Großer Preis von Monaco 1997

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Flag of Monaco.svg Großer Preis von Monaco 1997
Renndaten
5. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997
Streckenprofil
Name: LV Grand Prix de Monaco
Datum: 11. Mai 1997
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 208,692 km in 62 Runden à 3,366 km
Geplant: 262,548 km in 78 Runden à 3,366 km
Wetter: regen, bedeckt und kalt
Zuschauer: ~ 120.000[1]
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Zeit: 1:18,216 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:53,315 min (Runde 26)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zweiter: BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Monaco 1997 (offiziell LV Grand Prix de Monaco) fand am 11. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997. Den ersten Platz holte sich Michael Schumacher vor Rubens Barrichello und Eddie Irvine.

Das Rennen wurde aufgrund des Regens nach der Zwei-Stunden-Frist frühzeitig beendet, es wären noch 16 Runden verblieben.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jacques Villeneuve führt die Fahrerweltmeisterschaft mit 20 Punkten vor Michael Schumacher, der sechs Punkte hinter dem Kanadier liegt, an, die Williams führen in der Konstrukteursweltmeisterschaft vor Ferrari ebenfalls mit sechs Punkten Vorsprung.

Es war das erste Regenrennen in dieser Saison.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Donnerstagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anders als bei den anderen Rennen findet das erste Training am Donnerstag, und nicht am Freitag, statt. Das zweite Training findet wie gewohnt samstags statt.

Die Bestzeit konnte sich überraschend Johnny Herbert im Sauber mit einer 1:21,188 holen. Dicht dahinter lag der Ferrari von Michael Schumacher sowie der Williams von Jacques Villeneuve. Bis auf ein Fahrer lagen alle innerhalb von vier Sekunden, einzig Ukyo Katayama im Minardi setzte eine Zeit von 1:39,353, rund 18 Sekunden langsamer als der Erste.[2]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Heinz-Harald Frentzen im Williams konnte sich die Pole-Position sichern, nur rund 19 Tausendstel Vorsprung auf Michael Schumacher. Der Einzige über 1:21 ist Jos Verstappen im Tyrrell. Alle Fahrer lagen innerhalb von drei Sekunden.

Warm-Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die beiden Williams holten sich die ersten beiden Plätze in dieser Session. Diese Session fand noch im trockenen statt.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rund 30 Minuten vor Rennbeginn begann es zu regnen. Entgegen dem aktuell vorherrschendem Wetter entschied man sich bei Williams, dennoch mit Trockenreifen zu starten, da man auf eine Verbesserung der Wetterlage hoffte. Später wird sich zeigen, dass das ein Fehler war, denn schon in der Aufwärmrunde setzte ein intensiver Regen ein.

Michael Schumacher konnte sich beim Start rasch an die Spitze setzen, während die Williams mit ihren Wagen kämpfen mussten. In Runde fünf lag der Vorsprung des Deutschen bei 22 Sekunden, dahinter folgten die ebenfalls auf Regen eingestellten Jordans. Doch beide Jordans wurden bald von Rubens Barrichello überholt, da der Bridgestone-Regenreifen des Stewart wesentlich besser funktionierte als der von Goodyear. Aus Sicht der Arrows begann das Rennen katastrophal: Beide starteten auf Slicks, was dazu führte, dass Pedro Diniz beim Start in die Wand schlitterte. Damon Hill erging es nicht besser, er kollidierte eine Runde später mit Mika Häkkinen.

Während Schumacher seinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen konnte, schieden seine gefährlichsten Gegner aus: Villeneuve sowie Frentzen kollidierten beide mit der Mauer, nachdem sie sich ebenfalls Regenreifen abholten.

Da aufgrund des Regens die geplanten 78 Runden die Zwei-Stunden-Marke bei weitem überschreiten würde, wurde es in Runde 62 abgewunken. Schumacher, mit einem Vorsprung von 53 Sekunden, reduzierte deutlichst das Tempo, um genau nach der angefangenen zweiten Stunde über die Ziellinie zu fahren, um sich eine weitere Runde zu ersparen. Es war der erste Ferrari-Sieg in Monaco seit dem Rennen in 1981, wo damals Gilles Villeneuve überraschend siegte.

Bemerkenswert wäre die Tatsache, dass Mika Salo im Tyrrell keinen einzigen Boxenstopp vornehmen musste, obwohl er in der frühen Rennphase seinen Frontflügel stark beschädigt hatte. Diese Punkte sollten die letzten Punkte für das Tyrrell-Team werden.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danka Arrows Yamaha 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Arrows A18 Yamaha 3.0 V10 B
2 BrasilienBrasilien Pedro Diniz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rothmans Williams Renault 3 KanadaKanada Jacques Villeneuve Williams FW19 Renault 3.0 V10 G
4 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 5 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F310B Ferrari 3.0 V10 G
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine
ItalienItalien Mild Seven Benetton Renault 7 FrankreichFrankreich Jean Alesi Benetton B197 Renault 3.0 V10 G
8 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 9 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/12 Mercedes-Benz 3.0 V10 G
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
IrlandIrland B&H Total Jordan Peugeot 11 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Jordan 197 Peugeot 3.0 V10 G
12 ItalienItalien Giancarlo Fisichella
FrankreichFrankreich Prost Gauloises Peugeot 14 FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost JS45 Mugen-Honda 3.0 V10 B
15 JapanJapan Shinji Nakano
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Sauber C16 Petronas 3.0 V10 G
17 ItalienItalien Nicola Larini
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 18 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Tyrrell 025 Ford ED4 3.0 V8 G
19 FinnlandFinnland Mika Salo
ItalienItalien Minardi Team 20 JapanJapan Ukyō Katayama Minardi M197 Hard 3.0 V8 B
21 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart Ford 22 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart SF01 Ford Zetec-R 3.0 V10 B
23 DanemarkDänemark Jan Magnussen

Klassifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 1:18,216 01
02 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:18,235 02
03 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 1:18,583 03
04 ItalienItalien Giancarlo Fisichella IrlandIrland Jordan-Peugeot 1:18,665 04
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:18,779 05
06 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Peugeot 1:18,943 06
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,105 07
08 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:19,119 08
09 FrankreichFrankreich Jean Alesi ItalienItalien Benetton-Renault 1:19,263 09
10 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:19,295 10
11 ItalienItalien Nicola Larini SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,468 11
12 FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 1:19,626 12
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 1:19,674 13
14 FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:19,694 14
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 1:19,723 15
16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 1:19,860 16
17 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger ItalienItalien Benetton-Renault 1:20,199 17
18 ItalienItalien Jarno Trulli ItalienItalien Minardi-Hart 1:20,349 18
19 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:20,516 19
20 JapanJapan Ukyo Katayama ItalienItalien Minardi-Hart 1:20,606 20
21 JapanJapan Shinji Nakano FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 1:20,961 21
22 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:21,290 22
107-Prozent-Zeit: 1:23,691 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:18,216 min)

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 62 1 2:00:05,654 02 1:53,315
02 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 62 1 + 53,306 10 1:53,495
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 62 1 + 1:22,108 15 1:54,202
04 FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 62 1 + 1:44,402 12 1:55,309
05 FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 61 + 1 Runde 14 1:54,968
06 ItalienItalien Giancarlo Fisichella IrlandIrland Jordan-Peugeot 61 1 + 1 Runde 04 1:54,806
07 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 61 2 + 1 Runde 19 1:55,303
08 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 60 1 + 2 Runden 22 1:55,045
09 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger ItalienItalien Benetton-Renault 60 1 + 2 Runden 17 1:55,841
10 JapanJapan Ukyo Katayama ItalienItalien Minardi-Hart 60 1 + 2 Runden 20 1:56,101
DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 39 2 DNF 01 1:53,504
JapanJapan Shinji Nakano FrankreichFrankreich Prost Mugen-Honda 36 DNF 21 1:56,906
ItalienItalien Nicola Larini SchweizSchweiz Sauber-Petronas 24 2 DNF 11 1:56,940
FrankreichFrankreich Jean Alesi ItalienItalien Benetton-Renault 16 DNF 09 1:55,451
KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 16 1 DNF 03 1:55,218
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Yamaha 10 DNF 06 1:53,430
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 09 DNF 07 1:55,840
ItalienItalien Jarno Trulli ItalienItalien Minardi-Hart 07 DNF 18 2:00,038
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 01 DNF 05 2:11,201
FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 01 DNF 08 2:15,786
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 01 DNF 13 2:17,648
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 00 DNF 16

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 24
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jacques Villeneuve Williams-Renault 20
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Ferrari 14
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 10
04 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger Benetton-Renault 10
04 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 10
04 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 10
08 FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 9
09 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 6
10 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 4
10 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 4
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 FrankreichFrankreich Jean Alesi Benetton-Renault 3
14 FinnlandFinnland Mika Salo Tyrrell-Ford 2
15 ItalienItalien Nicola Larini Sauber-Petronas 1
JapanJapan Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 0
ItalienItalien Jarno Trulli Minardi-Hart 0
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Arrows-Yamaha 0
DanemarkDänemark Jan Magnussen Stewart-Ford 0
JapanJapan Ukyō Katayama Minardi-Hart 0
NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Tyrrell-Ford 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Arrows-Yamaha 0
ItalienItalien Vincenzo Sospiri Lola-Ford 0
BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Lola-Ford 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 38
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 30
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 20
04 ItalienItalien Benetton-Renault 13
05 FrankreichFrankreich Prost-Mugen-Honda 9
06 IrlandIrland Jordan-Peugeot 8
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 6
08 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 4
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 2
ItalienItalien Minardi-Hart 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Yamaha 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola-Ford 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. motorsportarchiv.de Übersicht Monaco 1997 (Memento vom 9. August 2011 im Internet Archive)
  2. motorsportarchiv.de Donnerstagstraining Monaco 1997 (Memento vom 23. März 2008 im Internet Archive)