Peugeot Partner

Peugeot Partner
Produktionszeitraum:	seit 1996
Klasse:	Utilities
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Kleinbus
Nachfolgemodell:	Peugeot Rifter (Pkw-Version)

Der Peugeot Partner ist ein Pkw-Modell des französischen Automobilherstellers Peugeot.

Partner/Partner Origin (1996–2009)

1. Generation
Peugeot Partner (1996–2003) Peugeot Partner (1996–2003)
Produktionszeitraum:	1996–2009
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Kleinbus
Motoren:	Ottomotoren: 1,1–1,8 Liter (44–80 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (50–66 kW)
Länge:	4137 mm
Breite:	1724 mm
Höhe:	1810 mm
Radstand:	2693 mm
Leergewicht:	1263–1344 kg

Der Partner wurde als Hochdachkombi oder Kastenwagen hergestellt und ist baugleich mit dem Citroën Berlingo. Unterschiede zwischen den beiden Fahrzeugen bestehen hinsichtlich des Designs der Polster und der Auswahl- und Kombinationsmöglichkeiten bei den Sonderausstattungen. Die Neuvorstellung gewann 1997 gemeinsam mit dem Citroën Berlingo den Titel Van of the Year. In Italien wurde der Peugeot Partner unter der Bezeichnung Peugeot Ranch verkauft.

Als Motorisierungen stehen Reihenvierzylinder-Motoren mit 44 bis 80 kW (Benzin) bzw. 50 bis 66 kW (Diesel) zur Verfügung. Der Kofferraum ist mit 624 Litern außerordentlich großzügig bemessen.

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  Heckansicht
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  Peugeot Partner Kastenwagen (1996–2003)

Anfang 2003 erhielt der Partner ein Facelift, was ihm eine geänderte Front mit anderen Scheinwerfern bescherte. Zugleich führte Peugeot die gemäßigte Offroad-Varianten Escapade ein, die gegenüber der Standardausführung höhergelegt war und einen Unterfahrschutz für Motor und Antriebswellen sowie Schutzgitter vor den Scheinwerfern erhielt. In der Version Grande Escapade kam darüber hinaus ein automatisches Sperrdifferential (75 %) dazu.

Bis zum Jahre 2008 wurden europaweit 570.000 Einheiten vertrieben, damit war der Partner das beliebteste Fahrzeug seiner Klasse. Nach Erscheinen des Nachfolgers Partner Tepee wurde er unter dem Namen Partner Origin vertrieben.

Die Fertigung des Partner Origin lief zum Jahresende 2009 aus, während die des Escapade bereits im Frühjahr 2008 endete.

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  Peugeot Partner (2003–2009)
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  Heckansicht
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  Peugeot Partner Grande Escapade
  (2003–2008)

Partner Electric

Peugeot rüstete in den 1990er-Jahren zahlreiche Fahrzeuge mit Elektroantrieb aus. Angetrieben wurden sie von Gleichstrommotoren, als Traktionsbatterie wurden nasse Nickel-Cadmium-Akkumulatoren der Firma Saft verwendet.

2010 gewann die Firma Venturi eine Ausschreibung der französischen Post zur Anschaffung von Elektrotransportern. Venturi verbaut im Peugeot Partner und Citroën Berlingo einen Asynchronmotor mit 42 kW (57 PS) und 180 Newtonmeter, sowie den ZEBRA-Akkumulator.

Partner Tepee (2008–2018)

2. Generation
Peugeot Partner Tepee (2008–2012) Peugeot Partner Tepee (2008–2012)
Produktionszeitraum:	2008–2018
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Kleinbus
Motoren:	Ottomotoren: 1,6 Liter (66–88 kW) Dieselmotoren: 1,6 Liter (55–80 kW)
Länge:	4380 mm
Breite:	1810 mm
Höhe:	1803 mm
Radstand:	2728 mm
Leergewicht:	1472–1504 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2014)

Die zweite Generation des Partner kam unter dem Namen Tepee (Tipi) am 5. Mai 2008 auf den deutschen Markt. Markant sind an dem Fahrzeug vor allem die unlackierten Stoßfänger, die ihm das Aussehen eines SUVs verleihen sollen. Der Partner Tepee wurde wie sein Vorgänger im spanischen Vigo (Galicien) gebaut.

Dieser neue Partner Tepee basiert auf der Plattform des Citroën C4 und des Peugeot 308, genauso wie der ebenfalls wieder baugleiche Citroën Berlingo II. Er war sowohl als Hochdachkombi in einer Länge wie auch als Kastenwagen in zwei Längenformaten erhältlich. Der Radstand ist bei beiden Modellen gleich.

Für den Hochdachkombi waren wahlweise sechs Motoren erhältlich, davon drei Ottomotoren mit jeweils 1,6 Litern Hubraum und 66 kW (90 PS), 80 kW (109 PS) oder 88 kW (120 PS). Außerdem wurden drei Dieselmotoren mit 1,6 Litern Hubraum angeboten, von denen die beiden stärkeren ab Werk mit einem Rußpartikelfilter (FAP) ausgestattet sind. Diese erbringen mithilfe unterschiedlicher Motorsteuerungen Leistungen von 55 kW (75 PS), 66 kW (90 PS) und 80 kW (109 PS).

Für die Kastenwagen-Version wurden der 1,6-l-Ottomotor mit 66 kW (90 PS) und zwei Vierzylinder-Dieselmotoren mit 1,6 Litern Hubraum und ohne Rußpartikelfilter angeboten. Sie leisten 55 kW (75 PS) oder 66 kW (90 PS). Seit 2011 wurden die 1,6-Liter-Dieselmotoren auch als e-HDi-Modelle mit Start&Stopp-Funktion und Rußpartikelfilter angeboten.

Der Kofferraum des Hochkastenmodells fasst 505 Liter in der normalen Sitzkonfiguration. Durch Umklappen der zweiten Sitzreihe kann das Volumen auf bis zu 3000 Liter erweitert werden. Der Laderaum des Kastenwagens ist 3300 Liter groß.

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  Heckansicht
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  Peugeot Partner Tepee Outdoor (2008–2012)
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  Heckansicht

Im April 2012 wurde der Partner technisch sowie äußerlich leicht verändert. So sind die Scheinwerfer nun etwas abgerundet und das Logo ist auf der Motorhaube angebracht. LED-Tagfahrlicht ist in den höheren Ausstattungsvarianten unterhalb der Scheinwerfer eingebaut. In der Kastenwagenversion war der aus dem Tepee bekannte 1,6-Liter-Dieselmotor mit 80 kW erhältlich.

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  Peugeot Partner Tepee (2012–2015)
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  Heckansicht
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  Peugeot Partner Kastenwagen
  (2012–2015)
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  Heckansicht

Im September 2014 wurde der Partner um eine Elektroversion ergänzt, welche aber nur für Lieferwagen erhältlich war.

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  Peugeot Partner Electric

Im Jahr 2015 erhielt der Partner ein zweites Facelift; bei diesem wurde das Frontdesign an die aktuelle Peugeot-Designsprache angepasst. Darüber hinaus wurde ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen, ein City-Notbremsassistent, Rückfahrkamera und vordere Einparksensoren als zusätzliche Optionen eingeführt. Die Motoren wurde der Euro-6 Abgasnorm angepasst.

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  Peugeot Partner (2015–2018)

Motorisierungen

Motoren
Modell	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	0–100 km/h	Höchstgeschwindigkeit	Bauzeit
Benziner
1.6 VTi 90	4	1587 cm³	66 kW (90 PS) / 5800/min	132 Nm / 2500/min	16,7 s	159 km/h	05/2008–07/2010
1.6 VTi 110			80 kW (109 PS) / 5800/min	147 Nm /4000/min	14,0 s	169 km/h	05/2008–11/2009
1.6 VTi 98		1598 cm³	72 kW (98 PS) / 6000/min	152 Nm / 3500/min	12,8 s	170 km/h	07/2010–06/2018
1.6 VTi 120			88 kW (120 PS) / 6000/min	160 Nm / 4250/min	13,4 s	177 km/h	11/2009–04/2016
1.2 PureTech 110	3	1199 cm³	81 kW (110 PS) / 5500/min	205 Nm / 1500/min	12,2 s	180 km/h	04/2016–03/2018
Diesel
1.6 HDi 75 (FAP)*	4	1560 cm³	55 kW (75 PS) / 4000/min	185 Nm / 1500/min	18,3 s	152 km/h	05/2008–04/2015
1.6 HDi 90 (FAP)			66 kW (90 PS) / 4000/min	215 Nm / 1750/min	15,9 s	160 km/h	05/2008–07/2010
1.6 e-HDi 90 (FAP)			68 kW (92 PS) / 4000/min	230 Nm / 1750/min	14,3 s	163 km/h	07/2010–04/2015
1.6 BlueHDi 100 (FAP)			73 kW (99 PS) / 3750/min	254 Nm / 1750/min	12,4 s	166 km/h	04/2015–06/2018
1.6 HDi 110 (FAP)			80 kW (109 PS) / 4000/min	240 Nm / 1750/min	14,3 s	173 km/h	05/2008–07/2010
1.6 HDi 110 (FAP)			82 kW (112 PS) / 4000/min	240 Nm / 1750/min	13,9 s	173 km/h	07/2010–03/2012
1.6 HDi 115 (FAP)			84 kW (114 PS) / 3600/min	240 Nm / 1500/min	12,1 s	173 km/h	04/2012–04/2015
1.6 BlueHDi 120 (FAP)			88 kW (120 PS) / 3500/min	300 Nm / 1750/min	11,4 s	174 km/h	04/2015–06/2018

*ab 2010 mit FAP

Partner (seit 2018)

Der Peugeot Partner der dritten Generation ist ein Kastenwagen. Es gibt auch eine Version mit Doppelkabine. Die Pkw-Version wird als Peugeot Rifter vermarktet. Er ist baugleich mit dem Citroën Berlingo der dritten Generation, dem Fiat Doblò der dritten Generation, dem Opel Combo E und dem Toyota ProAce City. Gefertigt werden alle Versionen gemeinsam im PSA-Werk in Vigo (Spanien) sowie dem in Mangualde, Portugal. Eine überarbeitete Version des Partner debütierte im Oktober 2023.

Den batterieelektrisch angetriebenen e-Partner mit einer Reichweite von bis zu 275 km nach WLTP präsentierte Peugeot im Januar 2021. In den Handel kam er im Oktober 2021. Im Gegensatz zum Rifter, der seit Anfang 2022 nur noch als Elektroversion erhältlich ist, gibt es für den Partner z. B. als Peugeot Partner L2 FlexCab (5 Sitzplätze) nach wie vor Verbrennungsmotoren.

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  Peugeot Partner (2018–2023)
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  Peugeot e-Partner (2021–2023)

Partner Rapid (seit 2022)

→ Hauptartikel: Peugeot Partner Rapid

In Brasilien wurde die erste Partner-Generation bis 2021 gebaut. Dessen Nachfolgemodell ist der auf dem Fiat Fiorino (Typ 327) basierende Peugeot Partner Rapid.

Motoren

• PSA-XU-Motor
• PSA-TU-Motor
• PSA-DV-Motor

Weblinks

Commons: Peugeot Partner – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite des Partner Tepee

Einzelnachweise

Aktuelle Modelle von Peugeot

208 | 2008 | 301 | 308 | 3008 | 408 | 508 | 5008 | Boxer | Expert | Welt Landtrek | Partner | Brasilien Partner Rapid | Rifter | Traveller

Zeitleiste ab 1945

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Typ	40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																																																			iOn
																																														106														107										108
Kleinwagen	202																											104 …											205 …															206 …									207 …						208 I							208 II
Kompaktklasse																																																																				301
				203																	204																				309 …								306								307						308 I						308 II								308 III
Untere Mittelklasse																									304 …									305																																Welt 408 I				China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse											403							404																									405 …								406 …									407																		408
																																				505																														508 I								508 II
Obere Mittelklasse																								504
																															604														605											607
Coupé																		404 Coupé							504 Coupé																												406 Coupé								407 Coupé
Sportcoupé																																																																		RCZ
Minivan																																																													1007
Crossover																																																																					2008 I							2008 II
																																																																	3008 I
SUV																																																																								3008 II								3008 III
																																																															4007					4008					5008 II							5008 III
Kompaktvan																																																																	5008 I
Van																																																		806								807
Geländewagen																																					P4
Pick-up												403 Camion											404 Pick Up												504 Pick Up																																						Welt Pick-up			Welt Landtrek
Hochdachkombi																																							205 Multi / Fourgonnette																									Bipper
																																																				Partner												Partner										Rifter
																																																																										Partner
																																																																														Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus																																																																								Traveller
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Auf Basis eines Mercedes-Benz Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş Auf Basis eines Mitsubishi Auf Basis eines Fiat Von Dongfeng auf Basis eines Nissan Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord

Zeitleiste 1889–1945

^[1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet