Großer Preis von Deutschland 2016

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Flag of Germany.svg Großer Preis von Deutschland 2016
Renndaten
12. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016
Streckenprofil
Name: Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016
Datum: 31. Juli 2016
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring Baden-Württemberg
Länge: 306,458 km in 67 Runden à 4,574 km
Zuschauer: ~ 57.000
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes
Zeit: 1:14,363 min
Schnellste Runde
Fahrer: AustralienAustralien Daniel Ricciardo OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer
Zeit: 1:18,442 min (Runde 48)
Podium
Erster: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton DeutschlandDeutschland Mercedes
Zweiter: AustralienAustralien Daniel Ricciardo OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer
Dritter: NiederlandeNiederlande Max Verstappen OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer

Der Große Preis von Deutschland 2016 (offiziell Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016) fand am 31. Juli auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor Nico Rosberg und mit 77 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 154 Punkten vor Ferrari und mit 155 Punkten vor Red Bull.

Beim Großen Preis von Deutschland stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Daniil Kwjat (sieben), Max Verstappen (sechs), Räikkönen (fünf), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez, Rio Haryanto, Nico Hülkenberg, Felipe Nasr, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Fernando Alonso, Romain Grosjean, Hamilton, Jolyon Palmer, Rosberg und Sebastian Vettel (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Alonso (dreimal), Hamilton (zweimal), Sebastian Vettel und Rosberg (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Auf dem Hockenheimring gewann Alonso dabei dreimal, Hamilton und Rosberg jeweils einmal.

Ricciardo bestritt seinen 100. Grand Prix in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Emerson Fittipaldi (BRA), Paul Gutjahr (CHE) und Achim Loth (DEU).

Vor dem Rennen wurden die seit dieser Saison geltenden Einschränkungen beim Funkverkehr aufgehoben. Jenson Button und Rosberg hatten in den beiden vorangegangenen Rennen Strafen dafür erhalten, dass ihnen die Ingenieure über Funk Anweisungen gegeben hatten, die von den Rennkommissaren als unerlaubte Hilfe eingeschätzt wurden.[1]

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Rosberg in 1:15,517 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel.[2]

Im zweiten freien Training fuhr Rosberg erneut die schnellste Zeit, dieses Mal in 1:15,614 Minuten. Zweitschnellster war erneut Hamilton vor Vettel.[3] Button stellte seinen McLaren nach etwa der Hälfte des Trainings an der Box ab, da er über Schmerzen im linken Auge klagte. Nach einer Untersuchung im Medical Centre der Strecke wurde ihm in einem Krankenhaus in Mannheim ein Karbonfragment aus dem linken Auge entfernt.[4][5]

Auch im dritten freien Training war Rosberg mit einer Rundenzeit von 1:15,738 Minuten Schnellster vor Hamilton und Ricciardo.[6] Hamilton verließ sim Training seine Box, als sich Grosjean in der Boxengasse näherte. Grosjean musste sein Fahrzeug anhalten, um eine Kollision zu vermeiden. Die Rennkommissare sprachen eine Geldstrafe von 10.000 Euro gegen das Mercedes-Team aus, Hamilton wurde nicht bestraft.[7] Wenig später drehte sich Grosjean wegen eines Getriebeschadens, das Getriebe musste gewechselt werden.[8]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster, genau wie sein Teamkollege Rosberg fuhr er seine schnelle Runde auf der Soft- anstatt der Supersoft-Mischung. Die Sauber- und Manor-Piloten, Kwjat und Kevin Magnussen schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Alle Piloten begannen auf Intermediates, wechselten kurz vor dem Ende des Abschnitts aber auf die Supersoft-Mischung. Hamilton war erneut Schnellster. Palmer, die Haas- und McLaren-Piloten, und Carlos Sainz jr. schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Rosberg brach seinen ersten Versuch mit einem Elektronikproblem ab, fuhr im zweiten Versuch dann aber mit einer Rundenzeit von 1:14,363 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Ricciardo. Es war die 27. Pole-Position für Rosberg.

Grosjean erhielt eine Startplatzstrafe in Höhe von fünf Plätzen, da sein Getriebe nach dem dritten freien Training vorzeitig gewechselt wurde.[8] Sainz wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Felipe Massa auf seiner schnellen Runde behindert hatte. Außerdem erhielt er zwei Strafpunkte. Auch Hülkenberg erhielt eine Startplatzstrafe. Er wurde um einen Platz nach hinten versetzt, da er im Qualifying einen Reifensatz verwendete, den er laut der elektronischen Meldung des Teams an Reifenlieferant Pirelli nach dem freien Training hätte zurückgeben sollen.[9]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rosberg startete nicht gut und fiel hinter Hamilton und beide Red-Bull-Piloten auf den vierten Platz zurück, Verstappen überholte in der ersten Kurve Ricciardo. Dahinter überholte Vettel Räikkönen. Palmer verbremste sich vor der Einfahrt Parabolika und zog sich einen Bremsplatten zu. In der Spitzkehre kam es dann zu einer Kollision zwischen ihm und Massa, da Palmer wegen der daraus resultierenden Vibrationen den Abstand zu Massas Williams falsch einschätzte.[10] Palmer fuhr am Ende der zweiten Runde zum Reifenwechsel an die Box. Hamilton führte vor Verstappen, Ricciardo, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Bottas, Hülkenberg, Button und Massa.

In der sechsten Runde überholte Alonso Massa, im hinteren Feld kam es zu einer Kollision zwischen Wehrlein und Haryanto. Rosberg und Verstappen gingen als erste Piloten der Spitzengruppe in der elften Runde an die Box und wechselten erneut auf Supersoft. Beide fielen hinter Button zurück, Verstappen überholte diesen kurz darauf. Eine Runde später wechselten Ricciardo und Bottas die Reifen, beide fuhren nun Soft. Ricciardo kam zwischen Verstappen und Button auf die Strecke zurück. Eine weitere Runde später stoppten Vettel und Button, noch eine Runde später dann Hamilton, Räikkönen und Alonso. Auch diese Fahrer fuhren jetzt die Soft-Mischung. Die beiden Haas-Piloten hatten bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht die Reifen gewechselt und lagen zunächst in den Top Ten, wurden von den Konkurrenten mit den frischen Reifen jedoch schnell wieder überholt. Rosberg fuhr zu diesem Zeitpunkt die bislang schnellste Runde.

Massa verlor weitere Positionen, er musste kurz nacheinander Magnussen, Sainz und Grosjean, der in der Zwischenzeit an der Box gewesen war, passieren lassen. Palmer fuhr in der 26. Runde an die Box und wechselte neben den Reifen auch den Frontflügel, den er sich bei der Kollision mit Massa in der ersten Runde beschädigt hatte. Rosberg wechselte eine Runde später auf Soft, Verstappen in der 28. Runde ebenfalls. Rosberg überholte Verstappen kurz darauf, drängte ihn dabei in der Spitzkehre aber von der Strecke. Die Rennkommissare sprachen hierfür eine Fünf-Sekunden-Strafe gegen Rosberg aus, außerdem erhielt er zwei Strafpunkte.

In der 31. Runde wechselte Vettel auf Supersoft und fiel hinter Bottas zurück, den er kurz darauf aber wieder überholte. Eine weitere Runde später stoppten Räikkönen und Hülkenberg, beide fuhren dann ebenfalls auf Supersoft. Als nächstes wechselten Räikkönen, Hamilton und Bottas die Reifen, wobei Bottas als einziger Pilot Soft aufzog. Ricciardo war zu diesem Zeitpunkt deutlich schneller als Verstappen und schloss auf ihn auf, in Runde 40 ließ Verstappen ihn kampflos passieren. Massa hatte das Rennen mit seinem beschädigten Fahrzeug kurz zuvor aufgegeben.

In der 44. Runde kamen mit Rosberg und Hülkenberg die ersten Piloten zu ihrem dritten Reifenwechsel an die Box. Bei Mercedes wartete das Team wegen eines Problems mit der Stoppuhr statt fünf Sekunden mehr als acht Sekunden, bis die Arbeiten an Rosbergs Auto begannen. In den folgenden drei Runden wechselten zunächst Verstappen, danach Ricciardo, Vettel und Button und anschließend Hamilton, Räikkönen und Alonso die Reifen. Die Red-Bull-Fahrer wechselten hierbei auf Supersoft und fuhren kurz nach dem Boxenstopp jeweils die schnellsten Runden des Rennens.

Bottas, der nach seinem Reifenwechsel in Runde 33 nicht mehr an der Box gewesen war, fuhr deutlich langsamer als die hinter ihm liegenden Piloten. So schloss Hülkenberg auf und überholte Bottas in Runde 62, vier Runden später ging auch Button an Bottas vorbei. In den letzten Runden des Rennens fielen einige Regentropfen, die das Rennen jedoch nicht beeinflussten. Die Supersoft-Reifen der Red-Bull-Piloten ließen in den letzten Runden nach, so dass Rosberg aufholte. Er kam jedoch nicht mehr in Schlagdistanz. Kurz vor dem Rennende ging Pérez an Alonso vorbei und übernahm den zehnten Platz.

Hamilton gewann das Rennen vor Ricciardo und Verstappen. Es war der 49. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Ungarn 2015 standen beide Red-Bull-Fahrer auf dem Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Rosberg, Vettel, Räikkönen, Hülkenberg, Button, Bottas und Pérez.

In der Gesamtwertung baute Hamilton die Führung vor Rosberg auf 19 Punkte aus, Ricciardo blieb Dritter. Bei den Konstrukteuren lag Mercedes weiterhin mit großem Vorsprung in Führung, Red Bull überholte Ferrari und lag nun auf dem zweiten Platz.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
DeutschlandDeutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
06 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
ItalienItalien Scuderia Ferrari 05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 P
07 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams Martini Racing 19 BrasilienBrasilien Felipe Massa Williams FW38 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
77 FinnlandFinnland Valtteri Bottas
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 03 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Red Bull RB12 TAG Heuer P
33 NiederlandeNiederlande Max Verstappen
IndienIndien Sahara Force India F1 Team 27 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Force India VJM09 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
11 MexikoMexiko Sergio Pérez
FrankreichFrankreich Renault Sport F1 Team 20 DanemarkDänemark Kevin Magnussen Renault R.S.16 Renault Energy F1 2016 P
30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer[# 1]
45 FrankreichFrankreich Esteban Ocon[# 1]
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 26 RusslandRussland Daniil Kwjat Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 P
55 SpanienSpanien Carlos Sainz jr.
SchweizSchweiz Sauber F1 Team 09 SchwedenSchweden Marcus Ericsson Sauber C35 Ferrari 059/5 P
12 BrasilienBrasilien Felipe Nasr
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren Honda 14 SpanienSpanien Fernando Alonso McLaren MP4-31 Honda RA616H P
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor Racing MRT 94 DeutschlandDeutschland Pascal Wehrlein Manor MRT05 Mercedes-Benz PU106C Hybrid P
88 IndonesienIndonesien Rio Haryanto
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas F1 Team 08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Haas VF-16 Ferrari 059/5 P
21 MexikoMexiko Esteban Gutiérrez[# 2]
50 MonacoMonaco Charles Leclerc[# 2]
Anmerkungen
  1. a b Der Renault mit der Startnummer 45 wurde im ersten freien Training für Ocon eingesetzt. Palmer übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 30.
  2. a b Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Leclerc eingesetzt. Gutiérrez übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 21.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes 1:15,485 1:14,839 1:14,363 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton DeutschlandDeutschland Mercedes 1:15,243 1:14,748 1:14,470 02
03 AustralienAustralien Daniel Ricciardo OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer 1:15,591 1:15,545 1:14,726 03
04 NiederlandeNiederlande Max Verstappen OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer 1:15,875 1:15,124 1:14,834 04
05 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen ItalienItalien Ferrari 1:15,752 1:15,242 1:15,142 05
06 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel ItalienItalien Ferrari 1:15,927 1:15,630 1:15,315 06
07 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg[# 1] IndienIndien Force India-Mercedes 1:16,301 1:15,623 1:15,510 08
08 FinnlandFinnland Valtteri Bottas Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mercedes 1:15,952 1:15,490 1:15,530 07
09 MexikoMexiko Sergio Pérez IndienIndien Force India-Mercedes 1:16,169 1:15,500 1:15,537 09
10 BrasilienBrasilien Felipe Massa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mercedes 1:16,503 1:15,699 1:15,615 10
11 MexikoMexiko Esteban Gutiérrez Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:15,987 1:15,883 11
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 1:16,172 1:15,909 12
13 SpanienSpanien Carlos Sainz jr.[# 2] ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:16,317 1:15,989 15
14 SpanienSpanien Fernando Alonso Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 1:16,338 1:16,041 13
15 FrankreichFrankreich Romain Grosjean[# 3] Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:16,328 1:16,086 20
16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer FrankreichFrankreich Renault 1:16,636 1:16,665 14
17 DanemarkDänemark Kevin Magnussen FrankreichFrankreich Renault 1:16,716 16
18 DeutschlandDeutschland Pascal Wehrlein Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor-Mercedes 1:16,717 17
19 RusslandRussland Daniil Kwjat ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:16,876 18
20 IndonesienIndonesien Rio Haryanto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor-Mercedes 1:16,977 19
21 BrasilienBrasilien Felipe Nasr SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 1:17,123 21
22 SchwedenSchweden Marcus Ericsson SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 1:17,238 22
107-Prozent-Zeit: 1:20,510 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:15,243 min)
Anmerkungen
  1. Hülkenberg wurde um einen Startplatz nach hinten versetzt, da er im Qualifying einen falschen Reifensatz benutzt hatte
  2. Sainz wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Massa im Qualifying behindert hatte
  3. Grosjean wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Startplätze nach hinten versetzt

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton DeutschlandDeutschland Mercedes 67 3 1:30:44,200 02 1:18,746 (52.)
02 AustralienAustralien Daniel Ricciardo OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer 67 3 + 6,996 03 1:18,442 (48.)
03 NiederlandeNiederlande Max Verstappen OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer 67 3 + 13,413 04 1:18,910 (47.)
04 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes 67 3 + 15,845 01 1:19,122 (51.)
05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel ItalienItalien Ferrari 67 3 + 32,570 06 1:18,710 (48.)
06 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen ItalienItalien Ferrari 67 3 + 37,023 05 1:19,572 (36.)
07 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes 67 3 + 1:10,049 08 1:20,056 (46.)
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 66 3 + 1 Runde 12 1:19,781 (48.)
09 FinnlandFinnland Valtteri Bottas Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mercedes 66 2 + 1 Runde 07 1:20,442 (36.)
10 MexikoMexiko Sergio Pérez IndienIndien Force India-Mercedes 66 3 + 1 Runde 09 1:19,606 (46.)
11 MexikoMexiko Esteban Gutiérrez Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas-Ferrari 66 2 + 1 Runde 11 1:19,883 (56.)
12 SpanienSpanien Fernando Alonso Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 66 3 + 1 Runde 13 1:20,132 (50.)
13 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas-Ferrari 66 2 + 1 Runde 20 1:20,250 (58.)
14 SpanienSpanien Carlos Sainz jr. ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 66 3 + 1 Runde 15 1:19,957 (54.)
15 RusslandRussland Daniil Kwjat ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 66 3 + 1 Runde 18 1:19,585 (51.)
16 DanemarkDänemark Kevin Magnussen FrankreichFrankreich Renault 66 2 + 1 Runde 16 1:21,649 (42.)
17 DeutschlandDeutschland Pascal Wehrlein Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor-Mercedes 65 3 + 2 Runden 17 1:20,710 (49.)
18 SchwedenSchweden Marcus Ericsson SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 65 2 + 2 Runden 22 1:21,212 (35.)
19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer FrankreichFrankreich Renault 65 3 + 2 Runden 14 1:21,127 (55.)
20 IndonesienIndonesien Rio Haryanto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor-Mercedes 65 3 + 2 Runden 19 1:21,845 (56.)
BrasilienBrasilien Felipe Nasr SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 57 3 DNF 21 1:21,420 (45.)
BrasilienBrasilien Felipe Massa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mercedes 36 2 DNF 10 1:21,476 (31.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Mercedes 217
02 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Mercedes 198
03 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 133
04 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Ferrari 122
05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Ferrari 120
06 NiederlandeNiederlande Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer
Toro Rosso-Ferrari
115
07 FinnlandFinnland Valtteri Bottas Williams-Mercedes 58
08 MexikoMexiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 48
09 BrasilienBrasilien Felipe Massa Williams-Mercedes 38
10 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 33
11 SpanienSpanien Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Ferrari 30
12 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 28
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 SpanienSpanien Fernando Alonso McLaren-Honda 24
14 RusslandRussland Daniil Kwjat Red Bull-TAG Heuer
Toro Rosso-Ferrari
23
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren-Honda 17
16 DanemarkDänemark Kevin Magnussen Renault 6
17 DeutschlandDeutschland Pascal Wehrlein Manor-Mercedes 1
18 BelgienBelgien Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1
19 MexikoMexiko Esteban Gutiérrez Haas-Ferrari 0
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jolyon Palmer Renault 0
21 SchwedenSchweden Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0
22 BrasilienBrasilien Felipe Nasr Sauber-Ferrari 0
23 IndonesienIndonesien Rio Haryanto Manor-Mercedes 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
1 DeutschlandDeutschland Mercedes 415
2 OsterreichÖsterreich Red Bull-TAG Heuer 256
3 ItalienItalien Ferrari 242
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mercedes 96
5 IndienIndien Force India-Mercedes 81
6 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 45
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 42
08 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas-Ferrari 28
09 FrankreichFrankreich Renault 6
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manor-Mercedes 1
11 SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: Strategiegruppe entscheidet: Funkverbot ab sofort abgeschafft. Motorsport-Total.com, 28. Juli, abgerufen am 31. Juli 2016.
  2. GP Deutschland in Hockenheim / 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2016, abgerufen am 29. Juli 2016.
  3. GP Deutschland in Hockenheim / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2016, abgerufen am 29. Juli 2016.
  4. Sven Haidinger: Freies Training im Krankenhaus: Eingriff bei Buttons Auge. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  5. Gerald Dirnbeck: Entwarnung bei Button: Karbonfragment aus Auge entfernt. Motorsport-Total.com, 29. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  6. GP Deutschland in Hockenheim / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 30. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  7. Christian Nimmervoll: "Unsafe Release": 10.000 Euro Strafe für Mercedes. Motorsport-Total.com, 30. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  8. a b Christian Nimmervoll: Getriebewechsel: Grid-Strafe für Romain Grosjean nach FT3. Motorsport-Total.com, 30. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  9. Philipp Schajer: Force India schlampt: Strafe für Hülkenberg. Falsche Reifen im Einsatz. Motorsport-Magazin.com, 30. Juli 2016, abgerufen am 30. Juli 2016.
  10. Rebecca Friese: Renault: Warum Palmer eine Kollision nicht vermeiden konnte. Motorsport-Total.com, 31. Juli 2016, abgerufen am 31. Juli 2016.