Peugeot 408

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Peugeot 408
Produktionszeitraum: seit 2010
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine
Vorgängermodell: Peugeot 307
Nachfolgemodell: keines

Der Peugeot 408 ist eine seit April 2010[1] in China und Brasilien angebotene Limousine der unteren Mittelklasse des französischen Herstellers Peugeot.

1. Generation (2010–2014)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Generation
Peugeot 408 (2010–2014)

Peugeot 408 (2010–2014)

Produktionszeitraum: 2010–2014
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(78–111 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(82–105 kW)
Länge: 4680 mm
Breite: 1815 mm
Höhe: 1525 mm
Radstand: 2710 mm
Leergewicht: 1816–1818 kg

Die erste Generation basiert auf dem im Sommer 2007 erschienenen Peugeot 308 mit verlängertem Radstand, das allerdings im Gegensatz zu diesem eine Stufenhecklimousine ist. Im Unterschied zu Europa sind in China und Brasilien Modelle mit dieser Karosserievariante in der unteren Mittelklasse gefragt. Bereits vom Vorgänger 307 wurde in China ausschließlich eine Stufenheckversion angeboten. Eine Einführung in Europa ist nicht geplant, denn dort gibt es den (auch für den chinesischen Markt geplanten) Peugeot 508.

Parallel zum 408 ist seit Anfang 2012 auch der Peugeot 308 als Stufenheck in China erhältlich. Die vergleichbaren Schwestermodelle der Marke Citroën auf Basis des C4 gibt es ebenfalls mit kurzem und langen Radstand (C-Quatre und C-Triomphe).

Nach Aussage von Peugeot gab es bereits zur Einführung des Modells mehr als 30.000 Vorbestellungen.[2]

2. Generation (seit 2014)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2. Generation
Peugeot 408 (seit 2014)

Peugeot 408 (seit 2014)

Produktionszeitraum: seit 2014
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–2,0 Liter
(100–127 kW)
Länge: 4681–4750 mm
Breite: 1800–1820 mm
Höhe: 1488–1514 mm
Radstand: 2710–2730 mm
Leergewicht: 1315–1415 kg

Die zweite Generation des 408 wurde auf der Beijing Auto Show 2014 vorgestellt.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1.6 THP (Brasilien) 2.0 16V (Brasilien) 1.2 THP (China) 1.6 THP (China) 1.8 CVVT (China)
Bauzeitraum seit 2014
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Hubraum 1587 cm³ 1997 cm³ 1199 cm³ 1598 cm³ 1813 cm³
max. Leistung bei min−1 127 kW (173 PS) / 6000 111 kW (151 PS) / 6000 100 kW (136 PS) / 5500 123 kW (167 PS) / 6000 102 kW (139 PS) / 6300
max. Drehmoment bei min−1 240 Nm / 1400 216 Nm / 4000 230 Nm / 1750–3500 245 Nm / 1400–4000 172 Nm / 3500
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Stufen-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Länge × Breite × Höhe 4681 mm × 1800 mm × 1514 mm 4750 mm × 1820 mm × 1488 mm
Radstand 2710 mm 2730 mm
Höchstgeschwindigkeit 215 km/h 213 km/h 200 km/h 215 km/h 197–200 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1 s 8,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,2 l Super 5,9 l Super
Tankinhalt 60 l

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Peugeot 408 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. http://www.peugeot.com/en/news/2010/1/25/408-in-beijing.aspx
  2. http://www.peugeot.com/en/news/2010/4/9/commercial-launch-of-the-peugeot-408-in-china.aspx