Fiat Idea

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Fiat
Fiat Idea front 20071102.jpg
Idea
Produktionszeitraum: seit 2003
Klasse: Minivan
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(57–70 kW)
Dieselmotoren:
1,3–1,9 Liter
(51–88 kW)
Länge: 3930–4207 mm
Breite: 1698–1753 mm
Höhe: 1660–1814 mm
Radstand: 2508–2511 mm
Leergewicht: 1197–1350 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Fiat 500L

Der Fiat Idea ist ein fünftüriger Minivan des italienischen Automobilherstellers Fiat, der seit Mitte 2003 hergestellt wird.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Idea basiert auf der zweiten Generation des im Herbst 1999 eingeführten Fiat Punto und wurde in Italien ab Sommer 2003 angeboten. Ein Jahr später war er auch in anderen europäischen Ländern verfügbar, von Mitte 2004 bis Ende 2008 auch in Deutschland.[1] Seit 2005 wird das Fahrzeug auch im Brasilianischen Fiat-Werk in Betim für den Südamerikanischen Markt gefertigt. Dort erhielt das Modell 2010 ein Facelift. Auf vielen anderen Märkten hingegen wurde der Idea zugunsten des besser ausgestatteten Lancia Musa eingestellt.

Heckansicht

Der Idea wird mit folgenden Motorisierungen angeboten:

  • 1,2 Liter 16V Benzin: 59 kW/80 PS, Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
  • 1,4 Liter 8V Benzin: 57 kW/77 PS, Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
  • 1,4 Liter Starjet 16V Benzin: 70 kW/95 PS, Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
  • 1,3 Liter Multijet 16V Diesel 70: 51 kW/70 PS, Höchstgeschwindigkeit: 159 km/h
  • 1,3 Liter Multijet 16V Diesel 90: 66 kW/90 PS, Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
  • 1,3 Liter Multijet II 16V Diesel 95: 68 kW/95 PS, Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
  • 1,6 Liter Multijet II 16V Diesel: 88 kW/120 PS, Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
  • 1,9 Liter Multijet 8V Diesel: 74 kW/100 PS, Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[2] Crashtest-Stern 4.svg

Der Fiat Idea ist mit einem 5- oder 6-Gang-Getriebe ausgerüstet und kann auf Wunsch auch mit der "Dualogic"-Automatik, einem sequentiellen automatisierten 6-Gang-Schaltgetriebe bestellt werden.

Auf gleicher Plattform (350) wurde mit geringfügigen Unterschieden, vor allem in Hinblick auf das edlere Karosseriedesign und die höherwertigen Innenraummaterialien der Lancia Musa der Konzerntochter Lancia angeboten. Ende 2012 wurde die Produktion des Idea in Europa eingestellt.

Idea Adventure[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Idea Adventure

Beim „Idea Adventure“ handelt es sich um eine Variante des Grundmodells in der Optik eines Geländewagens mit Kunststoff-Beplankungen an der Karosserie. Der „Adventure“ ist nur mit Frontantrieb ausgerüstet, sodass er kaum geländefähig ist. In Brasilien wird das Fahrzeug mit einem 1,8-l-Ottomotor und 82 kW (112 PS) angeboten, in Europa jedoch nicht. Ein Prototyp mit Dieselmotor war jedoch 2007 in Italien gesichtet worden.[3]

Technische Daten Brasilien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1.4 Attractive 1.6 16V Essence 1.8 16V Adventure
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1368 cm³ 1598 cm³ 1747 cm³
max. Leistung bei min−1 59 kW (80 PS) / 5500 86 kW (117 PS) / 5500 97 kW (132 PS) / 5250
max. Drehmoment bei min−1 122 Nm / 2250 165 Nm / 4500 185 Nm / 4500
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 179 km/h 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,6 s 10,7 s 10,8 s
Leergewicht 1197 kg 1260 kg 1325 kg

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Papst Franziskus nutzte während seiner Reise in Brasilien 2013 einen Fiat Idea in Grundausstattung und fuhr mit diesem auch bei der Begrüßungszeremonie der Präsidentin vor.[4]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Autos ohne Nachfolger (Bild 17) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
  2. Crash-Test Fiat Idea
  3. Auto, Motor und Sport, Heft 22/2007, Seite 16, „Fiat Idea Adventure“
  4. welt.de

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Fiat Idea – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien