Großer Preis von Frankreich 2001

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Flag of France.svg Großer Preis von Frankreich 2001
Renndaten
10. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2001
Streckenprofil
Name: LXXXVII Mobil 1 Grand Prix de France
Datum: 1. Juli 2001
Ort: Magny-Cours
Kurs: Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge: 305,886 km in 72 Runden à 4,251 km
Wetter: schön und warm
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Zeit: 1:12,989 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:16,088 min (Runde 53)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW
Dritter: BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Frankreich 2001 fand am 1. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Saison 2001. Sieger wurde Michael Schumacher (Ferrari) vor Ralf Schumacher (Williams-BMW) und Rubens Barrichello (Ferrari).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 24 Punkten vor David Coulthard und mit 42 Punkten vor Rubens Barrichello an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 41 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 57 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (viermal), Heinz-Harald Frentzen und Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Coulthard die schnellste Zeit vor Eddie Irvine und Jacques Villeneuve.[1]

Das zweite Freie Training entschied Michael Schumacher für sich. Zweitschnellster war Ralf Schumacher vor David Coulthard.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Beim Qualifying fuhr Ralf Schumacher die schnellste Zeit und sicherte sich dadurch die erste Pole-Position seiner Karriere. Michael Schumacher fuhr lediglich eine hundertstel Sekunde langsamer und startete von Position zwei. Die drittschnellste Zeit fuhr McLaren-Pilot David Coulthard.[3][4]

Warm Up[Bearbeiten]

Die schnellste Zeit im Warm Up fuhr Mika Häkkinen. Ihm folgten die Ferrari-Piloten Michael Schumacher und Barrichello.[5]

Rennen[Bearbeiten]

Beim Vorstart in die Einführungsrunde blieb Häkkinen stehen - der Motor seines McLaren-Mercedes war ausgegangen. Häkkinens Mechanikern gelang es nicht das Auto wieder zu starten, sodass er samt Auto in die Boxengasse geschoben wurde. Da auch dort die Mechaniker den McLaren nicht wieder zum Laufen bringen konnten, musste Häkkinen das Rennen beenden.

Während der Einführungsrunde wurde Pedro de la Rosa plötzlich langsam. Sein Jaguar hatte Probleme mit dem Vortrieb. Es gelang ihm jedoch dem Feld langsam zu folgen und in die Box zu fahren, wo man das Problem behob. De la Rosa nahm das Rennen mit großem Rückstand wieder auf.

Als das Rennen freigegeben wurde, startete Ralf Schumacher gut. Michael Schumacher dahinter hatte zunächst Probleme Coulthard hinter sich zu halten. Juan Pablo Montoya gelang es in der ersten Kurve Jarno Trulli zu überholen und war somit Vierter. Auch Barrichello machte Positionen gut - nach den ersten zwei Kurven hatte er bereits Frentzen und Trulli überholt.

Nach der ersten Runde führte Ralf vor Michael Schumacher, Coulthard, Montoya, Barrichello und Trulli.

In den folgenden Runden fuhren die Piloten an der Spitze des Feldes ähnliche Rundenzeiten, sodass es kein Fahrer einen Überholversuch starten konnte.

In Runde sechs wurde der BAR-Honda von Villeneuve langsam und rollte aus. Irvine fuhr indes schneller als sein Vordermann Olivier Panis. Während Irvine in den langsameren Kurven einen Vorteil hatte, war Panis auf den Geraden schneller, sodass ein Vorbeikommen am Ende der langen Geraden für Irvine ausgeschlossen war. In Runde 21 setzte er in der letzten Kurve zum überholen an und ging an Panis vorbei. In der Zwischenzeit war Enrique Bernoldi mit einem Motorschaden ausgerollt und beendete sein Rennen.

Ab Runde 19 fuhr Ralf Schumacher bessere Rundenzeiten als sein Bruder hinter ihm und hatte sich einen kleinen Vorsprung herausgefahren. Auch die Überrundungen klappten bei Ralf besser. In Runde 24 kam er dann zum ersten Boxenstopp herein. Michael Schumacher blieb derweil zwei Runden länger draußen. Dessen Boxenstopp Stopp verlief jedoch schneller als der von Ralf, sodass Michael, trotz des zuvor von Ralf herausgefahrenen Vorsprungs, vor seinem Bruder wieder auf der Strecke herauskam.

Eine Runde später machte auch David Coulthard seinen Boxenstopp und kam hinter Ralf Schumacher heraus. Er erhielt jedoch kurz darauf eine Stop-and-Go-Strafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse. Diese Strafe absolvierte Coulthard am Ende der 32. Runde. Währenddessen fuhr Michael Schumacher deutlich schnellere Zeiten als Ralf Schumacher.

Juan Pablo Montoya war bis Runde 30 der einzige der Fahrer an der Spritze des Feldes, der noch nicht beim Boxenstopp war. Sein Rundenzeiten hatten bereits nachgelassen und er verlor viel Zeit. Nach seinem Boxenstopp kam er als Fünfter hinter Barrichello wieder auf die Strecke zurück. Michael Schumacher hatte indes seinen Vorsprung auf Ralf deutlich ausbauen können.

Ralf Schumacher hatte zu diesem Zeitpunkt des Rennens Probleme mit seinen Reifen, sodass Rubens Barrichello ab Runde 35 großen Druck ausübte. Da er jedoch nicht an ihm vorbeikam und Montoya hinter ihm deutlich Zeit aufholte, entschloss man sich bei Ferrari auf eine Drei-Stopp-Strategie zu wechseln und einen kurzen Boxenstopp zu machen.

Wenige Runden später hatte Montoya auf Ralf aufgeschlossen. Um einem Überholmanöver aus dem Weg zu gehen, wurde Ralf Schumachers zweiter Boxenstopp vom Team vorgezogen.

Nachdem auch Michael Schumacher ein paar Runden später seinen zweiten Boxenstopp absolvierte, führte Montoya kurzzeitig. Nach dessen Boxenstopp fiel er jedoch wieder hinter Ralf zurück.

20 Runden vor Schluss wurde Montoya plötzlich langsam und stellte seinen Boliden mit einem Motorschaden ab. Barrichello machte wenig später seinen dritten und letzten Boxenstopp und kam auf Position drei, knapp vor David Coulthard, wieder auf die Strecke zurück. Coulthard blieb bis zum Ende des Rennens dicht hinter Barrichello.

Michael Schumacher gewann schließlich seinen 50. Grand Prix vor seinem Bruder Ralf Schumacher und Rubens Barrichello. Die restlichen Punkte gingen an David Coulthard, Jarno Trulli und Nick Heidfeld.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 03 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW WilliamsF1 Team 05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
06 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya
ItalienItalien Mild Seven Benetton Renault 07 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike BAR Honda 09 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B&H Jordan Honda 11 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Orange Arrows Asiatech 14 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19 SpanienSpanien Pedro de la Rosa
ItalienItalien European Minardi F1 20 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21 SpanienSpanien Fernando Alonso
FrankreichFrankreich Prost Acer 22 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23 BrasilienBrasilien Luciano Burti

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:12,989 01
02 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:12,999 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:13,186 03
04 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:13,268 04
05 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:13,310 05
06 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:13,625 06
07 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 1:13,815 07
08 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:13,867 08
09 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:14,095 09
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:14,096 10
11 FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:14,181 11
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:14,441 12
13 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:14,536 13
14 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:15,020 14
15 BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:15,072 15
16 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 1:15,220 16
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 1:15,420 17
18 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1:15,707 18
19 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Acer 1:15,774 19
20 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1:15,828 20
21 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Minardi-European 1:16,039 21
22 BrasilienBrasilien Tarso Marques ItalienItalien Minardi-European 1:16,500 22
107-Prozent-Zeit: 1:18,099 min (bezogen auf Bestzeit von 1:12,989 min)

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 72 2 1:33:35,636 02 1:16,286 (27.)
02 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 72 2 + 10,399 01 1:16,585 (18.)
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 72 3 + 16,381 08 1:16,181 (23.)
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 72 3 + 17,106 03 1:16,088 (53.)
05 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 72 2 + 1:08,285 05 1:17,369 (29.)
06 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld SchweizSchweiz Sauber-Petronas 71 2 + 1 Runde 09 1:17,538 (23.)
07 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen SchweizSchweiz Sauber-Petronas 71 2 + 1 Runde 13 1:17,311 (08.)
08 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 71 2 + 1 Runde 07 1:17,540 (20.)
09 FrankreichFrankreich Olivier Panis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 71 2 + 1 Runde 11 1:18,250 (68.)
10 BrasilienBrasilien Luciano Burti FrankreichFrankreich Prost-Acer 71 2 + 1 Runde 15 1:18,253 (50.)
11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Renault 71 2 + 1 Runde 16 1:17,968 (26.)
12 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Acer 70 2 + 2 Runden 19 1:18,817 (14.)
13 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 70 2 + 2 Runden 18 1:18,662 (47.)
14 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 70 2 + 2 Runden 14 1:17,508 (67.)
15 BrasilienBrasilien Tarso Marques ItalienItalien Minardi-European 69 2 + 3 Runden 22 1:19,608 (54.)
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button ItalienItalien Benetton-Renault 68 2 DNF 17 1:18,359 (25.)
17 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Minardi-European 65 1 DNF 21 1:19,199 (62.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 54 2 DNF 12 1:17,304 (23.)
KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 52 2 DNF 06 1:16,355 (34.)
BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 17 0 DNF 20 1:19,181 (13.)
KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 05 0 DNF 10 1:18,181 (04.)
FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 00 0 DNS 04

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 78
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 47
03 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 31
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 30
05 KolumbienKolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 12
06 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 9
07 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 9
08 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Honda 9
09 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 7
10 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 7
11 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 6
12 FrankreichFrankreich Olivier Panis BAR-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Acer 3
15 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
16 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1
17 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 1
18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Benetton-Renault 0
19 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20 BrasilienBrasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth/Prost-Acer 0
21 BrasilienBrasilien Tarso Marques Minardi-European 0
22 BrasilienBrasilien Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
23 SpanienSpanien Fernando Alonso Minardi-European 0
24 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 108
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 56
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 43
04 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 16
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Honda 15
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 12
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 5
08 FrankreichFrankreich Prost-Acer 3
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Asiatech 1
10 ItalienItalien Benetton-Renault 1
11 ItalienItalien Minardi-European 0

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Großer Preis von Frankreich 2001. Circuit de Nevers Magny-Cours - 1. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 4. April 2013.
  2. Großer Preis von Frankreich 2001. Circuit de Nevers Magny-Cours - 2. Freies Training. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 4. April 2013.
  3. Großer Preis von Frankreich 2001. Circuit de Nevers Magny-Cours - Qualifying. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 4. April 2013.
  4. Geburtstagspole für Ralf Schumacher in Magny-Cours. Motorsport-Total.com, abgerufen am 25. Juni 2013.
  5. Großer Preis von Frankreich 2001. Circuit de Nevers Magny-Cours - Warm up. Motorsportarchiv.de, abgerufen am 4. April 2013.