Großer Preis von Deutschland 1935

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Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der VII. Große Preis von Deutschland fand am 28. Juli 1935 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Er zählte zu den Grandes Épreuve der Grand-Prix-Europameisterschaft 1935.

Das Rennen wurde über 22 Runden à 22,810 km, was einer Gesamtdistanz von 501,82 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
01 NS-StaatNS-Staat Hans Stuck NS-StaatNS-Staat Auto Union Auto Union Typ B Auto Union AG
02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi NS-StaatNS-Staat Auto Union Auto Union Typ B Auto Union AG
03 NS-StaatNS-Staat Bernd Rosemeyer NS-StaatNS-Staat Auto Union Auto Union Typ B Auto Union AG
04 NS-StaatNS-Staat Paul Pietsch NS-StaatNS-Staat Auto Union Auto Union Typ B Auto Union AG
05 NS-StaatNS-Staat Rudolf Caracciola NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
06 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Fagioli NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
06 NS-StaatNS-Staat Manfred von Brauchitsch NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG
08 NS-StaatNS-Staat Hanns Geier NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG Reservefahrer
09 NS-StaatNS-Staat Hermann Lang NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 25 Daimler-Benz AG Reservefahrer
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Mays Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ERA ERA B-Type H. W. Cook
11 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Renato Balestrero Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Gruppo Genovese San Giorgio
12 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
14 MonacoMonaco Louis Chiron Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
15 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Brivio Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari
15 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Dreyfus Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo B/P3 Scuderia Ferrari nicht gestartet
16 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Goffredo Zehender Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6C-34 Scuderia Subalpina
17 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Philippe Étancelin Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6C-34 Scuderia Subalpina
18 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Ghersi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8C Scuderia Subalpina
18 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Eugenio Siena Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8C Scuderia Subalpina nicht angetreten
19 NS-StaatNS-Staat Ernst von Delius Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ERA ERA B-Type H. W. Cook nicht gestartet
20 Ungarn 1918Ungarn László Hartmann Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8CM L. Hartmann
21 SchweizSchweiz Hans Ruesch Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8CM H. Ruesch
22 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Soffietti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8CM L Soffietti nicht gestartet
23 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Piero Taruffi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T59 Automobiles E. Bugatti

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1 2 3
NS-StaatNS-Staat Stuck Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Balestrero
4 5
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Zehender NS-StaatNS-Staat v. Brauchitsch
6 7 8
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Étancelin NS-StaatNS-Staat Caracciola MonacoMonaco Chiron
9 10
SchweizSchweiz Ruesch Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mays
11 12 13
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Varzi NS-StaatNS-Staat Rosemeyer Flag of Italy (1861–1946).svg Fagioli
14 15
Ungarn 1918Ungarn Hartmann NS-StaatNS-Staat Pietsch
16 17 18
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Ghersi NS-StaatNS-Staat Lang Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Taruffi
19 20
NS-StaatNS-Staat Geier Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Brivio

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 12 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 22 4:08:40,2 h[1] 1
2 01 NS-StaatNS-Staat Hans Stuck NS-StaatNS-Staat Auto Union 22 + 01:38,2 min 2
3 05 NS-StaatNS-Staat Rudolf Caracciola NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz 22 + 02:32,9 min 3
4 03 NS-StaatNS-Staat Bernd Rosemeyer NS-StaatNS-Staat Auto Union 22 + 04:10,8 min 4
5 07 NS-StaatNS-Staat Manfred von Brauchitsch NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz 22 + 05:37,2 min 4
6 06 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Fagioli NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz 22 + 07:18,1 min 4
7 08 NS-StaatNS-Staat Hanns Geier NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz 21 + 1 Runde 4
8 02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi NS-StaatNS-Staat Auto Union 21 + 1 Runde 4
9 04 NS-StaatNS-Staat Paul Pietsch NS-StaatNS-Staat Auto Union 20 + 2 Runden 4
10 21 SchweizSchweiz Hans Ruesch Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 20 + 2 Runden 4
11 16 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Goffredo Zehender Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 19 + 3 Runden 4
12 18 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Pietro Ghersi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 19 + 3 Runden 4
DNF 17 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Philippe Étancelin Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 18 Motor 4
DNF 09 NS-StaatNS-Staat Hermann Lang NS-StaatNS-Staat Mercedes-Benz 15 Motor 5
DNF 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Mays /
NS-StaatNS-Staat Ernst von Delius
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ERA 11 Öldruck 5 / –
DNF 20 Ungarn 1918Ungarn László Hartmann Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 9 Zündung 6
DNF 14 MonacoMonaco Louis Chiron Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 5 Differential 7
DNF 23 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Piero Taruffi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 5 Differential 7
DNF 15 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Brivio Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 1 Differential 7
DNF 11 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Renato Balestrero Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 0 Differential 7

Schnellste Rennrunde: NS-StaatNS-Staat Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz), 10:32,0 min = 129,9 km/h

Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1935 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Die Angaben über Nuvolaris Zeit differieren zwischen verschiedenen Quellen. Motorsport: 4:08:39,0 h, Motor & Sport, Automobil Revue: 4:08:40,1 h, Paul Sheldon: 4:08:04,1 h (Druckfehler) , Il Littoriale, Födisch/Völker/Behrdt: 4:08:04,2 h