TAROM
TAROM Transporturile Aeriene Române | |
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IATA-Code: | RO |
ICAO-Code: | ROT |
Rufzeichen: | TAROM |
Gründung: | 1920 als CFRNA |
Sitz: | Bukarest, Rumänien |
Drehkreuz: | * Bukarest |
Heimatflughafen: | Bukarest |
Unternehmensform: | Societate pe Acțiuni |
IATA-Prefixcode: | 281 |
Leitung: | Christian Edouard Heinzmann (Vorstandsvorsitzender) |
Mitarbeiterzahl: | 2.020[1] (2014) |
Bilanzsumme: | € –29,4 Millionen[2] (2013) |
Fluggastaufkommen: | ca. 2,1 Millionen[1] (2014) |
Allianz: | SkyTeam |
Vielfliegerprogramm: | Flying Blue |
Flottenstärke: | 23 (+ 2 Bestellungen) |
Ziele: | national und international |
Website: | www.tarom.ro |
TAROM (kurz für Transporturile Aeriene Române) ist die staatliche Fluggesellschaft Rumäniens mit Sitz in Bukarest und Basis auf dem Flughafen Bukarest Henri Coandă. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam sowie des Vielfliegerprogramms Flying Blue.
Geschichte
Vorgänger von TAROM ist die 1920 gegründete CFRNA (Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne). Zum Einsatz kamen Maschinen des französischen Herstellers Potez für die Passagier- und Postlinienverbindung von Bukarest nach Paris, mit mehreren Zwischenlandungen in europäischen Metropolen. 1926 wurde der Name in CIDNA geändert und 1930 in LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat). 1937 erfolgte der Zusammenschluss mit dem Mitwettbewerber SARTA (Societatea Romănâ de Transporturi Aeriene).
Nach dem Zweiten Weltkrieg, am 8. August 1945, folgte die Neugründung als rumänisch-sowjetische Fluggesellschaft TARS (Transporturi Aeriene Româno-Sovietice). Beide Staaten hielten je 50 % Anteile an der Gesellschaft. Der sowjetische Anteil wurde am 18. September 1954 von der rumänischen Regierung übernommen, und die Gesellschaft erhielt den heutigen Namen TAROM.
Bis 1960 bestand das Streckennetz hauptsächlich aus nationalen und europäischen Verbindungen. 1966 erfolgte der erste Trans-Atlantik-Flug und 1974 die erste Linienverbindung nach New York. Die Strecken wurden mit Maschinen sowjetischer Bauart sowie mit Boeing 707 durchgeführt. In den 1990er-Jahren wurden die Maschinen durch Airbus A310 ersetzt. Zwischen 2001 und 2003 wurden alle Langstreckenverbindungen eingestellt.
Seit Juni 2010 ist TAROM Vollmitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.[3] Kurz zuvor war bereits das bisherige Vielfliegerprogramm Smart Miles durch Flying Blue von Air France-KLM ersetzt worden.
Flugziele
TAROM bedient neben mehreren Zielen innerhalb Rumäniens Flugziele in Europa und dem Nahen Osten. Ziele im deutschsprachigen Raum sind Frankfurt am Main, Hamburg,[4][5] München, Salzburg (saisonal) und Wien.[6] Langstrecken, wie beispielsweise zuletzt in die USA, werden derzeit nicht mehr angeboten.
- Codesharing
TAROM unterhält Codeshare-Abkommen mit den Gesellschaften des SkyTeams sowie mit Air Baltic, Air Serbia, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Bulgaria Air und Royal Jordanian.[7]
Flotte
Mit Stand Juli 2016 besteht die Flotte der TAROM aus 23 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,1 Jahren:[8]
Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[9] |
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Airbus A310-300 | 2 | werden durch 737-800 ersetzt[10] | 209 | |
Airbus A318-100 | 4 | 113 | ||
ATR 42-500 | 7 | YR-ATC in SkyTeam-Sonderbemalung | 48 | |
ATR 72-500 | 2 | 68 | ||
Boeing 737-300 | 4 | 124 | ||
Boeing 737-700 | 4 | mit Winglets ausgestattet; YR-BGF in SkyTeam- und YR-BGG in Happy 60 years-Sonderbemalung | 116 | |
Boeing 737-800 | 2 | – offen – | ||
Gesamt | 23 | 2 |
Vor dem Umbruch des Ostblocks flog TAROM großteils Flugzeuge der sowjetischen Hersteller Antonow, Tupolew und Iljuschin. Daneben waren aber auch die Typen Rombac 1-11, ein rumänischer Lizenzbau der britischen BAC 1-11, sowie Boeing 707 und McDonnell Douglas DC-10 im Einsatz.
Zwischenfälle
TAROM verzeichnet seit 1960 insgesamt 23 Zwischenfälle mit Flugzeugverlusten, wobei bei 14 hiervon auch Todesopfer zu beklagen waren, sowie zwei Flugzeugentführungen.[11] Alle fünf Vorfälle seit Ende der Sowjetunion sind hier aufgelistet:
Datum | Flugzeug | Flugnummer | Unfallhergang |
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14. August 1991 | Iljuschin Il-18 | – | Die Frachtmaschine aus Bukarest kommend kollidierte aufgrund eines zu tiefen Landeanflugs auf Timișoara mit bergigem Gelände. Alle neun Menschen an Bord kamen ums Leben.[12] |
31. März 1995 | Airbus A310-300 | 371 | Am 31. März 1995 ereignete sich das schwerste Unglück in der Geschichte der TAROM. Das Passagierflugzeug auf dem Weg von Bukarest nach Brüssel stürzte infolge einer Fehlfunktion der Triebwerke kurz nach dem Start ab, wobei alle 60 Menschen an Bord ums Leben kamen. Beim Umschalten vom Startbetrieb in den Reiseflug wurde der Schub durch ein automatisches System nur auf einem der beiden Triebwerke deutlich reduziert, während das andere auf hoher Leistung verblieb. Durch den Unterschied drehte sich die Maschine und geriet in eine unkontrollierbare Lage. Sie stürzte schließlich bei Balotesti auf freies Gelände.[13] |
30. Dezember 1995 | BAC 1-11 | 261 | Bei schlechtem Wetter setzte das Passagierflugzeug hart auf der Landebahn in Istanbul auf, woraufhin das Bugfahrwerk einbrach und die Maschine seitlich von der Bahn rutschte. Es gab keine Todesopfer, die Maschine wurde jedoch irreparabel beschädigt.[14] |
7. Juni 1997 | 335 | Am 7. Juni 1997 schlug erneut eine BAC 1-11 bei der Landung in Stockholm hart auf die Bahn auf und wurde strukturell irreparabel beschädigt. Zum Unfallzeitpunkt traten schwere Windböen auf.[15] | |
30. Dezember 2007 | Boeing 737-300 | 3107 | Das Flugzeug kollidierte in Bukarest während des Startlaufs in dichtem Nebel mit einem auf der Startbahn zurückgelassenen Baufahrzeug. Die Maschine wurde irreparabel beschädigt, es gab jedoch keine Todesopfer.[16] |
Siehe auch
Weblinks
- Daten über die Fluggesellschaft TAROM im Aviation Safety Network (englisch)
- Webpräsenz der TAROM (u.a. rumänisch, englisch, deutsch)
Einzelnachweise
- ↑ a b wall-street.ro - Tarom: pierderi in scadere cu 20%, pasageri in crestere in 2014 (rumänisch) abgerufen am 9. Dezember 2014
- ↑ adz.ro - Tarom verringert Verluste um 44 Prozent auf knapp 30 Millionen Euro abgerufen am 17. Juli 2014
- ↑ airliners.de - SkyTeam ändert Mitgliedsregelungen abgerufen am 25. Juni 2010
- ↑ Aktuelle Streckenmeldungen
- ↑ https://www.austrianwings.info/2016/05/tarom-feiert-erstflug-von-hamburg-nach-bukarest/
- ↑ tarom.ro - Reiseziele abgerufen am 31. August 2015
- ↑ tarom.ro - Code-share abgerufen am 4. August 2015
- ↑ ch-aviation - TAROM (englisch), abgerufen am 11. Juli 2016
- ↑ tarom.ro - Flotte abgerufen am 31. August 2015
- ↑ Cele doua Airbus-uri A310 TAROM vor fi inlocuite cu doua 737-800. In: Aeronews.ro. 16. Mai 2016, abgerufen am 16. Mai 2016 (rumänisch).
- ↑ Daten über die Fluggesellschaft TAROM im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)