Corioliskraft

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Kugel auf einem Drehteller im festen Inertialsystem (oben) und im mitrotierenden Bezugssystem (unten). Die Kugel sei reibungsfrei auf dem Drehteller gelagert und bewege sich im festen Bezugssystem geradlinig. Aus Sicht eines mitrotierenden Beobachters bewegt sich die Kugel dann aber nicht auf einer Geraden, sondern auf der eingezeichneten Spiralbahn. Ein solcher Beobachter führt Trägheitskräfte ein, um diese gekrümmte Bahn zu erklären. Hier meint er, dass Zentrifugal- und Corioliskraft auf die Kugel wirken.

Die Corioliskraft [kɔrjoˈliːskraft][1] gehört zu den Schein- oder Trägheitskräften in rotierenden Bezugssystemen. Im Unterschied zu den beiden anderen dort herrschenden Trägheitskräften, der Zentrifugalkraft und der Eulerkraft, tritt die Corioliskraft nicht schon auf, wenn ein Körper in einem rotierenden Bezugssystem ruht (also wenn er einfach nur „mitrotiert“), sondern nur, wenn er sich darin bewegt. Benannt ist diese Kraft nach Gaspard Gustave de Coriolis, der sie 1835 erstmals aus den Grundgleichungen der Mechanik herleitete.

Die Richtung der Corioliskraft bildet einen rechten Winkel sowohl zur Geschwindigkeit als auch zur Rotationsachse. Deshalb wirkt die Corioliskraft zu jeder Zeit im Sinne einer seitlichen Ablenkung quer zur augenblicklichen Bewegungsrichtung des Körpers. Der Betrag der Corioliskraft ist proportional zu der Komponente der Geschwindigkeit, die rechtwinklig zur Rotationsachse steht. Ohne Belang sind der Abstand des Körpers von der Rotationsachse und die zur Rotationsachse parallele Komponente der Geschwindigkeit. Voraussetzung der Corioliskraft ist also, dass der Körper sich im rotierenden Bezugssystem bewegt, aber nicht genau parallel zur Rotationsachse. Die Corioliskraft ist wie jede Trägheitskraft proportional zur Masse des Körpers. Die zugehörige Coriolisbeschleunigung ist daher die gleiche für Körper verschiedener Masse.

In der Meteorologie und der physikalischen Ozeanographie spielt die Corioliskraft eine wichtige Rolle. Man betrachtet die Bewegungen der Luft- und Wassermassen auf der Erdoberfläche, also in einem rotierenden Bezugssystem. Bei horizontalen Bewegungen bewirkt die Corioliskraft auf der Nordhalbkugel eine Ablenkung nach rechts, auf der Südhalbkugel nach links. Das bestimmt u. a. die Drehrichtung der Windfelder um Hoch- und Tiefdruckgebiete.

Einführung – Die Corioliskraft auf einer sich drehenden Scheibe[Bearbeiten]

Eine Person, die auf einer sich drehenden Scheibe (z. B. auf manchen Spielplätzen oder auf einem Karussell) mitfährt, erfährt eine nach außen gerichtete Zentrifugalkraft. Bewegt sich die Person relativ zu der Scheibe, so erfährt sie darüber hinaus eine Kraft, die sie aus ihrer momentanen Bewegungsrichtung zur Seite ablenkt. Dies ist die Corioliskraft. Ohne einige Übungen macht sie das einfache Geradeausgehen zunächst praktisch unmöglich.

Falsch ist die Ansicht, dass die Corioliskraft nur bei radialen Bewegungen wirke, also bei solchen, die entweder von der Drehachse weg oder zu ihr hin gerichtet sind. Tatsächlich ist die Stärke der Corioliskraft unabhängig von der Richtung der Bewegung auf der Drehscheibe.[2] Da sie immer quer zur Bewegungsrichtung wirkt, führt sie eine Bewegung mit konstanter Geschwindigkeit auf eine Kreisbahn. Dreht sich die Scheibe – wie auf dem Bild – rechtsherum, wirkt die Corioliskraft nach links, bezogen auf die Bewegungsrichtung des roten Körpers.

Bewegt der Körper sich tangential, also mit konstantem Abstand zur Drehachse, dann hat die Corioliskraft radiale Richtung. Sie hat also die gleiche (oder entgegengesetzte) Richtung wie die Zentrifugalkraft und wirkt daher nur wie deren Verstärkung oder Abschwächung, je nach Bewegungsrichtung auf der Scheibe - mit der Drehung bzw. entgegengesetzt. Das muss auch deshalb so sein, weil so ein tangential bewegter Körper in einem geeignet gewählten Bezugssystem, das entsprechend schneller oder langsamer rotiert als die Scheibe, ruht. In diesem Bezugssystem erfährt er also keine Corioliskraft, und die gesamte auf ihn wirkende Trägheitskraft muss als Zentrifugalkraft erscheinen. Läuft man z. B. auf der Scheibe entgegen ihrem Drehsinn und genau mit ihrer Umlaufgeschwindigkeit, hebt die Corioliskraft die Zentrifugalkraft genau auf. Der Körper erscheint dann kräftefrei. Von außen betrachtet tritt die laufende Person dann ja auch auf der Stelle, stellt also einen insgesamt ruhenden Körper dar.

Eine Bewegung parallel zur Rotationsachse, also senkrecht zur Drehscheibe, ruft keine Corioliskraft hervor. Beim senkrechten Hochhüpfen oder beim Hochschießen eines Gegenstandes parallel zur Drehachse ist jedoch zu beachten, dass die Drehscheibe dann im Allgemeinen auf den Körper keine Zentripetalkraft mehr ausüben kann. Er wird dann durch die Zentrifugalkraft beschleunigt und beginnt sich deshalb, relativ zur Scheibe, in horizontaler Richtung zu bewegen. Dadurch entsteht auch eine Corioliskraft, und der Körper wird durch die vektorielle Summe aus Zentrifugalkraft und Corioliskraft beschleunigt. Wenn der Körper wieder landet, z. B. weil eine Gravitationskraft parallel zur Rotationsachse wirkt, kommt er nicht mehr am Ausgangspunkt an.

Corioliskraft aufgrund der Erdrotation[Bearbeiten]

Auf ein sich auf der Erde bewegendes Objekt wirkt die Corioliskraft, die auf die Erdrotation zurückgeht. Ausgenommen sind lediglich Bewegungen parallel zur Erdachse, z. B. an den Polen die vertikalen Bewegungen nach oben oder nach unten, am Äquator die horizontalen Bewegungen genau nach Norden oder nach Süden. Der Einfluss der Erdrotation auf die Bewegung von Körpern wurde erstmals von Isaac Newton untersucht[Beleg benötigt].

Vertikale Bewegungen[Bearbeiten]

Außer an den Polen haben vertikale Bewegungen auf der Erdoberfläche einen senkrecht zur Erdachse gerichteten Anteil. Dieser erzeugt eine Corioliskraft, die bei einer Abwärtsbewegung nach Osten, bei einer Aufwärtsbewegung nach Westen gerichtet ist.

Lässt man einen Gegenstand fallen, wird er aufgrund der Corioliskraft nach Osten abgelenkt. Frühe Messungen dieses Effektes stammen von Giovanni Battista Guglielmini (1791 in Bologna), Johann Friedrich Benzenberg (1802 in Hamburg) und Ferdinand Reich (1832 in Freiberg), siehe Fallexperimente zum Nachweis der Erdrotation.

Eine alte Frage, über die schon im 17. Jhdt. Marin Mersenne spekulierte, ist die, wo eine senkrecht nach oben geschossene Kanonenkugel wieder am Boden ankommt – ohne Berücksichtigung von Luftbewegung und Luftwiderstand. Durch die Corioliskraft wird die Kugel während der Aufwärtsbewegung nach Westen und während der Abwärtsbewegung nach Osten beschleunigt. Dadurch entsteht beim Aufstieg eine westliche Geschwindigkeitskomponente, die im Umkehrpunkt ihr Maximum erreicht, und beim Abstieg wegen der ostwärts gerichteten Corioliskraft gleichermaßen wieder abnimmt. Unten erreicht sie wieder den Wert Null. So hat während des gesamten Fluges die Geschwindigkeit eine nach Westen gerichtete Komponente. Im Ergebnis wird die Kugel daher nach Westen abgelenkt. Bei 50° geographischer Breite beträgt bei einer Anfangsgeschwindigkeit von 100 m/s (Steighöhe ca. 500 m) die Westablenkung 65cm.

Gleichgewicht zwischen der Corioliskraft und dem Druckgradienten am Beispiel eines Tiefdruckgebietes auf der Nordhalbkugel.
Rot – horizontale Komponente der Corioliskraft
Blau – Druckgradientkraft

Horizontale Bewegungen[Bearbeiten]

Eine horizontale Bewegung, also eine Bewegung in einer Tangentialebene der Erdoberfläche, ruft eine Corioliskraft hervor, die im Allgemeinen auch eine vertikale Komponente hat. Diese ist neben der parallel zu ihr wirkenden Schwerkraft meist vernachlässigbar schwach und spielt in der Praxis nur als Korrekturglied bei Präzisionsmessungen des Erdschwerefeldes eine Rolle. Z. B. macht sie ein Flugzeug, das am Äquator mit Schallgeschwindigkeit nach Osten fliegt, um annähernd ein Tausendstel seines Gewichts leichter – fliegt es nach Westen, wird es entsprechend schwerer. In der Geophysik, z. B. in Bezug zu rein horizontalen Ozean- oder Luftströmungen, bezeichnet man daher meist die horizontale Komponente der vollen Corioliskraft allein schon als „die Corioliskraft“. Für sie gilt, wie für das oben erläuterte Beispiel der horizontalen Drehscheibe, dass die Corioliskraft stets quer zur Bewegungsrichtung wirkt und dass ihre Stärke nicht von der Bewegungsrichtung abhängt. Bei einer Nord-Süd-Bewegung wirkt exakt die gleiche horizontale Komponente der Corioliskraft wie bei einer Ost-West-Bewegung.

Die Corioliskraft (genauer: ihre horizontale Komponente) zieht den auf der Nordhalbkugel bewegten Körper nach rechts, auf der Südhalbkugel nach links, und zwar umso stärker, je näher er sich an den Polen befindet und je schneller er sich bewegt. Bei Bewegungen am Äquator ist die horizontale Komponente der Corioliskraft Null.

Die Corioliskraft hat wesentlichen Einfluss auf die Formen der großräumigen Bewegungen in der Atmosphäre und im Ozean. Theoretisch berücksichtigt wurde dies erstmals in der von Laplace (1778) aufgestellten Gezeitentheorie. Des Weiteren modifiziert die Corioliskraft den Einfluss des Windes auf die Meeresströmungen, wie um 1905 von Vagn Walfrid Ekman erklärt wurde (siehe Ekman-Transport und Korkenzieherströmung). Allgemein wird der Einfluss der Corioliskraft auf bestimmte Bewegungen etwa im Meer und in der Atmosphäre durch die dimensionslose Rossby-Zahl charakterisiert. Je kleiner diese ist, umso stärker ist die Bewegung durch Corioliskraft geprägt.

Einfluss der Corioliskraft auf das Wetter[Bearbeiten]

Auswirkung der Corioliskraft auf ein großskaliges Windsystem, hier Tiefdruckgebiet bei Island (Nordhalbkugel)

Die Corioliskraft ist dafür verantwortlich, dass großräumig betrachtet die Luftmassen von Hochdruckgebieten nicht einfach zu Tiefdruckgebieten strömen, wie es das Druckgefälle nahelegt, sondern Spiralbahnen beschreiben. Allgemein dreht sich die Luft auf der Nordhalbkugel um Hochdruckgebiete im Uhrzeigersinn, um Tiefdruckgebiete gegen den Uhrzeigersinn. Auf der Südhalbkugel ist dies genau umgekehrt. Diese Wirbel entstehen dadurch, dass die vom Druckgefälle vom Hochdruckgebiet zum Tiefdruckgebiet hin beschleunigte Luft durch die Corioliskraft abgelenkt wird, auf der Nordhalbkugel nach rechts. Die Luft verlässt das Hochdruckgebiet daher in Form eines rechts drehenden Wirbels, also im Uhrzeigersinn. Um das Tiefdruckgebiet entsteht aus dem gleichen Grund ein linksdrehender Wirbel. Die dort hineinströmende Luft wird nach rechts abgelenkt und kann sich dem Zentrum nur in dem Maß nähern, in dem das Druckgefälle eine Linkskurve verursacht. Das sich ergebende Strömungsbild lässt sich durch das geostrophische Gleichgewicht zwischen dem horizontalen Druckgefälle und der Corioliskraft erklären: In einem Wirbel, der sich um ein Tiefdruckgebiet gegen den Uhrzeigersinn dreht, wirkt die Corioliskraft nach außen und kompensiert die nach innen gerichtete Kraft, die vom Druckgefälle verursacht ist. Das geostrophische Gleichgewicht formt nur die großskaligen Wettermuster. Auf die Drehrichtung im kleinräumigen Bereich, beispielsweise von Tornados hat die Corioliskraft keinen direkten Einfluss. Weiterhin spielt die Corioliskraft auch bei der Bildung der Rossbywellen und Yanai-Wellen eine wichtige Rolle.

Corioliskraft und Eisenbahn[Bearbeiten]

Im Schienenverkehr führt die Corioliskraft theoretisch dazu, dass bei geraden Strecken diejenige Schiene, die in Fahrtrichtung rechts liegt, auf der Nordhalbkugel geringfügig stärker belastet wird als die linke Schiene. Dieser Effekt ist aber so klein, dass er gegenüber geringfügigen Krümmungen und Höhenunterschieden beider Schienen, die ebenfalls eine ungleichmäßige Belastung zur Folge haben, keine technische Relevanz hat.

Ein Zug (z. B. ein ICE 3 mit 400 t Masse), der bei einer geografischen Breite von 51 Grad (Köln) mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h fährt, erfährt eine Kraft von 3.200 N nach rechts. Dies ist weniger als ein Promille der Gewichtskraft. Hat der Zug acht Wagen mit je vier Achsen, wird jedes rechte Rad mit einer Corioliskraft von ca. 100 N nach rechts gegen die Schiene gedrückt. Im Vergleich dazu ergibt sich bei dieser Geschwindigkeit und bei einem Kurvenradius von 3.000 m die erforderliche Zentripetalkraft auf jedes Rad zu 20.000 N, also 200 mal so viel wie die Corioliskraft.

Trägheitskreise[Bearbeiten]

Aufgrund der Corioliskraft beschreibt eine Luft- oder Wassermasse, die sich in einem mit der Erde mitrotierenden Bezugssystem mit der Geschwindigkeit \,v bewegt ohne Einfluss anderer Kräfte „Trägheitskreise“ mit Radien von \,R = \tfrac{v}{f}. In mittleren Breiten mit Werten des Coriolisparameters (siehe unten) von \,f = 10^{-4}\,\mathrm{s}^{-1} und einer typischen Meeres-Strömungsgeschwindigkeit von 10^{-1} \tfrac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}} ergibt sich ein Radius von \,R = 1 \,\mathrm{km}. Die Bewegung erfolgt auf der Nordhalbkugel im Uhrzeigersinn, auf der Südhalbkugel entgegen dem Uhrzeigersinn. Die Periode der Umlaufbewegung ist T = \tfrac {2 \pi}{f}, z. B. bei 60 Grad geographischer Breite rund 15 Stunden. Sie wurden z. B. bei frei schwimmenden Bojen in der Ostsee beobachtet, die zunächst einer durch starke Winde angefachten Oberflächenströmung folgten, nach dem Abflauen des Windes aber Kreisbahnen bzw. Zykloiden (da eine Strömung der Kreisbewegung überlagert war) beschrieben.[3] Für den Verlauf von Meeres- und Luftströmungen spielt die Corioliskraft eine wichtige Rolle, neben anderen Kräften, die sich mit ihr ins Gleichgewicht setzen oder sie sogar dominieren (Geostrophie).

Corioliskraft und Foucaultsches Pendel[Bearbeiten]

Der Begriff der Corioliskraft erlaubt ein einfaches Verständnis des Foucaultschen Pendels. Da das Pendel (auf der Nordhalbkugel) durch die Corioliskraft nach rechts gezogen wird, dreht sich seine Schwingungsebene. Die Geschwindigkeit der Drehung nimmt mit zunehmendem Abstand vom Pol ab.

Erosion von Flussufern[Bearbeiten]

Die Corioliskraft führt auch dazu, dass auf der Nordhalbkugel diejenigen Flussufer, die in Fließrichtung rechts liegen, im Mittel stärker erodiert werden als die linken. Dieses Phänomen wurde erstmals im Jahre 1763 von Michail Wassiljewitsch Lomonossow beschrieben. Erste Erklärungen stammten von P. A. Slowzow (1827) und Karl Ernst von Baer (1856).[4] Obwohl diese Forscher glaubten, der Effekt trete nur bei Flüssen auf, die von Süden nach Norden fließen, wird der Effekt bis heute als Baersches Gesetz bezeichnet. Die korrekte Sichtweise, dass der Effekt von der Fließrichtung unabhängig ist, formulierte 1859 erstmals Jacques Babinet und später Albert Einstein[5] (1926).[6]

Einfluss der Corioliskraft auf den Wasserabfluss in einem Becken[Bearbeiten]

Eine oft anzutreffende Meinung bezüglich der Corioliskraft bezieht sich auf das Drehverhalten eines Wasserstrudels, zum Beispiel in einer Badewanne. Wird der Abfluss geöffnet, soll sich der entstehende Strudel auf der Nordhalbkugel gegen, auf der Südhalbkugel mit dem Uhrzeigersinn bewegen – ähnlich wie die Tiefdruckgebiete der Atmosphäre. Tatsächlich spielt die Corioliskraft in solch kleinen Dimensionen keine praktische Rolle. Im Vergleich mit anderen Einflüssen, beispielsweise bereits existenten Strömungen, ist der Einfluss der Corioliskraft vernachlässigbar.[7][8]

Corioliskraft in der Technik[Bearbeiten]

Bei einer rotierten Stimmgabel bewegen sich die Zinken zusätzlich zur normalen Bewegung seitlich aneinander vorbei. Diese Bewegung beruht auf der Corioliskraft.

Corioliskräfte sind in der Technik dann von Bedeutung, wenn eine Drehbewegung von einer zweiten Bewegung „überlagert“ wird. Dies ist beispielsweise bei einem Roboter der Fall, der sich dreht und gleichzeitig seinen Greifarm ausfährt.

  • Wenn eine Last am Ausleger eines Krans nach innen oder außen fährt, während der Kran sich dreht, hängt sie aufgrund der Corioliskraft nicht senkrecht nach unten, sondern wird seitlich ausgelenkt. Wird die Last längs des Auslegers nach innen eingefahren, eilt sie dem Kran voraus.
  • In der Getriebetechnik (Koppelgetriebe) und in der Robotik spielen die Corioliskräfte ebenfalls eine wichtige Rolle, da auch hier gleichzeitige Bewegungen entlang mehrerer Freiheitsgrade erfolgen. Benutzt man zur Vereinfachung der Beschreibung rotierende Koordinatensysteme, treten für Bewegungen in diesen rotierenden Bezugssystemen auch Corioliskräfte auf.
  • Zur Messung des Massenstromes durchströmender Flüssigkeiten oder Gase verwendet man den Coriolis-Massendurchflussmesser. Das Messrohr wird in Schwingungen versetzt. Diese werden im Ein- und Auslauf gemessen und verglichen. Bei der Corioliswaage wird vor allem Schüttgut durch die Messung der Änderung des benötigten Drehmoments eines Rotortellers vermessen.
  • Bei Kreiselpumpen wird das Medium vom meist axial gelegenen Ansaugkanal durch das Pumpenrad in Rotation versetzt und durch die Zentrifugalkraft nach außen zum Ausgang geschleudert. Dabei übt das Medium Corioliskräfte auf das Pumpenrad aus, wodurch sich ein Bremsmoment für den Antrieb ergibt. Die effektiv aufgewendete Energie der Pumpe ist also etwa proportional zum radial verlaufenden Massenstrom, dem Radius des Pumpenrades und der Drehzahl (Verwirbelungen, Rückströmungen und Reibung außer Acht gelassen).
  • Einige Drehratensensoren zur Messung von Drehgeschwindigkeiten nutzen die Corioliskraft in Form des sogenannten „Stimmgabelprinzips“,[9] das im nebenstehenden Bild erläutert wird. Aufgrund der Drehbewegung bewegen sich die Zinken der Stimmgabel nicht nur aufeinander zu, sondern sie führen zusätzlich seitliche Bewegungen zueinander aus, die durch die Corioliskraft verursacht werden. Die seitliche Auslenkung ist näherungsweise proportional zur Drehgeschwindigkeit und kann beispielsweise durch eine kapazitive oder induktive Messung erfasst werden.[10]

Formeln[Bearbeiten]

Rotationsebene, Winkelgeschwindigkeit und Geschwindigkeit

Die Corioliskraft \vec F_\mathrm{C} wirkt auf einen Körper, der sich in einem rotierenden Bezugssystem bewegt.

Allgemein gilt

\vec F_\mathrm{C} = -2 \, m \left( \vec \omega \times \vec v \right),

wobei

  • m die Masse des bewegten Körpers,
  • \vec \omega die Winkelgeschwindigkeit des Bezugssystems und
  • \vec v der Geschwindigkeitsvektor der Bewegung des Körpers, relativ zum rotierenden Bezugssystem, ist.

Bei bekanntem Winkel zwischen Rotationsachse und Bewegungsrichtung kann mit den skalaren Größen gerechnet werden. Dreht sich das Bezugssystem rechtsherum, wirkt die Corioliskraft nach links bezogen auf die Bewegungsrichtung. Bei einer Drehung linksherum wirkt sie nach rechts.

 F_\mathrm{C} = 2 \, m \, \omega \, v \sin \varphi = 2 \, m \, \omega \, v_{\mathrm{norm}}
  • \varphi Winkel zwischen Geschwindigkeits- und Winkelgeschwindigkeitsvektor
  • v_{\mathrm{norm}} Geschwindigkeitskomponente parallel zur Rotationsebene bzw. senkrecht zur Winkelgeschwindigkeit

In den folgenden Animationen ist der Vektor der Corioliskraft für eine radial und eine tangential bewegte Kugel auf einer Drehscheibe eingezeichnet (Betrachtung aus mitrotiertem Bezugssystem). Die Corioliskraft entspricht unter umgedrehtem Vorzeichen genau der Zwangskraft, die aufgewendet werden müsste um die eingezeichnete Kugel auf die gezeigten Bahnen zu zwingen (Hier wird die Zentrifugalkraft nicht berücksichtigt).

Horizontale Bewegungen[Bearbeiten]

Kartesisches Koordinatensystem mit dem Ursprung auf der geographischen Breite \varphi eines rotierenden Himmelskörpers (f-Fläche) von Westen aus gesehen
Corioliskraft bei Bewegungen horizontal zur Erdoberfläche (Vorzeichen beachten)

Betrachtet man die Corioliskraft aufgrund der Erdrotation, interessiert man sich meist nur für horizontale Bewegungen und auch nur für die horizontale Komponente der Corioliskraft.

Für diese gilt:

 F_\mathrm{C, N} = - 2 \cdot m \cdot \omega \cdot v_\mathrm{O}\cdot \sin \varphi

bzw.

 F_\mathrm{C, O} = 2 \cdot m \cdot \omega \cdot v_\mathrm{N}\cdot \sin \varphi

Dabei ist

  • F_\mathrm{C, N} die Komponente der Corioliskraft in nördlicher Richtung,
  • F_\mathrm{C, O} die Komponente der Corioliskraft in östlicher Richtung,
  • \varphi der Breitengrad,
  • v_\mathrm{O} die Komponente des Geschwindigkeitsvektors in östlicher Richtung und
  • v_\mathrm{N} die Komponente des Geschwindigkeitsvektors in nördlicher Richtung.

Die Erdrotation (eine Umdrehung in 23 Stunden 56 Minuten 4,09 Sekunden = 1 Sternentag = 86164,09 s) besitzt dabei die Winkelgeschwindigkeit \omega = \frac{2 \pi}{86164,09\,\mathrm{s}} = 7{,}2921 \cdot 10^{-5} \,\frac {\mathrm{1}}{\mathrm{s}}.

Vertikale Bewegungen[Bearbeiten]

Bei reinen Aufwärtsbewegungen wirkt die Corioliskraft nach Westen, beim senkrechten freien Fall wirkt sie nach Osten. Ihr Betrag ist

F_\mathrm{C} = 2 \cdot m \cdot \omega \cdot v  \cdot \cos \varphi.

Ein über die Länge L frei fallender Körper erfährt aufgrund der Corioliskraft eine Ostablenkung von

D_{Ost} = \frac{2}{3}\,\omega \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot L}{g}} \cdot L \cdot \cos \varphi.

Eine mit der Anfangsgeschwindigkeit  v_0 senkrecht nach oben geschossene Kugel wird zunächst nach Westen abgelenkt um den Betrag

 D_{West} = \frac{2}{3}\,\omega \cdot \frac{v_0^3}{g^2} \cos \varphi.

Hat sie die Steighöhe  h_{Steig} = \frac{v_0^2}{2g} erreicht, so besitzt sie eine Westgeschwindigkeit von  v_\text{West}=\omega\frac{v_0^2}{g}\cos \varphi. Beim Herunterfallen der Kugel muss man deshalb zusätzlich zur obigen Formel noch den Beitrag -v_\text{West}\cdot \frac{v_0}{g} zur Ostablenkung berücksichtigen:

D_{Ost} = \left( \frac{2}{3}\,\omega \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot h_{Steig}}{g}} \cdot h_{Steig} - \omega\frac{v_0^3}{g^2}\right) \cdot \cos \varphi.

Der gesamte Versatz ergibt sich aus der Differenz der beiden Ausdrücke nach Vereinfachungen zufolge der Gesetze für die Steig- und Fallzeiten zu einer effektiven Abweichung nach Westen um

 D_{West} = \frac{4}{3}\,\omega \cdot \frac{v_0^3}{g^2} \cos \varphi.

g ist dabei jeweils die Erdbeschleunigung.

Am Äquator ist der Versatz am größten (\cos \varphi = 1). Wegen \cos(-\varphi)=\cos(\varphi) ergibt sich kein Unterschied zwischen Nord- und Südhalbkugel.

Gesamtbetrachtung der Corioliskomponenten auf einer rotierenden Kugel[Bearbeiten]

Koordinatensystem auf dem Breitengrad φ mit x-Achse Osten, y-Achse Norden und z-Achse aufwärts.

Man betrachte einen Ort auf der Breite \varphi einer Kugel, die um die Nord-Süd-Achse rotiert. Dann gibt es ein lokales kartesisches Koordinatensystem, wobei dessen x-Achse horizontal nach Osten zeigt, die y-Achse horizontal nach Norden und die z-Achse vertikal nach oben (aufwärts, senkrecht auf der Kugeloberfläche). Die Vektoren der Winkelgeschwindigkeit \vec \omega, der Geschwindigkeit \vec v und der Corioliskraft \vec F_\mathrm{C} können in diesem lokalen Koordinatensystem beschrieben werden als:

\vec \omega = \omega \begin{pmatrix} 0 \\ \cos \varphi \\ \sin \varphi \end{pmatrix}\
\vec{v} = \begin{pmatrix} v_x \\ v_y \\ v_z \end{pmatrix}\ = \begin{pmatrix} v_\mathrm{o} \\ v_\mathrm{n} \\ v_\mathrm{a} \end{pmatrix}\
\vec F_\mathrm{C} = \begin{pmatrix} F_{\mathrm{C}x} \\ F_{\mathrm{C}y} \\ F_{\mathrm{C}z} \end{pmatrix} \ = -2\,m\,\vec{\omega} \times \vec{v} = 2\,m\,\omega\, \begin{pmatrix} v_\mathrm{n} \sin \varphi -v_\mathrm{a} \cos \varphi \\ -v_\mathrm{o} \sin \varphi \\ v_\mathrm{o} \cos\varphi\end{pmatrix}\ ,

wobei folgende Indizes gelten:

  • Osten: o
  • Norden: n
  • aufwärts: a

Verwandte Begriffe[Bearbeiten]

Der Coriolisparameter in Abhängigkeit vom Breitengrad

Die Coriolisbeschleunigung a_\mathrm{C} ist die zur Corioliskraft gehörende Beschleunigung. Dem Betrag nach gilt a_\mathrm{C} =  \frac{1}{m} F_\mathrm{C}. Für das Vorzeichen ist zu beachten, dass die Lehrbücher der Physik (z.B. [11]) und der Technischen Mechanik (z.B. [12]) unterschiedlichen Konventionen folgen:

Physik: \ \vec a_\mathrm{C} = \ \ \frac{1}{m}\vec F_\mathrm{C}
Techn. Mechanik: \ \vec a_\mathrm{C} = -\frac{1}{m}\vec F_\mathrm{C}

Die unterschiedliche Begriffsbildung zum selben Wort "Coriolisbeschleunigung" hat ihren Grund darin, dass in der Physik die Trägheitskräfte gewöhnlich über die Betrachtung der von einem beschleunigten Bezugssystem aus zu beobachtenden Bewegungen eines ansonsten kräftefreien Körpers eingeführt werden, während die Technische Mechanik gewöhnlich vom Standpunkt des im Inertialsystem ruhenden Beobachters ausgeht, der das beschleunigte Bezugssystem und darin die zusätzliche Relativbewegung des Körpers betrachtet. Am Ende stimmen beide Betrachtungen im konkreten Ergebnis wieder überein.

Mit dem Coriolisparameter f_\mathrm{c} = 2 \, \omega \, \sin\varphi kann man die Formeln für die horizontale Komponente der durch die Erdrotation verursachten Corioliskraft bei horizontalen Bewegungen einfach darstellen. Der Betrag der Corioliskraft ist unabhängig von der Richtung der Geschwindigkeit und durch F_\mathrm{C} = f_\mathrm{c}\, m \,v gegeben. Typische Größenordnung in mittleren Breiten sind Werte von f_\mathrm{c} von um \,10^{-4}\, {\mathrm{s}}^{-1}.

Als Corioliseffekt bezeichnet man jede Erscheinung, die durch die Corioliskraft zustande kommt.

Experimenteller Zugang[Bearbeiten]

Am Teufelsrad, das als Fahrgeschäft um 1910 aufkam und nur mehr an wenigen Orten betrieben wird, kann an der eigenen Körperbewegung die Corioliskraft erfahren werden. Ebenso am Drehhocker, wenn durch Heranziehen der Arme der Pirouetteneffekt ausgelöst wird. Hierbei wirkt die mit der Erhöhung der Winkelgeschwindigkeit verbundene Trägheitskraft allerdings der Corioliskraft entgegen und hebt sie im Extremfall eines kreisenden Massenpunktes sogar ganz auf.

Quellen[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Corioliskraft, die, Duden online, abgerufen am 30. November 2013. Häufig zu hören ist auch die Betonung auf dem ersten i oder dem darauf folgenden o.
  2. Richard Feynman et. al.: Vorlesungen über Physik. Seite 19-2, die letzten beiden Sätze des Kapitels.
  3. Anders Persson The Coriolis Effect, englisch, pdf Datei
  4.  L. S. Berg: P. A. Slowzow und das Baersche Gesetz. In: Geschichte der russischen geographischen Entdeckungen. Gesammelte Aufsätze. VEB. Bibliographisches Institut, Leipzig. 1954.
  5.  A. Einstein: Die Ursache der Mäanderbildung der Flußläufe und des sogenannten Baerschen Gesetzes. In: Die Naturwissenschaften. 14, Nr. 11, 1926, S. 223-224Online: Der handschriftliche Entwurf dieser Veröffentlichung von Einstein gedruckter Artikel.
  6. Peeter Müürsepp: Über die Wirkung der Corioliskraft auf die Erosion von Flussufern. (wissenschaftshistorische Abhandlung)
  7.  Jearl Walker: Der fliegende Zirkus der Physik. Oldenbourg Wissenschaftsverlag, 2007, ISBN 9783486580679 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  8. Norbert Lossau: Fünf Minuten Physik: Badewannen und Tiefdruckgebiete. In: Die Welt. 6. Juni 2007
  9. MEMS-Sensoren im Überblick, Automobil-Elektronik, April 2007 (PDF; 2,8 MB)
  10. Modellierung und Simulation eines mikromechanischen Drehratensensors, Dissertation von Detlef Billep (PDF; 4,6 MB)
  11. Richard Feynman et. al.: Vorlesungen über Physik. Kap. 19-2
  12.  Jürgen Dankert, Helga Dankert: Technische Mechanik. 6. Auflage. Vieweg-Teubner, 2011, ISBN 978-3-8348-1375-6.
  13.  A. O. Persson: The Coriolis Effect: Four centuries of conflict between common sense and mathematics, Part I: A history to 1885. In: History of Meteorology. 2, 2005, S. 1 (PDF).

Literatur[Bearbeiten]

  • Henry M. Stommel, Dennis W. Moore: An introduction to the Coriolis force. Columbia Univ. Pr., New York 1989, ISBN 0-231-06637-6
  • Halliday-Resnick-Walker: „Halliday Physik“, 2. Auflage, Wiley-VCH, 2009, S. 154 ff

Weblinks[Bearbeiten]

 Wiktionary: Corioliskraft – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen
 Wikibooks: Corioliskraft – Lern- und Lehrmaterialien