Flughafen Memphis

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Memphis International Airport
Flughafen Memphis Logo.svg
Memphis airport diagram.png
Kenndaten
ICAO-Code KMEM
IATA-Code MEM
Koordinaten
35° 2′ 33″ N, 89° 58′ 36″ WKoordinaten: 35° 2′ 33″ N, 89° 58′ 36″ W
104 m (341 ft.) über MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 13 km südöstlich von Memphis
Straße I-55/I-240/US 78
Nahverkehr Bus:
MATA Route 64
Basisdaten
Eröffnung 15. Juni 1929
Betreiber Memphis-Shelby County Airport Authority
Fläche 80 ha
Terminals 1
Passagiere 4.196.259[1] (2017)
Luftfracht 4.337.494 t[1] (2017)
Flug-
bewegungen
222.427[1] (2017)
Start- und Landebahnen
09/27 2727 m × 46 m Beton
18C/36C 3389 m × 46 m Beton
18R/36L 2841 m × 46 m Beton
18L/36R 2743 m × 46 m Beton
Luftaufnahme von 1962

Der Flughafen Memphis (Memphis International Airport) liegt im US-Bundesstaat Tennessee, etwa zehn Kilometer vom Zentrum der Stadt Memphis entfernt; der IATA-Code lautet MEM. Der Memphis International Airport ist das Drehkreuz von FedEx. Diese Tatsache macht den Memphis International Airport zum zweitgrößten Frachtflughafen der Welt.[2]

Lage und Verkehrsanbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Memphis International Airport liegt 13 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Memphis.

Westlich des Memphis International Airport verläuft die Interstate 55 und nördlich die Interstate 240. Außerdem verläuft östlich des Flughafens der U.S. Highway 78. Der Flughafen wird von der Buslinie 64 der Memphis Area Transit Authority (MATA) bedient.[3]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Memphis International Airport wurde nach zweijähriger Planungs- und Bauphase am 15. Juni 1929 als Memphis Municipal Airport eröffnet. Zu Beginn bestand der Flughafen nur aus drei Hangars und einer unbefestigten Start- und Landebahn. Die ersten Fluggesellschaften waren American Airlines und Chicago & Southern Airlines. Ein Jahr später erhielt der Flughafen die erste beleuchtete Start- und Landebahn. 1938 wurde das erste Passagierterminal errichtet. Während des Zweiten Weltkriegs übernahm die U.S. Army die Kontrolle über die Einrichtungen. 1947 verließ diese den Flughafen wieder. Im Jahr 1956 wurde eine neue Flughafenkommission mit dem Ziel gegründet, diese begann zuerst mit den Planungen für ein modernes Passagierterminal. Das Terminal kostete rund 5,5 Millionen US-Dollar und wurde 1963 eröffnet. Zu Beginn verfügte es über 22 Flugsteige.

1973 verlegte FedEx seinen Sitz von Little Rock nach Memphis und machte den Memphis International Airport zu seinem Heimatflughafen. 1985 eröffnete die Passagierfluggesellschaft Republic Airlines ein Drehkreuz in Memphis, bereits im Folgejahr wurde die Fluggesellschaft von Northwest Airlines übernommen. 1992 stieg der Memphis International Airport beim Frachtaufkommen zum größten Flughafen der Welt auf. Im Juni 1995 wurde ein internationales Passagierterminal eröffnet, als erste Fluggesellschaft bediente KLM internationale Flugziele. Im nächsten Jahr wurde eine dritte Start- und Landebahn in Nord-Süd-Ausrichtung fertiggestellt. Im Jahr 2000 wurde die Erweiterung der zentralen Start- und Landebahn 18C/36C abgeschlossen, seitdem ist diese mit 3389 Metern Länge und 46 Metern Breite die größte Start- und Landebahn des Memphis International Airport.

2004 vereinbarten die Tennessee Air National Guard und FedEx einen Landtausch. Das Drehkreuz von FedEx befand sich zu diesem Zeitpunkt am südöstlichen Ende des Flughafengeländes. Die Vereinbarung beinhaltete den Umzug von FedEx an das bisher militärisch genutzte Gebiet am nördlichen Ende des Flughafengeländes. Im Gegenzug erhielt die Tennessee Air National Guard das ehemalige FedEx-Gelände, dort errichtete man bis 2008 eine neue Basis.[4] Zwischenzeitlich war Memphis International, nach Minneapolis-St. Paul und Detroit, auch das drittwichtigste Drehkreuz von Northwest Airlines. Nach der Übernahme von Northwest Airlines durch Delta Air Lines im Jahr 2008 wurde das Angebot schrittweise reduziert. 2010 wurde Memphis nach 18 Jahren als größter Frachtflughafen der Welt von Hong Kong International Airport abgelöst, seitdem belegt man weltweit Platz 2. Im Juni 2013 kündigte Delta Air Lines die Schließung des Drehkreuzes an.[5][6] Das Fluggastaufkommen beider Fluggesellschaften lag 2009 noch bei 4.005.031 Passagieren, 2016 verzeichnete Delta in Memphis nur noch 1.062.016 Passagiere.[1]

Verkehrszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Quelle: Memphis-Shelby County Airport Authority[1]
Verkehrszahlen des Memphis International Airport 2006–2017[1]
Jahr Fluggastaufkommen
(mit General Aviation)
Luftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
(mit Militär)
2017 4.196.259 4.337.494 222.427
2016 4.001.017 4.322.810 224.705
2015 3.758.450 4.291.372 218.781
2014 3.597.601 4.259.260 219.014
2013 4.598.186 4.138.644 233.404
2012 6.753.186 4.016.814 271.127
2011 8.737.641 3.917.207 311.791
2010 10.003.186 3.917.609 336.016
2009 10.229.627 3.697.806 338.973
2008 10.925.622 3.696.191 363.139
2007 11.258.682 3.841.274 374.989
2006 11.149.775 3.692.834 384.823

Verkehrsreichste Strecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Memphis (2016)[7]
Rang Stadt Passagiere Fluggesellschaften
01 Atlanta, Georgia 431.440 Delta
02 Dallas/Fort Worth, Texas 208.640 American
03 Charlotte, North Carolina 175.780 American
04 Chicago–O'Hare, Illinois 136.190 American, United
05 Houston, Texas 101.090 United
06 Denver, Colorado 0.99.420 Frontier, United
07 Minneapolis, Minnesota 0.74.220 Delta
08 Dallas, Texas 0.71.120 Southwest
09 Chicago-Midway, Illinois 0.69.110 Southwest
10 Detroit, Michigan 0.66.310 Delta

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Memphis International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c d e f Statistics. FlyMemphis.com, abgerufen am 23. Februar 2018 (englisch).
  2. North America Airport Rankings. ACI-NA.org, abgerufen am 23. Februar 2018 (englisch).
  3. Ground Transportation. FlyMemphis.com, abgerufen am 23. Februar 2018 (englisch).
  4. Airport moves to clear space for growth. CommercialAppeal.com, 20. Mai 2016, abgerufen am 31. März 2017 (englisch).
  5. Airport History. FlyMemphis.com, abgerufen am 30. März 2017 (englisch).
  6. Delta to Cut Flights, De-Hub Memphis. MemphisDailyNews.com, 5. Juni 2013, abgerufen am 30. März 2017 (englisch).
  7. Memphis International. Transtats.BTS.gov, abgerufen am 23. Februar 2018 (englisch).