Bundesstraße 6

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 6 in Deutschland
Bundesstraße 6
Karte
Verlauf der B 6
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Bremerhaven
(53° 29′ N, 8° 36′ O)
Straßenende: Schöpstal
(51° 12′ N, 14° 58′ O)
Gesamtlänge: 503 km

Bundesland:

Beginn R 6 (Cuxhaven).jpg
Früherer Beginn der Reichsstraße 6 in Cuxhaven
Straßenverlauf
Freie Hansestadt Bremen
Ortschaft Bremerhaven B71
Land Niedersachsen
Landkreis Cuxhaven
Ortschaft Loxstedt
Anschlussstelle (10)  Bremerhaven-Süd A27 E234
Autobahn Beginn ersetzt durch A27 E234
Freie Hansestadt Bremen
Anschlussstelle (18)  Bremen-Überseestadt A27 E234
Autobahn Ende Schnellstraße Beginn Übergang aus A27 E234
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Straße als Autobahnzubringer Überseestadt
Anschlussstelle Bremen-Universität[2]
Ortschaft Anfang Ortsanfang Bremen
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Anschlussstelle Bremen-Findorff[2]
Brücke Bahnbrücke (Güterstrecke Bremen–Bremerhaven)
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Bremen–Bremerhaven)
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Ortschaft Walle
Anschlussstelle Bremen-Walle[2]
Anschlussstelle Bremen-Nordwestknoten[2]
Ortschaft Bremen-Mitte
Anschlussstelle Stephanibrücke
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Bremen–Oldenburg)
Fluss Weser (Stephanibrücke)
Ortschaft Neustadt
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle (6)  Bremen-Neustadt A281 B75
Autobahn Beginn ersetzt durch A281
Anschlussstelle Bremen-Airport-Stadt A281
Anschlussstelle Bremen-Kattenturm
Straße als Neuenlander Straße
Fluss Ochtum
Ortschaft Ende Ortsende Bremen
Land Niedersachsen
Landkreis Diepholz
Ortschaft Stuhr
Anschlussstelle (57)  Bremen/Brinkum A1 E22
Vorlage:AB/Wartung/Leer Alternative Streckenführung als B6n
ab Kattenturm
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Straße als Autobahnzubringer Arsten
Anschlussstelle Bremen Habenhausen
Ortschaft Ende Ortsende Bremen
Schnellstraße Ende Autobahn Beginn Übergang in A1 E22
Knoten (56)  Bremen Arsten A1 E22
Ortsumfahrung Ortsumgehung Stuhr OT Brinkum B51
Bahnübergang Bremen-Thedinghauser Eisenbahn
Ortschaft Weyhe B322
Ortschaft Syke-Barrien
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg)
Fluss Hache
Ortschaft Syke-Zentrum
Bahnübergang Bahnstrecke Syke-Eystrup
Ortschaft Syke-Steimke
Ortschaft Syke-Heiligenfelde
Ortschaft Syke-Wachendorf
Ortschaft Süstedt
Ortschaft Bruchhausen-Vilsen
Ortschaft Asendorf
Landkreis Nienburg/Weser
Ortschaft Wietzen
Ortschaft Marklohe-Lemke B214
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Anschlussstelle Marklohe
Brücke Bahnstrecke Nienburg–Rahden
Anschlussstelle Nienburg-West
Fluss Weser
Anschlussstelle Nienburg-Nord B214
Brücke Bahnstrecke Wunstorf–Bremen
Anschlussstelle Nienburg-Mitte B215
Brücke Bahnstrecke Wunstorf–Bremen
Brücke Bahnstrecke Nienburg–Minden
Anschlussstelle Nienburg-Süd
Ortschaft Nienburg-Langendamm
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortschaft Husum
Ortschaft Linsburg
Region Hannover
Ortschaft Anfang Ortsanfang Neustadt am Rübenberge OT Schneeren
Ortschaft Neustadt am Rübenberge OT Eilvese
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Neustadt am Rübenberge-Himmelreich B442
Brücke Bahnstrecke Wunstorf–Bremen
Anschlussstelle Neustadt am Rübenberge Leinstraße
Fluss Leine
Anschlussstelle Neustadt am Rübenberge Mecklenhorster Straße
Anschlussstelle Leineschleife
Parkplatz Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Dammkrug
Ortschaft Ende Ortsende Neustadt am Rübenberge
Ortschaft Anfang Ortsanfang Garbsen
Anschlussstelle Frielingen
Parkplatz Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Meyenfeld
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortschaft Meyenfeld
Ortschaft Berenbostel
Ortschaft Ende Ortsende Garbsen
Ortschaft Anfang Ortsanfang Hannover
Knoten (42)  Hannover-Herrenhausen A2 E30
Fluss Mittellandkanal
Ortsumfahrung Ortsumgehung Hannover-Stöcken
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Straße als Westschnellweg
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Hannover–Minden)
Anschlussstelle Hannover-Herrenhausen-Zentrum
Fluss Leine
Anschlussstelle Hannover-Linden-Nord B441
Anschlussstelle Hannover-Linden-Mitte
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Kreisverkehr Deisterplatz
Straße als Göttinger Straße
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Hannover–Altenbeken
und Güterumgehungsbahn)
Anschlussstelle Kaisergabel
Kreisverkehr Ricklinger Kreisel B65
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B65
Kreisverkehr Landwehrkreisel B3
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B65 Richtung Norden
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B3
Straße als Südschnellweg
Fluss Ihme
Fluss Ricklinger Kiesteiche
Fluss Leine
Anschlussstelle Hildesheimer Straße
Brücke Bahnbrücke Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Knoten Seelhorster Kreuz B3 B65
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B3 B65 Richtung Westen
Straße als Messeschnellweg
Anschlussstelle Hannover-Mittelfeld
Anschlussstelle Hannover-Messe-Nord
Anschlussstelle Hannover-Messe-Süd
Ortschaft Ende Ortsende Hannover
Knoten (11)  Dreieck Hannover-Messegelände A37
Knoten Kreuz Laatzen B443
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Section-Control Anfang Section-Control
Kreuzung Gleidingen – Oesselnser Straße
Landkreis Hildesheim
Ortschaft Sarstedt
Ortschaft Giesen OT Ahrbergen
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortschaft Anfang Ortsanfang Hildesheim
Fluss Stichkanal Hildesheim
Ortschaft Steuerwald
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Brücke Bahnstrecke Lehrte–Nordstemmen
Anschlussstelle Hildesheim – Bavenstedter Straße B494
Brücke Bahnstrecke Hildesheim–Braunschweig
Kreisverkehr Hildesheim – Kreisel Berliner Straße B1
Kreuzung Goslarsche Landstraße L 491
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: Tourist UNESCO-Welterbe St. Michaelis und Dom
Brücke unterA7 E45
Ortschaft Ende Ortsende Hildesheim
Ortschaft Wendhausen
Brücke überA7 E45
Ortschaft Heersum
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Anschlussstelle (63)  Derneburg/Salzgitter A7 E45
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Ortsumfahrung Ortsumgehung Grasdorf B444
Landkreis Wolfenbüttel
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle (44)  Baddeckenstedt A39
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Ortschaft Baddeckenstedt OT Rhene
Ortschaft Baddeckenstedt
Bahnübergang Bahnstrecke Hildesheim–Goslar
Ortschaft Heere
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Bahnübergang Bahnstrecke Hildesheim–Goslar
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Ortsumfahrung Ortsumgehung Ringelheim
Kreisfreie Stadt Salzgitter
Anschlussstelle Salzgitter-Bad B248
Brücke Braunschweigische Südbahn
Anschlussstelle Salzgitter-Gitter
Brücke Bahnstrecke Hildesheim–Goslar
Anschlussstelle Salzgitter-Hohenrode B248
LKW-Maut Ende der LKW-Maut[1]
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortschaft Salzgitter-Posthof
Landkreis Goslar
Ortschaft Anfang Ortsanfang Goslar
Ortschaft Jerstedt
Ortschaft Baßgeige
LKW-Maut Beginn der LKW-Maut[1]
Kreuzung Goslar-Astfelder Straße B82
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B82 nach Schladen
Brücke Bahnstrecke Hildesheim–Goslar
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle Goslar-Hildesheimer Straße
Anschlussstelle Goslar-Marienburger Straße
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B82 von Seesen
Anschlussstelle Goslar-Immenröder Straße B82 B241
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B241 nach Vienenburg
Anschlussstelle Symbol: Runter Goslar-Sudmerberg-Süd B498
Fluss Oker (Okertalbrücke 140 m)
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B241 von Goslar
Anschlussstelle Goslar-Sudmerberg-Nord B241
Ortschaft Ende Ortsende Goslar
Anschlussstelle Bad Harzburg-Steinfeld L 518
Brücke über Bahnstrecke Vienenburg–Goslar und Hurlebach
Brücke über Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg
Fluss Radau
Knoten (4)  Bad Harzburger Dreieck A369 B4
Schnellstraße Ende Autobahn Beginn Übergang in A369 Braunschweig/Halle (Saale)
Autobahn Beginn ersetzt durch A369 A36
Autobahn Ende Schnellstraße Beginn Übergang aus A36 Braunschweig
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Kreuzung Gewerbegebiet Bernburg-West L 65
Brücke über Bahnstrecke Köthen–Aschersleben
Brücke über Bahnstrecke Bernburg–Calbe (Saale)
Ortschaft Anfang Ortsanfang Bernburg (Saale)
Kreuzung BBG-Waldau / Strenzfeld L 50
Kreuzung BBG-Zentrum / Nienburg L 65
Ortschaft Ende Ortsende Bernburg (Saale)
Fluss Saale
Kreuzung Bernburg-Ost L 64
Kreuzung Weddegast
Landkreis Anhalt-Bitterfeld
Kreuzung Kleinpaschleben / Wohlsdorf L 149
Fluss Ziethe
Kreuzung Trinum / Mölz
Kreuzung Großpaschleben / Kleinwülknitz L 148
Brücke über Bahnstrecke Köthen–Aschersleben
Kreuzung Köthen-West L 145
Kreuzung Köthen-Süd
Brücke über Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig
Anschlussstelle Köthen-Ost B183B185
Sperre
Kreuzung Reupzig / Libehna K 2078
Kreuzung Hinsdorf / Zehbitz L 142
Sperre
Kreuzung Tornau vor der Heide / Salzfurtkapelle L 141
Anschlussstelle (11b)  Thurland A9
Vorlage:AB/Wartung/Leer unterbrochen
Kreisfreie Stadt Halle (Saale)
Ortschaft Dessauer Brücke B100
Kreisverkehr Riebeckplatz B91 B80
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Halle–Bebra)
Ortschaft Bruckdorf
Fluss Reide
Ortschaft Ende Ortsende Halle (Saale)
Saalekreis
Ortschaft Kabelsketal OT Gröbers
Brücke Bahnbrücke Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
Ortschaft Kabelsketal OT Großkugel
Freistaat Sachsen
Landkreis Nordsachsen
Anschlussstelle (16)  Großkugel A9 E49 E51
Ortsumfahrung Ortsumgehung Schkeuditz B186
Brücke Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig
Brücke Bahnbrücke (Anschlussgleis DHL Hub Leipzig)
Kreisfreie Stadt Leipzig
Ortschaft Anfang Ortsanfang Leipzig
Ortschaft Lützschena-Stahmeln S 8a
Brücke Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig
Ortschaft Wahren
Brücke Bahnbrücke (Leipziger Güterring)
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Leipzig-Wahren–Leipzig Hbf)
Ortschaft Möckern S 1
Ortschaft Leipzig-Gohlis
Kreuzung Essener Straße B2
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B2
Brücke Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle
Fluss Parthe
Ortschaft Zentrum B87
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B2 Richtung Norden
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B87
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B87 Richtung Westen
Ortschaft Sellerhausen B87
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Leipzig-Wahren–Engelsdorf)
Ortschaft Paunsdorf
Ortschaft Ende Ortsende Leipzig
Anschlussstelle (16)  Leipzig Ost A14
Landkreis Leipzig
Ortsumfahrung Ortsumgehung Borsdorf S 78
Fluss Parthe
Ortsumfahrung Ortsumgehung Gerichshain S 43
Ortschaft Machern
Ortsumfahrung Ortsumgehung Bennewitz B107
Fluss Mulde
Ortschaft Wurzen S 11
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Leipzig–Dresden)
Ortschaft Kühren-Burkartshain S 47
Landkreis Nordsachsen
Ortschaft Wermsdorf OT Luppa S 24
Ortschaft Calbitz
Anschlussstelle S 29
Ortschaft Oschatz S 28 S 30 S 38
Ortschaft Lonnewitz S 31
Landkreis Meißen
Anschlussstelle Stauchitz OT Seerhausen B169
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Riesa–Chemnitz)
Ortschaft Stauchitz OT Seerhausen
Einmündung K 8549
Einmündung B169
Ortschaft Klappendorf
Ortschaft Wölkisch S 87
Ortschaft Obermuschütz
Ortschaft Zehren S 32
Ortschaft Keilbusch
Ortschaft Meißen
Kreuzung Neue Elbebrücke Meißen B101
Kreuzung Altstadtbrücke Meißen S 177
Fluss Triebisch
Kreuzung Poststraße S 177
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Borsdorf–Coswig)
Ortschaft Reppina
Ortschaft Gauernitz
Fluss Wilde Sau
Ortschaft Klipphausen OT Wildberg
Kreisfreie Stadt Dresden
Ortschaft Anfang Ortsanfang Dresden
Ortschaft Niederwartha S 84
Brücke Bahnstrecke Berlin–Dresden
Ortschaft Cossebaude
Brücke Bahnstrecke Berlin–Dresden
Anschlussstelle (78)  Dresden-Altstadt A4 E55
Fluss Zschonerbach
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Berlin–Dresden)
Fluss Weißeritz
Ortschaft Dresden-Altstadt S 73
Brücke Bahnbrücke (Hafenbahn Dresden)
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt)
Kreuzung Könneritzstraße B173
Fluss Elbe (Marienbrücke)
Ortschaft Dresden-Neustadt
Straße als Antonstraße S 82 B170
Kreisverkehr Albertplatz B97
Straße als Bautzner Straße
Ortschaft Radeberger Vorstadt S 95
Fluss Eisenbornbach
Fluss Mordgrundbach
Ortschaft Weißer Hirsch
Ortschaft Bühlau S 167 S 181
Ortschaft Weißig
Fluss Weißiger Dorfbach
Ortschaft Ende Ortsende Dresden
Landkreis Bautzen
Fluss Prießnitz
Kreuzung S 177
Ortschaft FischbachS 159
Ortschaft Großharthau
Brücke Bahnstrecke Görlitz–Dresden
Fluss Gruna
Ortschaft Goldbach S 56
Anschlussstelle Ortsumgehung Bischofswerda B98
Vorlage:AB/Wartung/Leer herabgestuft zur S 111
Ortschaft Bautzen-Ost B156
Kreuzung S 111
Fluss Albrechtsbach
Ortschaft Ende Ortsende Bautzen
Ortschaft Jenkwitz
Ortschaft Kubschütz
Brücke Bahnstrecke Görlitz–Dresden
Ortschaft Steindörfel
Ortschaft Hochkirch
Ortschaft Neukuppritz
Ortschaft Plotzen
Landkreis Görlitz
Ortschaft Anfang Ortsanfang Löbau
Anschlussstelle Löbau-West B178
Brücke Bahnbrücke (Bahnstrecke Görlitz–Dresden)
Ortschaft Löbau Stadtmitte S 112
Fluss Löbauer Wasser
Ortschaft Löbau Ostsiedlung S 129
Ortschaft Ende Ortsende Löbau
Kreuzung S 143
Fluss Schwarzer Schöps
Ortsumfahrung Ortsumgehung Reichenbach S 111 S 124
Ortschaft Markersdorf S 125
Fluss Weißer Schöps
Ortsumfahrung Ortsumgehung Görlitz B99 B115
Anschlussstelle (94)  Görlitz A4 E40
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Die Bundesstraße 6 (Abkürzung: B 6) ist eine verkürzte und unterbrochene deutsche Bundesstraße. Als Reichsstraße 6 führte sie von Cuxhaven über mehrere Großstädte wie Bremen, Hannover, Leipzig, Dresden und Breslau bis nach Groß Wartenberg. Verkehrsstrategisch entsprach sie damit der Amerikalinie. Heute führt sie durch die Länder Freie Hansestadt Bremen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt und Sachsen bis nach Görlitz an der Grenze Polens. Viele Teilstücke wurden durch Autobahnen ersetzt oder umgewidmet.

    Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Am 17. Januar 1932 wurde zur „Verbesserung der Orientierung im Deutschen Reich“ das neue System der Fernverkehrsstraßen mit der Abkürzung FVS oder F eingeführt. Das neue Netz beschränkte sich dabei auf eine Auszeichnung von Routen für den Fernverkehr. Die ersten neun Nummern – die einstelligen Zahlen – wurden denjenigen Straßen zugewiesen, die Deutschland ganz durchlaufen. So wurde auch eine Verbindung von Wesermünde beginnend über Bremen, Hannover, Aschersleben, Halle (Saale), Leipzig, Dresden, Görlitz bis zur damaligen deutsch-polnischen Grenze ausgewiesen, die die Nummer 6 (F 6) erhielt. Sie führte von Görlitz aus weiter über Hirschberg und Schweidnitz nach Breslau und von dort aus über Oels bis zur damaligen polnischen Grenze bei Groß Wartenberg. Zwischen Leipzig und Görlitz folgt diese Verbindung weitgehend (mit Ausnahme des Bogens über Meißen, Dresden und Bischofswerda) dem historischen Verlauf der Via Regia.

    1934 wurde diese Linie zur Reichsstraße 6 (R 6) erklärt. 1937 wurde auch der Straßenverlauf von Wesermünde über Langen nach Cuxhaven zur Reichsstraße 6 heraufgestuft.

    Auf dem Gebiet der Deutschen Demokratischen Republik hieß der dort liegende Abschnitt der R 6 nach 1949 wieder Fernverkehrsstraße 6 (F 6). In der Nähe dieser Straße lag innerhalb des Dresdner Stadtgebiets ein Betriebsgebäude des VEB Tabakkontor Dresden, das heute wieder als Yenidze bezeichnet wird. Daraus ist die allerdings unrichtige Legende entstanden, dass die Straße zugleich Namensgeber für die Zigarettenmarke „f6“ gewesen wäre.

    Die Nordtangente in Goslar wurde am 22. Juni 1969 eröffnet und war zunächst als Bundesstraße 248 gewidmet.[3]

    Durch die Eröffnung der A 27 Mitte bis Ende der 1970er Jahre zwischen Cuxhaven und Bremen-Burglesum wurde die B 6 durch die A 27 als Bundesfernstraße ersetzt. Bis dahin verknüpfte die B 6 die beiden Städte Bremen und Bremerhaven des Landes Bremen und stellte die Verbindung nach Cuxhaven her.

    Die Trasse zwischen Goslar und Bad Harzburg wurde zwischen 1981 und 1987 errichtet und war eine Vorleistung zu einer Nordharzautobahn A 36, die ursprünglich von Hameln über die A 7 bis zur damaligen innerdeutschen Grenze führen sollte. Das Bad Harzburger Dreieck sollte eine Funktion als Autobahnkreuz zur von Vienenburg kommenden A 369 in seiner alten Variante als Nordstrecke nach Braunschweig erfüllen. Die alte Streckenführung durch Oker über Göttingerode durch das Bad Harzburger Stadtgebiet bis nach Eckertal wurde zur B 498 umgewidmet beziehungsweise zur L 501 abgestuft.

    Zwischen 1987 und 2001 war die B 6 von ihrem „Ostteil“ formal getrennt, da der Abschnitt zwischen dem AD Bad Harzburg und dem AD Vienenburg das Endstück der A 395 darstellte und der Bau der B 6n nördlich an einer Stelle erfolgte, die von der Nummerierung her nicht vorgesehen war. Dem war man am 2. Oktober 2001 mit der Abstufung dieses Abschnitts zum Teilstück der B 6 zuvorgekommen.

    Der ehemalige Verlauf in Cuxhaven vom Beginn (Kreuzung Poststraße/Deichstraße) mit Ausnahme der Rohdestraße bis zum Abzweig des Autobahnzubringers der Anschlussstelle Altenwalde wurde nach dem Bau der A 27 in die B 73 umgewidmet. Der weitere Verlauf bis Bremen wurde mit Ausnahme eines kurzen Stücks in Bremerhaven zur Landesstraße 135.

    Der Verlauf in Bremerhaven wurde 2013 bis auf das ca. 300 Meter messende Teilstück zwischen der Einmündung der B 71 n/Frederikshavner Straße in die Weserstraße und der Stadtgrenze zur Gemeindestraße herabgestuft.[4]

    Für die Bundesautobahn 36 (frühere Planung) war ursprünglich geplant, ein neues Teilstück der B 6 zu verwenden. Es wurde in den Jahren 1983 und 1987 jedoch nur zwischen Goslar (B 82) und der B 4 nördlich Bad Harzburg fertiggestellt.

    2017 wurde bekannt, dass der bestehende, umgangssprachlich Bundesstraße 6n genannte, vierstreifig ausgebaute autobahnähnliche Teil der B 6 von der A 395 bei Vienenburg bis Autobahnkreuz zur A 14 zur Bundesautobahn 36 heraufgestuft werden soll.[5][6] Zum 1. Januar 2019 wurde die Umwidmung vollzogen. Im gleichen zuge wurde die ebenfalls geplante Aufstufung des vierspurigen Teilstücks der B6 zwischen dem Autobahndreieck Vienenburg und dem Bad Harzburger Dreieck zur Bundesautobahn 369 umgesetzt.[7]

    Verlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Bremerhaven – Bremen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Neubau der Wulsdorfer Rampe im Verlauf der B 6 in Bremerhaven (1961)

    Die B 6 beginnt im Stadtgebiet von Bremerhaven an der Einmündung der Frederikshavner Straße (Beginn der B 71). Sie führt zweispurig in südlicher Richtung, passiert nach ca. 300 Metern die Landesgrenze zu Niedersachsen und führt zur Anschlussstelle Bremerhaven-Süd der A 27. Von dort führt die B 6 vorbei an Hagen im Bremischen bis zur Anschlussstelle Ihlpohl der A 27 als 2. Möglichkeit, Bremen-Nord aus Richtung Bremerhaven zu erreichen.

    Bremen – Nienburg – Hannover[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Die B 6 an der Anschlussstelle Bremen-Freihäfen/-Überseestadt der A 27

    Nachdem der Abschnitt zwischen Bremen-Nord und Bremen durch die A 27 ersetzt wurde, geht die B 6 erst an der Anschlussstelle Bremen-Überseestadt (ehemals Bremen-Freihäfen) weiter über den Autobahnzubringer Bremen-Freihäfen/-Überseestadt, Flyover Utbremer Kreisel, Utbremer Tunnel und Nordwestknoten Bremen Richtung Bremen-Mitte (ehemals als A 282 gedacht). Im Verlauf der Stephanibrücke (Weserquerung Bremen) ist die B 6 eine der meistbefahrenen Bundesstraßen Deutschlands mit zirka 100.000 Fahrzeugen pro Tag (Straßenverkehrszählung von 2005). Im weiteren Verlauf zwischen dem Anschluss B 75 und Bremen-Kattenturm ist sie vierspurig ausgebaut. Da sie hier extrem stauanfällig ist, wird sie derzeit durch einen Neubau der A 281 (Ring Bremen) ersetzt.

    Ab der Ausfahrt Bremen-Kattenturm teilt sie sich in die Bundesstraße 6 und die B 6n, die als autobahnähnlicher Ableger vierspurig und kreuzungsfrei bis zur A 1 (AS Bremen-Arsten) führt. Die B 6 führt zum südlichen Ortsrand von Bremen, wo sie jetzt als Umgehungsstraße um den Vorort Stuhr-Brinkum, der bis dahin von langen Staus geprägt war, herumführt. Im weiteren Verlauf führt sie über Syke, wo ebenfalls eine Umgehungsstraße angedacht, ein Bau jedoch zurzeit nicht in Sicht ist.

    Über Asendorf und Wietzen führt die B 6 dann nach Nienburg/Weser, wo sie die Weser zum zweiten Mal quert. Von Nienburg bis nach Hannover ist die B 6 seit Juni 2009 vierspurig ausgebaut. In Hannover verläuft die B 6 zunächst über den Westschnellweg (mit Kaisergabel), dann über den Südschnellweg, und schließlich über den Messeschnellweg, bevor sie die Stadt in Laatzen am Wiederbeginn der A 37 Richtung Süden nach Hildesheim verlässt.

    Hannover – Bad Harzburg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    1981–1987 errichtete Strecke zwischen Goslar und Bad Harzburg bei Harlingerode

    Südlich von Hannover ist die B 6 weiterhin vierspurig ausgebaut und führt parallel zur A 7 über Sarstedt und Giesen nach Hildesheim – im Bereich der Ortsdurchfahrt Hasede wurde sie allerdings auf zwei Fahrstreifen zurückgebaut.

    Hinter Hildesheim führt sie zweispurig weiter über Salzgitter nach Goslar, lediglich auf dem kurzen Verbindungsstück zwischen der A 7 (AS Derneburg/Salzgitter) und der A 39 (AS Baddeckenstedt) als Teil des Autobahndreiecks Salzgitter und bei Salzgitter ist die B 6 hier vierspurig ausgebaut. Ebenfalls ist die Strecke zwischen westlich Haverlah und südlich Salzgitter-Bad bis zur Einmündung der Bundesstraße 248 vierspurig, jedoch mit deutlich unter Autobahnstandard liegendem Ausbau ausgelegt.

    Zwischen Goslar und Bad Harzburg ist die B 6 durchgehend vierspurig und ab der Anschlussstelle GS-Oker mit Standstreifen ausgebaut, sodass sie baulich wie eine Autobahn ausgelegt ist. Sie mündet bei Westerode in das Bad Harzburger Dreieck. Hier geht sie nach Norden in die A 369 über, die wiederum weiter nordöstlich in die A 36 weiterführt. Diese Streckenabschnitte wurden zum 1. Januar 2019 aus der B 6 aufgestuft, wodurch der Verlauf von Bad Harzburg bis Bernburg unterbrochen ist.

    Bernburg – Köthen – Wolfen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Informationstafel an der B 6n

    Ab dem Ende der A 36 am Kreuz Bernburg wird die B 6 durch die A 14 ersetzt. Die B 185 führt am Kreuz Bernburg als Fortsetzung der Nordharzschnellstraße weiter Richtung Osten, ebenfalls als komplett neugebaute, allerdings nur noch dreispurige Bundesstraße mit Kreuzungsunterbrechungen. Die B 185 führt bis zur Anschlussstelle Dessau-Ost (A 9).

    Aschersleben – Halle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Hier wurde die Bundesstraße durch die A 14 ersetzt, die Altstrecke wurde zur Landesstraße 85 und 50 abgestuft.

    Halle – Leipzig[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Derzeit führt die B 6 noch ab Halle (Saale) weiter nach Leipzig. Hier ist sie zwischen der Anschlussstelle Großkugel der A 9 und Leipzig-Eutritzsch (mit Neutrassierung zunächst nördlich der Bahnstrecke, zwischen Stahmeln und Möckern südlich der Bahnstrecke, teilweise in einem Trog) sowie zwischen Leipzig-Paunsdorf und der Anschlussstelle Leipzig-Ost der A 14 vierspurig ausgebaut. Eine zweispurige Verlegung aus den Ortschaften ist bis Gerichshain fertiggestellt und bis Wurzen in Planung.

    Leipzig – Dresden – Görlitz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Menschenkette in Bühlau (Dresden) (1989)

    Von Leipzig kommend verläuft die Bundesstraße östlich über Wurzen und Oschatz, dann südlich von Riesa und schwenkt nördlich von Meißen bei der Ortschaft Zehren in das Elbtal ein. Von da an verläuft die B 6 immer parallel zur Elbe im Tal. In Meißen unterquert die Bundesstraße alle drei Elbebrücken und verlässt das Stadtgebiet in südöstlicher Richtung. Im Anschluss daran führt die Straße durch die Ortsteile der Gemeinde Klipphausen und stößt dann an die nordwestlichen Ortsteile von Dresden.

    Von da an ist der Verlauf städtisch geprägt und durch eine Vielzahl von Ampeln gekennzeichnet. Ab der Autobahn-Anschlussstelle Dresden-Altstadt der A 4 wird der Verlauf vierspurig, quert mit der Hamburger Straße den Knoten Flügelwegbrücke und wird nach der Einmündung in die Bremer Straße wieder zweispurig. Die Bundesstraße führt nun am Dresdner Hafen und der Yenidze vorbei, unterquert erst die B 173 an der Marienbrücke und biegt dann auf die Könneritzstraße (B 173) ein. Mit dieser verläuft sie auf der Marienbrücke über die Elbe, mündet in die Antonstraße, überquert nördlich den Albertplatz und verlässt dann als Bautzner Straße und später ab dem Weißen Hirsch als Bautzner Landstraße in nordöstlicher Richtung das Stadtgebiet von Dresden in Richtung Bischofswerda.

    Im weiteren Verlauf führte sie parallel zur A 4 über Göda nach Bautzen. Seit dem 16. Dezember 2013 wurde sie in diesem Bereich zur S 111 herabgestuft. Ab Dreistern ist diese für Lastkraftwagen von Bautzen gesperrt. Nach der Bautzner Innenstadt führt sie ab der Kreuzung mit der B 156 dem Ortsteil Auritz weiter nach Löbau. Von der nördlichen Umfahrung von Reichenbach/O.L. wurde im September 2005 das westliche Teilstück, zehn Jahre vorher das östliche freigegeben. In Görlitz endete sie bis in die 1990er Jahre im Stadtzentrum, inzwischen an der letzten Anschlussstelle der A 4 in Deutschland.

    Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Restaurierter Kilometerstein an der (alten) B 6 am östlichen Ortsausgang von Borsdorf (91 km bis Dresden).

    Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    Commons: Bundesstraße 6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

    1. a b c d e f g h i j k l m n Karte der mautpflichtigen Straßen Deutschlands
    2. a b c d A 282 bei autobahnatlas-online.de, abgerufen am 18. Januar 2015
    3. Sudmerberg: Von der Siedlung zum Stadtteil
    4. Verfügung vom 28. August 2013. (PDF) Senatskanzlei Bremen, archiviert vom Original am 17. Oktober 2013; abgerufen am 31. August 2013.
    5. Ingo Kugenbuch und Kai Gauselmann: Nordharzautobahn wird zur A36: Neue Autobahn für Sachsen-Anhalt – B6 wird aufgewertet. In: Mitteldeutsche Zeitung. 30. März 2017, abgerufen am 30. März 2017.
    6. Infrastruktur: B6 wird zur Autobahn hochgestuft. MDR Sachsen-Anhalt, 30. März 2017, abgerufen am 30. März 2017.
    7. Bundesstraße wird aufgewertet: Autobahn bis kurz vor Bad Harzburg auf live.goslarsche.de, veröffentlicht am 10. Januar 2018, abgerufen am 11. Januar 2018.