mm		84,5 × 93,0 mm
Zylinder/Bauart	Reihenfünfzylinder mit Turbolader		Achtzylinder-V-Motor
Ventile	20		32
Max. Leistung bei min−1	169 kW (230 PS)/5900		206 kW (280 PS)/5800
Max. Drehmoment bei min−1	350 Nm/1950		400 Nm/4000
0 auf 100 km/h	6,8 s	7,1 s	6,2 s	6,6 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	244	235	249	247
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	10,7 Super plus		11,3 Super plus
Bauzeitraum	1991–1994		1992–1994

S4 B5 (1997–2001)

2. Generation
Audi S4 Avant (1999–2001) Audi S4 Avant (1999–2001)
Produktionszeitraum:	09/1997–09/2001
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,7 Liter (195 kW)
Länge:	4479 mm
Breite:	1733 mm
Höhe:	1410 mm
Radstand:	2615 mm
Leergewicht:	1540–1570 kg

Der S4 der B5-Plattform besitzt einen 2,7-l-V6-Biturbomotor mit 195 kW (265 PS) bei 5800 min⁻¹ und einem max. Drehmoment von 400 Nm zwischen 1850 und 3600 min⁻¹. Von 0–100 km/h benötigt er 5,6 Sekunden (Avant 5,7 Sekunden). Der Vortrieb endet bei elektronisch abgeregelten 250 km/h. Die Leistung wird durch Audis Allradantrieb (quattro) auf die Straße übertragen. Geschaltet wird mit einer Sechsgang-Handschaltung. Ein Automatikgetriebe (Tiptronic in Verbindung mit Lenkradschaltung sowie in Verbindung mit einer Leistungsdrosselung auf 184 kW/250 PS) war ausschließlich für den ausländischen Markt erhältlich. Der S4 B5 war als Limousine oder Kombi (Avant) erhältlich.

Die Markenzeichen der S-Modelle sind die Schriftzüge am Kühlergrill bzw. Heck, die modifizierten Stoßstangen sowie die Außenspiegelgehäuse aus Aluminium. Letztere wurden jedoch erst gegen Ende der B5-Baureihe verbaut.

Der S4 erhielt wie der A4 (B5) Anfang 1999 ein Facelift. Hierbei erhielt der S4 einteilige Klarglasscheinwerfer (Xenon; vorher spezielle, dem S4 vorbehaltene zweiteilige Xenon-Klarglasscheinwerfer), eine neue Heckstoßstange sowie eine leicht abgeänderte Frontstoßstange (ovale statt bisher runde Nebelscheinwerfer). Die weiteren Modifikationen sind mit denen des A4 identisch.

Technische Daten

Modell	S4	S4 Avant
Motorkennbuchstabe	AGB/AZB
Hubraum	2671 cm³
Bohrung × Hub	81,0 × 86,4 mm
Zylinder/Bauart	Sechszylinder-V-Motor mit Biturbo-Aufladung
Ventile	30
Max. Leistung bei min−1	195 kW (265 PS)/5800
Max. Drehmoment bei min−1	400 Nm/1850–3600
0 auf 100 km/h	5,6 s	5,7 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250 (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	11,3 Super plus	11,4 Super plus
Bauzeit	1997–2001

S4 B6 (2003–2004)

3. Generation
Audi S4 Limousine Audi S4 Limousine
Produktionszeitraum:	03/2003–12/2004
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 4,2 Liter (253 kW)
Länge:	4547 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1412 mm
Radstand:	2651 mm
Leergewicht:	1660–1895 kg

Anfang 2003 wurde der neue S4 auf der B6-Plattform vorgestellt. Der 4,2-l-V8-Saugmotor basiert auf dem Motor des Audi S8 (D2) und leistet im S4 253 kW (344 PS). Er wurde um 52 mm gekürzt, um ihn im Motorraum des Mittelklassewagens unterbringen zu können. Dazu wurde der Nockenwellenantrieb auf die Kupplungsseite verlegt und die Nockenwellen über Ketten statt Zahnriemen angetrieben.

Äußerlich unterscheidet sich das Fahrzeug unter anderem durch geänderte Front- und Heckstoßstangen, Außenspiegel in Aluminiumglanz, hervorstehende Türstoßleisten, S4-Embleme und größeren Auspuffendrohre von den normalen A4-Varianten. Ab Werk rollt dieser S4 auf 18-Zoll-Rädern und Reifen im Format 235/40 ZR 18 und ist um 20 Millimeter tiefer gelegt.

Heckansicht

Der S4 hat Einstiegsleisten mit S4-Schriftzug, ein geändertes Kombiinstrument mit weißen Zeigern, serienmäßig Sportsitze und Xenon-Scheinwerfer.

Der Wagen in der Ausführung mit Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt laut Werksangabe in 5,6 Sekunden (Avant: 5,8 s; Cabriolet: 5,9 s) von 0–100 km/h. Die Automatik-Varianten benötigen dafür zwischen 0,2 und 0,3 Sekunden länger. Die Geschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Wie auch der Vorgänger ist das Fahrzeug serienmäßig mit Torsen-Allradantrieb (quattro) mit symmetrischer Drehmomentaufteilung (50:50) zwischen Vorder- und Hinterrädern ausgestattet. Geschaltet wird mit einem vollsynchronisierten Sechsgang-Schaltgetriebe oder mittels optionalem Sechs-Stufen-Automatikgetriebe (Tiptronic), welche wahlweise per Wipptasten am Lenkrad geschaltet werden kann.

Seit der B6-Generation ist der S4 neben der Limousine und dem Kombi auch als Cabriolet erhältlich.

S4 B7 (2004–2009)

4. Generation
Audi S4 Limousine (2004–2007) Audi S4 Limousine (2004–2007)
Produktionszeitraum:	12/2004–02/2009
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 4,2 Liter (253 kW)
Länge:	4586 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1415 mm
Radstand:	2648–2654 mm
Leergewicht:	1660–1895 kg

Der S4 (B7) wurde im Herbst 2004 zum Facelift des Audi A4 B6 als Limousine und Avant vorgestellt. Anfang 2006 erschien das Cabriolet, weshalb sich die Bauzeit von B6 und B7 auch überschnitten.

Im Vergleich zum B6 wurden das Design und Fahrwerkskomponenten überarbeitet. Der Motor leistet wie im Vorgänger 253 kW (344 PS) und wird serienmäßig mit Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten. Optional ist eine Automatik lieferbar.

Äußerlich ähnelt dieser S4 durch die identischen Front- und Heckstoßstangen des S line Exterieurpaket auf den ersten Blick dem „normalen“ A4. Lediglich der geänderte Kühlergrill, die Außenspiegel in Aluminiumoptik, ausgestellten Türstoßleisten und vier ovale Auspuffendrohre heben diesen S4 von den anderen Modellen ab.

Der Basispreis lag bei etwa 54.000 Euro (Avant ca. 55.000 Euro; Cabriolet 62.000 Euro). (Stand: Januar 2006)

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  Audi S4 Avant (2004–2008)
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  Audi S4 Cabrio (2006–2009)

Technische Daten

Modell	S4	S4 Avant	S4 Cabriolet
Motorkennbuchstabe	BBK
Hubraum	4163 cm³
Bohrung × Hub	84,5 × 92,8 mm
Zylinder/Bauart	Achtzylinder-V-Motor
Ventile	40
Max. Leistung bei min−1	253 kW (344 PS)/7000
Max. Drehmoment bei min−1	410 Nm/3500
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe [6-stufiges Automatikgetriebe Tiptronic]
0 auf 100 km/h	5,6 [5,8] s	5,8 [5,9] s	5,9 [6,2] s
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	250 (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	13,3 [12,3] Super plus	13,4 [12,3] Super plus	13,3 [12,1] Super plus
Bauzeit	2004–2009

S4 B8 (2008–2015)

5. Generation
Audi S4 Avant (2008–2011) Audi S4 Avant (2008–2011)
Produktionszeitraum:	11/2008–06/2015
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (245 kW)
Länge:	4716–4719 mm
Breite:	1826 mm
Höhe:	1406–1415 mm
Radstand:	2811 mm
Leergewicht:	1725–1825 kg

Auf Basis des A4 B8 wurde die fünfte S4-Generation im Oktober 2008 auf der Mondial de l’Automobile in Paris als Limousine und Avant vorgestellt.

Als Motor kommt ein 3,0-l-V6-Motor mit Direkteinspritzung und Kompressor-Aufladung zum Einsatz. Dieser leistet 245 kW (333 PS) und erreicht ein maximales Drehmoment von 440 Nm ab 2900 min⁻¹. Im Gegensatz zum 8 kW (11 PS) stärkeren 4,2-l-V8 aus dem Vorgängermodell, sank der Verbrauch um bis zu 3,9 Liter pro 100 Kilometer. Als Getriebe stehen serienmäßig eine Sechsgangschaltung oder optional das neue Siebenstufen-Direktschaltgetriebe S tronic zur Verfügung. Weiterhin gibt es einen heckbetonten quattro-Allradantrieb mit optionalem Sportdifferenzial. Vom A4 unterscheidet sich der S4 hauptsächlich durch ein um 20 Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk, silberfarbene Außenspiegel, geänderte Schürzen und vierflutige Auspuffendrohre.

Bestellt werden konnte der S4 ab November 2008, während die Auslieferung der Modelle im März 2009 begann.

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  Heckansicht (2008–2011)

Modellpflege

Audi S4 Avant (2011–2015)

Heckansicht

Innenraum

Im November 2011 gab es für den S4 parallel zum A4 ein Facelift. Dabei wurde der Verbrauch des Motors gesenkt (8,1 l für die Limousine und 8,4 l für den Avant) und es wurde nur noch das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Die Limousine beschleunigt jetzt in 5,0 s (Avant: 5,1 s) auf 100 km/h.

Mitte 2015 endete die Fertigung, da der Modellwechsel zum B9 bevorstand.

Technische Daten

	Limousine	Avant
Bauzeitraum	11/2008–06/2015
Motorart	Ottomotor
Motortyp	V-Bauart, Kompressor, Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile	6/24
Hubraum	2995 cm³
max. Leistung bei min−1	245 kW (333 PS)/5500–7000
max. Drehmoment bei min−1	440 Nm/2900–5300
Antriebsart, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe⁠
Getriebeart, optional	7-Gang-S tronic
Leergewicht	1725–1780 kg	1780–1825 kg
maximale Zuladung	550 kg	570 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	5,0–5,3 s	5,1–5,4 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	7,7–10,0 l Super	7,8–10,2 l Super
CO2-Emission, kombiniert	178–234 g/km	180–239 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6⁠

¹ 

bis 11/2011, seitdem serienmäßig 7-Gang-S tronic

² 

bis 04/2014 mit Euro 5

S4 B9 (ab 2016)

6. Generation
Audi S4 Limousine (seit 2016) Audi S4 Limousine (seit 2016)
Produktionszeitraum:	ab 2016
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (260 kW)
Länge:	4745 mm
Breite:	1842 mm
Höhe:	1404–1411 mm
Radstand:	2825 mm
Leergewicht:	1705–1750 kg

Die sechste Generation des Audi S4 auf Basis der A4-Generation B9 wurde auf IAA 2015 in Frankfurt als Limousine und Kombi vorgestellt.

Als Motor kommt wie im Vorgänger ein 3-Liter-V6-Motor zum Einsatz, der jedoch in dieser S4-Generation über einen Turbolader anstatt eines Kompressors verfügt. Das Aggregat leistet 260 kW (354 PS); das maximale Drehmoment beträgt 500 Nm. Als Getriebe kommt serienmäßig eine neu entwickelte 8-Gang-tiptronic zum Einsatz. Ebenfalls serienmäßig sind LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten.

	Limousine	Avant
Bauzeitraum	seit Frühjahr 2016
Motorart	Ottomotor
Motortyp	V-Bauart, Turbolader, Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile	6/24
Hubraum	2995 cm³
max. Leistung bei min−1	260 kW (354 PS)/5400–6400
max. Drehmoment bei min−1	500 Nm/1370–4500
Antriebsart, serienmäßig	Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig	8-Gang-tiptronic
Leergewicht	1705 kg	1750 kg
maximale Zuladung	- kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	4,7 s	4,9 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	7,3–7,5 l Super	7,5–7,6 l Super
CO2-Emission, kombiniert	166–170 g/km	171–175 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6

Weblinks

Commons: Audi S4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

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