Flughafen Cherbourg-Maupertus

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Aéroport de Cherbourg-Maupertus
A 320 de la SATA à Cherbourg-Maupertus.JPG
Kenndaten
ICAO-Code LFRC
IATA-Code CER
Koordinaten
49° 39′ 3″ N, 1° 28′ 31″ WKoordinaten: 49° 39′ 3″ N, 1° 28′ 31″ W
140 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 11 km östlich von Cherbourg
Basisdaten
Betreiber CCI Cherbourg
Fläche 225 ha
Terminals 1
Kapazität
(PAX pro Jahr)
150.000
Start- und Landebahn
10/28 2445 m × 45 m Beton

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Der Flughafen Cherbourg-Maupertus liegt zwischen den französischen Kommunen Gonneville und Maupertus im Departement Manche. Er ist von 8 bis 20 Uhr geöffnet. Betreiber des Flughafens ist die IHK Cherbourg.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Flughafen entstand ab 1937 als Militärflugplatz für die Armée de l’air und wurde im Mai 1939 eröffnet. Nach dem Waffenstillstand wurde Maupertus auch von der Deutschen Luftwaffe genutzt. Während der Luftschlacht um England lagen im Juli/August 1940 hier Ju 87B der I. Gruppe des Sturzkampfgeschwader 2 und im folgenden Februar für eine Woche die II. Gruppe des Jagdgeschwaders 54 mit ihren Bf 109 F.

Neben Cherbourg-Mapertus nutzte die Luftwaffe zwei weitere Standorte im Raum Cherbourg. In der Frühphase der Luftschlacht um England lag der Stab des Jagdgeschwader 27 mit seinen Bf 109E zwischen Anfang Juli und Ende August 1940 auf einem Flugplatz im Westen Cherbourgs. Dieser wurde später, zwischen Dezember 1940 und Mitte Februar 1941, nochmals von einer anderen Bf-109E Einheit genutzt, der 7. Staffel des Jagdgeschwaders 77.

Daneben war Cherbourg Stützpunkt von Seefliegern. Ein Teil der 2. Seenotstaffel war der am längsten in Cherbourg stationierte Verband der Luftwaffe, von Juni 1940 bis Dezember 1942. Daneben lag hier auch noch zwischen Ende August und Ende 1940 die Do18-Flugboote der 2. Staffel der Küstenfliegergruppe 106. Schließlich war die Stadt zwischen September 1940 und April 1941 auch noch Basis der 5. Staffel der Bordfliegergruppe 196, die mit Ar 196-Wasserflugzeugen ausgerüstet war.

Nach der im Lauf der alliierten Invasion in der Normandie erfolgten Befreiung Cherbourgs wurde Maupertus ein Stützpunkt der United States Army Air Forces. Airfield A.15, so seine alliierte Codebezeichnung, war von Anfang Juli bis kurz vor Weihnachten 1944 Einsatzbasis der P-51 der 363rd Fighter Group und zusätzlich im Juli/August auch noch der 422nd Night Fighter Squadron, eine P-61-Staffel, sowie im August/September der 397th Bombardment Group mit B-26. Der Flugplatz wurde anschließend an die französischen Behörden zurückgegeben.

Ein ziviles Terminal wurde 1967 gebaut.

Technik am Flughafen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am Flughafen kann JET A1 AVGAS getankt werden. Auf einer Fläche von 1200m² können maximal 150.000 Passagiere jährlich abgefertigt werden. Die Frachtkapazität liegt bei 1500 t auf 1375m².

ILS Cat I und PAPI und HI BI ist vorhanden.

Flugverbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit 2009 wird der Flughafen nur noch saisonal bedient.

Verkehrsanbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am Flughafenterminal stehen Taxis bereit. Namhafte Leihwagenfirmen sind am Flughafen vertreten.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]