Großer Preis von Spanien 2010

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Flag of Spain.svg Großer Preis von Spanien 2010
Renndaten
5. von 19 Rennen der Formel-1-Saison 2010
Streckenprofil
Name: LI Gran Premio de España
Datum: 9. Mai 2010
Ort: Montmeló
Kurs: Circuit de Catalunya
Länge: 307,104 km in 66 Runden à 4,655 km
Wetter: leicht bewölkt
Zuschauer: ~ 98.100
Pole-Position
Fahrer: AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:19,995 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:24,357 min (Runde 59)
Podium
Erster: AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zweiter: SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari
Dritter: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Führungsrunden

Der Große Preis von Spanien 2010 fand am 9. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Saison 2010.

Inhaltsverzeichnis

Berichte [Bearbeiten]

Hintergrund [Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von China führte Jenson Button die Fahrerwertung mit 10 Punkten vor Nico Rosberg und 11 Punkten vor Fernando Alonso an. McLaren-Mercedes führte in der Konstrukteurswertung mit 19 Punkten vor Ferrari und mit 36 Punkten vor Red Bull-Renault.

Mit Michael Schumacher (sechsmal), Alonso, Felipe Massa und Button (jeweils einmal) treten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix, der der Europaauftakt dieser Saison ist, an.

Der Große Preis von Spanien wurde 2010 zum insgesamt 40. Mal im Rahmen der Formel-1-Weltmeisterschaft ausgetragen, davon zum 20. Mal auf dem Circuit de Catalunya.

Training [Bearbeiten]

Im ersten freien Training erzielte Lewis Hamilton vor seinem Teamkollegen Button und Mercedes-Pilot Schumacher die schnellste Runde.[1] Christian Klien trat für HRT erstmals als Freitagstestfahrer im ersten Training an und war auf Anhieb schneller als Stammpilot Bruno Senna.[2] Im zweiten Freitagstraining setzte sich Sebastian Vettel vor seinem Teamkollegen Mark Webber an die Spitze des Feldes. Schumacher wurde erneut Dritter.[3] Im dritten freien Training am Samstagvormittag behielt Vettel vor Webber die Spitzenposition. Diesmal wurde Hamilton Dritter.[4] Das Training musste nach Drehern von Kamui Kobayashi und Witali Petrow kurzzeitig unterbrochen werden. Beide Piloten kamen fast zeitgleich in derselben Kurve auf die noch nassen Curbs und drehten sich von der Strecke. Während Petrows Bolide leicht beschädigt wurde, konnte Kobayashi zum Ende des Trainings wieder auf die Strecke fahren.[5]

Qualifying [Bearbeiten]

Im ersten Abschnitt des Qualifyings fuhr Webber die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin und Lotus-Piloten sowie Rubens Barrichello schieden aus. Auch im zweiten Abschnitt behielt Webber die Führungsposition. Die Force India- und Toro Rosso-Piloten sowie Petrow, Hülkenberg und de la Rosa schieden aus. Im finalen Abschnitt des Qualifyings war Webber erneut der schnellste und sicherte sich damit seine zweite Pole-Position der Saison. Von Platz zwei und drei gingen Vettel und Hamilton ins Rennen.

Rennen [Bearbeiten]

Mark Webber gewann zunächst den Start und dann das Rennen

Lotus-Pilot Heikki Kovalainen konnte wegen eines Getriebeproblems nicht zum Großen Preis von Spanien antreten.[6] Beim Start kam es an der Spitze zu keiner Positionsverschiebung und Webber behauptete die erste Position. Rosberg und Robert Kubica berührten sich leicht und der Deutsche fiel, nachdem er neben der Strecke war, zurück. Im hinteren Teil des Feldes schied Senna bereits nach vier Kurven im Kiesbett stehend aus.[7] Webber baute vorne einen kleinen Vorsprung auf seinen Teamkollegen aus, allerdings konnten sich die beiden Red Bull-Renault nicht deutlich vom Rest des Feldes lösen.

Bei den Boxenstopps kam es zu den ersten Verschiebungen. Schumacher, der vor seinem Stopp hinter Button auf dem sechsten Platz lag, konnte mit einem früheren Stopp und einem Überholmanöver auf der Start-Ziel-Geraden an Button, der aus der Boxengasse herausfuhr, vorbeiziehen. Während der Brite eine Position verlor, lief es für seinen Teamkollegen andersrum. Zwar kam Hamilton nach Vettel an die Box, dennoch konnte der McLaren-Pilot den Deutschen bei der Boxenausfahrt überholen. Die Spitzenposition behielt Webber, der wegen eines späten Stopps die Führung nicht zwischenzeitlich abgeben musste.

Während de la Rosa nach 18 Runden mit einem Folgeschaden nach einem Reifenschafen in der ersten Runde aufgeben musste,[8] versuchte Button immer wieder an Schumacher vorbeizugehen, blieb aber erfolglos. Außerdem wurde Sébastien Buemi wegen gefährlichen Herausfahrens aus der Boxengasse mit einer Durchfahrtsstrafe belegt.

Michael Schumacher zog bei den Boxenstopps an Jenson Button vorbei und konnte seine Position bis zum Ende des Rennens verteidigen

Beim Überrunden kam es kurz hintereinander zu zwei Zwischenfällen um Karun Chandhok. Zunächst verbremste sich Massa beim Überrunden und beschädigte sich einen Teil seines Frontflügels. Der Ferrari-Pilot konnte ohne Beeinträchtigungen weiterfahren. Anschließend hatte Chandhok weniger Glück, als Jaime Alguersuari nach der Überrundung zu früh die Spur wechselte und der Inder seinen Frontflügel verlor. Der HRT-Pilot musste das Rennen anschließend beenden.[7] Alguersuari erhielt für sein Manöver eine Durchfahrtsstrafe.

Webber bekam von den Zwischenfällen im hinteren Teil des Feldes wenig mit und konnte seinen Vorsprung auf Hamilton kontinuierlich ausbauen. Mit wenig Rückstand hinter der McLaren-Mercedes-Piloten lag Vettel auf dem dritten Platz. Lokalmatador Alonso, der ein unspektakuläres Rennen fuhr, folgte den beiden mit etwas Abstand. In etwa 20 Sekunden hinter dem Spanier folgten Schumacher, Button und Massa.

Nachdem Buemi mit Hydraulik-Probleme aufgegeben hatte,[9] musste Vettel zwölf Runden vor Schluss zu einem weiteren Reifenwechsel an die Box. Der Red-Bull-Pilot verlor dabei seinen dritten Platz an Alonso. Da er aber genügend Vorsprung auf Schumacher hatte, musste er nur einen Platz abgeben. Vettel hatte zudem Bremsprobleme, konnte aber wegen des großen Vorsprungs bis zum Rennende vor Schumacher bleiben.

Lewis Hamilton lag bis zur letzten Runde auf dem zweiten Platz

Nachdem Hamilton in der 59. Runde die schnellste Rennrunde erzielt hatte, ging er als Zweiter in die letzte Runde. Aufgrund eines Defekts am linken Vorderrad kam er in der Renault-Kurve neben die Strecke und musste das Rennen in der Streckenbegrenzung aufgeben.[10] Da er genügend Runden absolviert hatte, wurde er noch als 14. gewertet. Ein ähnliches Schicksal erlitt Vitantonio Liuzzi, der ebenfalls in der letzten Runde ausfiel.

Webber gewann schlussendlich sein erstes Rennen in dieser Saison vor Alonso und Vettel. Es war ein Start-Ziel-Sieg für den Australier. Schumacher verteidigte seine Position das gesamte Rennen und wurde vor Button und Massa Vierter. Die restlichen Punkte gingen an Adrian Sutil, Kubica, Barrichello und Alguersuari.

In den Weltmeisterschaftswertungen behielten Button und McLaren-Mercedes die Spitzenpositionen.

Mit Mark Webber siegte zum fünften Mal in Folge ein anderer Fahrer.

Meldeliste [Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren MP4-25 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton
DeutschlandDeutschland Mercedes GP Petronas F1 Team 03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes MGP W01 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
04 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull RB6 Renault 2.4 V8 B
06 AustralienAustralien Mark Webber
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 07 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari F10 Ferrari 2.4 V8 B
08 SpanienSpanien Fernando Alonso
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich AT&T Williams 09 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Williams FW32 Cosworth 2.4 V8 B
10 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg
FrankreichFrankreich Renault F1 Team 11 PolenPolen Robert Kubica Renault R30 Renault 2.4 V8 B
12 RusslandRussland Witali Petrow
IndienIndien Force India F1 Team 14 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil Force India VJM03 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta[M 1]
ItalienItalien Vitantonio Liuzzi[M 1]
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 16 SchweizSchweiz Sébastien Buemi Toro Rosso STR5 Ferrari 2.4 V8 B
17 SpanienSpanien Jaime Alguersuari
MalaysiaMalaysia Lotus Racing 18 ItalienItalien Jarno Trulli Lotus T127 Cosworth 2.4 V8 B
19 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen
SpanienSpanien HRT F1 Team 20 OsterreichÖsterreich Christian Klien[M 2] HRT F110 Cosworth 2.4 V8 B
IndienIndien Karun Chandhok[M 2]
21 BrasilienBrasilien Bruno Senna
SchweizSchweiz BMW Sauber F1 Team 22 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Sauber C29 Ferrari 2.4 V8 B
23 JapanJapan Kamui Kobayashi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin Racing 24 DeutschlandDeutschland Timo Glock Virgin VR-01 Cosworth 2.4 V8 B
25 BrasilienBrasilien Lucas di Grassi
  1. ↑ a b Di Resta fuhr den Force India mit der Nummer 15 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
  2. ↑ a b Klien fuhr den HRT mit der Nummer 20 im ersten freien Training. Chandhok übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen [Bearbeiten]

Qualifying [Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 1:21,412 1:20,655 1:19,995 01
02 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 1:21,680 1:20,772 1:20,101 02
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:21,723 1:21,415 1:20,829 03
04 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari 1:21,957 1:21,549 1:20,937 04
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:21,915 1:21,168 1:20,991 05
06 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes 1:22,528 1:21,557 1:21,294 06
07 PolenPolen Robert Kubica FrankreichFrankreich Renault 1:22,488 1:21,599 1:21,353 07
08 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes 1:22,419 1:21,867 1:21,408 08
09 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari 1:22,564 1:21,841 1:21,585 09
10 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 1:22,577 1:21,725 1:21,984 10
11 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes 1:22,628 1:21,985 — 11
12 SpanienSpanien Pedro de la Rosa SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 1:22,211 1:22,026 — 12
13 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 1:22,857 1:22,131 — 13
14 RusslandRussland Witali Petrow[A 1] FrankreichFrankreich Renault 1:22,976 1:22,139 — 19
15 SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:22,699 1:22,191 — 14
16 SpanienSpanien Jaime Alguersuari ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 1:22,593 1:22,207 — 15
17 ItalienItalien Vitantonio Liuzzi IndienIndien Force India-Mercedes 1:23,084 1:22,854 — 16
18 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 1:23,125 — — 17
19 ItalienItalien Jarno Trulli MalaysiaMalaysia Lotus-Cosworth 1:24,674 — — 18
20 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Lotus-Cosworth 1:24,748 — — 20
21 DeutschlandDeutschland Timo Glock[A 1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin-Cosworth 1:25,475 — — 22
22 BrasilienBrasilien Lucas di Grassi[A 1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin-Cosworth 1:25,556 — — 23
23 IndienIndien Karun Chandhok[A 1] SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:26,750 — — 24
24 BrasilienBrasilien Bruno Senna SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:27,122 — — 21
  1. ↑ a b c d Petrow sowie Chandhok wurden wegen eines Getriebewechsels und Glock sowie di Grassi wurden wegen eines Regelverstoßes bezüglich der Getriebeeinstellung um fünf Plätze nach hinten versetzt.

Rennen [Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 66 1 1:35:44,101 01 1:24,828 (62.)
02 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari 66 1 + 24,065 04 1:24,846 (57.)
03 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 66 2 + 51,338 02 1:25,176 (56.)
04 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes 66 1 + 1:02,195 06 1:25,529 (64.)
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 66 1 + 1:03,728 05 1:25,166 (64.)
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari 66 1 + 1:05,767 09 1:25,497 (64.)
07 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil IndienIndien Force India-Mercedes 66 1 + 1:12,941 11 1:25,845 (65.)
08 PolenPolen Robert Kubica FrankreichFrankreich Renault 66 1 + 1:13,677 07 1:25,466 (66.)
09 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 65 1 + 1 Runde 17 1:25,728 (59.)
10 SpanienSpanien Jaime Alguersuari ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 65 2 + 1 Runde 15 1:25,655 (63.)
11 RusslandRussland Witali Petrow FrankreichFrankreich Renault 65 1 + 1 Runde 19 1:25,470 (63.)
12 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 65 1 + 1 Runde 10 1:26,083 (62.)
13 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes 65 2 + 1 Runde 08 1:25,455 (50.)
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 64 1 DNF 03 1:24,357 (59.)
15 ItalienItalien Vitantonio Liuzzi IndienIndien Force India-Mercedes 64 1 DNF 16 1:25,924 (63.)
16 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 64 2 + 2 Runden 13 1:26,863 (63.)
17 ItalienItalien Jarno Trulli MalaysiaMalaysia Lotus-Cosworth 63 1 + 2 Runden 18 1:29,564 (56.)
18 DeutschlandDeutschland Timo Glock Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin-Cosworth 63 1 + 2 Runden 22 1:29,776 (60.)
19 BrasilienBrasilien Lucas di Grassi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin-Cosworth 62 1 + 2 Runden 23 1:29,904 (47.)
— SchweizSchweiz Sébastien Buemi ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 42 3 DNF 14 1:26,724 (41.)
— IndienIndien Karun Chandhok SpanienSpanien HRT-Cosworth 27 1 DNF 24 1:32,041 (26.)
— SpanienSpanien Pedro de la Rosa SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 18 1 DNF 12 1:30,411 (09.)
— BrasilienBrasilien Bruno Senna SpanienSpanien HRT-Cosworth 00 — DNF 21 —
— FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Lotus-Cosworth — — DNS 20 —

WM-Stände nach dem Rennen [Bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung [Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren-Mercedes 70
02 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari 67
03 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60
04 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull-Renault 53
05 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Mercedes 50
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49
07 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari 49
08 PolenPolen Robert Kubica Renault 44
09 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes 22
10 DeutschlandDeutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 16
11 ItalienItalien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8
12 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 RusslandRussland Witali Petrow Renault 6
14 SpanienSpanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 3
15 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1
16 SchweizSchweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0
17 SpanienSpanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0
18 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 0
19 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0
20 IndienIndien Karun Chandhok HRT-Cosworth 0
21 BrasilienBrasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0
22 BrasilienBrasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 0
23 ItalienItalien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0
24 DeutschlandDeutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0

Konstrukteurswertung [Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 119
02 ItalienItalien Ferrari 116
03 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 113
04 DeutschlandDeutschland Mercedes 72
05 FrankreichFrankreich Renault 50
06 IndienIndien Force India-Mercedes 24
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Cosworth 8
08 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 3
09 SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 0
10 MalaysiaMalaysia Lotus-Cosworth 0
11 SpanienSpanien HRT-Cosworth 0
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Virgin-Cosworth 0

Einzelnachweise [Bearbeiten]

  1. ↑ „GP Spanien in Barcelona / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 7. Mai 2010)
  2. ↑ „HRT mit aufregendem Freitag“ (Motorsport-Total.com am 7. Mai 2010)
  3. ↑ „GP Spanien in Barcelona / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 7. Mai 2010)
  4. ↑ „GP Spanien in Barcelona / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 8. Mai 2010)
  5. ↑ „Drittes Training: Red Bull dominiert weiter“ (Motorsport-Total.com am 8. Mai 2010)
  6. ↑ „Gemischtes Fazit bei Lotus“ (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2010)
  7. ↑ a b „HRT mit doppeltem Nuller“ (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2010)
  8. ↑ „Sauber bleibt vom Pech verfolgt“ (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2010)
  9. ↑ „Toro Rosso: Fahrer vereiteln besseres Ergebnis“ (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2010)
  10. ↑ „Hamilton im Pech - Button verteidigt WM-Führung“ (Motorsport-Total.com am 9. Mai 2010)

Weblinks [Bearbeiten]

 Commons: Großer Preis von Spanien 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Großer Preis von Spanien

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