Großer Preis von Spanien 1981

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Flag of Spain (1977 - 1981).svg Großer Preis von Spanien 1981
Renndaten
7. von 15 Rennen der Formel-1-Saison 1981
Streckenprofil
Name: XXVII Gran Premio de España
Datum: 21. Juni 1981
Ort: San Sebastián de los Reyes
Kurs: Circuito Permanente del Jarama
Länge: 264,96 km in 80 Runden à 3,312 km
Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 40.000
Pole-Position
Fahrer: FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier
Zeit: 1:13,754 min
Schnellste Runde
Fahrer: AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams
Zeit: 1:17,818 min
Podium
Erster: KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari
Zweiter: FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier
Dritter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren

Der Große Preis von Spanien 1981 fand am 21. Juni auf dem Circuito Permanente del Jarama in der Nähe von Madrid statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Saison 1981.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Drei Wochen nach dem Großen Preis von Monaco fand der spanische Grand Prix auf dem im Vergleich zu früheren Jahren leicht verkürzten Kurs von Jarama statt.

Eliseo Salazar hatte das Team March verlassen und ersetzte Marc Surer bei Ensign Racing. March trat fortan mit nur noch einem Rennwagen an. Giorgio Francia wurde anstelle von Piercarlo Ghinzani als Gaststarter für Osella gemeldet.

Williams fügte den Namen des neuen Hauptsponsors TAG in den Teamnamen ein. Lotus kehrte zum ehemaligen Hauptsponsor John Player zurück, wodurch die Rennwagen wieder in der legendären schwarz-goldenen Farbgebung erschienen, die sie bereits in den Jahren 1972 bis 1978 getragen hatten.

Training[Bearbeiten]

Ligier-Pilot Jacques Laffite erreichte die Pole-Position vor den beiden Williams-Fahrern Alan Jones und Carlos Reutemann sowie McLaren-Pilot John Watson. Alain Prost und Bruno Giacomelli bildeten die dritte Startreihe vor Gilles Villeneuve und Mario Andretti.

Bis auf Elio de Angelis, Jean-Pierre Jabouille und Giorgio Francia erzielten alle Piloten ihre jeweilige Trainingsbestzeit während des zweiten Qualifikationstrainings.[1]

Rennen[Bearbeiten]

Das Rennen fand an einem sehr heißen Tag statt. Laffite startete schlecht, sodass Jones die Führung vor Reutemann übernehmen konnte. Villeneuve gelangte in der ersten Kurve an Prost vorbei auf den dritten Rang, wobei er dessen Frontflügel beschädigte. Zu Beginn der zweiten Runde nutzte der Kanadier Reutemanns Windschatten, um auf den zweiten Platz zu gelangen.

Bis zur 14. Runde hatte sich Jones an der Spitze einen Vorsprung von rund zehn Sekunden herausgefahren, als er aufgrund eines Fahrfehlers kurz von der Strecke abkam. Dadurch gelangte Villeneuve in Führung vor Reutemann, Prost, Watson und Laffite. Prost schied in der 29. Runde aus und Reutemann fiel hinter Watson und Laffite zurück. Auf dem fünften Rang folgte de Angelis, der zu der Führungsgruppe aufschloss.[2]

Während der letzten 28 Runden des Rennens stellte sich heraus, dass Villeneuve lediglich auf der Start-Ziel-Geraden aufgrund seines Turbomotors einen leichten Vorteil gegenüber den vier ihn direkt verfolgenden Konkurrenten hatte. Laffite gelang es mehrmals, sich neben den Kanadier zu setzen, doch durch geschicktes Blockieren verhinderte dieser jegliche Überholmanöver. Die fünf Kontrahenten kreuzten die Ziellinie im Abstand von nur 1,24 Sekunden.[3]

Der relativ verwinkelte und dadurch vergleichsweise langsame Kurs wurde inzwischen als unangemessen für die Formel 1 der damaligen Zeit angesehen. Nicht zuletzt aufgrund des mangelnden Zuschauerinteresses wurde beschlossen, dort keine weiteren Grand Prix auszutragen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TAG Williams Team 1 AustralienAustralien Alan Jones Williams FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
2 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell Racing Team 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 010 M
4 ItalienItalien Michele Alboreto
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Parmalat Racing Team 5 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham BT49C M
6 MexikoMexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren MP4/1 M
8 ItalienItalien Andrea de Cesaris
DeutschlandDeutschland Team ATS 9 SchwedenSchweden Slim Borgudd ATS D5 M
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus 11 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus 87 M
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign Racing 14 ChileChile Eliseo Salazar Ensign N180B M
FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf 15 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault RE30 Renault EF1 1.5 V6t M
16 FrankreichFrankreich René Arnoux
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March Grand Prix Team 17 IrlandIrland Derek Daly March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi Automotive 20 FinnlandFinnland Keke Rosberg Fittipaldi F8C M
21 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra
ItalienItalien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 179C Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 ItalienItalien Bruno Giacomelli
FrankreichFrankreich Équipe Talbot Gitanes 25 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M
26 FrankreichFrankreich Jacques Laffite
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 KanadaKanada Gilles Villeneuve Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M
28 FrankreichFrankreich Didier Pironi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ragno Arrows Beta Racing Team 29 ItalienItalien Riccardo Patrese Arrows A3B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
30 ItalienItalien Siegfried Stohr
ItalienItalien Osella Squadra Corse 31 ItalienItalien Beppe Gabbiani Osella FA1B M
32 ItalienItalien Giorgio Francia
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore Racing Team 33 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Theodore TY01 M
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P
36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:14,882 159,227 km/h 1:13,754 161,662 km/h 01
02 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:14,424 160,206 km/h 1:14,024 161,072 km/h 02
03 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:14,808 159,384 km/h 1:14,342 160,383 km/h 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:15,094 158,777 km/h 1:14,657 159,706 km/h 04
05 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:14,980 159,018 km/h 1:14,669 159,681 km/h 05
06 ItalienItalien Bruno Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo 1:16,807 155,236 km/h 1:14,897 159,195 km/h 06
07 KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 1:16,548 155,761 km/h 1:14,987 159,004 km/h 07
08 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Alfa Romeo 1:15,576 157,764 km/h 1:15,159 158,640 km/h 08
09 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:16,861 155,127 km/h 1:15,355 158,227 km/h 09
10 ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:15,399 158,135 km/h 1:15,499 157,925 km/h 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:16,226 156,419 km/h 1:15,562 157,794 km/h 11
12 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:16,038 156,806 km/h 1:15,627 157,658 km/h 12
13 FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari 1:16,522 155,814 km/h 1:15,715 157,475 km/h 13
14 ItalienItalien Andrea de Cesaris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:16,119 156,639 km/h 1:15,850 157,194 km/h 14
15 FinnlandFinnland Keke Rosberg Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 1:16,040 156,802 km/h 1:15,924 157,041 km/h 15
16 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 1:17,347 154,152 km/h 1:16,355 156,155 km/h 16
17 FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:17,132 154,582 km/h 1:16,406 156,051 km/h 17
18 MexikoMexiko Héctor Rebaque Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:16,722 155,408 km/h 1:16,527 155,804 km/h 18
19 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:16,559 155,739 km/h 1:16,794 155,262 km/h 19
20 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:17,459 153,929 km/h 1:16,641 155,572 km/h 20
21 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 1:18,705 151,492 km/h 1:16,782 155,286 km/h 21
22 IrlandIrland Derek Daly Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 1:17,416 154,015 km/h 1:16,979 154,889 km/h 22
23 ItalienItalien Siegfried Stohr Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:18,331 152,216 km/h 1:17,294 154,258 km/h 23
24 ChileChile Eliseo Salazar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 1:18,769 151,369 km/h 1:17,822 153,211 km/h 24
DNQ ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:18,859 151,196 km/h 1:17,943 152,973 km/h
DNQ ItalienItalien Beppe Gabbiani ItalienItalien Osella-Ford keine Zeit 1:18,169 152,531 km/h
DNQ SchwedenSchweden Slim Borgudd DeutschlandDeutschland ATS-Ford 1:20,028 148,988 km/h 1:18,263 152,348 km/h
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart 1:19,815 149,385 km/h 1:18,340 152,198 km/h
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart 1:20,342 148,406 km/h 1:18,872 151,172 km/h
DNQ ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Osella-Ford 1:19,586 149,815 km/h keine Zeit

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 80 0 1:46:35,01 07 1:18,43
02 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 80 0 + 0,22 01 1:18,50
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 80 0 + 0,58 04 1:18,95
04 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 80 0 + 1,01 03 1:18,47
05 ItalienItalien Elio de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 80 0 + 1,24 10 1:18,72
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 80 0 + 28,58 11 1:19,00
07 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 80 0 + 56,58 02 1:17,818
08 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti ItalienItalien Alfa Romeo 80 0 + 1:00,80 08 1:19,07
09 FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 80 0 + 1:07,08 17 1:19,56
10 ItalienItalien Bruno Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo 80 0 + 1:13,65 06 1:19,58
11 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 79 0 + 1 Runde 21 1:20,09
12 FinnlandFinnland Keke Rosberg Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 78 0 + 2 Runden 15 1:20,01
13 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 78 1 + 2 Runden 16 1:18,22
14 ChileChile Eliseo Salazar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 77 0 + 3 Runden 24 1:22,20
15 FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari 76 1 + 4 Runden 13 1:18,69
16 IrlandIrland Derek Daly Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 75 2 + 5 Runden 22 1:20,11
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 62 1 NC 20 1:20,02 nicht gewertet
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille FrankreichFrankreich Ligier-Matra 51 1 DNF 19 1:19,43 Bremsdefekt
MexikoMexiko Héctor Rebaque Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 46 1 DNF 18 1:19,76 Getriebeschaden
Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 43 0 DNF 09 1:18,92 Unfall
ItalienItalien Siegfried Stohr Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 35 1 DNF 23 1:20,68 Motorschaden
FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 28 0 DNF 05 1:18,81 Unfall
ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 21 0 DNF 12 1:19,39 Motorschaden
ItalienItalien Andrea de Cesaris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 09 0 DNF 14 1:19,95 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Williams 37
02 AustralienAustralien Alan Jones Williams 24
03 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Brabham 22
04 KanadaKanada Gilles Villeneuve Ferrari 21
05 FrankreichFrankreich Jacques Laffite Ligier 17
06 ItalienItalien Riccardo Patrese Arrows 10
07 ItalienItalien Elio de Angelis Lotus 7
08 FrankreichFrankreich Didier Pironi Ferrari 5
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Lotus 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 5
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson McLaren 4
12 SchweizSchweiz Marc Surer Ensign 4
13 FrankreichFrankreich Alain Prost Renault 4
14 MexikoMexiko Héctor Rebaque Brabham 3
15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3
16 FrankreichFrankreich René Arnoux Renault 2
17 ItalienItalien Andrea de Cesaris McLaren 1
18 FrankreichFrankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams 61
02 ItalienItalien Ferrari 26
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 25
04 FrankreichFrankreich Ligier 17
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 12
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 10
Pos. Konstrukteur Punkte
07 FrankreichFrankreich Renault 6
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 5
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 5
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign 4
11 ItalienItalien Alfa Romeo 3
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Training“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 14. Oktober 2012)
  3. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 226
  4. „WM-Stände“ (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)

Weblinks[Bearbeiten]