Großer Preis von Deutschland 1931

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Der Nürburgring in seiner befahrenen Version der Nordschleife.

Der V. Große Preis von Deutschland fand am 19. Juli 1931 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt.

Er wurde in zwei Gruppen ausgetragen, Gruppe I für Fahrzeuge über 1100 cm³ Hubraum und Gruppe II für Fahrzeuge bis 1100 cm³ Hubraum. In Gruppe I führte das Rennen über 22 Runden à 22,809 km, was einer Gesamtdistanz von 508,77 km entsprach. Gruppe II absolvierte 18 Runden à 22,809 km mit einer Renndistanz von 410,58 km.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gruppe I (über 1100 cm³ Hubraum)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Deutsches ReichDeutsches Reich Manfred von Brauchitsch Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK M. von Brauchitsch
04 Deutsches ReichDeutsches Reich Ernst Günther Burggaller Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T35B German Bugatti Team
06 Deutsches ReichDeutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
08 Deutsches ReichDeutsches Reich Rudolf Caracciola Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK R. Caracciola
10 Deutsches ReichDeutsches Reich Hans Stuck Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Hans Stuck
12 Deutsches ReichDeutsches Reich Otto Merz Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Alfred Neubauer
14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Fagioli Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Dreyfus Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
18 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Clemente Biondetti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati nicht angetreten
20 Sowjetunion 1923Sowjetunion Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Boris Iwanowski[1] Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK B. Iwanowski nicht angetreten
22 Deutsches ReichDeutsches Reich Otto Spandel Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) Mercedes-Benz SSK Fürst Hohenlohe-Jagstberg
24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Birkin Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M Sir H. Birkin
26 MonacoMonaco Louis Chiron Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
30 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Albert Divo Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
32 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Guy Bouriat Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
34 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marcel Lehoux Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 M. Lehoux
36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich W. Williams Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti ersetzte Divo in Wagen Nr. 30
38 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Shafer Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Shafer Special Shafer-Special-Buick R. Shafer
40 ChileChile Juan Zanelli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B Comte d’Arnoux nicht angetreten
42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T51 E. Howe
44 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari
46 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Baconin Borzacchini Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari nicht angetreten
48 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) Bugatti T51 J.P. Wimille
SchweizSchweiz Hans Stuber Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B H. Stuber nicht angetreten
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Arcangeli Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari nicht angetreten
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti AC Luxembourg nicht angetreten
Tschechoslowakei 1920Tschechoslowakei Hugo Urban-Emmerich Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Talbot H. Urban-Emmerich startete in Gruppe II

Reservefahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team
02 Deutsches ReichDeutsches Reich August Momberger Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK M. von Brauchitsch
04 Deutsches ReichDeutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
06 Deutsches ReichDeutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B German Bugatti Team
08 Deutsches ReichDeutsches Reich Christian Werner Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK R. Caracciola
10 Deutsches ReichDeutsches Reich Willy Walb Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Hans Stuck
12 Deutsches ReichDeutsches Reich Walter Gärtner Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG Mercedes-Benz SSK Alfred Neubauer
14 Deutsches ReichDeutsches Reich Ernst Kotte Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
16 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Ernesto Maserati Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
18 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Ernesto Maserati Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M (8C 2800) Officine Alfieri Maserati
22 Deutsches ReichDeutsches Reich Albrecht zu Hohenlohe-Jagstberg Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) Mercedes-Benz SSK Fürst Hohenlohe-Jagstberg
24 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 26M Sir H. Birkin
40 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Georges d’Arnoux Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti Bugatti T35B Comte d’Arnoux
44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Birkin Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari

Gruppe II (bis 1100 cm³ Hubraum)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
52 Deutsches ReichDeutsches Reich Toni Bauhofer Deutsches ReichDeutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
54 Deutsches ReichDeutsches Reich Hans Simons Deutsches ReichDeutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
56 Deutsches ReichDeutsches Reich Fritz Theissen Deutsches ReichDeutsches Reich DKW DKW F1 Zschopauer Motorenwerke
58 Deutsches ReichDeutsches Reich Rudolf Steinweg Deutsches ReichDeutsches Reich Amilcar R. Steinweg
60 Sowjetunion 1923Sowjetunion Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Boris Iwanowski[1] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin B. Iwanowski nicht angetreten
62 NiemandslandNone Adolf Schlumberger Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Rally A. Schlumberger nicht angetreten
64 Deutsches ReichDeutsches Reich Curt Weichelt Deutsches ReichDeutsches Reich BMW 3/15 Typ Wartburg C. Weichelt nicht angetreten
66 Tschechoslowakei 1920Tschechoslowakei Hugo Urban-Emmerich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MG MG Midget H. Urban-Emmerich
68 Deutsches ReichDeutsches Reich Gerhard Macher Deutsches ReichDeutsches Reich DKW DKW RWD G. Macher
70 Deutsches ReichDeutsches Reich Kurt C. Volkhart DeutschlandDeutschland Neander-Volkhart Neander-Volkhart Special K. Volkhart nicht angetreten
72 Deutsches ReichDeutsches Reich Engelbert von Arco-Zinneberg Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar E. Graf Arco-Zinneberg
74 NiemandslandNone Georges Loridant Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar G. Loridant nicht angetreten
76 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Premoli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Salmson Conte L. Premoli
78 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Froy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley D. Froy
80 SchweizSchweiz Edgard Markiewicz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Austin E. Markiewicz nicht angetreten
82 BelgienBelgien Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik José Scaron Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar E. Markiewicz
84 NiemandslandNone August Frings Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar A. Frings nicht gestartet
86 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Benoît Falchetto Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar B. Falchetto nicht angetreten
88 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Francis Samuelson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MG MG Midget Type C F.H.B. Samuelson
90 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marcel Rouleau Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar M. Rouleau
92 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Louis Decaroli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht angetreten
94 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marcel Boucly Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht gestartet
96 NiemandslandNone Canotti Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Salmson Marcel Boucly nicht angetreten

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Startplätze wurden ausgelost.

1 2 3
Deutsches ReichDeutsches Reich v. Brauchitsch Deutsches ReichDeutsches Reich Burggaller Deutsches ReichDeutsches Reich v. Morgen
4 5
Deutsches ReichDeutsches Reich Caracciola Deutsches ReichDeutsches Reich Stuck
6 7 8
Deutsches ReichDeutsches Reich Merz Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Fagioli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Dreyfus
9 10
Deutsches ReichDeutsches Reich Spandel Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Birkin
11 12 13
MonacoMonaco Chiron Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Varzi Flag of the United Kingdom.svg Williams
14 15
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bouriat Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Lehoux
16 17 18
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Shafer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Howe Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Nuvolari
19
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Wimille
20 21 22
Deutsches ReichDeutsches Reich Bauhofer Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg Simons Deutsches ReichDeutsches Reich Theissen

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Gruppe I (über 1100 cm³ Hubraum)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund Startplatz
1 08 Deutsches ReichDeutsches Reich Rudolf Caracciola Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG 22 4:38:10 h 4
2 26 MonacoMonaco Louis Chiron Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 22 + 01:18 min 11
3 28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 22 + 04:00 min 12
4 44 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 22 + 05:44 min 18
5 12 Deutsches ReichDeutsches Reich Otto Merz Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG 22 + 05:44 min 6
6 10 Deutsches ReichDeutsches Reich Hans Stuck Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG 22 + 09:24 min 5
7 32 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Guy Bouriat Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 22 + 11:54 min 14
8 48 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Jean-Pierre Wimille Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) 22 + 13:58 min 19
9 22 Deutsches ReichDeutsches Reich Otto Spandel Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG (privat) 22 + 16:35 min 9
10 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Birkin Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 22 + 22:53 min 10
11 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Earl Howe Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) 22 + 30:09 min 17
DNF 06 Deutsches ReichDeutsches Reich Heinrich-Joachim von Morgen Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 21 Mechanik 3
DNF 16 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik René Dreyfus Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 16 Motor 8
DNF 34 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marcel Lehoux Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 14 Unfall 15
DNF 14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Fagioli Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 13 Unfall 7
DNF 38 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Shafer Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Shafer Special 13 Aufhängung 16
DNF 02 Deutsches ReichDeutsches Reich Manfred von Brauchitsch Deutsches ReichDeutsches Reich Daimler-Benz AG 12 Differential 1
DNF 04 Deutsches ReichDeutsches Reich Ernst Günther Burggaller Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti (privat) 3 Motor 2
DNF 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich W. Williams Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Bugatti 2 Motor 13

Schnellste Rennrunde: Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi (Bugatti), 11:48,0 min = 115,98 km/h

Gruppe II (bis 1100 cm³ Hubraum)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 78 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Froy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Riley 18 4:23:56,6 h
2 72 Deutsches ReichDeutsches Reich Engelbert von Arco-Zinneberg Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar 17 + 08:21,4 min
3 82 BelgienBelgien Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik José Scaron Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar 17 + 08:55,9 min
4 90 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Marcel Rouleau Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Amilcar 16 + 21:25,4 min
5 88 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Francis Samuelson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MG 16 + 23:55,6 min
6 68 Deutsches ReichDeutsches Reich Gerhard Macher Deutsches ReichDeutsches Reich DKW 16 + 49:53,4 min
7 56 Deutsches ReichDeutsches Reich Fritz Theissen Deutsches ReichDeutsches Reich DKW 15 + 1:00:22,0 h
DNF 52 Deutsches ReichDeutsches Reich Toni Bauhofer Deutsches ReichDeutsches Reich DKW Kupplung
DNF 54 Deutsches ReichDeutsches Reich Hans Simons Deutsches ReichDeutsches Reich DKW Kupplung
DNF 76 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Luigi Premoli Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Salmson Achsbruch
DNF 58 Deutsches ReichDeutsches Reich Rudolf Steinweg Deutsches ReichDeutsches Reich Amilcar Unfall
DNF 66 Tschechoslowakei 1920Tschechoslowakei Hugo Urban-Emmerich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich MG Unfall

Schnellste Rennrunde: Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik José Scaron (Amilcar)

Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1931 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Iwanowski war gebürtiger Russe, befand sich aber seit der Oktoberrevolution im Exil in Frankreich