L. Vienne

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L. Vienne
Rechtsform
Gründung 1921
Auflösung 1928
Sitz Courbevoie, Frankreich
Leitung Louis Vienne
Branche Automobilindustrie

L. Vienne war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Louis Vienne gründete 1921 das Unternehmen in Courbevoie zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Octo. Nach anderer Ansicht[4] bestand das Unternehmen bereits seit 1920. 1928 endete die Produktion. Louis Vienne leitete außerdem 1922 Automobiles Carteret.

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Angebot standen Kleinwagen. Folgende Modelle sind durch die Literatur belegt:

  • Octo 10CV: Er verfügte über einen Vierzylindermotor von Ballot mit 1590 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 65×120 mm), Radstand 2,70 m. Der Typ wurde 1920 bis 1922 gebaut[5].
  • Octo Carteret 6CV: Vierzylindermotor von Ruby mit seitlichen Ventilen und 972 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 57×95 mm), Radstand 2,40 m. Viele Fahrzeuge waren als Zweisitzer karosseriert, doch standen auch Lieferwagen und der Roadster Grand Sport im Sortiment.

Bauzeit 1923 bis 1925[6].

  • Octo 6/7CV: Löste 1926 den Carteret 6CV ab. Gleicher Motor, aber anderer Radstand (2,25 oder 2,50 m). Gebaut 1926 und 1927[7].
  • Octo 7CV: Größerer Motor von Ruby mit jetzt 1097 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 60×97 mm), Radstand 2,60 m. Gebaut 1927 bis 1928[8].

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1920, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als "Bellu 1920"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1921, in Automobilia Hors-Serie No.31, Paris 2007, zit. als "Bellu 1921"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1922, in Automobilia Hors-Serie No.76, Paris 2006, zit. als "Bellu 1922"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1923, in Automobilia Hors-Serie No.92, Paris 2008, zit. als "Bellu 1923"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1924, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als "Bellu 1924"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1925, in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als "Bellu 1925"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1926, in Automobilia Hors-Serie No.88, Paris 2007, zit. als "Bellu 1926"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1927, in Automobilia Hors-Serie No.78, Paris 2006, zit. als "Bellu 1927"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1928, in Automobilia Hors-Serie No.94, Paris 2009, zit. als "Bellu 1928"

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ Bellu 1920 S. 73
  5. ↑ Bellu 1922 S. 73
  6. ↑ Bellu 1925 S. 73
  7. ↑ Bellu 1927 S. 74
  8. ↑ Bellu 1927 S. 74
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