Großer Preis von Spanien
Circuit de Catalunya |
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| Streckendaten |
| Hauptsponsor: |
Santander (seit 2011) |
| im Rennkalender: |
seit 1991 |
| Streckenlänge: |
4,655 km |
| Rennlänge: |
307,104 km in 66 Runden |
| Rekorde |
| Rundenrekord: |
1:15,641
(2005, Giancarlo Fisichella, Renault) |
| Rundenrekord Qualifikation: |
1:14,648
(2006, Fernando Alonso, Renault) |
| Die meisten Siege: |
Michael Schumacher (6) |
| Die meisten Poles: |
Michael Schumacher (7) |
| Webseite |
Der Große Preis von Spanien (Gran Premio de España) ist ein seit 1951 mit Unterbrechungen ausgetragenes Formel-1-Rennen in Spanien.
Seit 1981 haben verschiedene Sponsoren den Namen gekauft: 1981 hieß das Rennen Gran Premio Talbot de España, von 1986 bis 1992 Gran Premio Tío Pepe de España, von 1993 bis 2005 hieß es dann Gran Premio Marlboro de España und seit 2006 ist der Name Gran Premio de España Telefónica aktuell (Stand 2011).
Der Austragungsort wechselte in unterschiedlichen Abständen zwischen fünf verschiedenen Rennstrecken innerhalb Spaniens. Die ersten beiden Male (1951 und 1954) fand das Rennen auf dem Circuit de Pedralbes nahe Barcelona statt. In den Jahren von 1968 bis 1975 fand der Große Preis von Spanien abwechselnd auf den Rennstrecken Circuito del Jarama in Madrid und auf dem Circuit de Montjuïc in Barcelona statt. Von 1976 bis 1981 war durchgehend Madrid der Austragungsort. In den Jahren 1982 bis 1985 wurde kein Großer Preis von Spanien ausgetragen. Von 1986 bis 1990 wurde der Grand Prix auf dem Circuito de Jerez im äußersten Südwesten Spaniens veranstaltet. Seit 1991 findet das Formel-1-Rennen regelmäßig auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló nahe Barcelona statt.
-
Circuit de Pedralbes
(Barcelona)
-
Circuito del Jarama
(Madrid)
-
Circuit de Montjuïc
(Barcelona)
-
Circuito de Jerez
(Jerez de la Frontera)
-
Seitdem 1983 der Große Preis von Europa eingeführt wurde, gab es in einigen Jahren neben dem Großen Preis von Spanien ein zweites Formel-1-Rennen in Spanien: 1994 und 1997 wurde der Große Preis von Europa auf dem Circuito de Jerez ausgetragen, ab 2008 dann auf dem Valencia Street Circuit (Stand 2011).
| Rennstrecke |
Saison |
Pole |
Schnellste Runde |
Platz 1 |
Platz 2 |
Platz 3 |
| Fahrer |
Zeit |
Fahrer |
Zeit |
| – |
bis
1950 |
siehe Geschichte der Großen Preise vor 1950 |
| Circuit de Pedralbes |
1951 |
A. Ascari |
2:10,59 |
J. M. Fangio |
2:16,93 |
J. M. Fangio |
J. F. Gonzalez |
G. Farina |
|
1952
1953 |
kein Großer Preis von Spanien |
| Circuit de Pedralbes |
1954 |
A. Ascari |
2:18,1 |
A. Ascari |
2:20,4 |
M. Hawthorn |
L. Musso |
J. M. Fangio |
|
1955
bis
1967 |
kein Großer Preis von Spanien |
|
| Circuito del Jarama |
1968 |
C. Amon |
1:27,9 |
J.-P. Beltoise |
1:28,3 |
G. Hill |
D. Hulme |
B. Redman |
|
| Circuit de Montjuïc |
1969 |
J. Rindt |
1:25,7 |
J. Rindt |
1:28,3 |
J. Stewart |
B. McLaren |
J.-P. Beltoise |
|
| Circuito del Jarama |
1970 |
J. Brabham |
1:23,9 |
J. Brabham |
1:24.3 |
J. Stewart |
B. McLaren |
M. Andretti |
|
| Circuit de Montjuïc |
1971 |
J. Ickx |
1:25,9 |
J. Ickx |
1:25,1 |
J. Stewart |
J. Ickx |
C. Amon |
|
| Circuito del Jarama |
1972 |
J. Ickx |
1:18,43 |
J. Ickx |
1:21,01 |
E. Fittipaldi |
J. Ickx |
C. Regazzoni |
|
| Circuit de Montjuïc |
1973 |
R. Peterson |
1:21,8 |
R. Peterson |
1:23,8 |
E. Fittipaldi |
F. Cevert |
G. Follmer |
|
| Circuito del Jarama |
1974 |
N. Lauda |
1:18,44 |
N. Lauda |
1:20,83 |
N. Lauda |
C. Regazzoni |
E. Fittipaldi |
|
| Circuit de Montjuïc |
1975 |
N. Lauda |
1:23,4 |
M. Andretti |
1:25,1 |
J. Mass |
J. Ickx |
C. Reutemann |
|
| Circuito del Jarama |
1976 |
J. Hunt |
1:18,52 |
J. Mass |
1:20,93 |
J. Hunt |
N. Lauda |
G. Nilsson |
| Circuito del Jarama |
1977 |
M. Andretti |
1:18,70 |
J. Laffite |
1:20,81 |
M. Andretti |
C. Reutemann |
J. Scheckter |
| Circuito del Jarama |
1978 |
M. Andretti |
1:16,39 |
M. Andretti |
1:20,06 |
M. Andretti |
R. Peterson |
J. Laffite |
| Circuito del Jarama |
1979 |
J. Laffite |
1:14,50 |
G. Villeneuve |
1:16,44 |
P. Depailler |
C. Reutemann |
M. Andretti |
|
1980 |
kein Großer Preis von Spanien |
| Circuito del Jarama |
1981 |
J. Laffite |
1:13,754 |
A. Jones |
1:17,818 |
G. Villeneuve |
J. Laffite |
J. Watson |
|
1982
bis
1985 |
kein Großer Preis von Spanien |
|
| Circuito de Jerez |
1986 |
A. Senna |
1:21,605 |
N. Mansell |
1:27,176 |
A. Senna |
N. Mansell |
A. Prost |
| Circuito de Jerez |
1987 |
N. Piquet |
1:22,461 |
G. Berger |
1:26,986 |
N. Mansell |
A. Prost |
S. Johansson |
| Circuito de Jerez |
1988 |
A. Senna |
1:24,067 |
A. Prost |
1:27,845 |
A. Prost |
N. Mansell |
A. Nannini |
| Circuito de Jerez |
1989 |
A. Senna |
1:20,291 |
A. Senna |
1:25,779 |
A. Senna |
G. Berger |
A. Prost |
| Circuito de Jerez |
1990 |
A. Senna |
1:18,387 |
R. Patrese |
1:24,513 |
A. Prost |
N. Mansell |
A. Nannini |
|
| Circuit de Catalunya |
1991 |
G. Berger |
1:18,751 |
R. Patrese |
1:22,837 |
N. Mansell |
A. Prost |
R. Patrese |
| Circuit de Catalunya |
1992 |
N. Mansell |
1:20,190 |
N. Mansell |
1:42,503 |
N. Mansell |
M. Schumacher |
J. Alesi |
| Circuit de Catalunya |
1993 |
A. Prost |
1:17,809 |
M. Schumacher |
1:20,989 |
A. Prost |
A. Senna |
M. Schumacher |
| Circuit de Catalunya |
1994 |
M. Schumacher |
1:21,908 |
M. Schumacher |
1:25,155 |
D. Hill |
M. Schumacher |
M. Blundell |
| Circuit de Catalunya |
1995 |
M. Schumacher |
1:21,452 |
D. Hill |
1:24,531 |
M. Schumacher |
J. Herbert |
G. Berger |
| Circuit de Catalunya |
1996 |
D. Hill |
1:20,650 |
M. Schumacher |
1:45,517 |
M. Schumacher |
J. Alesi |
J. Villeneuve |
| Circuit de Catalunya |
1997 |
J. Villeneuve |
1:16,525 |
G. Fisichella |
1:22,242 |
J. Villeneuve |
O. Panis |
J. Alesi |
| Circuit de Catalunya |
1998 |
M. Häkkinen |
1:20,262 |
M. Häkkinen |
1:24,275 |
M. Häkkinen |
D. Coulthard |
M. Schumacher |
| Circuit de Catalunya |
1999 |
M. Häkkinen |
1:22,088 |
M. Schumacher |
1:24,982 |
M. Häkkinen |
D. Coulthard |
M. Schumacher |
| Circuit de Catalunya |
2000 |
M. Schumacher |
1:20,974 |
M. Häkkinen |
1:24,470 |
M. Häkkinen |
D. Coulthard |
R. Barrichello |
| Circuit de Catalunya |
2001 |
M. Schumacher |
1:18,201 |
M. Schumacher |
1:21,151 |
M. Schumacher |
J. P. Montoya |
J. Villeneuve |
| Circuit de Catalunya |
2002 |
M. Schumacher |
1:16,364 |
M. Schumacher |
1:20,355 |
M. Schumacher |
J. P. Montoya |
D. Coulthard |
| Circuit de Catalunya |
2003 |
M. Schumacher |
1:17,762 |
R. Barrichello |
1:20,143 |
M. Schumacher |
F. Alonso |
R. Barrichello |
| Circuit de Catalunya |
2004 |
M. Schumacher |
1:15,022 |
M. Schumacher |
1:17,450 |
M. Schumacher |
R. Barrichello |
J. Trulli |
| Circuit de Catalunya |
2005 |
K. Räikkönen |
2:31,421 |
G. Fisichella |
1:15,641 |
K. Räikkönen |
F. Alonso |
J. Trulli |
| Circuit de Catalunya |
2006 |
F. Alonso |
1:14,648 |
F. Massa |
1:16,648 |
F. Alonso |
M. Schumacher |
G. Fisichella |
| Circuit de Catalunya |
2007 |
F. Massa |
1:21,421 |
F. Massa |
1:22,680 |
F. Massa |
L. Hamilton |
F. Alonso |
| Circuit de Catalunya |
2008 |
K. Räikkönen |
1:21,813 |
K. Räikkönen |
1:21,670 |
K. Räikkönen |
F. Massa |
L. Hamilton |
| Circuit de Catalunya |
2009 |
J. Button |
1:20,527 |
R. Barrichello |
1:22,762 |
J. Button |
R. Barrichello |
M. Webber |
| Circuit de Catalunya |
2010 |
M. Webber |
1:19,995 |
L. Hamilton |
1:24,357 |
M. Webber |
F. Alonso |
S. Vettel |
| Circuit de Catalunya |
2011 |
M. Webber |
1:20,981 |
L. Hamilton |
1:26,727 |
S. Vettel |
L. Hamilton |
J. Button |
| Circuit de Catalunya |
2012 |
|
|
|
|
|
|
|
Legende
| Abkürzung |
Klasse |
Kommentar |
| F1 |
Formel 1 |
Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950 |
| F2 |
Formel 2 |
|
| FL |
Formla libre |
Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben |
| SW |
Sportwagen |
|
| TW |
Tourenwagen |
|
| GP |
Grand-Prix-Fahrzeuge |
|
|
↓Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde.↓ |
|
|
Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft. |
|
Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft |
41.5690222222222.2579444444444Koordinaten: 41° 34′ 8″ N, 2° 15′ 29″ O