Großer Preis von Frankreich 1952

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Flag of France.svg Großer Preis von Frankreich 1952
Renndaten
4. von 8 Rennen der Formel-1-Saison 1952
Streckenprofil
Name: XXXIX Grand prix de l’A.C.F.
Datum: 6. Juli 1952
Ort: Rouen
Kurs: Rouen-les-Essarts
Länge: 386,848 km in 77 Runden à 5,024 km
Wetter: bedeckt, später Regen
Pole-Position
Fahrer: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Zeit: 2:14,8 min
Schnellste Runde
Fahrer: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Zeit: 2:17,3 min (Runde 28)
Podium
Erster: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Zweiter: ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari
Dritter: ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Frankreich 1952 fand am 6. Juli auf der Rennstrecke Rouen-les-Essarts statt und war das vierte von acht Rennen der Formel-1-Saison 1952.

Hintergrund[Bearbeiten]

Eine Woche vor dem Großen Preis von Frankreich konnte Jean Behra ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Rennen mit seinem Gordini gewinnen und dabei die Ferrari auf die Plätze verweisen. Dies zusammen mit seiner starken Vorstellung in Spa gaben Anlass zur Hoffnung, dass Behra in seinem Heim-Rennen an das Niveau der Ferrari herankommen könnte[1].

Training[Bearbeiten]

Im Training konnten die Hoffnungen der Franzosen nicht bestätigt werden. Alle drei Ferraris belegten die Plätze in der ersten Reihe, Behra war zwar bester Nicht-Ferrari, doch lag seine Trainingszeit 4,5 Sekunden über der des Trainingsschnellsten Ascari.

Rennen[Bearbeiten]

Das Rennen wurde zu einer sehr einseitigen Angelegenheit für die Ferrari. Ascari fuhr einen Start-Ziel-Sieg heraus und überrundete das gesamte Feld einschließlich seiner Teamkollegen. Farina, der Zweiter wurde, hatte seine Position ebenfalls von Anfang an inne. Lediglich Taruffi musste sich nach einem schwachen Start vorkämpfen. Allerdings hatte der die dritte Position bereits nach vier Runden inne. Nachdem ihn Taruffi in der vierten Runde vom dritten Platz verdrängt hatte, änderte sich auch an der Position von Robert Manzon nichts mehr. Er blieb bis zum Ende an vierter Stelle. Erst auf den Positionen dahinter kam etwas Spannung auf. Mike Hawthorn konnte sich vom 15. Startplatz bis auf die 5. Position vorkämpfen, musste dann aber seinen Wagen in der 51. Runde mit Problemen an der Zündung abstellen. Behra konnte die in ihn gesetzten Hoffnungen nicht erfüllen und drehte sich bereits in der dritten Runde in die Streckenbegrenzung und musste seinen Wagen anschließend in der Box überprüfen lassen, was ihn auf die letzte Position zurückwarf. Zwar konnte er im Verlauf des Rennens einige Positionen gutmachen, mehr als ein siebter Platz war für ihn aber nicht möglich.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
FrankreichFrankreich Gordini 2 FrankreichFrankreich Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
4 FrankreichFrankreich Jean Behra
6 ThailandThailand Birabongse Bira
44 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Simca-Gordini T15 GC
ItalienItalien Ferrari 8 ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
10 ItalienItalien Giuseppe Farina
12 ItalienItalien Piero Taruffi
FrankreichFrankreich Ecurie Rosier 14 FrankreichFrankreich Louis Rosier D
SchweizSchweiz Enrico Platé 16 SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 4CLT Plate 2.0 L4 P
18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Schell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich HWM 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin H.W.M. 1952 Alta 1.5 D
22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
24 FrankreichFrankreich Yves Giraud-Cabantous
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Peter Whitehead 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Alta F2 Alta 1.5 D
UruguayUruguay Escuderia Bandeirantes 28 FrankreichFrankreich Philippe Étancelin Maserati A6GCM Maserati P
BelgienBelgien Ecurie Belge 32 BelgienBelgien Johnny Claes Simca-Gordini T15 GC Gordini E
SchweizSchweiz Ecurie Espadon 34 SchweizSchweiz Peter Hirt Ferrari 212 Ferrari 2.0 L4 P
34 SchweizSchweiz Rudolf Fischer
ItalienItalien Scuderia Marzotto 38 ItalienItalien Gianfranco Comotti Ferrari 166C (1952) Ferrari P
40 ItalienItalien Piero Carini
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich A H M Bryde 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D

Klassifikation[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 2:14,800 134,07 1 R
2. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 2:16,200 132,69 1 M
3. ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 2:17,100 131,82 1 L
4. FrankreichFrankreich Jean Behra FrankreichFrankreich Gordini 2:19,300 129,73 2 R
5. FrankreichFrankreich Robert Manzon FrankreichFrankreich Gordini 2:20,400 128,72 2 L
6. FrankreichFrankreich Maurice Trintignant FrankreichFrankreich Simca-Gordini 2:21,600 127,63 3 R
7. ThailandThailand Birabongse Bira FrankreichFrankreich Gordini 2:23,000 126,38 3 M
8. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:21,900 127,36 3 L
9. FrankreichFrankreich Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 2:27,000 122,94 4 R
10. FrankreichFrankreich Yves Giraud-Cabantous Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:27,500 122,52 4 L
11. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Schell ItalienItalien Maserati 2:29,000 121,29 5 R
12. SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 2:28,600 121,62 5 M
13. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alta 2:29,500 120,88 5 L
14. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:30,900 119,76 6 R
15. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2:32,000 118,89 6 L
16. ItalienItalien Gianfranco Comotti ItalienItalien Ferrari 2:36,000 115,85 7 R
17. SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 2:34,600 116,90 7 M
18. FrankreichFrankreich Philippe Étancelin ItalienItalien Maserati 2:33,600 117,66 7 L
19. ItalienItalien Piero Carini ItalienItalien Ferrari 2:37,700 114,60 8 R
20. BelgienBelgien Johnny Claes FrankreichFrankreich Simca-Gordini 2:39,600 113,23 8 L

Rennergebnis[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km/h s. Rd. Führung
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 77 3:02:42,638 126,94 2:17,300 77
2. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 76
3. ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 75
4. FrankreichFrankreich Robert Manzon FrankreichFrankreich Gordini 74
5. FrankreichFrankreich Maurice Trintignant FrankreichFrankreich Simca-Gordini 73
6. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 72
7. FrankreichFrankreich Jean Behra FrankreichFrankreich Gordini 72
8. FrankreichFrankreich Philippe Étancelin ItalienItalien Maserati 71
9. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 70
10. FrankreichFrankreich Yves Giraud-Cabantous Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 69
11. SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 37 Übergabe
SchweizSchweiz Peter Hirt 29
12. ItalienItalien Gianfranco Comotti ItalienItalien Ferrari 64
DNF ThailandThailand Birabongse Bira FrankreichFrankreich Gordini 56 Hinterachse
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 51 Hydraulik
DNF SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 20 Übergabe
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Schell 14 Bremsen
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alta 26 Kupplung
DNF FrankreichFrankreich Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 17 Motor
DNF BelgienBelgien Johnny Claes FrankreichFrankreich Simca-Gordini 15 Motor
DNF Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Harry Schell ItalienItalien Maserati 7 Getriebe
DNF ItalienItalien Piero Carini ItalienItalien Ferrari 2 Motor

WM-Stand nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählen nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen. * schließt den Punkt für die schnellste Runde ein, Zahlen in Klammern sind Streichresultate.

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Switzerland within 2to3.svg US flag 48 stars.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Punkte
1. ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 9* 9* 18
2. ItalienItalien Piero Taruffi Ferrari 9* 4 13
3. ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 6 6 12
4. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Troy Ruttman Kuzma 8 8
5. FrankreichFrankreich Robert Manzon Gordini 4 3 7
6. SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 6 6
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Rathmann Kurtis Kraft 6 6
8. FrankreichFrankreich Jean Behra Gordini 4 4
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Hanks Kurtis Kraft 4 4
10. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Duane Carter Lesovsky 3 3
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 3
13. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Cross Kurtis Kraft 2 2
BelgienBelgien Paul Frère H.W.M. 2 2
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Gordini 2 2
17. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Vukovich Kurtis Kraft 1* 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S45. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)

Weblinks[Bearbeiten]