Großer Preis von Europa 2001

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Flag of Europe.svg Großer Preis von Europa 2001
Renndaten
9. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2001
Streckenprofil
Name: XLV Warsteiner Grand Prix of Europe
Datum: 24. Juni 2001
Ort: Nürburg
Kurs: Nürburgring
Länge: 305,235 km in 67 Runden à 4,556 km
Wetter: mild, aber trocken bei 21°C
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:14,960 min
Schnellste Runde
Fahrer: KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Zeit: 1:18,354 min (Runde 27)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Europa 2001 fand am 24. Juni auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Saison 2001. Sieger wurde Michael Schumacher (Ferrari) vor Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) und David Coulthard (McLaren-Mercedes).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 18 Punkten vor David Coulthard und mit 34 Punkten vor Rubens Barrichello an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 34 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 54 Punkten vor Williams-BMW.

Heinz-Harald Frentzen kehrte nach einem ausgesetzten Rennen in den Jordan, der im vorherigen Rennen von Ricardo Zonta pilotiert wurde, zurück.

Mit Michael Schumacher (dreimal), Mika Häkkinen und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Beim ersten freien Training fuhr Häkkinen die schnellste Zeit vor seinem Teamkollegen Coulthard. Die drittschnellste Zeit fuhr Ralf Schumacher.[1]

Das zweite freie Training beendeten die beiden Williams-Piloten auf den vordersten Plätzen. Ralf Schumacher war schneller als sein Teamkollege Juan Pablo Montoya und Barrichello.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Das Qualifying entschied Michael Schumacher für sich. Er holte sich die Pole-Position vor seinem Bruder Ralf. Den dritten Startplatz sicherte sich Montoya.[3]

Warm Up[Bearbeiten]

Im Warm Up fuhr Barrichello die schnellste Zeit vor Michael und Ralf Schumacher.[4]

Rennen[Bearbeiten]

Der Start ins Rennen verlief bei allen Beteiligten ohne größere Probleme. An der Spitze des Feldes behauptete Michael Schumacher seine Führung vor seinem jüngeren Bruder Ralf. Barrichello, der von Position vier in Rennen ging, startete schlecht und fiel auf Position sieben hinter Jarno Trulli zurück. Nach der ersten Runde führte somit Michael vor Ralf Schumacher, Montoya, Coulthard, Häkkinen und Trulli.

In den ersten Runden zog sich das Feld auseinander. Lediglich Barrichello war in der Lage, seinem Vordermann zu folgen und Druck auszuüben. In der achten Runde beendete Tarso Marques als erster Pilot das Rennen vorzeitig. Sein Minardi hatte Probleme mit der Elektronik.

Ab Runde elf fuhr Ralf Schumacher plötzlich schnellere Rundenzeiten, bis er in Runde 17 bereits direkt hinter seinem Bruder fuhr und Druck ausübte. Die beiden waren dem Rest des Feldes bis dahin weit enteilt. Da Ralf jedoch nicht vorbeikam, holte Montoya sukzessive auf das Duo auf.

In Runde 29 gingen die beiden Führenden zeitgleich in die Box. Der Boxenstopp der Ferrari-Mannschaft war ein wenig kürzer, sodass Michael vor seinem Bruder wieder auf die Strecke herauskam. Montoya hatte währenddessen die Führung übernommen. Diese gab er jedoch in der darauffolgenden Runde wieder ab, da auch er zu seinem ersten Boxenstopp kam. Kurz darauf erhielt Ralf Schumacher eine Stop-and-Go-Strafe, da er ausgangs der Boxengasse über die weiße Fahrbahnmarkierung gefahren war. Nach absolvieren der Strafe fuhr Ralf Schumacher auf Position vier hinter Coulthard.

In Runde 44 wurde Trulli langsam und musste sein Rennen vorzeitig aufgeben – sein Jordan hatte einen Getriebedefekt. Währenddessen fuhr Michael Schumacher erneut schneller als der Rest des Feldes und vergrößerte seinen Vorsprung. Ähnlich wie zu Beginn des Rennens fuhr der Verfolger im Williams, in diesem Fall Montoya, nach einigen Runden schneller als Michael Schumacher und reduzierte den Vorsprung erneut. Bis zu den nächsten Boxenstopps war es Montoya jedoch nicht gelungen, nah genug heranzufahren, um einen Überholversuch zu starten. Die beiden Führenden gingen in derselben Runde an die Box. Michael Schumacher verlor seine Führung dieses Mal nicht und gab sie bis zum Schluss nicht mehr ab.

Michael Schumacher erzielte seinen 49. Grand-Prix-Sieg vor Montoya und Coulthard und vergrößerte seinen Vorsprung in der Weltmeisterschaft um sechs Punkte. Die restlichen Punkte belegten Ralf Schumacher, Barrichello und Häkkinen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 03 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW WilliamsF1 Team 05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
06 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
ItalienItalien Mild Seven Benetton Renault 07 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike BAR Honda 09 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B&H Jordan Honda 11 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Orange Arrows Asiatech 14 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19 SpanienSpanien Pedro de la Rosa
ItalienItalien European Minardi F1 20 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21 SpanienSpanien Fernando Alonso
FrankreichFrankreich Prost Acer 22 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23 BrasilienBrasilien Luciano Burti

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:14,960 01
02 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:15,226 02
03 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:15,490 03
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:15,622 04
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:15,717 05
06 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:15,776 06
07 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:16,138 07
08 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:16,376 08
09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:16,402 09
10 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:16,438 10
11 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:16,439 11
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:16,588 12
13 FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:16,872 13
14 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:17,251 14
15 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 1:17,378 15
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:17,627 16
17 BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:18,113 17
18 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1:18,151 18
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1:18,262 19
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 1:18,626 20
21 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Minardi-European 1:18,630 21
22 BrasilienBrasilien Tarso Marques ItalienItalien Minardi-European 1:18,689 22
107-Prozent-Zeit: 1:20,208 min (bezogen auf Bestzeit von 1:14,960 min)

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 67 2 1:29:42,724 01 1:18,612 (49.)
02 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 67 2 + 4,217 03 1:18,354 (27.)
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 67 1 + 24,993 05 1:18,883 (63.)
04 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 67 3 + 33,345 02 1:18,498 (54.)
05 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 67 1 + 45,495 04 1:18,537 (59.)
06 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 67 1 + 1:04,868 06 1:19,273 (65.)
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 67 1 + 1:06,198 12 1:18,674 (34.)
08 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 66 1 + 1 Runde 16 1:19,737 (65.)
09 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 66 1 + 1 Runde 11 1:19,797 (65.)
10 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 66 1 + 1 Runde 09 1:20,498 (34.)
11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 66 2 + 1 Runde 15 1:20,729 (26.)
12 BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 65 2 + 2 Runden 17 1:19,105 (57.)
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 65 2 + 2 Runden 20 1:20,069 (25.)
14 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Minardi-European 65 2 + 2 Runden 21 1:20,937 (29.)
15 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Acer 64 1 DNF 14 1:20,049 (48.)
NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 58 2 DNF 19 1:21,154 (23.)
DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 54 1 DNF 10 1:20,976 (53.)
DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 48 1 DNF 08 1:19,892 (31.)
ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 44 1 DNF 07 1:19,484 (32.)
BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 29 1 DNF 18 1:21,188 (25.)
FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 23 0 DNF 13 1:21,314 (23.)
BrasilienBrasilien Tarso Marques ItalienItalien Minardi-European 07 0 DNF 22 1:23,778 (04.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 68
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 44
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 26
04 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 25
05 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 12
06 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 9
07 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 8
08 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 7
09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 7
10 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Honda 7
11 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 6
12 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Acer 3
15 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1
17 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 1
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Benetton-Renault 0
19 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20 BrasilienBrasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth/Prost-Acer 0
21 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi-European 0
22 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
23 SpanienSpanien Fernando Alonso Minardi-European 0
24 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 94
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 53
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 37
04 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 15
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 13
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 12
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 5
08 FrankreichFrankreich Prost-Acer 3
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1
10 ItalienItalien Benetton-Renault 1
11 ItalienItalien Minardi-European 0

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Großer Preis von Europa 2001. Nürburg - 1. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 15. März 2013.
  2. Großer Preis von Europa 2001. Nürburg - 2. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 15. März 2013.
  3. Großer Preis von Europa 2001. Nürburg - Qualifying. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 15. März 2013.
  4. Großer Preis von Europa 2001. Nürburg - Warm up. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 15. März 2013.