Friedrichstraße

Friedrichstraße
Straße in Berlin
Blick in die Friedrichstraße Richtung Süden
Basisdaten
Ort	Berlin
Ortsteil	Berlin-Mitte
Angelegt	17. Jahrhundert
Anschlussstraßen	Chausseestraße,
Querstraßen	(Auswahl) Unter den Linden, Behrenstraße, Französische Straße, Leipziger Straße
Plätze	Mehringplatz
Bauwerke	siehe Bauwerke und Denkmale in der Friedrichstraße
Nutzung
Nutzergruppen	Straßenverkehr
Technische Daten
Straßenlänge	3300

Die Friedrichstraße liegt in den Berliner Ortsteilen Mitte und Kreuzberg. Sie ist eine der bekanntesten Straßen im östlichen Zentrum Berlins und wurde nach dem Kurfürsten Friedrich III. von Brandenburg benannt. Dieser regierte von 1688 bis 1713 und war ab 1701 als Friedrich I. König in Preußen.

Verlauf

Brücke am Bahnhof Friedrichstraße

U-Bahnhof Kochstraße an der Ecke Koch-, Friedrich- und Rudi-Dutschke-Straße

Die Friedrichstraße ist die Hauptverkehrsverbindung der Friedrichstadt in Nord-Süd-Richtung und führt vom Mehringplatz in Kreuzberg über den ehemaligen alliierten Grenzübergang – den Checkpoint Charlie – und den Prachtboulevard Unter den Linden vorbei am Bahnhof Berlin Friedrichstraße und dem Tränenpalast. Auf der Weidendammer Brücke führt sie über die Spree und mündet an ihrem nördlichen Endpunkt, dem Oranienburger Tor (Kreuzung mit der Hannoverschen Straße und der Torstraße) in die Chausseestraße, an der der Dorotheenstädtische Friedhof und das Bertolt-Brecht-Haus liegen.

In den 1980er Jahren wurden zwischen der Französischen und der Mohrenstraße die Friedrichstadtpassagen geplant, mit deren Bau noch zu DDR-Zeiten im Jahr 1987 begonnen wurde. Nach der Wiedervereinigung wurden 1992 die bis dahin errichteten Rohbauten abgerissen und bis 1994 die drei Blöcke der heutigen FriedrichstadtPassagen gebaut. Zu diesem Zeitpunkt und danach wurden im Bereich zwischen Leipziger Straße und Bahnhof Friedrichstraße zahlreiche großzügige Geschäftsneubauten errichtet. In diesem Areal befinden sich in mehreren ‚Quartieren‘ Luxusgeschäfte wie das Kaufhaus Galeries Lafayette, Repräsentanzen namhafter – insbesondere hochpreisiger – Bekleidungsmarken und Ausstellungsräume von Autoherstellern wie dem Volkswagen-Konzern, Mini und Opel. Ebenso ist das KulturKaufhaus Dussmann vertreten.

Die Straße beheimatet etwas weiter nördlich das Maritim proArt Hotel Berlin, das 25-geschossige Internationale Handelszentrum (1978 erbaut) sowie den Bahnhof Friedrichstraße. Der Bahnhof an der Kreuzung der Stadtbahn mit der unterirdischen Nord-Süd-S-Bahn ist mit dem ehemaligen Tränenpalast als früherer Grenzbahnhof bekannt. Dahinter folgt der Admiralspalast (1955 bis 1997 Metropol-Theater) und der Friedrichstadtpalast, sowie der Gartenbereich des Kunsthauses Tacheles.

Weniger bekannt als der nördliche und mittlere Abschnitt ist das südliche Ende der Friedrichstraße hin zum Mehringplatz und dem Halleschen Tor. Dort befindet sich in einem Teil des Kreuzberger Kiezes eine Fußgängerzone mit verschiedenen Geschäften. Ein Denkmal aus beschrifteten Bodenplatten, der Pfad der Visionäre, soll der europäischen Verständigung dienen und diesen Bereich der Friedrichstraße für Besucher attraktiver machen.

Geschichte

Straßenbild mit Kaisergalerie, 1875

Friedrichstraße mit Blick nach Norden, um 1900

Friedrichstraße/Unter den Linden mit Café Bauer, um 1900

Anlage eines neuen Straßensystems im Zusammenhang mit dem Zustrom von Hugenotten

Noch vor 300 Jahren, am Ende des 17. Jahrhunderts, erstreckten sich um die heute sehr belebte Straße Felder, Wiesen und Äcker und am Ufer der Spree wurden Schiffe gebaut bzw. Weiden verarbeitet. Durch einen Verkauf kurfürstlicher Äcker an Bauwillige und die Gewährung etlicher Vergünstigungen begann der Bau der damaligen Berliner Vorstadt: Straßen in regelmäßigen Rechtecken wurden abgesteckt, es entstand die Neustadt - nach ihrer Initiatorin, der zweiten Ehefrau von Friedrich Wilhelm später auch Dorotheenstadt genannt.

Die zweitwichtigste Straße in diesem Neubaugebiet nach der Straße Unter den Linden war die große Querstraße, die auch einfach so genannt wurde. Sie reichte damals von der Weidendammer Brücke bis zur Behrenstraße und wurde mit zwei- bis dreigeschossigen Reihenhäusern bebaut; auf den Höfen gab es Ställe für Nutzvieh (Schweine und Kühe) und Feuerungsgelasse. Da es noch keinerlei Kanalisation in Berlin gab, belästigten Abfälle aller Art die Bewohner und Spaziergänger.

Friedrich III. berief eine Kommission zum Ausbau des neuen Stadtteils ein und per kurfürstlicher Order beschied er, die Querstraße umzubenennen und zwar mit den Worten: „Was heißt hier Querstraße? Ein anständiger Name muss es sein – der meinige.“ Nach dieser Änderung wurde die Straße durch Zukauf weiteren Grund und Bodens nach Süden verlängert. Mit dem Bau weiterer Häuser wurden jetzt auch Architekten betraut, das waren hauptsächlich Walter Nehring und die Firma Smid. So gehörten bis 1695 bereits 300 Häuser zu dem Stadtteil, der den Namen Friedrichstadt erhielt. In diese Gegend waren meist die Hugenotten gezogen, die durch hohe handwerkliche Fähigkeiten das Ansehen des Herrschaftshauses und der Stadt Berlin mehrten. Nach dem Tode von Friedrich III. übernahm der spätere Friedrich Wilhelm I. die preußische Herrschaft und forcierte den Ausbau der Friedrichstadt, sogar mit Militärgewalt. Aufgrund dessen konnte die südliche Friedrichstraße Anfang der 1830er-Jahre schon bis zum Halleschen Tor und der nördliche Teil bis zum Oranienburger Tor verlängert werden.

Der Straßenabschnitt nördlich der noch hölzernen Weidendammer Brücke blieb noch lange Zeit im dörflichen Charakter, sie hieß auch noch gar nicht Friedrich- sondern Dammstraße. Dafür wurden hier vierstöckige Kasernenbauten für das Zweite Königliche Husarenregiment gebaut, Kontore und erste Manufakturen ließen sich hier nieder.

Die Friedrichstraße zwischen 1800 und dem Ende des Zweiten Weltkriegs

Bei den Märzrevolutionen im Jahr 1848 war die Friedrichstraße, besonders die Kreuzung mit der Jägerstraße, auch ein Schauplatz der Geschichte: Barrikadenkämpfe fanden statt, in deren Ergebnis ein Abzug der königlichen Militärs aus der Stadt erzwungen wurde. Eine Gedenktafel erinnert heute an die Ereignisse.

Im 19. Jahrhundert gewann der Abschnitt zwischen Weidendammer Brücke und dem Halleschen Tor an Bedeutung: teure Hotels, Restaurants und Künstleretablissements richteten sich hier ein und zogen Gäste an. Eine langjährige Baulücke, direkt an der Nordseite des Bahnhofs Friedrichstraße (Hausnummer 100), beherbergte von 1927 bis 1945 das Speiserestaurant Franziskaner. Eingerichtet und betrieben wurde dieses Bier- und Weinlokal mit bis zu 2500 Plätzen von Ernst Barthels, bis es durch einen Bombentreffer am Ende des Zweiten Weltkrieges zerstört wurde. Im Jahr 2008 wurde die Fläche an einen Investor verkauft, der hier nun ein neues Hotel- und Bürohaus errichten lässt. Bei den Bauarbeiten kommen Keller und Fundamente des früheren Lokals zum Vorschein. Um die Wende zum 20. Jahrhundert galt die Friedrichstraße als Handelsplatz für Edelsteine und Gold und war ein Zentrum der Prostitution.

Mit dem Bau der Eisenbahn von und nach Berlin und der damit verbundenen Errichtung des Bahnhofs Friedrichstraße im Jahr 1882 war die hervorragende Bedeutung dieser Straße für das Leben in Berlin endgültig ‚besiegelt‘. Alle Bilder und Fotos aus dem beginnenden 20. Jahrhundert zeigen eine viel bevölkerte und quicklebendige Straße, dabei eng bebaut.

Die Kreuzung mit der Straße Unter den Linden wurde zu Anfang des 20. Jahrhunderts eine der belebtesten der Stadt überhaupt. Unzählige Pferdebahnen, Droschken, Kraftfahrzeuge, Handwagen, Omnibusse, Radfahrer und Fußgänger teilten sich die Straße. Ampeln oder andere ordnende Hilfsmittel gab es noch nicht. Ein erster Verkehrspolizist wurde nötig, der mit Trillerpfeife und Armbewegungen eine Verkehrslenkung versuchte. Die Kreuzung mit der Leipziger Straße galt vor dem Zweiten Weltkrieg ebenfalls als sehr verkehrsreicher Knotenpunkt.

Im Juli 1918 berichtete der Philosoph Martin Heidegger seiner Frau über seine Erfahrungen in Berlin und erwähnte dabei auch die Friedrichstraße:

„Eine solche Luft künstlich hochgezüchteter, gemeinster u. raffiniertester Sexualität hätte ich nicht für möglich gehalten, ich verstehe aber jetzt Berlin schon besser - der Charakter der Friedrichstraße hat auf die ganze Stadt abgefärbt […] Die Menschen hier haben die Seele verloren.“

– Martin Heidegger: Mein liebes Seelchen!

Zerstörungen in der Friedrichstraße, Frühjahr 1945

Wiederaufbau ab 1945 und Folgen der Aufteilung in vier Sektoren

Nach den Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg begannen parallel die Trümmerbeseitigung und Aufbaumaßnahmen in der DDR. Bei den neuen Bauwerken wurde unter anderem auf postmoderne, historische und moderne Elemente zurückgegriffen, wie beim Friedrichstadtpalast, dem Interhotel Grand Hotel oder dem Internationalen Handelszentrum. Der südliche Teil der Straße lag in West-Berlin; hier wurde unter anderem der Mehringplatz mit modernen Mitteln neu errichtet.

Die Friedrichstraße ab 1990

Nach der Wende wurden einige Stadtquartiere neu errichtet, unter anderem das Quartier 207 (Galeries Lafayette Berlin) und das Quartier 206. Ein auf dem Gelände des ehemaligen Grenzübergangs 1992 projektiertes American Business Center wurde nur teilweise fertig. Von den geplanten fünf Gebäuden entstanden drei, darunter das Philip-Johnson-Haus. Bis zum Jahr 2010 wurden die letzten Baulücken geschlossen, unter anderem am Spreedreieck und an der Kreuzung Unter den Linden auf dem Platz des ehemaligen Hotelbaus.

Im südlichen Bereich ist die Friedrichstraße eine reine Fußgängerzone und endet in den Mehringplatz. Seine halbrunde Form samt der nach 1945 errichteten sozialen Wohnungsbauten erinnert an die frühere Bebauung des Belle-Allianz-Platzes, die im letzten Weltkrieg total zerstört worden war. Die Friedrichstraße endet hier mit der Hausnummer 246.

Kindertransport-Denkmal vor dem Bahnhof Friedrichstraße

Nachbau der Grenzbaracke am ehemaligen Kontrollpunkt Checkpoint Charlie

Bauwerke und Denkmale in der Friedrichstraße

Von Nord nach Süd:

• Friedrichstadtpalast
• Weidendammer Brücke
• Admiralspalast
• Tränenpalast
• Metropoltheater
• Kabarett Die Distel
• Restaurant Aschinger am Bahnhof
• Denkmal von Frank Meisler für die Kindertransporte am Bahnhof
• Internationales Handelszentrum
• Haus der Schweiz
• Café Bauer an der Südostecke der großen Straßenkreuzung mit Unter den Linden
• Westin Grand Berlin
• Haus der Russischen Wissenschaften und Kultur
• Galeries Lafayette Berlin
• Koolhaas-Haus am Checkpoint Charlie
• Checkpoint Charlie
• Haus am Checkpoint Charlie mit dem Mauermuseum
• Landesarbeitsamt, 1940 als Gauarbeitsamt errichtet, Beispiel für NS-Monumentalarchitektur

Persönlichkeiten, die in der Friedrichstraße lebten oder wirkten

(Angaben chronologisch mit den jeweiligen Hausnummern)

• Christoph Wilhelm Hufeland, wohnte hier ab 1800 (Haus Nr. 130),
• Alexander von Humboldt, der ebenfalls ab 1800 hier eine Wohnung mietete (Haus Nr. 139),
• Napoleon Bonaparte, der 1806 mit drei Begleitern in dem Haus der Madam Bernhard eine „vergnügte Nacht“ verbrachte (Haus Nr. 63),
• Julius Eduard Hitzig, der ab 1807 hier wohnte, sich 1811 taufen ließ, seinen Familiennamen Itzig änderte, 1824 die Neue Mittwochsgesellschaft gründete und damit einen Salon und literarischen Sammelpunkt schuf, an dem sich u. a. Adelbert von Chamisso, Joseph von Eichendorff, Willibald Alexis, Franz von Gaudy und E. T. A. Hoffmann trafen (Haus Nr. 242),
• Franz Kugler, Kunsthistoriker, Verfasser des Liedes: An der Saale hellem Strande und einer Geschichte Friedrichs des Großen, heiratete 1833 Hitzigs Tochter Clara und zog in den zweiten Stock, führte das gesellschaftliche Leben fort, hatte als Gäste u. a.: Theodor Fontane, Theodor Storm, Emanuel Geibel, Felix Dahn, Jacob Burckhardt und Paul Heyse, der sein Schwiegersohn wurde (Haus Nr. 242),
• Johann Jacob Baeyer, Begründer der Internationalen Erdvermessung, heiratete 1826 Hitzigs Tochter Eugenie (Haus Nr. 242),
• Karl Friedrich Schinkel, wohnte ab 1809 kurzzeitig hier (Haus Nr. 99),
• Johann Gottlieb Fichte, als Rektor der neuen Berliner Universität, von 1811 bis 1814 (Haus Nr. 139/141),
• Rahel Varnhagen, die zwischen 1819 und 1827 an der Ecke Französische Straße ihren berühmten Literarischen Salon betrieb,
• Johann Georg Kranzler, ein österreichischer Konditor, der 1825 an der Kreuzung Unter den Linden eine Conditorei eröffnete und erfolgreich betrieb,
• Adelbert von Chamisso, der hier lange Jahre bis zu seinem Tode (1838) wohnte (Haus Nr. 235),
• Friedrich Engels, der zwischen 1841 und 1842 während seiner Militärdienstzeit hier wohnte (Ecke Dorotheenstraße),
• Jes Leve Duysen, der auf dem Grundstück Nr. 219 eine Klavierfabrik errichtete,
• die Fotografenfamilie Schwartz mit ihrem Atelier (Haus Nr. 185),
• Egon Erwin Kisch, der nach der Eröffnung der Wilhelmpassage 1873 diese oft durchstreifte und das Flair beschrieb,
• Max Skladanowsky, der 1895 sein Bioskop einem erstaunten Publikum erstmalig vorführte (Haus Nr. 40),
• Paul Lincke, der zur Erstaufführung der Operette Frau Luna am 1. Mai 1899 im Apollotheater weilte (Haus Nr. 218),
• Otto Reutter, der 1920 im Wintergarten mit seinen Couplets auftrat,
• Adolph Menzel, der im Café Bauer (Haus Nr. 85) Personen zeichnete,
• Theodor Fontane, Haus Nr. 153, der in der damaligen Polnischen Apotheke arbeitete, die 1898/1899 durch einen Neubau, die Dorotheenstädtische Apotheke in der Friedrichstraße ersetzt wurde,
• Ludwig Ganghofer, der als Student in einem Amüsierhaus Logis nahm (Haus Nr. 63),
• Max Reinhardt, als Schauspieler nach Berlin engagiert, wohnte im Haus Nr. 134.

Literatur

• Die Friedrichstraße – Geschichte und Geschichten, Berlin-Information, 1986
• Ralph Hoppe: Die Friedrichstraße. Pflaster der Extreme, be.bra verlag Berlin, 1999, ISBN 3930863618
• Hans Prang, Horst Günter Kleinschmidt: Durch Berlin zu Fuß, VEB Tourist Verlag Berlin Leipzig, 1983; Seiten 94, 135, 171

Weblinks

 Commons: Friedrichstraße – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Friedrichstraße. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert)
• Interaktives 360° Panorama – auch in großen Bildformaten

Einzelnachweise

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