Flughafen Nantes

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Aéroport de Nantes Atlantique
Flughafen Nantes Logo.svg
Nantes atlantique.jpg
Kenndaten
ICAO-Code LFRS
IATA-Code NTE
Koordinaten
47° 9′ 25″ N, 1° 36′ 28″ WKoordinaten: 47° 9′ 25″ N, 1° 36′ 28″ W
27 m (89 ft.) über MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km südwestlich von Nantes
Basisdaten
Fläche 340 ha
Terminals 1
Passagiere 4.778.325 (2016)[1]
Luftfracht 11.103 t (2016)[1]
Flug-
bewegungen
50.585 (2016)[1]
Start- und Landebahn
03/21 2900 m × 45 m Asphalt

Der Flughafen Nantes Atlantique liegt bei der Kleinstadt Bouguenais im französischen Département Loire-Atlantique, rund zehn Kilometer südwestlich der Stadt Nantes. Der Flughafen wird betrieben von der IHK Nantes. Der Flughafen Nantes Atlantique war 1997 der erste Flughafen mit Qualitätszertifikat (ISO 9001) in Europa. Seither ist die Zertifizierung stets erneuert und erweitert worden. Er hat rund um die Uhr geöffnet.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen geht zurück auf einen 1928 eröffneten Militärflugplatz.

Im Zweiten Weltkrieg besetzte ihn die deutsche Luftwaffe.

Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.

Von Bis Einheit[2]
Dezember 1940 Juli 1941 Stab, I./KG 28 (Stab und I. Gruppe des Kampfgeschwaders 28)
November 1941 April 1942 III./KG 55
Mai 1942 Mai 1942 III./KG 77
August 1942 August 1942 13./KG 40 (13. Staffel des Kampfgeschwaders 40)

Später, zwischen Mitte Mai und Juli 1944 flogen die Ju 290A der 4. Staffel der Fernaufklärungsgruppe 5 (4./FAGr. 5) von Nantes. Daneben lagen hier für einige Tage Mitte Juni 1944 die Ju 88C von Stab, I. und II. Gruppe des Zerstörergeschwaders 1 (S., I. und II./ZG 1).

Seit 1951 dient der Flughafen zivilen bzw. kommerziellen Zwecken. Im Jahr 1988 erreichte die jährliche Passagierzahl 1 Million, heute sind es etwa 4,8 Millionen.

Technik am Flughafen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am Flughafen kann JET A1 AVGAS getankt werden.

  • Befeuerungen: HI/BI, PAPI auf 21.
  • ILS Cat IIIB ist vorhanden.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Passagierzahlen sind von 1993 bis 2015 ständig gestiegen:

  • 1993 1.001.351
  • 1994 1.124.569
  • 1995 1.240.000
  • 1996 1.398.000
  • 1997 1.452.000
  • 1998 1.663.000
  • 1999 1.840.796
  • 2005 2.154.400
  • 2006 2.423.700
  • 2007 2.596.580
  • 2008 2.731.563
  • 2009 2.650.593
  • 2010 3.031.556
  • 2011 3.246.226
  • 2012 3.631.693
  • 2013 3.930.849
  • 2014 4.147.284
  • 2015 4.393.000
  • 2016 4.778.000

Um den gestiegenen Passagierzahlen und der Bedeutung des Flughafens für die Region Rechnung zu tragen, war 20 km nordwestlich von Nantes das Neubauprojekt Projet d’aéroport du Grand Ouest in Planung. Im Januar 2018 wurde bekannt, dass die Pläne für einen Neubau nach Protesten nicht weiter verfolgt würden.[3]

Fluggesellschaften und Ziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fluggesellschaft Direktverbindung von/nach
Aegean Athen, Rhodos, Korfu, Iraklio, Saisonal: Kalamata.
Aer Lingus Dublin.
Air Corsica Ajaccio, Bastia.
Air France Paris-Charles de Gaulle, Orly, Nizza, Marseille.
Air Transat Montreal.
British Airways London- Heathrow.
Brussels Airlines Brüssel- Brüssel-Zaventem.
Chalair Aviation Bordeaux, Pau, Caen.
CityJet London- City, Cork.
Corendon Airlines Saisonal: Istanbul- Sabiha Gökçen, Ercan.
Easyjet London-Gatwick, Luton, Basel-Mülhausen, Lissabon, Bristol, Liverpool, Nizza, Lyon, Toulouse, Mailand, Porto, Genf, Lille.
Europe Airpost Saisonal: Ajaccio, Palermo, Porto.
Flybe Manchester, Southampton, Birmingham.
Hop! Lille, Lyon, Mailand, Toulouse, Düsseldorf, Straßburg, Amsterdam, Calvi, Figari, Montpellier, Perpignan, Hamburg.
Iberia Madrid.
Iberia Express Madrid.
Jetairfly Marrakesch, Agadir, Casablanca.
KLM Amsterdam.
Lufthansa München.
Nouvelair Tunis, Djerba, Monastir.
Onur Air Antalya.
Pegasus Airlines Izmir.
Royal Air Maroc Casablanca, Marrakesch, Agadir.
Ryanair Marseille, Dublin, Fès, Edinburgh.
Royal Air Maroc Casablanca, Marrakesch, Agadir.
TAP Portugal Lissabon.
Tassili Airlines Algier.
Transavia Berlin, Lissabon, Algier, Antalya, Djerba, Faro, Athen, Iraklio, Marrakesch, Funchal, Valletta, Monastir, Porto, Catania, Rom, Palma, Sevilla, Venedig, Santorin.
Tunisair Tunis, Monastir, Djerba.
Twin Jet Metz.
Volotea Ajaccio, Bastia, Figari, Calvi, Montpellier, Grenoble, Straßburg, Toulouse, Lille, Perpignan, Alicante, Madrid, Korfu, Faro, Dubrovnik, Fuerteventura, Mykonos, Las Palmas, Ibiza, Pisa, Málaga, München, Neapel, Olbia, Palma de Mallorca, Palermo, Prag, Wien, Split, Menorca, Santorin, Teneriffa, Venedig, Valencia.
Vueling Airlines Valencia, Alicante, Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca, Rom, Teneriffa, Sevilla, Las Palmas de Gran Canaria.
XL Airways France Punta Cana, Fort de France

Verkehrsanbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es besteht eine regelmäßige Busverbindung vom Flughafen nach Nantes. Zudem stehen am Flughafenterminal Taxis bereit.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Statistik. In: developpement-durable.gouv.fr. Ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, archiviert vom Original am 29. April 2017; abgerufen am 17. Januar 2018 (PDF; 1,55 MB, französisch).
  2. Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–45 France (with Corsica and Channel Islands). 2014, S. 263–265. In: ww2.dk, abgerufen am 5. September 2014.
  3. als/dpa: Notres-Dame-des Landes: Macrons Regierung stoppt Bau von umstrittenem Großflughafen. Die Umweltschützer haben sich durchgesetzt: Frankreichs Regierung gibt das Vorhaben für einen Großflughafen bei Nantes auf. In: Spiegel Online. 17. Januar 2018, abgerufen am 17. Januar 2018.