Juha Kankkunen
Nation: | Finnland | ||||||||
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) | |||||||||
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Erste Rallye: | Rallye Finnland 1979 | ||||||||
Letzte Rallye: | Rallye Finnland 2010 | ||||||||
Beifahrer: | Juha Repo Nicky Grist Juha Piironen Denis Giraudet | ||||||||
Team: | M-Sport Stobart WRT Martini Lancia Toyota Team Europe Subaru World Rally Team Ford WRT Hyundai Castrol WRT | ||||||||
Fahrzeug: | Ford Focus RS WRC Toyota Celica Turbo 4WD Lancia Delta Integrale 16V Subaru Impreza WRC Hyundai Accent WRC Peugeot 205 Turbo 16 Ford Escort RS2000 Opel Manta GT/E | ||||||||
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Meistertitel: | 1986, 1987, 1991, 1993[1] | ||||||||
Punkte: | 1202 |
Juha Matti Pellervo Kankkunen 2. April 1959 in Laukaa, Finnland) ist einer der erfolgreichsten Rallyefahrer der Motorsport-Geschichte.
(*Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Juha Kankkunens Vater fuhr nationale Rallyes und Eisrennen. Er lehrte Juha, wie man auf Eis Auto fährt. Kankkunen besaß sein erstes Auto im Alter von 12 Jahren. Er debütierte 1979 in der Rallye-Weltmeisterschaft bei der Rallye Finnland. Kankkunen wurde von Timo Mäkinen, ein Freund der Familie, in einem Ford Escort RS2000 trainiert. Timo Jouhki übernahm das Management, dieser betreute auch andere finnische Rallyefahrer wie Tommi Mäkinen und später Mikko Hirvonen. Kankkunen gewann insgesamt 23 WM-Rallyes, fuhr 75 Mal auf das Siegerpodium und wurde vier Mal Rallye-Weltmeister, 1986, 1987, 1991 und 1993. Den ersten WM-Lauf gewann Kankkunen 1985, die Rallye Safari in Kenia mit einem Toyota Celica Turbo TC. Den letzten Sieg feierte er 1999, die Rallye Finnland mit einem Subaru Impreza WRC.
1988 gewann Kankkunen die Rallye Dakar mit Peugeot. Ebenfalls 1988 gewann er die erste Veranstaltung des Race of Champions. Diesen Erfolg konnte er 1991 wiederholen.
Juha Kankkunen beendete seine Rallye-Karriere 2002 mit einem neunten Rang bei der Rallye Großbritannien.
Wie auch sein Rallye-Kollege Markku Alén nahm Kankkunen einige Zeit mit einem BMW M3 an Rallycross-Läufen in Finnland teil. Kankkunen belegte in der Super-Rallycross-Serie 2004 hinter Alén den dritten Gesamtrang.
2010 gab Kankkunen ein Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft und ging bei der Rallye Finnland mit einem Ford Focus des Stobart-Teams an den Start. Er beendete die Rallye auf Platz acht und sicherte sich vier WM-Punkte.
Persönliches
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kankkunen wuchs auf einem Bauernhof in Mittelfinnland auf. Heute lebt er in Monaco, trotzdem verbringt er viel Zeit auf dem Familienbauernhof in Laukaa. Er hat eine große Autosammlung mit mehreren Ferraris und allen vier Rennwagen, mit denen er Rallye-Weltmeister wurde. Kankkunen und seine Frau Pirjo ließen sich im Jahr 2008 scheiden.
WRC-Siege
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nr. | Rallye | Jahr | Beifahrer | Auto |
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1 | Rallye Safari | 1985 | Fred Gallagher | Toyota Celica TCT |
2 | Rallye Elfenbeinküste | 1985 | Fred Gallagher | Toyota Celica TCT |
3 | Rallye Schweden | 1986 | Juha Piironen | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
4 | Rallye Griechenland | 1986 | Juha Piironen | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
5 | Rallye Neuseeland | 1986 | Juha Piironen | Peugeot 205 Turbo 16 E2 |
6 | Rallye USA | 1987 | Juha Piironen | Lancia Delta HF 4WD |
7 | Rallye Großbritannien | 1987 | Juha Piironen | Lancia Delta HF 4WD |
8 | Rallye Australien | 1989 | Juha Piironen | Toyota Celica GT-Four ST165 |
9 | Rallye Australien | 1990 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
10 | Rallye Safari | 1991 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
11 | Rallye Griechenland | 1991 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
12 | Rallye Finnland | 1991 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
13 | Rallye Australien | 1991 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
14 | Rallye Großbritannien | 1991 | Juha Piironen | Lancia Delta Integrale 16V |
15 | Rallye Portugal | 1992 | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale |
16 | Rallye Safari | 1993 | Juha Piironen | Toyota Celica Turbo 4WD |
17 | Rallye Argentinien | 1993 | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD |
18 | Rallye Finnland | 1993 | Denis Giraudet | Toyota Celica Turbo 4WD |
19 | Rallye Australien | 1993 | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD |
20 | Rallye Großbritannien | 1993 | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD |
21 | Rallye Portugal | 1994 | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD |
22 | Rallye Argentinien | 1999 | Juha Repo | Subaru Impreza WRC |
23 | Rallye Finnland | 1999 | Juha Repo | Subaru Impreza WRC |
Einzelergebnisse WRC
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Punkte | Rang |
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1979 | Juha Kankkunen | Ford Escort RS2000 | MON | SWE | POR | KEN | GRE | NZL | FIN | ITA | CAN | FRA | GBR | CIV | 0 | – | ||
14 | ||||||||||||||||||
1982 | Juha Kankkunen | Opel Manta GT/E | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | BRA | FIN | ITA | CIV | GBR | 0 | – | ||
DNF | ||||||||||||||||||
Intereconomics | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1983 | Toyota Team Europe | Toyota Celica TCT | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 10 | 19 | ||
6 | ||||||||||||||||||
Premoto Toyota | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
Toyota Team Great Britain | ||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||
1984 | Toyota Team Europe | Toyota Celica TCT | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 8 | 24 | ||
DNF | 5 | |||||||||||||||||
Toyota New Zealand | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
Toyota Team Great Britain | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
1985 | Westland Motors | Toyota Celica TCT | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 48 | 5 | ||
1 | ||||||||||||||||||
Toyota New Zealand | ||||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||
Toyota Team Europe | ||||||||||||||||||
DNF | 5 | |||||||||||||||||
Premoto Toyota | ||||||||||||||||||
1 | ||||||||||||||||||
1986 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | USA | 118 | 1 | |
5 | 1 | DNF | 5 | 1 | 1 | DNF | 2 | DNF | 3 | 2 | ||||||||
1987 | Martini Racing | Lancia Delta HF 4WD | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 100 | 1 | |
2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||||
1988 | Toyota Team Europe | Toyota Supra Turbo | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN | CIV | ITA | GBR | 8 | 37 | |
5 | ||||||||||||||||||
Toyota Celica GT-Four ST165 | ||||||||||||||||||
DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
1989 | Toyota Team Europe | Toyota Celica GT-Four ST165 | SWE | MON | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 60 | 3 | |
5 | DNF | 3 | DNF | DNF | 1 | 5 | 3 | |||||||||||
1990 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale 16V | MON | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | GBR | 85 | 3 | ||
DNF | 3 | 2 | 2 | DNF | 5 | 1 | 2 | DNF | ||||||||||
1991 | Martini Racing | Lancia Delta Integrale 16V | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 150 | 1 |
5 | 4 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | DNF | 2 | 1 | ||||||||
1992 | Martini Racing | Lancia Delta HF Integrale | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 134 | 2 |
3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||
1993 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | ARG | NZL | FIN | AUS | ITA | ESP | GBR | 135 | 1 | |
5 | 2 | 1 | DNF | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||
1994 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | MON | POR | KEN | ESP | FRA | GRE | ARG | NZL | FIN | ITA | GBR | 93 | 3 | |||
2 | 1 | DNF | 4 | 3 | DNF | 2 | 9 | |||||||||||
Toyota Celica GT-Four | ||||||||||||||||||
7 | 2 | |||||||||||||||||
1995 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica GT-Four ST205 | MON | SWE | POR | FRA | NZL | AUS | ESP | GBR | DSQ | 62 | ||||||
3 | 4 | 2 | 10 | 3 | 3 | DNF | ||||||||||||
1996 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica GT-Four ST205 | SWE | KEN | IDN | GRE | ARG | FIN | AUS | ITA | ESP | 37 | 7 | |||||
4 | ||||||||||||||||||
Toyota Team Australia | ||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||
Team Toyota Castrol Finland | ||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||
1997 | Ford World Rally Team | Ford Escort WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | IDN | ITA | AUS | GBR | 29 | 4 |
DNF | 2 | 3 | 2 | 2 | 6 | DNF | 2 | |||||||||||
1998 | Ford World Rally Team | Ford Escort WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | 39 | 4 | |
2 | 3 | 2 | 7 | DNF | 9 | 3 | 3 | 4 | 3 | DNF | 5 | 2 | ||||||
1999 | Subaru World Rally Team | Subaru Impreza WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | CHN | ITA | AUS | GBR | 44 | 4 |
2 | 6 | DNF | DNF | 6 | 1 | DNF | 2 | 1 | 4 | 6 | DNF | 2 | ||||||
2000 | Subaru World Rally Team | Subaru Impreza WRC | MON | SWE | KEN | POR | ESP | ARG | GRE | NZL | FIN | CYP | FRA | ITA | AUS | GBR | 20 | 8 |
3 | 6 | 2 | DNF | DNF | 4 | 3 | DNF | 8 | 7 | DNF | 5 | |||||||
2001 | Hyundai Castrol WRT | Hyundai Accent WRC | MON | SWE | POR | ESP | ARG | CYP | GRE | KEN | FIN | NZL | ITA | FRA | AUS | GBR | 0 | – |
DNF | ||||||||||||||||||
2002 | Hyundai Castrol WRT | Hyundai Accent WRC | MON | SWE | FRA | ESP | CYP | ARG | GRE | KEN | FIN | DEU | ITA | NZL | AUS | GBR | 2 | 14 |
8 | DNF | 7 | DNF | 8 | DNF | 5 | DNF | 9 | ||||||||||
2010 | Stobart M-Sport Ford Rally Team | Ford Focus RS WRC | SWE | MEX | JOR | TUR | NZL | POR | BUL | FIN | DEU | JPN | FRA | ESP | GBR | 4 | 16 | |
8 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Juha Kankkunen in der Datenbank von eWRC-results.com.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Juha Kankkunen (ewrc-results.com am 26. Juli 2014)
Personendaten | |
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NAME | Kankkunen, Juha |
ALTERNATIVNAMEN | Kankkunen, Juha Matti Pellervo (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | finnischer Rallyefahrer |
GEBURTSDATUM | 2. April 1959 |
GEBURTSORT | Laukaa, Finnland |