Reichsstraße 160

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Reichsstraße 160 im Deutschen Reich
Reichsstraße 160
Basisdaten
Betreiber: NS-Staat Deutsches Reich
Straßenbeginn: Kolberg (heute Kołobrzeg)
Straßenende: Kolmar in Posen (heute Chodzież)
Gesamtlänge: 204 km

Reichsgaue:

Die Reichsstraße 160 (R 160) war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs, die in Nord-Süd-Richtung die preußische Provinz Pommern durchzog und die Ostseestadt Kolberg (heute polnisch: Kołobrzeg) mit den Städten Köslin (Koszalin), Neustettin (Szczecinek) und Schneidemühl (Piła) verband. Nach 1939 wurde die R 160 noch bis nach Kolmar in Posen (Chodzież) verlängert.

Die gesamte Länge der R 160 betrug 204 Kilometer.

Heute wird die Funktion der R 160 unter Beibehaltung der alten Streckenführung von der polnischen Landesstraße Droga krajowa 11 (DK 11) wahrgenommen, die allerdings über Piła (Schneidemühl) und Chodzież (Kolmar) hinaus über Poznań (Posen) bis nach Bytom (Beuthen/Oberschlesien) auf insgesamt 596 Kilometer verlängert ist und die vier Woiwodschaften Westpommern, Großpolen, Oppeln und Schlesien verbindet.

Straßenverlauf der R 160[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(Heutige Droga krajowa 11):

Provinz Pommern (heute: Woiwodschaft Westpommern):

Der Kolberger Dom

Landkreis Kolberg-Körlin (heutiger Powiat Kołobrzeski)

~ Persante (Parsęta) ~

X Reichsbahnstrecke KolbergBelgardNeustettinSchneidemühl (heute Staatsbahnlinie Nr. 404: KołobrzegSzczecinek) X

X Reichsbahnstrecke KolbergKöslin (heute Staatsbahnlinie Nr. 402: Goleniów (Gollnow) – KołobrzegKoszalin (Köslin)) X

Landkreis Köslin (heutiger Powiat Koszaliński)

X Reichsbahnstrecke Kolberg–Köslin (wie oben) X

X Reichsbahnstrecke Kolberg–Köslin (wie oben) X

Das heutige Stadthaus in Koszalin (Köslin)

Stadtkreis Köslin (Grodzki Koszalin)

X Reichsbahnstrecke BerlinStettinStolpDanzig (heutige Staatsbahnlinie Nr. 202: Stargard (Stargard in Pommern) – Gdańsk (Danzig)) X

Landkreis Köslin (Powiat Koszaliński)

X Kleinbahnlinie der Köslin–Belgarder Bahnen/Schlawer Bahnen: Köslin – Manow (Manowo) – Pollnow (Polanów)/Schwellin – Belgard/Bublitz (Bobolice) X

X Kleinbahnlinie (wie oben) X

~ Radüe (Radew) ~

X Kleinbahnlinie der Köslin–Belgarder Bahnen Köslin–Manow–Schwellin–Bublitz X

X Reichsbahnstrecke Schivelbein (Świdwin) – Bublitz – Zollbrück (Korzybie) X

Landkreis Neustettin (heutiger Powiat Szczecinecki)

X Reichsbahnstrecke KolbergBelgardSchneidemühl (heute Staatsbahnlinie Nr. 404: Kołobrzeg–Szczecinek)

Das Wappen von Neustettin im Königreich Preußen

X Reichsbahnstrecken: KolbergBelgardSchneidemühl (heutige Staatsbahnlinie 404: KołobrzegSzczecinek), Ruhnow – SchlochauKonitz (Staatsbahnlinie 210: Runowo Pomorskie–Chojnice) und Neustettin–Rummelsburg–Zollbrück–Stolp (Staatsbahnlinie Nr. 405: Piła–Szczecinek–MiastkoKorzybieSłupskUstka (Stolpmünde))

(heutige Woiwodschaft Großpolen): (heutiger Powiat Złotowski (Kreis Flatow))

  • Lottin (Lotyń)
  • Ratzebuhr (Okonek)
  • Flederborn (Podgaje) (Anschluss: R 1 Richtung Schlochau – Dirschau – Elbing – Königsberg (Preußen) – Eydtkuhnen (heutige DK 22))

o Zwischen Flederborn und Schönwalde war die R 160 mit der R 1 vereinigt o

Landkreis Deutsch Krone

(heutige Powiat Pilski (Kreis Schneidemühl)):

~ Plietnitz (Płytnica) ~

~ Küddow (Gwda) ~

~ Küddow (Gwda) ~

Provinz Grenzmark Posen-Westpreußen (1922–1939) / Provinz Pommern (1939–1945):

Küddow-Uferpromenade in Schneidemühl

Stadtkreis Schneidemühl

X Reichsbahnstrecken: Kolberg–Belgard–Neustettin–Schneidemühl (Staatsbahnlinie Nr. 405 Ustka–Piła), BerlinKüstrinDirschauKönigsberg (Preußen) (Nr. 203: Kostrzyn–Tczew, Stargard in Pommern – Schneidemühl / Nr. 403: PiłaUlikowo, und Schneidemühl–Utsch / Nr. 390: Piła–Bzowo Goraj)

Netzekreis

~ Küddow (Gwda) ~

~ Netze (Noteć) ~

o 1920–1939: Deutsch-polnische Grenze (Polnischer Korridor) o

Stadtansicht von Chodzież (Kolmar) vor 1945

X Reichsbahnstrecke Schneidemühl–Usch X

  • Usch (Deutsch Usch) (Ujście)

Kreis Kolmar in Posen (heutige Powiat Chodzieski)

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]