Großer Preis von Großbritannien 1991

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 Großer Preis von Großbritannien 1991
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Streckenprofil
Name: British Grand Prix
Datum: 14. Juli 1991
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 308,334 km in 59 Runden à 5,226 km

Wetter: sonnig und heiß
Zuschauer: ~ 150.000
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:20,939 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit: 1:26,379 min (Runde 43)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter: Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter: Frankreich Alain Prost Italien Ferrari

Der Große Preis von Großbritannien 1991 fand am 14. Juli in Silverstone statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte, unverändertes Teilnehmerfeld trat auf dem durch mehrere neue Kurvenkombinationen modifizierten Traditionskurs von Silverstone an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der in der WM-Wertung zu diesem Zeitpunkt zweitplatzierte Williams-Pilot Nigel Mansell setzte sich im Duell um die Pole-Position gegen den mit deutlichem Punktevorsprung führenden McLaren-Piloten Ayrton Senna durch. Dahinter folgten deren beiden Teamkollegen Riccardo Patrese und Gerhard Berger vor den beiden Ferrari von Alain Prost und Jean Alesi sowie den beiden Benetton von Roberto Moreno und Nelson Piquet.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Begünstigt durch einen schlechten Start Mansells konnte Senna zunächst in Führung gehen. Durch kurzzeitiges Deaktivieren des Drehzahlbegrenzers konterte Mansell allerdings bereits während der ersten Runde auf der Hangar Straight erfolgreich. Patrese musste das Rennen infolge einer Kollision mit Berger in der ersten Kurve beenden. Berger konnte das Rennen zwar fortsetzen, lag jedoch zunächst auf dem vierten Rang hinter Moreno. Diesen überholte er in Runde vier. Durch einen Boxenstopp fiel er in der 24. Runde auf den sechsten Rang zurück, gelangte jedoch binnen acht Umläufen wieder bis auf den vierten Rang hinter Mansell, Senna und Prost nach vorn. Weitere neun Runden später überholte er Prost.

In Runde 41 verunglückte Andrea de Cesaris in aussichtsreicher Position liegend in der Abbey-Kurve schwer, überstand den Unfall jedoch unverletzt.

Da Senna in der letzten Runde aufgrund von Kraftstoffmangel ausschied, wurde Berger am Ende Zweiter hinter dem siegreichen Mansell, der einen Hattrick erzielte. Prost belegte Platz drei vor Senna, der aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Vierter gewertet wurde. Nelson Piquet und Bertrand Gachot erreichten die Plätze fünf und sechs.[2]

Während seiner Ehrenrunde nahm Mansell den ausgeschiedenen Senna auf dem Seitenkasten seines Wagens mit zum Parc Fermé.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren MP4/6 Honda RA121E 3.5 V12 G
2 Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Braun Tyrrell Honda 3 Japan Satoru Nakajima Tyrrell 020 Honda RA101E 3.5 V10 P
4 Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW14 Renault RS3 3.5 V10 G
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 7 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Brabham BT60Y Yamaha OX99 3.5 V12 P
8 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Footwork Grand Prix International 9 Italien Michele Alboreto Footwork FA12B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
10 Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Team Lotus 11 Finnland Mika Häkkinen Lotus 102B Judd EV 3.5 V8 G
12 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Italien Fondmetal 14 Frankreich Olivier Grouillard Fondmetal GR01 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Leyton House CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
16 Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing 17 Italien Gabriele Tarquini AGS JH25B Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
18 Italien Fabrizio Barbazza
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford 19 Brasilien 1968 Roberto Moreno Benetton B191 Ford Cosworth HB5 3.5 V8 P
20 Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia 21 Italien Emanuele Pirro Dallara 191 Judd GV 3.5 V10 P
22 Finnland JJ Lehto
Italien Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M191 Ferrari 037 3.5 V12 G
24 Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes 25 Belgien Thierry Boutsen Ligier JS35B Lamborghini 3512 3.5 V12 G
26 Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari SpA 27 Frankreich Alain Prost Ferrari 643 Ferrari 037 3.5 V12 G
28 Frankreich Jean Alesi
Frankreich Larrousse F1 29 Frankreich Éric Bernard Lola LC91 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
30 Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing 31 Portugal Pedro Chaves Coloni C4 G
Irland Team 7Up Jordan 32 Belgien Bertrand Gachot Jordan 191 Ford Cosworth HB4 3.5 V8 G
33 Italien Andrea de Cesaris
Italien Modena Team 34 Italien Nicola Larini Lambo 291 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
35 Belgien Eric van de Poele

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:22,644 227,646 km/h 1:20,939 232,442 km/h 01
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:23,277 225,916 km/h 1:21,618 230,508 km/h 02
03 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault — — 1:23,436 225,485 km/h 1:22,109 229,130 km/h 03
04 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:23,045 226,547 km/h 1:22,476 228,110 km/h 04
05 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari — — 1:24,726 222,052 km/h 1:22,478 228,104 km/h 05
06 Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari — — 1:24,520 222,593 km/h 1:22,881 226,995 km/h 06
07 Brasilien 1968 Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:25,715 219,490 km/h 1:23,265 225,948 km/h 07
08 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:25,107 221,058 km/h 1:23,626 224,973 km/h 08
09 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor — — 1:25,834 219,186 km/h 1:24,044 223,854 km/h 09
10 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda — — 1:24,925 221,532 km/h 1:24,069 223,788 km/h 10
11 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Judd 1:24,825 221,793 km/h 1:24,997 221,344 km/h 1:24,141 223,596 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha — — 1:26,117 218,466 km/h 1:24,165 223,532 km/h 12
13 Italien Andrea de Cesaris Irland Jordan-Ford 1:25,508 220,022 km/h 1:24,169 223,522 km/h 1:24,319 223,124 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha — — 1:25,803 219,265 km/h 1:24,345 223,055 km/h 14
15 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda — — 1:26,229 218,182 km/h 1:24,560 222,488 km/h 15
16 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor — — 1:25,951 218,888 km/h 1:24,587 222,417 km/h 16
17 Belgien Bertrand Gachot Irland Jordan-Ford 1:25,931 218,938 km/h 1:25,323 220,499 km/h 1:24,592 222,404 km/h 17
18 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Judd 1:25,726 219,462 km/h 1:25,136 220,983 km/h 1:24,654 222,241 km/h 18
19 Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Lamborghini — — 1:25,530 219,965 km/h 1:25,174 220,884 km/h 19
20 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Ferrari — — 1:27,367 215,340 km/h 1:25,222 220,760 km/h 20
21 Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:26,235 218,167 km/h 1:25,537 219,947 km/h 21
22 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:26,438 217,654 km/h 1:25,583 219,829 km/h 22
23 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ferrari — — 1:27,279 215,557 km/h 1:25,583 219,829 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:27,207 215,735 km/h 1:25,689 219,557 km/h 24
25 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd — — 1:26,936 216,407 km/h 1:25,872 219,089 km/h 25
26 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford — — 1:27,193 215,770 km/h 1:26,192 218,275 km/h 26
DNQ Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Lamborghini — — 1:26,486 217,533 km/h 1:26,392 217,770 km/h —
DNQ Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford — — 1:28,204 213,296 km/h 1:26,544 217,388 km/h —
DNQ Italien Fabrizio Barbazza Frankreich AGS-Ford — — 1:31,697 205,171 km/h 1:28,122 213,495 km/h —
DNQ Italien Gabriele Tarquini Frankreich AGS-Ford — — 1:31,130 206,448 km/h 1:28,136 213,461 km/h —
DNPQ Frankreich Olivier Grouillard Italien Fondmetal-Ford 1:26,299 218,005 km/h — — — — —
DNPQ Italien Nicola Larini Italien Lambo-Lamborghini 1:28,042 213,689 km/h — — — — —
DNPQ Belgien Eric van de Poele Italien Lambo-Lamborghini 1:28,827 211,800 km/h — — — — —
DNPQ Portugal Pedro Chaves Italien Coloni-Ford 1:29,735 209,657 km/h — — — — —

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 59 1 1:27:35,479 01 1:26,379
02 Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 59 1 + 42,293 04 1:26,633
03 Frankreich Alain Prost Italien Ferrari 59 1 + 1:00,150 05 1:26,589
04 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 58 0 DNF 02 1:27,509 Kraftstoffmangel
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 58 0 + 1 Runde 08 1:27,857
06 Belgien Bertrand Gachot Irland Jordan-Ford 58 0 + 1 Runde 17 1:28,869
07 Italien Stefano Modena Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 58 0 + 1 Runde 10 1:27,936
08 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 58 0 + 1 Runde 15 1:29,379
09 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ferrari 58 0 + 1 Runde 23 1:30,222
10 Italien Emanuele Pirro Italien Dallara-Judd 57 0 + 2 Runden 18 1:29,485
11 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Ferrari 57 0 + 2 Runden 20 1:28,856
12 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 57 0 + 2 Runden 25 1:29,411
13 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Judd 56 0 + 3 Runden 11 1:28,305
14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 55 0 DNF 24 1:29,877 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha 52 0 DNF 12 1:29,316 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Irland Jordan-Ford 41 0 DNF 13 1:29,246 Unfall
— Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 31 0 DNF 06 1:27,998 Kollision
— Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 29 0 DNF 22 1:31,133 Kollision
— Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Lamborghini 29 0 DNF 19 1:31,192 Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha 28 0 DNF 14 1:30,935 gerissener Gaszug
— Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford 25 0 DNF 26 1:31,804 Getriebeschaden
— Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor 24 0 DNF 09 1:31,207 Vibrationen
— Brasilien 1968 Roberto Moreno Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 21 0 DNF 07 1:30,204 Getriebeschaden
— Frankreich Éric Bernard Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 21 0 DNF 21 1:31,493 Getriebeschaden
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor 16 0 DNF 16 1:31,078 Dreher
— Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 01 0 DNF 03 2:48,923 Kollisionsfolgeschaden

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 51
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 33
03 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 22
04 Frankreich Alain Prost Ferrari 21
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 18
06 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 16
07 Italien Stefano Modena Tyrrell-Honda 9
08 Frankreich Jean Alesi Ferrari 8
09 Italien Andrea de Cesaris Jordan-Ford 7
10 Brasilien 1968 Roberto Moreno Benetton-Ford 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Finnland JJ Lehto Dallara-Judd 4
12 Belgien Bertrand Gachot Jordan-Ford 3
13 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 3
14 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Judd 2
15 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2
16 Italien Emanuele Pirro Dallara-Judd 1
17 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Lotus-Judd 1
18 Frankreich Éric Bernard Lola-Ford 1
19 Japan Aguri Suzuki Lola-Ford 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 67
02 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 55
03 Italien Ferrari 29
04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 23
05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 11
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Irland Jordan-Ford 10
07 Italien Dallara-Judd 5
08 Italien Minardi-Ferrari 3
09 Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 3
10 Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 31. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 31. Dezember 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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