Peugeot 4008

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Peugeot
Peugeot 4008 (2012–2015)
Peugeot 4008 (2012–2015)
4008
Produktionszeitraum: 2012–2017
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0 Liter
(110 kW)
Dieselmotoren:
1,6–1,8 Liter
(84–110 kW)
Länge: 4340 mm
Breite: 1800 mm
Höhe: 1635 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1500–1570 kg
Vorgängermodell Peugeot 4007
Nachfolgemodell Peugeot 3008 II

Der Peugeot 4008 ist ein SUV der französischen Automobilmarke Peugeot. Er ist weitestgehend baugleich mit dem Mitsubishi ASX und dem Schwestermodell Citroën C4 Aircross; alle drei Fahrzeuge werden bei Mitsubishi Motors hergestellt. Die Markteinführung in Deutschland fand im Juni 2012 statt. In Deutschland und einigen anderen Ländern entfiel der 4008 Ende 2015 aus dem Modellangebot.

In Deutschland war der 4008 ausschließlich in der Allure Ausstattung erhältlich, welche unter anderem bereits Xenon-Scheinwerfer, 18 Zoll Leichtmetallfelgen und eine Klimaautomatik enthielt.

In China löste im Oktober 2016 die zweite Generation des Peugeot 3008 den 4008 ab. Da die erste Generation des 3008 dort weiterhin angeboten wird, wird der 3008 II in China auch als Peugeot 4008 vertrieben.[1]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während der stärkere 1,8 Liter große Selbstzünder mit 110 kW (150 PS) von Mitsubishi übernommen wurde, stammt der kleinere 1,6-Liter-Dieselmotor mit 84 kW (114 PS) von PSA Peugeot Citroën selbst. Allradantrieb sowie ein Sechsgang-Schaltgetriebe sind bei beiden Motorisierungen serienmäßig. Der Allrad kann vom Fahrer in drei Antriebsarten gewählt werden: „2WD“, „4WD“ oder „LOCK“. Im „2WD“ reiner Frontantrieb bei Fahrt auf trockenen Straßen. In der Antriebsart „4WD“ mit variabler Kraftübertragung an alle vier Räder, dabei wird die Verteilung der Antriebskraft zwischen 100 % an der Vorderachse und bis max. 60 % an die Hinterachse elektronisch geregelt. Im „LOCK“-Modus mit permanentem Allradantrieb wird mehr Motorleistung (Drehmoment) an die Hinterräder übertragen. Während der 1.8 HDi mit 150 PS Anfang 2015 entfiel, erfüllt der 1.6 HDi seitdem die Euro 6-Norm.

Kenngrößen 2.0 (Australien, China, Kuba) HDi FAP 115 (Stop & Start) HDi FAP 150 (Stop & Start)
Bauzeitraum 04/2012–2017 04/2012–12/2015 04/2012–05/2015
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1998 cm³ 1560 cm³ 1798 cm³
max. Leistung 110 kW (150 PS)
bei 6000/min
84 kW (114 PS)
bei 3600/min
110 kW (150 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 197 Nm
bei 4200/min
270 Nm
bei 1750/min
300 Nm
bei 2000–3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb aktiver Allradantrieb
Antrieb, optional [Allradantrieb]
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Automatikgetriebe
(5-Gang-Schaltgetriebe)
6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 184 km/h
(200 km/h)
180 km/h 198 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h
10,2 s
[10,9 s]
(9,3 s)
11,6 s 11,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
8,0 l Super
[8,4 l Super]
(7,7 l Super)
4,9 l Diesel 5,6 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert)
(181 g/km) 129 g/km 147 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 5 (1.6 HDi: Euro 6 seit 2015)
Tankinhalt 63 Liter [60 Liter] 60 Liter
  • [ ]=Allrad
  • ( )=Daten für Kuba

Zulassungszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zwischen 2012 und 2016 wurden in Deutschland lediglich 2.006 Peugeot 4008 neu zugelassen. Vom baugleichen Mitsubishi ASX waren es im selben Zeitraum immerhin 45.447 Einheiten.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Peugeot 4008 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. This Is The New Peugeot 4008 For China. 15. Juli 2016, abgerufen am 27. Februar 2017.