Großer Preis von Italien 1952

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Flag of Italy.svg Großer Preis von Italien 1952
Renndaten
8. von 8 Rennen der Formel-1-Saison 1952
Streckenprofil
Name: XXIII Gran Premio d’Italia
Datum: 7. September 1952
Ort: Monza
Kurs: Monza
Länge: 504 km in 80 Runden à 6,3 km
Wetter: sonnig, trocken
Pole-Position
Fahrer: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Zeit: 2:05,7 min
Schnellste Runde
Fahrer: ItalienItalien Alberto Ascari / ArgentinienArgentinien José Froilán González ItalienItalien Ferrari / ItalienItalien Maserati
Zeit: 2:06,100 min (Runde 57 bzw. 60)
Podium
Erster: ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari
Zweiter: ArgentinienArgentinien José Froilán González ItalienItalien Maserati
Dritter: ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Italien 1952 fand am 7. September auf der Rennstrecke von Monza statt und war der letzte von acht Läufen zur Formel-1-Saison 1952.

Hintergrund[Bearbeiten]

Alberto Ascari und Luigi Villoresi - beide auf Ferrari 500 - Ausgangs der Parabolica

Zum Rennen wurden 35 Nennungen abgegeben. Insbesondere die zahlreich erschienenen italienischen Teams vergrößerten das Feld der Nennungen beträchtlich. Ferrari trat mit gleich fünf Nennungen an, neben den Stammfahrern Ascari, Farina und Taruffi fuhren auch Villoresi und André Simon mit einem offiziellen Werkswagen. Die Ecurie Espadon meldete zwei private Ferrari für Fischer und Hans Stuck, desgleichen taten Rosier, Whitehead und de Tornaco an. Beim letzten Rennen der Saison trat erstmals auch das offizielle Werksteam von Maserati vollständig an mit drei Wagen für González, Bonetto und Rol. Die werksunterstützte südamerikanische Escuderia Bandeirantes meldete drei Maserati des aktuellen Typs A6GCM, während Enrico Platé zwei ältere Modelle ins Rennen schickte. Mit OSCA und Cisitalia waren zwei weitere italienische Teams gemeldet. Gordini war in der üblichen Besetzung Behra, Trintignant und Manzon vertreten, während bei Connaught Stirling Moss Ken Downing ersetzte.

Training[Bearbeiten]

Nur die 24 schnellsten der 35 gemeldeten Fahrzeuge durften starten. Ascari sicherte sich mit 2:05,7 min die Pole-Position vor seinen Teamkollegen Villoresi und Farina. Bei Maserati konnte nur González einigermaßen überzeugen und sicherte sich einen Platz in der zweiten Reihe, während die anderen beiden Werkswagen deutlich im Hinterfeld starteten. Das gesamte HWM-Team konnte sich nicht qualifizieren und musste schon am Samstag-Abend einpacken. Die Premiere des Cisitalia mit Piero Dusio fiel aus, da dem Italiener der Motor im Training platzte und kein Ersatz verfügbar war. Eine ansprechende Leistung bot dagegen OSCA mit Elie Bayol an Steuer, der sich als Zehnter unter 35 Teilnehmern qualifizierte.

Rennen[1][Bearbeiten]

Der beste Start gelang González, der aus der zweiten Reihe an die Spitze fuhr und diese Position bis zur Mitte des Rennens ausbauen konnte. Damit lag zum ersten Mal in dieser Saison ein Nicht-Ferrari für eine längere Zeit an der Spitze. Ascari lag an zweiter Stelle, und konnte sich von seinem Teamkollegen Villoresi nicht freifahren. Villoresi folgte Ascari immer dicht auf und es gelang ihm zeitweilig sogar, ihn zu verdrängen. Der Maserati von González hatte jedoch einen kleineren Tank, was ihm Gewichtsvorteile brachte, allerdings musste er dafür einmal nachtanken. Dies geschah in der 36. Runde und Ascari übernahm die Führung, González fiel auf den vierten Rang zurück. In der 44. Runde konnte er Farina überholen und in der 61. Runde musste Villoresi einen kurzen Stopp einlegen, wodurch der Argentinier wieder auf den zweiten Platz gelangte. Ascari hatte aber schon über eine Minute Vorsprung, so dass er letztendlich keine Chance hatte, seinen zweiten Grand Prix zu gewinnen. Da die Möglichkeiten der Zeitmessung vor Ort keine Unterscheidung in Hundertstel erlaubten, wurde der Punkt für schnellste Runde zwischen González und Ascari geteilt. Somit fehlte Ascari ein halber Punkt, um bei allen europäischen Weltmeisterschaftsläufen, in denen er antrat, die optimale Punktausbeute zu erreichen. Dieser Rekord ist bis heute ungebrochen.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
FrankreichFrankreich Gordini 2 FrankreichFrankreich Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
4 FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
6 FrankreichFrankreich Jean Behra
ItalienItalien Ferrari 8 FrankreichFrankreich André Simon Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
10 ItalienItalien Giuseppe Farina
12 ItalienItalien Alberto Ascari
14 ItalienItalien Piero Taruffi
16 ItalienItalien Luigi Villoresi
SchweizSchweiz Ecurie Espadon 18 SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
20 DeutschlandDeutschland Hans Stuck Ferrari 212 Ferrari
ItalienItalien Maserati 22 ItalienItalien Felice Bonetto Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 P
24 ItalienItalien Franco Rol
26 ArgentinienArgentinien José Froilán González
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Connaught A Francis 2.0 L4 D
30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore
32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
FrankreichFrankreich Team Elie Bayol 34 FrankreichFrankreich Elie Bayol Osca 20 OSCA P
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Richmond 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Brandon Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Scuderia Franera 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team L D Hawthorn 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
ItalienItalien Team Piero Dusio 44 ItalienItalien Piero Dusio Cisitalia D46 BPM P
UruguayUruguay Escuderia Bandeirantes 46 ItalienItalien Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P
48 Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi
50 UruguayUruguay Eitel Cantoni
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich HWM 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin H.W.M. 1952 Alta 1.5 D
54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team F.A.O. Gaze 56 AustralienAustralien Tony Gaze H.W.M. 1952 Alta 1.5 D
SchweizSchweiz Enrico Platé 58 ArgentinienArgentinien Alberto Crespo Maserati 4CLT Plate 2.0 L4 P
60 SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried
FrankreichFrankreich Ecurie Rosier 62 FrankreichFrankreich Louis Rosier Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston 64 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Aston Aston NB Butterworth 2.0 L4 D
BelgienBelgien Vicomtesse de Walckiers 66 BelgienBelgien Johnny Claes Simca-Gordini T15 GC Gordini E
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Peter Whitehead 68 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari D
BelgienBelgien Ecurie Francorchamps 70 BelgienBelgien Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E

Klassifikation[Bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 2:05,700 180,43 1 R
2. ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 2:06,600 179,15 1 RM
3. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 2:07,000 178,58 1 LM
4. FrankreichFrankreich Maurice Trintignant FrankreichFrankreich Gordini 2:07,200 178,30 1 L
5. ArgentinienArgentinien José Froilan Gonzalez ItalienItalien Maserati 2:07,600 177,74 2 R
6. ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 2:07,800 177,46 2 RM
7. FrankreichFrankreich Robert Manzon FrankreichFrankreich Gordini 2:08,200 176,91 2 LM
8. FrankreichFrankreich André Simon ItalienItalien Ferrari 2:09,100 175,68 2 L
9. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 2:09,800 174,73 3 R
10. FrankreichFrankreich Elie Bayol ItalienItalien Osca 2:10,600 173,66 3 RM
11. FrankreichFrankreich Jean Behra FrankreichFrankreich Gordini 2:10,800 173,39 3 LM
12. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2:11,200 172,87 3 L
13. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 2:11,600 172,34 4 R
14. SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 2:11,800 172,08 4 RM
15. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2:12,200 171,56 4 LM
16. ItalienItalien Franco Rol ItalienItalien Maserati 2:12,700 170,91 4 L
17. FrankreichFrankreich Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 2:12,700 170,91 5 R
18. Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 2:13,000 170,53 5 RM
19. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 2:14,000 169,25 5 LM
20. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Brandon Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2:14,000 169,25 5 L
21. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 2:15,000 168,00 6 R
22. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 2:15,100 167,88 6 RM
23. UruguayUruguay Eitel Cantoni ItalienItalien Maserati 2:15,900 166,89 6 LM
24. ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 2:17,100 165,43 6 L
DNQ BelgienBelgien Charles de Tornaco ItalienItalien Ferrari 2:17,500 164,95
DNQ ArgentinienArgentinien Alberto Crespo ItalienItalien Maserati 2:17,800 164,59
DNQ SchweizSchweiz Emmanuel de Graffenried ItalienItalien Maserati 2:18,400 163,87
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:18,600 163,64
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead ItalienItalien Ferrari 2:18,800 163,40
DNQ AustralienAustralien Tony Gaze Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:20,300 161,65
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Aston Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston 2:20,700 161,19
DNQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich H.W.M. 2:21,000 160,85
DNQ DeutschlandDeutschland Hans Stuck ItalienItalien Ferrari 2:22,800 158,82
DNQ BelgienBelgien Johnny Claes FrankreichFrankreich Simca-Gordini
DNS ItalienItalien Piero Dusio ItalienItalien Cisitalia

Rennergebnis[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit km/h s. Rd. Führung
1. ItalienItalien Alberto Ascari ItalienItalien Ferrari 80 2:50:45,600 177,09 2:06,100 44
2. ArgentinienArgentinien José Froilan Gonzalez ItalienItalien Maserati 80 2:51:47,400 176,03 2:06,100 36
3. ItalienItalien Luigi Villoresi ItalienItalien Ferrari 80 2:52:42,800 175,09
4. ItalienItalien Giuseppe Farina ItalienItalien Ferrari 80 2:52:57,000 174,85
5. ItalienItalien Felice Bonetto ItalienItalien Maserati 79 2:51:46,300 173,85
6. FrankreichFrankreich André Simon ItalienItalien Ferrari 79 2:52:18,400 173,31
7. ItalienItalien Piero Taruffi ItalienItalien Ferrari 77 2:51:42,800 169,50
8. Brasilien 1889Brasilien Francisco Landi ItalienItalien Maserati 76 2:51:04,500 167,93
9. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 76 2:52:33,300 166,49
10. FrankreichFrankreich Louis Rosier ItalienItalien Ferrari 75 2:51:53,500 164,93
11. UruguayUruguay Eitel Cantoni ItalienItalien Maserati 75 2:52:36,600 164,24
12. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 74
13. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Brandon Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 73
14. FrankreichFrankreich Robert Manzon FrankreichFrankreich Gordini 71
15. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 68
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 60 Motor
DNF ItalienItalien Gino Bianco ItalienItalien Maserati 46 Motor
DNF FrankreichFrankreich Jean Behra FrankreichFrankreich Gordini 42 Motor
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cooper 38 nicht klassiert
DNF ItalienItalien Franco Rol ItalienItalien Maserati 23 Motor
DNF FrankreichFrankreich Maurice Trintignant FrankreichFrankreich Gordini 5 Motor
DNF Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught 4 Aufhängung
DNF SchweizSchweiz Rudolf Fischer ItalienItalien Ferrari 3 Motor
DNF FrankreichFrankreich Elie Bayol ItalienItalien Osca 0 Getriebe

WM-Stand nach dem Rennen (Endstand)[Bearbeiten]

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählen nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen. * schließt den Punkt für die schnellste Runde ein, Zahlen in Klammern sind Streichresultate.

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Switzerland within 2to3.svg US flag 48 stars.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Punkte
1. ItalienItalien Alberto Ascari Ferrari 9* 9* 9* 9* (9) (8,5*) 36
2. ItalienItalien Giuseppe Farina Ferrari 6 6 6 6 (3) 24
3. ItalienItalien Piero Taruffi Ferrari 9* 4 6 3 22
4. SchweizSchweiz Rudolf Fischer Ferrari 6 4 10
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn Cooper-Bristol 3 4 3 10
6. FrankreichFrankreich Robert Manzon Gordini 4 3 2 9
7. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Troy Ruttman Kuzma 8 8
ItalienItalien Luigi Villoresi Ferrari 4 4 8
9. ArgentinienArgentinien José Froilán González Maserati 6,5* 6,5
10. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richard Rathmann Kurtis Kraft 6 6
FrankreichFrankreich Jean Behra Gordini 4 2 6
12. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Sam Hanks Kurtis Kraft 4 4
13. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Frazer Nash 3 3
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Duane Carter Lesovsky 3 3
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore Connaught 3 3
16. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown Cooper-Bristol 2 2
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Cross Kurtis Kraft 2 2
BelgienBelgien Paul Frère H.W.M. 2 2
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Gordini 2 2
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Thompson Connaught 2 2
ItalienItalien Felice Bonetto Maserati 2 2
22. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Vukovich Kurtis Kraft 1* 1

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Soweit nicht anders angegeben: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S50f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)

Weblinks[Bearbeiten]