Großer Preis von Deutschland 1986

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 Großer Preis von Deutschland 1986
Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Streckenprofil
Name: XLVIII Großer Preis von Deutschland
Datum: 27. Juli 1986
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 299,068 km in 44 Runden à 6,797 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 80.000
Pole-Position
Fahrer: Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit: 1:42,013 min
Schnellste Runde
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Benetton
Zeit: 1:46,604 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Deutschland 1986 fand am 27. Juli auf dem Hockenheimring statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Ersatz für Jacques Laffite, der sich im Zuge eines Startunfalls beim Großen Preis von Großbritannien zwei Wochen zuvor schwere Beinbrüche zugezogen hatte, wurde dessen Landsmann Philippe Alliot engagiert.

Bei Arrows kam erstmals ein Exemplar des neuen Arrows A9 zum Einsatz. Der Wagen wurde von Thierry Boutsen pilotiert, während Christian Danner weiterhin mit dem A8 antrat.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kurz nachdem Keke Rosberg seinen Rücktritt aus der Formel 1 zum Saisonende angekündigt hatte, qualifizierte er sich für die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Alain Prost. Ayrton Senna und Gerhard Berger bildeten die zweite Startreihe vor den beiden Williams-Piloten Nelson Piquet und Nigel Mansell.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Senna ging zunächst vor Berger in Führung. Die beiden McLaren-Piloten fielen auf die Plätze drei und fünf zurück. Stefan Johansson kollidierte mit Philippe Alliot, wodurch beide Fahrer die Box ansteuern mussten, um Reparaturen durchführen zu lassen. Teo Fabi, der ebenfalls in den Unfall verwickelt worden war, schied aus.

In der zweiten Runde überholte Rosberg sowohl Berger als auch Senna und übernahm dadurch die Spitze. Piquet gelangte einen Umlauf später ebenfalls an den beiden vorbei auf den zweiten Rang. In der sechsten Runde übernahm er die Führung. Prost folgte auf dem dritten Rang vor Senna und Mansell. Letzterer hatte mit Handlingproblemen zu kämpfen und wurde dadurch in der siebten Runde von René Arnoux auf den siebten Rang verwiesen.

Piquet ließ an der Box zweimal seine Reifen wechseln und musste dadurch die Führung sowohl ab Runde 15 als auch ab Runde 27 jeweils für mehrere Umläufe an die beiden McLaren-Piloten abgeben, wobei Rosberg die meiste Zeit vor Prost lag. Ab Runde 39 führte Piquet das Rennen endgültig an.

In der letzten Runde schieden beide McLaren-Fahrer aufgrund von Kraftstoffmangel aus. Prost blieb wenige Meter vor dem Ziel stehen, woraufhin er unter lautstarker Anfeuerung durch die Zuschauer versuchte, seinen Wagen über die Ziellinie zu schieben, was ihm jedoch nicht gelang. Senna, Mansell und Arnoux profitierten davon, indem sie das Ziel auf den Plätzen zwei bis vier erreichten. Dass Piquet und Senna ebenfalls nur noch ein Minimum an Benzin im Tank hatten, wurde daran erkennbar, dass sie auf den letzten Metern deutliche Schlangenlinien fuhren, um die letzten Tropfen Kraftstoff mittels Fliehkraft in die Benzinpumpe zu befördern. Rosberg und Prost wurden aufgrund ihrer zurückgelegten Distanz als Fünfter und Sechster gewertet.[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 1 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/2C TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t G
2 Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell 3 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 015 Renault EF15 1.5 V6t G
4 Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW11 Honda RA166E 1.5 V6t G
6 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Italien Riccardo Patrese Brabham BT55 BMW M12/13 1.5 L4t P
8 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus 11 Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Lotus 98T Renault EF15B 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Deutschland West Zakspeed Racing 14 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
29 Niederlande Huub Rothengatter
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd 15 Australien Alan Jones Lola THL2 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t G
16 Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW 17 Deutschland Christian Danner Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4t G
18 Belgien Thierry Boutsen Arrows A9
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Teo Fabi Benetton B186 P
20 Osterreich Gerhard Berger
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Piercarlo Ghinzani Osella FA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8t P
22 Kanada Allen Berg Osella FA1F
Italien Minardi F1 Team 23 Italien Andrea de Cesaris Minardi M185B Motori Moderni 615-90 1.5 V6t P
24 Italien Alessandro Nannini
Frankreich Équipe Ligier 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS27 Renault EF15 1.5 V6t P
26 Frankreich Philippe Alliot
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1/86 Ferrari 032 1.5 V6t G
28 Schweden Stefan Johansson

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:42,478 238,775 km/h 1:42,013 239,864 km/h 01
02 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:43,373 236,708 km/h 1:42,166 239,504 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:45,212 232,570 km/h 1:42,329 239,123 km/h 03
04 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW 1:44,493 234,171 km/h 1:42,541 238,628 km/h 04
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:43,352 236,756 km/h 1:42,545 238,619 km/h 05
06 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:42,696 238,268 km/h 1:43,086 237,367 km/h 06
07 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:46,094 230,637 km/h 1:43,348 236,765 km/h 07
08 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Renault 1:43,991 235,301 km/h 1:43,693 235,977 km/h 08
09 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW keine Zeit — 1:44,001 235,279 km/h 09
10 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:46,319 230,149 km/h 1:44,308 234,586 km/h 10
11 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 1:46,847 229,012 km/h 1:44,346 234,501 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:47,845 226,892 km/h 1:44,768 233,556 km/h 12
13 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:47,221 228,213 km/h 1:44,979 233,087 km/h 13
14 Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Renault 1:45,047 232,936 km/h 1:45,905 231,049 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 1:49,406 223,655 km/h 1:45,432 232,085 km/h 15
16 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Zakspeed 1:47,167 228,328 km/h 1:45,887 231,088 km/h 16
17 Deutschland Christian Danner Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:49,439 223,588 km/h 1:46,355 230,071 km/h 17
18 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 1:47,371 227,894 km/h 1:48,397 225,737 km/h 18
19 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:51,918 218,635 km/h 1:47,518 227,582 km/h 19
20 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:48,206 226,135 km/h keine Zeit — 20
21 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 1:49,240 223,995 km/h 2:03,702 197,808 km/h 21
22 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 1:50,221 222,001 km/h 1:49,369 223,731 km/h 22
23 Italien Andrea de Cesaris Italien Minardi-Motori Moderni 1:50,900 220,642 km/h 1:50,066 222,314 km/h 23
24 Niederlande Huub Rothengatter Deutschland Zakspeed 1:52,461 217,579 km/h 1:50,918 220,606 km/h 24
25 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo keine Zeit — 1:56,468 210,094 km/h 25
26 Kanada Allen Berg Italien Osella-Alfa Romeo 1:56,959 209,212 km/h keine Zeit — 26

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 44 2 1:22:08,263 05 1:47,721
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 44 1 + 15,437 03 1:49,424
03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 44 0 + 44,580 06 1:47,899
04 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Renault 44 0 + 1:15,176 08 1:50,374
05 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 43 1 DNF 01 1:49,552 Kraftstoffmangel
06 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 43 1 DNF 02 1:49,649 Kraftstoffmangel
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 43 0 + 1 Runde 20 1:52,955
08 Frankreich Patrick Tambay Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 43 0 + 1 Runde 13 1:51,629
09 Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 42 0 + 2 Runden 19 1:52,577
10 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW 42 1 + 2 Runden 04 1:46,604
11 Schweden Stefan Johansson Italien Ferrari 41 0 DNF 11 1:50,932 beschädigter Heckflügel
12 Kanada Allen Berg Italien Osella-Alfa Romeo 40 0 + 4 Runden 26 1:58,449
— Deutschland Christian Danner Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 38 0 DNF 17 1:54,975 Ladedruckverlust
— Niederlande Huub Rothengatter Deutschland Zakspeed 38 0 NC 24 1:56,401 nicht gewertet
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Deutschland Zakspeed 37 0 DNF 16 1:56,145 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 34 0 DNF 15 1:53,682 Elektrikschaden
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 22 0 DNF 07 1:52,818 Turboladerschaden
— Italien Andrea de Cesaris Italien Minardi-Motori Moderni 20 0 DNF 23 1:54,826 Getriebeschaden
— Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 19 0 DNF 22 1:56,721 defekter Wasserkühler
— Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 17 0 DNF 12 1:53,756 defekter Wasserkühler
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW 13 0 DNF 21 1:56,803 Ladedruckverlust
— Frankreich Philippe Alliot Frankreich Ligier-Renault 11 0 DNF 14 1:54,145 Motorschaden
— Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 10 0 DNF 25 2:00,492 Kupplungsschaden
— Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault 07 0 DNF 18 1:54,025 Motorschaden
— Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 06 0 DNF 10 1:52,570 defekte Kraftübertragung
— Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW 00 0 DNF 09 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 51
02 Frankreich Alain Prost McLaren 44
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 42
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 38
05 Finnland Keke Rosberg McLaren 19
06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 14
07 Frankreich René Arnoux Ligier 14
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
08 Schweden Stefan Johansson Ferrari 7
09 Italien Michele Alboreto Ferrari 6
10 Osterreich Gerhard Berger Benetton 6
11 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 4
12 Italien Riccardo Patrese Brabham 2
13 Italien Teo Fabi Benetton 2
14 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Williams 89
02 Vereinigtes Konigreich McLaren 63
03 Vereinigtes Konigreich Lotus 42
04 Frankreich Ligier 28
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Italien Ferrari 13
06 Vereinigtes Konigreich Benetton 8
07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 5
08 Vereinigtes Konigreich Brabham 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 13. Januar 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 22. Juni 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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