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Großer Preis von Belgien 2007

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 Großer Preis von Belgien 2007
Renndaten
14. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Streckenprofil
Name: 2007 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
Datum: 16. September 2007
Ort: Spa
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Länge: 308,176 km in 44 Runden à 7,004 km
Wetter: Bewölkt, warm
Pole-Position
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zeit: 1:45,994 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Zeit: 1:48,036 min (Runde 34)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari
Dritter: Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Belgien 2007 (offiziell 2007 Formula 1 ING Belgian Grand Prix)[1][2] fand am 16. September auf dem Circuit de Spa-Franchorchamps in Spa statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach einem Jahr Pause wegen Umbauarbeiten kehrte die Formel 1 wieder nach Spa zurück.

Nach dem Großen Preis von Italien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Fernando Alonso und mit 18 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 57 Punkten vor BMW Sauber und mit 105 Punkten vor Renault. Eigentlich führte McLaren-Mercedes die Konstrukteurswertung an, aufgrund der Spionage-Affäre wurden vor dem Rennen allerdings alle Konstrukteursmeisterschaftspunkte aberkannt.[3] Die beiden Fahrer durften ihre Punkte behalten.

Mark Webber bestritt seinen 100. Grand Prix.

Mit Räikkönen (zweimal) und David Coulthard (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Räikkönen mit 1:47,339 Minuten die schnellste Runde vor Hamilton und Alonso.

Am Nachmittag fuhr Alonso mit 1:46,654 Minuten Bestzeit. Zweiter wurde Hamilton, Felipe Massa Dritter.

Im letzten freien Training wurde dann wieder Räikkönen mit 1:46,137 Minuten Erster, diesmal vor Massa und Alonso.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso war Schnellster. Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, beide Super Aguri und beide Spyker schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Räikkönen war Schnellster. Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher, Coulthard, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi und Alexander Wurz schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:45,994 Minuten die Bestzeit vor Massa und Alonso und sicherte sich so seine insgesamt 14. Pole-Position.

Aufgrund der FIA-Regeln bezüglich der Reihenfolge, in der Strafen verhängt werden, wurde Kubicas Strafe zuerst verhängt. Damit belegte er den 15. Platz und lag hinter Fisichella. Dann wurde die Strafe des Italieners verhängt, so dass Kubica am Ende den 14. Platz belegte. Dies bedeutete, dass Coulthard, Button und Liuzzi alle zwei Plätze gutmachten, da sich beide Fahrer vor ihnen platziert hatten.

Die Reihenfolge blieb von Anfang bis Ende ziemlich unverändert, wobei die Ferrari von Räikkönen und Massa das Rennen dominierten. Beim Start versuchte Hamilton Alonso zu überholen, allerdings verließ er dabei die Strecke und Alonso drückte ihn noch weiter raus. Fisichella erlitt in der zweiten Runde einen Aufhängungsschaden, was ihn zum ersten Ausfall des Rennens machte. Ebenfalls in Runde zwei drehte sich Wurz und rutschte ans Ende des Feldes. Vettel erlitt ein Handlingproblem, vermutlich verursacht durch eine Kollision, welches ihn in Runde neun aus dem Rennen nahm.

Massa übernahm in Runde 16 kurzzeitig die Führung, aber Räikkönen eroberte sie eine Runde später nach seinem Boxenstopp zurück.

Coulthard erlitt in Runde 30 einen Hydraulikschaden an seinem Red Bull. Kurz darauf erlitt Wurz ein Benzindruckproblem und anschließend erlitt Button wie Coulthard einen Hydraulikschaden. Beide schieden aus.

Beim zweiten Stopp von Räikkönen führte Massa erneut nur eine Runde lang, eroberte die Führung aber in der folgenden Runde zurück.

Rennsieger Kimi Räikkönen

Räikkönen gewann das Rennen vor Massa und Alonso. Durch die Disqualifikation von McLaren-Mercedes vor dem Rennwochenende und den Doppelsieg konnte sich Ferrari bereits bei diesem Rennen den Konstrukteurstitel sichern. Hamilton, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Webber und Heikki Kovalainen belegten die restlichen Punkteplatzierungen.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Das Rennen wurde durch den Tod des ehemaligen Rallye-Weltmeisters Colin McRae bei einem Hubschrauberabsturz während des Qualifyings am Samstag überschattet.

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Vodafone McLaren Mercedes 1  Fernando Alonso McLaren MP4-22 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
2  Lewis Hamilton
 ING Renault F1 Team 3  Giancarlo Fisichella Renault R27 Renault 2.4 V8 B
4  Heikki Kovalainen
 Scuderia Ferrari Marlboro 5  Felipe Massa Ferrari F2007 Ferrari 2.4 V8 B
6  Kimi Räikkönen
 Honda Racing F1 Team 7  Jenson Button Honda RA107 Honda 2.4 V8 B
8  Rubens Barrichello
 BMW Sauber F1 Team 9  Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 BMW 2.4 V8 B
10  Robert Kubica
 Panasonic Toyota Racing 11  Ralf Schumacher Toyota TF107 Toyota 2.4 V8 B
12  Jarno Trulli
 Red Bull Racing 14  David Coulthard Red Bull RB3 Renault 2.4 V8 B
15  Mark Webber
 AT&T Williams 16  Nico Rosberg Williams FW29 Toyota 2.4 V8 B
17  Alexander Wurz
 Scuderia Toro Rosso 18  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso STR-02 Ferrari 2.4 V8 B
19  Sebastian Vettel
 Etihad Aldar Spyker F1 Team 20  Adrian Sutil Spyker F8-VII Ferrari 2.4 V8 B
21  Sakon Yamamoto
 Super Aguri F1 Team 22  Takuma Satō Super Aguri SA07 Honda 2.4 V8 B
23  Anthony Davidson
Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Kimi Räikkönen  Ferrari 1:46,242 1:45,070 1:45,994 1
2  Felipe Massa  Ferrari 1:46,060 1:45,173 1:46,011 2
3  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 1:46,058 1:45,442 1:46,091 3
4  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 1:46,437 1:45,132 1:46,406 4
5  Robert Kubica[# 1]  BMW Sauber 1:46,707 1:45,885 1:46,996 14
6  Nico Rosberg  Williams-Toyota 1:46,950 1:46,469 1:47,334 5
7  Nick Heidfeld  BMW Sauber 1:46,923 1:45,994 1:47,409 6
8  Mark Webber  Red Bull-Renault 1:47,084 1:46,426 1:47,524 7
9  Jarno Trulli  Toyota 1:47,143 1:46,480 1:47,798 8
10  Heikki Kovalainen  Renault 1:46,971 1:46,240 1:48,505 9
11  Giancarlo Fisichella[# 2]  Renault 1:47,143 1:46,603 22
12  Ralf Schumacher  Toyota 1:47,300 1:46,618 10
13  David Coulthard  Red Bull-Renault 1:47,340 1:46,800 11
14  Jenson Button  Honda 1:47,474 1:46,955 12
15  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 1:47,576 1:47,115 13
16  Alexander Wurz  Williams-Toyota 1:47,522 1:47,394 15
17  Sebastian Vettel  Toro Rosso-Ferrari 1:47,581 16
18  Rubens Barrichello  Honda 1:47,954 17
19  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 1:47,980 18
20  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 1:48,044 19
21  Anthony Davidson  Super Aguri-Honda 1:48,199 20
22  Sakon Yamamoto  Spyker-Ferrari 1:49,557 21

Anmerkungen

  1. Kubica erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
  2. Fisichella erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Kimi Räikkönen  Ferrari 44 2 1:20:39,066 1 1:48,095 (12.)
2  Felipe Massa  Ferrari 44 2 + 4,695 2 1:48,036 (34.)
3  Fernando Alonso  McLaren-Mercedes 44 2 + 14,343 3 1:48,182 (44.)
4  Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 44 2 + 23,615 4 1:48,215 (41.)
5  Nick Heidfeld  BMW Sauber 44 2 + 51,879 6 1:48,663 (33.)
6  Nico Rosberg  Williams-Toyota 44 2 + 1:16,876 5 1:49,769 (29.)
7  Mark Webber  Red Bull-Renault 44 2 + 1:20,639 7 1:50,049 (12.)
8  Heikki Kovalainen  Renault 44 1 + 1:25,106 9 1:49,600 (21.)
9  Robert Kubica  BMW Sauber 44 2 + 1:25,661 14 1:48,894 (32.)
10  Ralf Schumacher  Toyota 44 1 + 1:28,574 10 1:50,022 (43.)
11  Jarno Trulli  Toyota 44 2 + 1:43,653 8 1:48,990 (43.)
12  Vitantonio Liuzzi  Toro Rosso-Ferrari 43 1 + 1 Runde 13 1:50,730 (40.)
13  Rubens Barrichello  Honda 43 1 + 1 Runde 17 1:50,678 (43.)
14  Adrian Sutil  Spyker-Ferrari 43 2 + 1 Runde 19 1:50,902 (29.)
15  Takuma Satō  Super Aguri-Honda 43 2 + 1 Runde 18 1:50,886 (32.)
16  Anthony Davidson[## 1]  Super Aguri-Honda 43 1 + 1 Runde Box 1:51,391 (43.)
17  Sakon Yamamoto  Spyker-Ferrari 43 2 + 1 Runde 21 1:51,648 (30.)
 Jenson Button  Honda 36 1 DNF 12 1:51,141 (22.)
 Alexander Wurz  Williams-Toyota 34 2 DNF 15 1:51,270 (18.)
 David Coulthard  Red Bull-Renault 29 1 DNF 11 1:51,156 (24.)
 Sebastian Vettel  Toro Rosso-Ferrari 8 1 DNF 16 1:52,724 (4.)
 Giancarlo Fisichella  Renault 1 0 DNF 22

Anmerkungen

  1. Davidson startete aus der Boxengasse, nachdem er in der Einführungsrunde ein Problem mit der Frontpartie hatte

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 97
2  Fernando Alonso McLaren-Mercedes 95
3  Kimi Räikkönen Ferrari 84
4  Felipe Massa Ferrari 77
5  Nick Heidfeld BMW Sauber 56
6  Robert Kubica BMW Sauber 33
7  Heikki Kovalainen Renault 22
8  Giancarlo Fisichella Renault 17
9  Nico Rosberg Williams-Toyota 15
10  Alexander Wurz Williams-Toyota 13
11  Mark Webber Red Bull-Renault 10
12  David Coulthard Red Bull-Renault 8
13  Jarno Trulli Toyota 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14  Ralf Schumacher Toyota 5
15  Takuma Satō Super Aguri-Honda 4
16  Jenson Button Honda 2
17  Sebastian Vettel BMW Sauber / Toro Rosso-Ferrari 1
18  Rubens Barrichello Honda 0
19  Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0
20  Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
21  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0
22  Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0
23  Christijan Albers Spyker-Ferrari 0
24  Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 0
 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 161
2  BMW Sauber 90
3  Renault 39
4  Williams-Toyota 28
5  Red Bull-Renault 18
6  Toyota 12
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Super Aguri-Honda 4
8  Honda 2
9  Toro Rosso-Ferrari 0
10  Spyker-Ferrari 0
DSQ  McLaren-Mercedes1 192
Anmerkungen
  1. Aufgrund der Spionageaffäre wurde McLaren-Mercedes im Vorfeld des Großen Preises von Belgien aus der Konstrukteurs-WM ausgeschlossen, zu einer Strafe von 100 Millionen US-$ verurteilt und verlor sämtliche Punkte. Die Fahrer durften ihre Punkte jedoch behalten.

Einzelnachweise

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  1. 2007 Belgian GP - ChicaneF1.com. Abgerufen am 6. Januar 2023.
  2. 2007 Belgian Grand Prix | Motorsport Database. Abgerufen am 6. Januar 2023 (britisches Englisch).
  3. Keine Konstrukteurspunkte, 100 Millionen Dollar Strafe! Abgerufen am 30. Januar 2023.
Commons: Großer Preis von Belgien 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien