Großer Preis von Spanien 2000

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Flag of Spain.svg Großer Preis von Spanien 2000
Renndaten
5. von 17 Rennen der Formel-1-Saison 2000
Streckenprofil
Name: Gran Premio Marlboro de Espana
Datum: 7. Mai 2000
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 307,45 km in 65 Runden à 4,73 km
Wetter: bewölkt und windig
Zuschauer: ~ 79.000
Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari
Zeit: 1:20,974 min
Schnellste Runde
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:24,470 min (Runde 28)
Podium
Erster: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 2000 fand am 7. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Saison 2000. Sieger wurde Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) vor David Coulthard (McLaren-Mercedes) und Rubens Barrichello (Ferrari).

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 20 Punkten vor David Coulthard und mit 22 Punkten vor Mika Häkkinen an. Ferrari führte in der Konstrukteurswertung mit 17 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 31 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher, Mika Häkkinen (jeweils zweimal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten]

Im ersten freien Training erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Bruder Ralf Schumacher und seinem Teamkollegen Rubens Barrichello.[1] Im zweiten freien Training behielt Michael Schumacher die Spitzenposition vor Coulthard und Barrichello.[2]

Qualifying[Bearbeiten]

Im Qualifying folgte eine weitere Bestzeit von Michael Schumacher, der die Pole-Position vor Häkkinen und Barrichello erzielte.

Warm Up[Bearbeiten]

Michael Schumacher war auch im Warm Up der schnellste Pilot und lag somit nach jeder Trainingseinheit in Führung. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Häkkinen und Barrichello.[3]

Rennen[Bearbeiten]

Am Start kam Michael Schumacher zunächst nicht so gut los, mit einem Linienwechsel behielt er aber Häkkinen hinter sich. Sein Bruder Ralf Schumacher hatte hingegen einen besseren Start und überholte zunächst Barrichello innen und anschließend Coulthard außen. Für Pedro Diniz war das Rennen bereits in der ersten Runde nach einem Dreher beendet. Eine Runde später schieden auch Pedro de la Rosa und Jean Alesi, die miteinander kollidierten, aus.

Die Spitzengruppe teilte sich schnell in drei Gruppen. Vorne setzten sich Michael Schumacher und Häkkinen sukzessive von dem restlichen Fahrerfeld ab. Dahinter hielt Ralf Schumacher Coulthard und Barrichello auf. Hinter den drei Piloten bildete sich wieder eine größere Lücke, da Villeneuve Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli und Jenson Button aufhielt. Diese Reihenfolge blieb bis zur 21. Runde, in der Villeneuve mit einem Motorschaden ausfiel, bestehen. Drei Runden später kam Michael Schumacher mit einem Vorsprung von drei Sekunden auf Häkkinen an die Box. Da er zu früh losfuhr, verletzte er den Tankwart leicht. Eine Runde später folgten Barrichello und Coulthard mit ihrem Boxenstopp. Ferrari hatte in der Zwischenzeit reagiert und den Ersatztankwart eingesetzt. Coulthard stoppte etwas länger und Barrichello gelang es so, an ihm vorbeizufahren. Ralf Schumacher behielt jedoch auch noch nach seinem Boxenstopp die Position vor den beiden. Nachdem Jos Verstappen in der 26. Runde mit einem Getriebeschaden ausgefallen war, ging auch Häkkinen an die Box. Michael Schumacher konnte zwar wieder die Führung übernehmen, sein Vorsprung auf Häkkinen war allerdings deutlich reduziert.

Auch Trulli hatte Probleme bei seinem Boxenstopp und so entwickelte sich das Duell um den sechsten Platz zwischen Button und Frentzen. An der Spitze gelang es Schumacher nicht, sich von Häkkinen zu lösen und die beiden Piloten lagen über mehrere Runden innerhalb einer Sekunde. Hinter den Beiden versuchte Barrichello, im Gegensatz zu Coulthard im ersten Abschnitt, nicht an Ralf Schumacher vorbeizufahren. Die Spitzenpositionen blieben bis zur 39. Runde unverändert. Zunächst absolvierte Coulthard seinen Stopp und es gelang ihm, die vor ihm liegenden Piloten Ralf Schumacher und Barrichello zu überholen. Die beiden Piloten kamen eine Runde später an die Box und Barrichello verbesserte seine Position nach dem Stopp nicht. Hinter den ersten fünf Piloten gelang es Button, an Frentzen vorbeizufahren und sich von ihm abzusetzen. In der 41. Runde gingen Michael Schumacher und Häkkinen gleichzeitig an die Box. Schumachers Boxencrew hatte Probleme bei seinem Stopp, der insgesamt 17 Sekunden dauerte. Häkkinen übernahm somit die Führung.

Schumacher war nach dem Boxenstopp langsamer unterwegs. Häkkinen löste sich deutlich von ihm und Coulthard verringerte den Rückstand auf ihn. Nachdem Coulthard in der 46. Runde auf Michael Schumacher aufgeschlossen war, gelang es ihm eine Runde später seinen Gegner zu überholen. Michael Schumacher fiel weiter zurück und wurde in der 51. von seinem Bruder Ralf Schumacher unter Druck gesetzt. Michael blockte seinen Bruder, der ein Überholmanöver versuchte, und beide verloren etwas Zeit. Barrichello nutzte die Situation und zog an beiden vorbei. Wenig später gelang es auch Ralf Schumacher seinen Bruder zu überholen. Michael Schumacher absolvierte anschließend einen weiteren Boxenstopp und ließ seine Reifen austauschen. Der linke Hinterreifen hatte Luft verloren und war somit für Schumachers Leistungsverlust verantwortlich. Zwei Runden vor Schluss schied der sechstplatzierte Button mit einem Motorschaden aus.

Häkkinen gelang es schließlich, seinen ersten Saisonsieg einzufahren. Mit Coulthard auf dem zweiten Platz erzielte McLaren einen Doppelsieg. Es war Häkkinens dritter Sieg in Spanien in Folge und auch Coulthard erreichte zum dritten Mal in Folge in Spanien den zweiten Platz. Barrichello komplettierte das Podium. Die weiteren Punkte gingen an Ralf und Michael Schumacher sowie Frentzen.

In der Weltmeisterschaft machte Häkkinen weitere Punkte auf Schumacher gut. In der Konstrukteursweltmeisterschaft verkürzte McLaren-Mercedes den Rückstand auf Ferrari deutlich.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 1 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/15 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F1-2000 Ferrari 3.0 V10 B
4 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benson and Hedges Jordan 5 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ10 Mugen-Honda 3.0 V10 B
6 ItalienItalien Jarno Trulli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Racing 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar R1 Cosworth 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BMW Williams F1 Team 9 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams FW22 BMW 3.0 V10 B
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 11 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B200 Supertec 3.0 V10 B
12 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost AP03 Peugeot 3.0 V10 B
15 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber C19 Petronas 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows F1 Team 18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows A21 Supertec 3.0 V10 B
19 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen
ItalienItalien Telefonica Minardi Fondmetal 20 SpanienSpanien Marc Gené Minardi M02 Fondmetal 3.0 V10 B
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lucky Strike Reynard BAR Honda 22 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR 002 Honda 3.0 V10 B
23 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:20,974 01
02 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:21,052 02
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 1:21,416 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:21,422 04
05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:21,605 05
06 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:21,963 06
07 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:22,006 07
08 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 1:22,135 08
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:22,370 09
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 1:22,385 10
11 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 1:22,421 11
12 FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:22,443 12
13 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 1:22,569 13
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 1:22,781 14
15 BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:22,841 15
16 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 1:22,882 16
17 FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:22,894 17
18 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 1:23,010 18
19 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:23,033 19
20 SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:23,486 20
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 1:24,257 21
22 SpanienSpanien Pedro de la Rosa[# 1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec keine Zeit 22
Anmerkungen
  1. Pedro de la Rosa erzielte eine Zeit von 1:22,185 Minuten, die wegen nicht regelkonformen Treibstoffs gestrichen wurde.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 65 2 1:33:55,390 02 1:24,470 (28.)
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 65 2 + 16,066 04 1:24,684 (26.)
03 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello ItalienItalien Ferrari 65 2 + 29,112 03 1:25,288 (24.)
04 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 65 2 + 37,311 05 1:25,326 (25.)
05 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 65 3 + 47,983 01 1:24,517 (02.)
06 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 65 2 + 1:21,925 08 1:25,183 (28.)
07 FinnlandFinnland Mika Salo SchweizSchweiz Sauber-Petronas 64 2 + 1 Runde 12 1:25,896 (29.)
08 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 64 2 + 1 Runde 16 1:26,241 (26.)
09 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Supertec 64 2 + 1 Runde 13 1:26,352 (34.)
10 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Supertec 64 2 + 1 Runde 18 1:26,147 (19.)
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 64 2 + 1 Runde 09 1:26,239 (64.)
12 ItalienItalien Jarno Trulli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 64 2 + 1 Runde 07 1:25,806 (24.)
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 64 3 + 1 Runde 14 1:26,685 (40.)
14 SpanienSpanien Marc Gené ItalienItalien Minardi-Fondmetal 63 4 + 2 Runden 20 1:25,915 (20.)
15 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane ItalienItalien Minardi-Fondmetal 63 3 + 2 Runden 21 1:27,538 (24.)
16 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 62 4 + 3 Runden 19 1:26,663 (19.)
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 61 2 DNF 10 1:24,729 (20.)
NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 25 0 DNF 11 1:27,152 (18.)
KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 21 1 DNF 06 1:26,701 (08.)
FrankreichFrankreich Jean Alesi FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 01 0 DNF 17 1:38,729 (01.)
SpanienSpanien Pedro de la Rosa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 01 0 DNF 22 1:39,009 (01.)
BrasilienBrasilien Pedro Diniz SchweizSchweiz Sauber-Petronas 00 0 DNF 15

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 36
02 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 22
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 20
04 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Ferrari 13
05 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12
06 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 8
07 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5
08 KanadaKanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 5
09 ItalienItalien Jarno Trulli Jordan-Mugen 4
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Williams-BMW 3
11 FinnlandFinnland Mika Salo Sauber-Petronas 1
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 BrasilienBrasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1
13 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0
15 NiederlandeNiederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 0
16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0
17 SpanienSpanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0
18 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0
19 DeutschlandDeutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0
21 ArgentinienArgentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0
22 FrankreichFrankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 ItalienItalien Ferrari 49
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 42
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-BMW 15
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jordan-Mugen 9
05 ItalienItalien Benetton-Supertec 8
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BAR-Honda 6
Pos. Konstrukteur Punkte
07 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Supertec 0
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar-Cosworth 0
10 ItalienItalien Minardi-Fondmetal 0
11 FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „1. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Januar 2011)
  2. „2. Freies Training“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Januar 2011)
  3. „4. Warm up“ (motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Januar 2011)

Weblinks[Bearbeiten]