Private Wings

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Private Wings
Logo der Private Wings
Dornier 328-100 der Private Wings
IATA-Code: 8W
ICAO-Code: PWF
Rufzeichen: PRIVATE WINGS
Gründung: 1991
Sitz: Berlin, DeutschlandDeutschland Deutschland
Heimatflughafen:

Ingolstadt-Manching

Unternehmensform: GmbH
Flottenstärke: 11
Ziele: National und international
Website: www.private-wings.de

Die Private Wings Flugcharter GmbH ist eine deutsche Charterfluggesellschaft mit Sitz und Verwaltung in Berlin sowie einer operativen Basis auf dem Fliegerhorst Ingolstadt/Manching.

Geschichte[Bearbeiten]

Private Wings wurde 1991 von Peter Paul Gatz und Andreas Wagner 1991 gegründet. Über die Jahre entwickelte sich das Unternehmen kontinuierlich als Anbieter für Werksflugverkehr, Charterflüge für Geschäfts- und Urlaubsreisen sowie Frachtflüge. Das Kerngeschäft besteht jedoch überwiegend in Shuttleflügen für die Automobilindustrie.

Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand Januar 2015 besteht die Flotte der Private Wings aus elf Flugzeugen, mit einem Durchschnittsalter von 15,8 Jahren[1]:

Unfälle und Zwischenfälle[Bearbeiten]

Am 19. Februar 1996 stürzte eine Cessna 550 Citation II, Registrierung D-CASH, bei Freilassing während des Anfluges auf den Flughafen Salzburg in ein Waldstück. Der Untersuchungsbericht ergab, dass die Maschine die notwendige Mindestgeschwindigkeit für die Steuerung des Flugzeuges unterschritt und über die rechte Tragfläche abkippte. Nach dem Aufschlag brannte das Wrack vollständig aus. Acht Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder kamen bei dem Unfall ums Leben. [2]

Am 19. März 2001 wurde eine Beechcraft B350 Super King Air der Private Wings, Registrierung D-CINA, bei einem Überprüfungsflug schwer beschädigt. Nach dem Unfallbericht der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung geriet die Maschine nach dem Start in Berlin-Tempelhof bei einem Überziehungsmanöver in der Nähe des Funkfeuers Fürstenwalde ins Trudeln und konnte nur knapp vor einem Absturz bewahrt werden. Beide Piloten blieben unverletzt. Durch den extremen Flugzustand kam es zu Verformungen an der Flugzeugzelle, was zur Ausmusterung der Maschine führte. [3]

Am 20. Oktober 2014 wurde eine Private Wings Dornier Do 328-100 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-CPWF auf dem Flug 8W-53 von Ingolstadt kommend bei der Landung in Braunschweig durch einen sog. „Tailstrike“ erheblich beschädigt. Die insgesamt 34 Personen an Bord blieben unverletzt. Das linke Hauptfahrwerk wurde derart seitlich verbogen, dass der innere Reifen keinen Bodenkontakt hatte; weiters wurde die Unterseite des Flugzeugrumpfes im Heckbereich auf einer Länge von ca. 1,5m durch das harte Berühren der Landebahn zerkratzt und verformt. Die Aufzeichnungen des Flugdatenschreibers stoppten beim harten Aufsetzen; die letzte von diesem aufgezeichnete Vertikalbeschleunigung betrug 2,3G. Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung hat das Ereignis als Flugunfall eingestuft und eine Untersuchung eröffnet.[4]

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Flotte der Private Wings, abgerufen am 20. Januar 2015.
  2. Unfallbericht bei Aviation Safety Network (englisch)
  3. Unfalluntersuchungsbericht abgerufen am 5. Juni 2014.
  4. Simon Hradecky: Accident: Private Wings D328 at Braunschweig on Oct 20th 2014, tail strike on landing. The Aviation Herald, 24. Februar 2015, abgerufen am 24. Februar 2015 (englisch).