Großer Preis von Belgien 1939

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Der Circuit de Spa-Francorchamps in seiner befahrenen Version.

Der VIII. Große Preis von Belgien fand am 25. Juni 1939 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Er zählte als Grande Épreuve zur Grand-Prix-Europameisterschaft 1939.

Das Rennen wurde über 35 Runden à 14,5 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 507,5 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Hasse Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
08 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Georg Meier Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ D Auto Union AG
10 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 316 G. Farina
12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Raymond Sommer Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo Tipo 308 R. Sommer
14 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Mazaud Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS R. Mazaud
16 SchweizSchweiz Toulo de Graffenried Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 6C-34 Ecurie Autosport? nicht angetreten
18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Louis Gérard Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye Delahaye 135CS L. Gérard
20 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
22 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
24 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 154 Daimler-Benz AG
28 SchweizSchweiz Adolfo Mandirola Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati Maserati 8CM A. Mandirola

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1 2 3
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Lang Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Farina
4 5
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Nuvolari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Seaman
6 7 8
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Meier Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hasse
9 10
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) von Brauchitsch Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Sommer
11 12 13
Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Mazaud Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Gérard SchweizSchweiz Mandirola

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 22 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 35 3:21:21,0 h 1
2 04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Hasse Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 35 + 0016,9 s 2
3 24 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 35 + 01:53,0 min 3
4 12 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Raymond Sommer Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 33 + 2 Runden 4
5 14 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Robert Mazaud Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye 31 + 4 Runden 4
6 18 Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Louis Gérard Dritte Französische RepublikDritte Französische Republik Delahaye 30 + 5 Runden 4
DNF 02 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 28 Unfall 4
DNF 06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 26 Ventil 5
DNF 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 21 tödlicher Unfall 5
DNF 10 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 20 Kompressor 5
DNF 28 SchweizSchweiz Adolfo Mandirola Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Maserati 19 Aufhängung 5
DNF 08 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Georg Meier Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 13 Unfall 6
DNF 20 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 7 Unfall 7

Schnellste Rennrunde: Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang (Mercedes-Benz), 5:19,9 min = 163,2 km/h

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien