|
|
0,000
|
Wien Südbf (bis 12.12.2009) 208 m ü. A.
|
|
|
|
Schleife (von Wien Südbf Ostbahn)
|
|
|
|
Steudeltunnel
|
|
|
|
Steudeltunnel (von Wien Südbf Ostbahn)
|
|
|
|
Wiener Verbindungsbahn (von Wien Praterstern)
|
|
|
1,237
|
Wien Matzleinsdorf-Laxenburg
|
|
|
|
Wiener Verbindungsbahn (von Wien Praterstern)
|
|
|
2,442
|
Wien Matzleinsdorf
|
|
|
|
Wiener Verbindungsbahn (von Wien Praterstern)
|
|
|
3,437
|
Wien Meidling
|
210 m ü. A.
|
|
|
|
 S2a S2b  S5 S6 S9a S9b S9c S15
|
|
|
|
Oswaldschleife (nach Maxing)
|
|
|
|
Pottendorfer Linie (nach Wiener Neustadt Hbf und zur Donauländebahn)
|
|
|
|
Lokalbahn Wien Oper–Baden
|
|
|
|
SFS (nach St. Pölten Hbf) in Bau
|
|
|
|
|
Wiener Verbindungsbahn (neue Trasse)
|
|
|
|
Donauländebahn (von Maxing nach Abzw. Altmannsdorf)
|
|
|
|
S-Bahn Stammstrecke (von Wien Praterstern)
|
|
|
4,475
|
Wien Matzleinsdorf-Wienerbergbrücke
|
|
|
4,850
|
Unterhetzendorf 213 m ü. A.
|
|
|
|
Wiener Verbindungsbahn (alte Trasse)
|
|
|
5,220
|
Wien Hetzendorf S2a S9a S9b
|
214 m ü. A.
|
|
|
7,756
|
Liesing Nord
|
|
|
8,240
|
Wien Atzgersdorf S2a S9a S9b
|
221 m ü. A.
|
|
|
8,607
|
Liesing-Frachtenbahnhof
|
|
|
9,611
|
Liesing S2a S9a S9b
|
225 m ü. A.
|
|
|
|
Kaltenleutgebener Bahn (nach Kaltenleutgeben)
|
|
|
10,998
|
Perchtoldsdorf S2a S9a S9b
|
|
|
12,946
|
Brunn-Maria Enzersdorf S2a S9a S9b
|
219 m ü. A.
|
|
|
15,209
|
Mödling 213 m ü. A.
|
|
|
|
Übergang zur ehem. Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl
|
|
|
|
Laxenburger Bahn (nach Laxenburg)
|
|
|
19,304
|
Guntramsdorf Südbahn S2a S9b
|
215 m ü. A.
|
|
|
20,832
|
Gumpoldskirchen S2a S9b
|
218 m ü. A.
|
|
|
|
Gumpoldskirchener Tunnel (Busserltunnel) (156 m)
|
|
|
24,026
|
Pfaffstätten S2a S9b
|
238 m ü. A.
|
|
|
24,026
|
Baden Frachtenbahnhof
|
238 m ü. A.
|
|
|
26,004
|
Baden S2a S9b
|
241 m ü. A.
|
|
|
|
Wiener Lokalbahnen (von Baden nach Wien Oper)
|
|
|
30,340
|
Bad Vöslau S2a S9b
|
250 m ü. A.
|
|
|
32,434
|
Kottingbrunn S2a S9b
|
253 m ü. A.
|
|
|
33,929
|
Leobersdorf S2a S9b
|
259 m ü. A.
|
|
|
|
NÖ Südwestbahn (nach Weißenbach-Neuhaus)
|
|
|
|
Lokalbahn Ebenfurth–Wittmannsdorf
|
|
|
|
Schneebergbahn
|
|
|
38,382
|
Sollenau S2a S9b
|
274 m ü. A.
|
|
|
|
Aspangbahn (von Wien Zvbf)
|
|
|
39,682
|
Felixdorf S2a S9b
|
277 m ü. A.
|
|
|
|
Lokalbahn Felixdorf–Tattendorf (nach Blumau-Neurißhof)
|
|
|
|
Militärbahn Sollenau–Feuerwerksanstalt
|
|
|
42,612
|
Theresienfeld S2a S9b
|
282 m ü. A.
|
|
|
45,540
|
Wiener Neustadt Nord S2a S9b
|
275 m ü. A.
|
|
|
|
Pottendorfer Linie (von Wien Meidling)
|
|
|
47,000
|
Wiener Neustadt Hbf-Gleisgruppe 200
|
|
|
48,118
|
Wiener Neustadt Hbf S5 S6 S2a S9b
|
268 m ü. A.
|
|
|
|
ehem. Schneebergbf heute Bahnhofteil
|
|
|
|
Mattersburger Bahn (nach Ödenburg)
|
|
|
|
Aspangbahn (nach Aspang)
|
|
|
|
nach Wiener Neustadt Ausfahrbf
|
|
|
|
Schneebergbahn (nach Puchberg am Schneeberg)
|
|
|
50,700
|
Wiener Neustadt Hbf-Gleisgruppe 700
|
|
|
51,367
|
nach Wiener Neustadt Einfahrbf
|
)
|
|
|
56,952
|
St. Egyden
|
326 m ü. A.
|
|
|
|
Landesbahn Willendorf–Neunkirchen
|
|
|
|
Landesbahn Willendorf–Neunkirchen
|
|
|
62,574
|
Neunkirchen N. Ö.
|
369 m ü. A.
|
|
|
67,051
|
Ternitz
|
393 m ü. A.
|
|
|
69,892
|
Pottschach
|
398 m ü. A.
|
|
|
74,902
|
Gloggnitz
|
439 m ü. A.
|
|
|
|
Semmeringbasistunnel (nach Mürzzuschlag, in Planung)
|
|
|
77,694
|
Schlöglmühl
|
457 m ü. A.
|
|
|
77,831
|
Anschlussbahn (Awanst) Unterwerk
|
|
|
81,961
|
Payerbach-Reichenau
|
494 m ü. A.
|
|
|
84,798
|
Küb
|
543 m ü. A.
|
|
|
88,222
|
Eichberg
|
608 m ü. A.
|
|
|
92,284
|
Klamm-Schottwien
|
699 m ü. A.
|
|
|
97,574
|
Breitenstein
|
794 m ü. A.
|
|
|
102,098
|
Wolfsbergkogel
|
883 m ü. A.
|
|
|
103,412
|
Semmering
|
894 m ü. A.
|
|
|
|
Brücke über die ehem. Feistritzwaldbahn
|
|
|
107,685
|
Steinhaus
|
836 m ü. A.
|
|
|
110,486
|
Spital am Semmering
|
789 m ü. A.
|
|
|
116,100
|
Mürzzuschlag-Güterbahnhof
|
|
|
|
Semmeringbasistunnel (von Gloggnitz, in Planung)
|
|
|
116,727
|
Mürzzuschlag
|
681 m ü. A.
|
|
|
|
nach Neuberg Ort
|
|
|
120,613
|
Hönigsberg
|
658 m ü. A.
|
|
|
123,618
|
Langenwang Halte- und Ladestelle
|
|
|
124,000
|
Üst Mürzzuschlag 2
|
|
|
125,045
125,100
|
Fehlerprofil (-55 m)
|
|
|
128,462
|
Krieglach
|
612 m ü. A.
|
|
|
132,709
|
Mitterdorf-Veitsch
|
592 m ü. A.
|
|
|
135,070
|
Wartberg im Mürztal
|
582 m ü. A.
|
|
|
140,098
|
Kindberg
|
566 m ü. A.
|
|
|
144,216
|
Allerheiligen-Mürzhofen
|
548 m ü. A.
|
|
|
146,694
|
Marein-St. Lorenzen
|
532 m ü. A.
|
|
|
148,503
|
Anschlussbahn (Awanst)
|
|
|
150,582
|
Kapfenberg Fachhochschule
|
518 m ü. A.
|
|
|
150,583
|
Anschlussbahn (Awanst) Böhler
|
|
|
153,645
|
Kapfenberg
|
509 m ü. A.
|
|
|
|
Übergang zur ehem. Thörlerbahn n. Au-Seewiesen
|
|
|
156,629
|
Bruck an der Mur-Frachtenbahnhof
|
|
|
157,858
|
Bruck an der Mur 
|
489 m ü. A.
|
|
|
|
nach Leoben Hbf
|
|
|
159,740
|
Bruck an der Mur-Übelstein
|
|
|
|
Brucker Schleife (von Bruck/Mur Stadtwald bzw. Leoben)
|
|
|
167,581
|
Pernegg
|
474 m ü. A.
|
|
|
171,011
|
Mixnitz-Bärenschützklamm
|
466 m ü. A.
|
|
|
|
Übergang zur Lokalbahn Mixnitz-Sankt Erhard
|
|
|
179,231
|
Anschlussbahn (Awanst) Papierfabrik Bauernfeind
|
|
|
183,022
|
Frohnleiten
|
427 m ü. A.
|
|
|
|
|
|
|
188,022
|
Badl-Semriach aufgel. durch Streckenverlegg.
|
|
|
|
Kugelstein-Tunnel Länge 400 m
|
|
|
|
„Badlwandgalerie“ (aufgelassen d. Streckenverlegg.)
|
|
|
|
|
|
|
190,814
|
Peggau-Deutschfeistritz 
|
402 m ü. A.
|
|
|
|
Lokalbahn (nach Übelbach)
|
|
|
193,452
|
Überführung der Pyhrn Autobahn
|
|
|
194,615
|
Stübing
|
|
|
195,428
195,600
|
Fehlerprofil (−172 m)
|
|
|
200,710
|
Gratwein-Gratkorn
|
381 m ü. A.
|
|
|
200,024
200,200
|
Fehlerprofil (−176 m)
|
|
|
202,755
|
Judendorf-Straßengel
|
377 m ü. A.
|
|
|
203,532
|
Anschlussbahn (Awanst) Neuber
|
|
|
209,485
|
Graz-Verschiebebahnhof
|
368 m ü. A.
|
|
|
210,700
|
Graz-Frachtenbahnhof
|
368 m ü. A.
|
|
|
211,355
|
Graz Hbf    
|
364 m ü. A.
|
|
|
211,549
|
Graz-Köflacher Eisenbahn
|
|
|
|
nach Köflach und Wies-Eibiswald
|
|
|
|
Anschlussgleis Marienhütte
|
|
|
212,937
|
Graz Hart Ladestelle
|
|
|
|
Steirische Ostbahn (nach Szentgotthárd)
|
|
|
213,070
|
Graz Don Bosco
|
|
|
213,323
|
Koralmbahn (nach Klagenfurt) in Bau
|
|
|
216,158
|
Graz Puntigam
|
347 m ü. A.
|
|
|
218,405
|
Feldkirchen-Seiersberg
|
339 m ü. A.
|
|
|
220,123
|
Flughafen Graz-Feldkirchen
|
332 m ü. A.
|
|
|
220,654
|
Abtissendorf (1996 aufgelassen)
|
|
|
224,203
|
Kalsdorf
|
326 m ü. A.
|
|
|
225,000
|
Kalsdorf-Süd (nach Kalsdorf Terminal, Graz Süd CCT)
|
|
|
229,525
|
Werndorf
|
301 m ü. A.
|
|
|
?
|
Verbindungsgleis Koralmbahn
|
|
|
230,715
230,684
|
Fehlerprofil (+31 m)
|
|
|
231,670
|
Anschlussbahn (Awanst) Steweag-Steg
|
|
|
234,962
|
Wildon
|
298 m ü. A.
|
|
|
238,442
|
Lebring
|
291 m ü. A.
|
|
|
240,750
|
Gralla (kein Personenverkehr)
|
288 m ü. A.
|
|
|
244,335
|
Kaindorf a. d. Sulm
|
281 m ü. A.
|
|
|
|
Sulmtalbahn (von Pölfing-Brunn)
|
|
|
246,756
|
Leibnitz
|
275 m ü. A.
|
|
|
251,750
|
Retznei (kein Personenverkehr)
|
271 m ü. A.
|
|
|
253,948
|
Ehrenhausen
|
260 m ü. A.
|
|
|
|
Radkersburger Bahn (von Bad Radkersburg)
|
|
|
257,915
|
Spielfeld-Straß 263 m ü. A.
|
|
|
260,127
|
Staatsgrenze nächst Spielfeld Straß A / SLO
|
|
|
–
|
→ Fortsetzung in Slowenien und Italien
|
|
|
|
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vormals zweigleisige Strecke – ab 1945 nur mehr eingleisig
Derzeit wird der eingleisige Abschnitt wieder zweigleisig ausgebaut.
|
vormals zweigleisige Strecke – ab 1945 nur mehr eingleisig
zweigleisiger Ausbau abgeschlossen und in Betrieb.
|
|
