Rallye-Weltmeisterschaft 1991
Weltmeister | |
Fahrer: | Juha Kankkunen |
Hersteller: | Lancia |
Saisondaten | |
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Anzahl Rallyes: | 14 |
< Saison 1990 |
Die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 1991 wurde am 24. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 27. November in Großbritannien. Insgesamt wurden 14 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Der Finne Juha Kankkunen gewann den dritten Weltmeistertitel.
Teams und Fahrer
Team | Hersteller | Auto | Fahrer | Rallye |
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Jolly Club | Lancia | Lancia Delta Integrale 16V | Didier Auriol | 1–3, 5–11, 14 |
Dario Cerrato | 11 | |||
Andrea Aghini | 11, 13 | |||
Gustavo Trelles | 13 | |||
Toyota Team Europe | Toyota | Toyota Celica GT-Four ST165 | Carlos Sainz | 1, 3–11, 13–14 |
Armin Schwarz | 1, 3, 5–6, 9–11, 13 | |||
Marc Duez | 1, 3, 5, 14 | |||
Mats Jonsson | 2, 9, 14 | |||
Leif Asterhag | 2 | |||
Björn Waldegård | 4 | |||
Mikael Ericsson | 4, 6, 8, 14 | |||
Mohammed bin Sulayem | 8 | |||
Neal Bates | 10 | |||
Martini Racing | Lancia | Lancia Delta HF Integrale 16V | Miki Biasion | 1, 3–4, 6, 8, 11, 14 |
Juha Kankkunen | 1, 3–4, 6–11, 13–14 | |||
Jorge Recalde | 4, 8, 10 | |||
Yves Loubet | 5 | |||
Bruno Saby | 5 | |||
Team Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi | Mitsubishi Galant VR-4 | Timo Salonen | 1–2, 6, 9–10, 14 |
Kenneth Eriksson | 1–2, 6, 9–10, 14 | |||
Kenjirō Shinozuka | 4, 12 | |||
Ross Dunkerton | 7, 10 | |||
Patrick Tauziac | 12 | |||
Ford Motor Company | Ford | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Alex Fiorio | 1, 3, 6, 11 |
François Delecour | 1, 3, 5–6, 11, 13–14 | |||
Malcolm Wilson | 1, 3, 5–6, 11, 14 | |||
Gwyndaf Evans | 2, 14 | |||
Ari Vatanen | 9 | |||
Mía Bardolet | 13 | |||
Mazda Rally Team | Mazda | Mazda 323 GT-X | Hannu Mikkola | 1–3, 6, 9, 14 |
Jesús Puras | 1, 3 | |||
Ingvar Carlsson | 2, 7, 10 | |||
Rod Millen | 7, 10 | |||
Tommi Mäkinen | 9, 14 | |||
Subaru World Rally Team | Subaru | Subaru Legacy RS | Markku Alén | 2–3, 6–7, 9, 14 |
François Chatriot | 2–3, 5 | |||
Ian Duncan | 4 | |||
Patrick Njiru | 4, 10 | |||
Peter 'Possum' Bourne | 7, 10 | |||
Ari Vatanen | 14 | |||
Colin McRae | 14 | |||
Nissan Motorsports Europe | Nissan | Nissan Sunny GTi-R | Stig Blomqvist | 4, 6, 9, 14 |
Mike Kirkland | 4 | |||
David Llewellin | 4, 6, 9, 14 | |||
Audi Sport | Audi | Audi 90 Quattro | Rudi Stohl | 4, 8, 12 |
R.A.S. Ford | Ford | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Bernard Béguin | 5 |
Ford Italia | Ford | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Gianfranco Cunico | 5, 11 |
Rothmans BMW | BMW | BMW M3 | Patrick Bernardini | 5 |
Société Diac | Renault | Renault Clio 16S | Jean Ragnotti | 5 |
Philippe Bugalski | 5 |
Wettbewerbe
Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten (ausser bei der Rallye Elfenbeinküste und Safari).
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Rallye[1] | Rang | Fahrer | Beifahrer | Fahrzeug | Gesamtzeit Std:Min:Sek |
Anzahl WP | Länge | Gestartet | im Ziel |
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Rallye Monte Carlo 24.–30. Januar 1991 |
1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four ST165 | 6:57:21 | 27 | 628,64 km | 165 | 75 |
2. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 04:59 | |||||
3. | François Delecour | Anne-Chantal Pauwels | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | + 05:12 | |||||
Rallye Schweden 16.–18. Februar 1991 |
1. | Kenneth Eriksson | Staffan Parmander | Mitsubishi Galant VR-4 | 4:56:16 | 29 | 519,90 km | 108 | 71 |
2. | Mats Jonsson | Lars Bäckman | Toyota Celica GT-Four | + 00:20 | |||||
3. | Markku Alén | Ilkka Kivimäki | Subaru Legacy RS | + 01:04 | |||||
Rallye Portugal 5.–9. März 1991 |
1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | 6:06:36 | 36 | 564,20 km | 95 | 28 |
2. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 00:47 | |||||
3. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Lancia Delta HF Integrale 16V | 02:05 | |||||
Rallye Safari 27. März – 1. April 1991 |
1. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | 2:07:10 Std Strafzeit | 79 Zeitkontrollen |
4520 km | 57 | 27 |
2. | Mikael Ericsson | Claes Billstam | Toyota Celica GT-Four | 2:33:34 Std Strafzeit | |||||
3. | Jorge Recalde | Martin Christie | Lancia Delta HF Integrale 16V | 2:46:13 Std Strafzeit | |||||
Rallye Korsika 28. April – 1. Mai 1991 |
1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | 7:05:29 | 27 | 625,91 km | 100 | 43 |
2. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 01:05 | |||||
3. | Franco Cunico | Stefano Evangelisti | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | + 06:10 | |||||
Rallye Griechenland 2-5. Juni 1991 |
1. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | 7:20:05 | 47 | 597,35 km | 94 | 37 |
2. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | + 01:01 | |||||
3. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 03:30 | |||||
Rallye Neuseeland 26.–30. Juni 1991 |
1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | 6:57:18 | 40 | 630,66 km | 61 | 31 |
2. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 01:15 | |||||
3. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 02:18 | |||||
Rallye Argentinien 23.–27. Juli 1991 |
1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | 6:37:31 | 29 | 597.35 km | 87 | 34 |
2. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 00:08 | |||||
3. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 01:05 | |||||
Rallye Finnland 22.–25. August 1991 |
1. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | 4:36:52 | 42 | 524,26 km | 148 | 89 |
2. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 00:56 | |||||
3. | Kenneth Eriksson | Staffan Parmander | Mitsubishi Galant VR-4 | + 02:24 | |||||
Rallye Australien 20.–24. September 1991 |
1. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | 5:48:48 | 39 | 593,26 km | 59 | 36 |
2. | Kenneth Eriksson | Staffan Parmander | Mitsubishi Galant VR-4 | + 01:13 | |||||
3. | Armin Schwarz | Arne Hertz | Toyota Celica GT-Four | + 05:54 | |||||
Rallye San Remo 13.–17. Oktober 1991 |
1. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Lancia Delta HF Integrale 16V | 6:34:26 | 31 | 572,57 km | 87 | 40 |
2. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 02:50 | |||||
3. | Dario Cerrato | Giuseppe Cerri | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 06:41 | |||||
Rallye Elfenbeinküste 27.–31. Oktober 1991 |
1. | Kenjirō Shinozuka | John Meadows | Mitsubishi Galant VR-4 | 3:30:16 Std Strafzeit | 87 Zeitkontrollen |
3273 km | 37 | 9 |
2. | Patrick Tauziac | Claude Papin | Mitsubishi Galant VR-4 | 5:39:04 Std Strafzeit | |||||
3. | Rudi Stohl | Reinhard Kaufmann | Audi 90 Quattro | 8:08:01 Std Strafzeit | |||||
Rallye Spanien 10.–13. November 1991 |
1. | Armin Schwarz | Arne Hertz | Toyota Celica GT-Four | 6:44:42 | 33 | 594,01 km | 76 | 33 |
2. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | + 01:33 | |||||
3. | François Delecour | Daniel Grataloup | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | + 01:38 | |||||
Rallye Großbritannien 24.–27. November 1991 |
1. | Juha Kankkunen | Juha Piironen | Lancia Delta HF Integrale 16V | 5:46:43 | 37 | 565,51 km | 151 | 82 |
2. | Kenneth Eriksson | Staffan Parmander | Mitsubishi Galant VR-4 | + 02:52 | |||||
3. | Carlos Sainz | Luis Moya | Toyota Celica GT-Four | + 06:00 |
Gesamtwertung
Fahrerwertung WRC
Punkteverteilung | ||||||||||
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Rang | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Legende
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Herstellerwertung WRC
Die Anzahl der Weltmeisterschaftsläufe in der Fahrerweltmeisterschaft entspricht nicht der Anzahl Weltmeisterschaftsläufe in der Herstellerwertung.
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Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results.com: Season 1991, 8. Februar 2015