Großer Preis von Italien 1937

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Der Circuito di Montenero in seiner befahrenen Version.
Lage im Stadtgebiet

Der XV. Große Preis von Italien fand am 12. September 1937 auf dem Circuito di Montenero in Livorno statt. Er zählte als Grande Épreuve zur Grand-Prix-Europameisterschaft 1937.

Das Rennen wurde über 50 Runden à 7,218 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 360,9 km entsprach.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 125 Daimler-Benz AG
04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 125 Daimler-Benz AG
06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 125 Daimler-Benz AG
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 125 Daimler-Benz AG
10 SchweizSchweiz Christian Kautz Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz Mercedes-Benz W 125 Daimler-Benz AG
12 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Bernd Rosemeyer Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C Auto Union AG
14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C Auto Union AG
16 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hans Stuck Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C Auto Union AG
18 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union Auto Union Typ C Auto Union AG
20 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Vittorio Belmondo Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C-35 V. Belmondo
22 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C-36 Scuderia Ferrari
24 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C-36 Scuderia Ferrari
26 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Carlo Felice Trossi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C-36 Scuderia Ferrari
28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Clemente Biondetti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C-36 Scuderia Ferrari
28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Antonio Brivio Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C-36 Scuderia Ferrari nicht angetreten (Reservefahrer)
30 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giovanni Battista Guidotti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 12C/37 Alfa Corse
32 SchweizSchweiz Hans Ruesch Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo Alfa Romeo 8C-35 H. Ruesch nicht angetreten

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1 2 3
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Caracciola
3:14,2 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Varzi
3:13,6 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rosemeyer
3:14,2 min
4 5 6
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Lang
3:15,6 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Stuck
3:17,4 min
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) von Brauchitsch
3:18,6 min
7 8 9
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Nuvolari
3:20,8 min
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Seaman
3:21,6 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Trossi
3:22,2 min
10 11 12
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Müller
3:22,2 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Guidotti
3:24,2 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Farina
3:24,4 min
13 14 15
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Biondetti
3:24,6 min
SchweizSchweiz Kautz
3:29,0 min
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Belmondo
3:40,0 min

Rennergebnis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund EM-Punkte
1 02 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 50 2:44:54,4 h 1
2 06 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 50 + 00,4 s 2
3 12 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Bernd Rosemeyer Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 50 + 02:25,4 min 3
4 08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Seaman Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 49 + 01 Runde 4
5 18 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Paul Müller Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 49 + 01 Runde 4
6 14 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Achille Varzi Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 49 + 01 Runde 4
7 22 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Tazio Nuvolari /
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina
Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 49 + 01 Runde 4 / –
8 26 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Carlo Felice Trossi Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 47 + 03 Runden 4
9 16 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hans Stuck /
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Hasse
Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Auto Union 47 + 03 Runden 4 / –
10 20 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Vittorio Belmondo Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 45 + 05 Runden 4
DNF 10 SchweizSchweiz Christian Kautz Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 43 4
DNF 28 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Clemente Biondetti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 38 4
DNF 04 Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Manfred von Brauchitsch Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Mercedes-Benz 36 Mechanik 5
DNF 30 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giovanni Battista Guidotti Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 24 Mechanik 6
DNF 24 Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Giuseppe Farina Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Alfa Romeo 13 Mechanik 6

Schnellste Rennrunde: Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Rudolf Caracciola und Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Hermann Lang (Mercedes-Benz), 3:11,2 min = 135,9 km/h

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Automobilsport 1937 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien