„Formel-1-Weltmeisterschaft 2012“ – Versionsunterschied

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Version vom 27. Januar 2012, 21:27 Uhr

Die Formel-1-Saison 2012 wird die 63. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft sein. Sie soll erstmals 20 Rennen umfassen und vom 18. März bis zum 25. November ausgetragen werden.

Änderungen 2012

Rennstrecken

Nach der ersten Version des Rennkalenders, die am 3. Juni 2011 veröffentlicht wurde, waren für 2012 erstmals 21 Rennen geplant.[1] Bei einem Treffen der FOTA wurden am 28. Juli 2011 Änderungen beschlossen und ein Rennkalender mit 20 Rennen präsentiert. Der Große Preis der Türkei wurde bei diesem Entwurf gestrichen und einige Termine änderten sich. Der Rennkalender wurde am 31. August 2011 von der FIA bestätigt.[2]

Die Formel 1 wird in die Vereinigten Staaten zurückkehren. Der Große Preis der USA wird erstmals auf der neuen Rennstrecke Circuit of the Americas in Austin, Texas stattfinden.[3] Der letzte Große Preis der USA wurde 2007 auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen. Das bisher einzige Formel-1-Rennen in Texas fand 1984 auf dem Dallas Fair Park Grand Prix Circuit statt.

Der Große Preis von Deutschland wird 2012 nach dem Rotationsprinzip wieder auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg stattfinden.

Teams

Drei Teams führten einen Wechsel des Konstrukteursnamen durch:

Das Team Lotus, das 2010 als Lotus Racing in die Formel 1 einstieg, verzichtet auf die Verwendung des Namensbestandteils Lotus und integriert den britischen Sportwagenhersteller Caterham in den Namen. Sowohl der Rennstall als auch der Sportwagenhersteller sind in Besitz des malaysischen Geschäftsmanns Tony Fernandes. Der offizielle Teamname lautet Caterham F1 Team.

Der dadurch frei werdende Konstrukteursname Lotus wird vom bisherigen Renault-Team übernommen. Bislang war Lotus nur Titelsponsor des als Lotus Renault GP gemeldeten Rennstalls, der im Besitz der luxemburgischen Gesellschaft Genii Capital ist. Das Renault-Team war 2001 durch die Übernahme von Benetton entstanden. Der Rennstall ändert zudem den offiziellen Teamnamen in Lotus F1 Team.

Zwei Jahre nach seiner Gründung ändert außerdem Virgin den Konstrukteursnamen in Marussia. Der russische Automobilhersteller Marussia Motors besitzt bereits Anteile an dem Team, das ursprünglich als Manor Grand Prix gemeldet worden war. Als offiziellen Namen wählte das Team Marussia F1 Racing.

Die Formel-1-Kommission hat den Namenswechseln zugestimmt.[4] Das heißt, dass die Rennställe ungeachtet der Namensänderung die Prämien aus der Saison 2011 behalten dürfen. Die FIA bestätigte die Namensänderungen.[5]

Darüber hinaus gab es drei Änderungen bei den offiziellen Teamnamen. Mercedes integriert die Motorsport-Tochter AMG in seinen Namen und tritt als Mercedes AMG Petronas F1 Team an.[6] Bei Force India wird der neue Anteilseigner Sahara India Pariwar im Namen erwähnt, sodass der Rennstall als Sahara Force India F1 Team an den Start gehen wird. Bei Williams beendete AT&T sein Engagement als Titelsponsor. Der neue Teamname ist noch nicht bekannt.[7]

Fahrer

Pedro de la Rosa, der 2011 als Testfahrer bei McLaren aktiv war und als Vertretung ein Rennen für Sauber absolviert hatte, erhielt 2012 bei HRT einen Zweijahresvertrag und kehrt in ein Stammcockpit zurück.[8]

Charles Pic, der 2011 Gesamtvierter der GP2-Serie geworden war, wird für Marussia sein Formel-1-Debüt geben.[9]

Robert Kubica, der 2011 verletzungsbedingt bei Renault durch Nick Heidfeld und Bruno Senna vertreten wurde, besitzt zwar einen Vertrag mit dem ab 2012 als Lotus F1 Team startenden Rennstall für die Saison 2012[10], Ende November 2011 gab er allerdings bekannt, dass er nicht rechtzeitig zum Saisonauftakt fit werden wird.[11] Wenig später gab Lotus bekannt, dass Kimi Räikkönen das Cockpit für die Saison 2012 erhält.[12] Neben Räikkönen wird Romain Grosjean den zweiten Lotus pilotieren.[13] Grosjean bekam den Vorzug vor Witali Petrow, obwohl dieser einen gültigen Vertrag für die Saison 2012 besaß. Grosjean debütierte bereits 2009 in der Formel 1 und war in den folgenden zwei Jahren ohne Cockpit. In dieser Zeit wurde er Meister der Auto GP (2010), der GP2-Asia-Serie (2011) und der GP2-Serie (2011).

Bruno Senna, der 2011 nach der Entlassung Nick Heidfelds die zweite Saisonhälfte für Renault bestritten hatte, wurde für die Saison 2012 von Williams unter Vertrag genommen.[14] Er ersetzte damit Rubens Barrichello, der bis zuletzt versucht hatte, bei Williams einen Vertrag für seine 20. Formel-1-Saison zu bekommen.[15]

Die Scuderia Toro Rosso tritt 2012 mit einem komplett neuen Fahrerduo an. Daniel Ricciardo und Jean-Eric Vergne ersetzen Sébastien Buemi und Jaime Alguersuari.[16] Ricciardo und Vergne wurden schon seit einigen Jahren von Red Bull, dem Besitzer des Teams, unterstützt. Beide waren zuletzt in der Formel Renault 3.5 aktiv, in der Vergne 2011 Vizemeister und Ricciardo Fünfter wurde. Ricciardo absolvierte zudem 2011 elf Formel-1-Rennen für HRT, während Vergne bisher nur an Formel-1-Testfahrten teilgenommen hat. Beide Piloten haben in den letzten Jahren einen ähnlichen Werdegang hinter sich. Ricciardo wurde 2008 Vizemeister des Formel Renault 2.0 Eurocup, 2009 Meister der britischen Formel 3 und 2010 Vizemeister der Formel Renault 3.5. Vergne erzielte dieselben Erfolge jeweils ein Jahr nach Ricciardo.

Bei Force India kehrt Nico Hülkenberg als Einsatzpilot in die Formel 1 zurück und wird seine zweite Saison bestreiten. Hülkenberg war 2011 Testfahrer bei dem Team und kam in einigen freien Trainings zum Einsatz. Hülkenberg ersetzt seinen Landsmann Adrian Sutil.[17]

Sébastien Buemi, der sein Cockpit bei Toro Rosso verloren hatte, wurde Ersatzfahrer bei Red Bull Racing und dessen Schwesterteam Toro Rosso.[18][19] Auch Jérôme D’Ambrosio, der 2011 Einsatzpilot bei Virgin war, wird 2012 die Aufgabe eines Test- und Ersatzfahrers übernehmen. Er wechselt zu Lotus. D’Ambrosio wird schon länger von Gravity, wie das Lotus-Team eine Tochterfirma von Genii, unterstützt.[20]

Karun Chandhok, der 2011 ein Rennen für Lotus absolviert und an mehreren Trainings teilgenommen hatte, verlässt die Formel 1 und wird 2012 für JRM Racing in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) starten.[21]

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Formel-1-Cockpit 2012 besitzen:

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen haben und für die Saison 2012 noch keinen Vertrag besitzen.

Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2012 einen Vertrag mit dem Rennstall als Stamm- oder Testfahrer abgeschlossen haben.

Bild Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen Test-/
Ersatzfahrer
Osterreich Red Bull Racing Red Bull RB8[22] Renault 2.4 V8[23] P 01 Deutschland Sebastian Vettel[24] Schweiz Sébastien Buemi[18]
02 Australien Mark Webber[25]
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes[26] McLaren MP4-27[27] Mercedes-Benz 2.4 V8 P 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button[28] Vereinigtes Konigreich Gary Paffett[29]
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[30]
Italien Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 2.4 V8 P 05 Spanien Fernando Alonso[31] unbekannt
06 Brasilien Felipe Massa[32]
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team[6][# 1] Mercedes F1 W03[33] Mercedes-Benz 2.4 V8 P 07 Deutschland Michael Schumacher[34] unbekannt
08 Deutschland Nico Rosberg[35]
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team Lotus E20[36] Renault 2.4 V8 P 09 Finnland Kimi Räikkönen[12] Belgien Jérôme D’Ambrosio[20]
10 Frankreich Romain Grosjean[37][# 2]
Indien Sahara Force India F1 Team Force India VJM05[38] Mercedes-Benz 2.4 V8 P 11/12 Deutschland Nico Hülkenberg[17][# 2] Frankreich Jules Bianchi[39]
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta[17][# 2]
Schweiz Sauber F1 Team Sauber C31[40] Ferrari 2.4 V8 P 14 Japan Kamui Kobayashi[41] Mexiko Esteban Gutiérrez[41]
15 Mexiko Sergio Pérez[41]
Italien Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR7[42] Ferrari 2.4 V8 P 16/17 Australien Daniel Ricciardo[16][# 2] Schweiz Sébastien Buemi[19]
Frankreich Jean-Eric Vergne[16][# 2]
Vereinigtes Konigreich Williams F1[# 1] Williams FW34[43] Renault 2.4 V8 [44] P 18/19 Venezuela Pastor Maldonado[45][# 2] Finnland Valtteri Bottas[45]
Brasilien Bruno Senna[14][# 2]
Malaysia Caterham F1 Team Caterham CT01 Renault 2.4 V8[46] P 20 Finnland Heikki Kovalainen[47] unbekannt
21 Italien Jarno Trulli[48]
Spanien HRT F1 Team HRT F112[49] TBA[50] P 22/23 Spanien Pedro de la Rosa[8][# 2] unbekannt
unbekannt
Russland Marussia F1 Team Marussia MR01[51] Cosworth 2.4 V8 P 24 Deutschland Timo Glock[52] unbekannt
25 Frankreich Charles Pic[9]
Anmerkungen
  1. a b Der offizielle Teamname wurde noch nicht von der FIA bestätigt.
  2. a b c d e f g h Dieser Pilot besitzt einen Vertrag mit dem Rennstall für die Saison 2012, wurde jedoch noch nicht bei der FIA gemeldet.

Rennkalender

Am 31. August 2011 wurde der Rennkalender von der FIA bestätigt.

Nr. Datum Grand Prix
(Strecke)
Distanz
(km)
Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamtführender
01 18. März  Australien
(Melbourne)
TBA
02 25. März  Malaysia
(Sepang)
TBA
03 15. April  China
(Shanghai)
TBA
04 22. April  Bahrain
(as-Sachir)
TBA
05 13. Mai  Spanien
(Barcelona)
TBA
06 27. Mai  Monaco
(Monte Carlo)
TBA
07 10. Juni  Kanada
(Montréal)
TBA
08 24. Juni  Europa
(Valencia)
TBA
09 8. Juli  Großbritannien
(Silverstone)
TBA
10 22. Juli  Deutschland
(Hockenheim)
TBA
11 29. Juli  Ungarn
(Mogyoród)
TBA
12 2. September  Belgien
(Spa-Francorchamps)
TBA
13 9. September  Italien
(Monza)
TBA
14 23. September  Singapur
(Singapur)
TBA
15 7. Oktober  Japan
(Suzuka)
TBA
16 14. Oktober  Korea
(Yeongam)
TBA
17 28. Oktober  Indien
(Greater Noida)
TBA
18 4. November  Abu Dhabi
(Yas-Insel)
TBA
19 18. November  USA
(Austin)
TBA
20 25. November  Brasilien
(Interlagos)
TBA


Einzelnachweise

  1. „Kalender umfasst 2012 erstmals 21 Rennen“ (Motorsport-Total.com am 3. Juni 2011)
  2. „FIA verabschiedet offiziellen Formel-1-Kalender 2012“ (Motorsport-Total.com am 31. August 2011)
  3. „Offiziell: US-Grand-Prix ab 2012 in Texas!“ (Motorsport-Total.com am 25. Mai 2010)
  4. „Lotus: Namensänderungen von Kommission genehmigt“ (Motorsport-Total.com am 3. November 2011)
  5. “FIA formally confirms that Renault, Lotus and Virgin can change names” (autosport.com am 6. November 2011)
  6. a b „Silberpfeile starten 2012 als Mercedes AMG“ (Motorsport-Total.com am 5. Dezember 2011)
  7. „AT&T nicht mehr Williams-Titelsponsor“ (Motorsport-Total.com am 2. Januar 2011)
  8. a b „Überraschendes Comeback: De la Rosa fährt für HRT!“ (Motorsport-Total.com am 21. November 2011)
  9. a b „Offiziell: Pic neuer Teamkollege von Glock“ (Motorsport-Total.com am 27. November 2011)
  10. „Renault: Kubica bleibt bis 2012!“ (Motorsport-Total.com am 7. Juli 2010)
  11. „Renault bestätigt: Kubica noch nicht fit für 2012“ (Motorsport-Total.com am 23. November 2011)
  12. a b „Räikkönen-Comeback fix: Zwei Jahre bei Renault“ (Motorsport-Total.com am 29. November 2011)
  13. „Offiziell: Renault verpflichtet Grosjean“ (Motorsport-Total.com am 9. Dezember 2011)
  14. a b “Williams confirms Bruno Senna will race for the team in F1 in 2012” (Autosport.com am 17. Januar 2012)
  15. „Williams-Cockpit-Poker: Entscheidung in Sicht?“ (Motorsport-total.com am 13. Januar 2012)
  16. a b c “Ricciardo, Vergne to race for Toro Rosso in 2012 Formula 1 season” (autosport.com am 14. Dezember 2011)
  17. a b c “Nico Hulkenberg joins Paul di Resta in Force India's 2012 Formula 1 driver line-up” (autosport.com am 16. Dezember 2011)
  18. a b „Red Bull bestätigt Buemi als Ersatzfahrer“ (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2012)
  19. a b „Buemi auch Toro-Rosso-Testfahrer“ (Motorsport-Total.com am 6. Januar 2012)
  20. a b „Lotus bestätigt D'Ambrosio als Testfahrer“ (Motorsport-Total.com am 24. Januar 2012)
  21. „Bestätigt: Chandhok fährt im JRM-Auto“ (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2012)
  22. „Newey: RB8 ist für den ersten Wintertest bereit“ (Motorsport-Total.com am 10. Dezember 2011)
  23. „Offiziell: Red Bull weiterhin mit Renault-Power“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2010)
  24. „Bis 2014: Red-Bull-Erfolgsteam bleibt zusammen“ (Motorsport-Total.com am 14. März 2011)
  25. „Offiziell: Webber auch 2012 bei Red Bull“ (Motorsport-Total.com am 27. August 2011)
  26. „Formel 1 - Vodafone bleibt McLaren-Hauptsponsor” (Motorsport-Magazin.com am 21. Oktober 2010)
  27. „Formel 1 - McLaren: Mit dem MP4-27 nach Jerez“ (Motorsport-Magazin.com am 19. Dezember 2011)
  28. „McLaren: Button bleibt und erhält langfristigen Vertrag“ (Motorsport-Total.com am 5. Oktober 2011)
  29. „Formel 1 - McLaren verlängert Vertrag mit Paffett“ (Motorsport-Magazin.com am 5. Juni 2011)
  30. „Offiziell: Hamilton unterschreibt neuen Vertrag!“ (Motorsport-Total.com am 18. Januar 2008)
  31. „Ferrari: Alonso bleibt bis 2016“ (Motorsport-Total.com am 19. Mai 2011)
  32. „Massa verlängert bis Ende 2012“ (Motorsport-Total.com am 9. Juni 2010)
  33. „Formel 1 - Neuer Mercedes-Bolide heißt F1 W03“ (Motorsport-Magazin.com am 5. Dezember 2011)
  34. „Rücktritt vom Rücktritt: ‚Schumi‘ ist zurück!“ (Motorsport-Total.com am 23. Dezember 2009)
  35. „Nico Rosberg im Interview "Mir ist es wichtig, die Wahrheit zu sagen"“ (spox.com am 18. Oktober 2011)
  36. „Aus Renault wird Lotus: E20 statt R32“ (Motorsport-Total.com am 27. Januar 2012)
  37. „Offiziell: Renault verpflichtet Grosjean“ (Motorsport-Total.com am 9. Dezember 2011)
  38. „Force India: ‚Geburt‘ des VJM05 steht bevor“ (Motorsport-Total.com am 7. Januar 2012)
  39. „Force India: Bianchi unterschreibt als Ersatzfahrer“ (Motorsport-Total.com am 27. Januar 2012)
  40. „Sauber-Präsentation am 6. Februar in Jerez“ (Motorsport-Total.com am 16. Dezember 2011)
  41. a b c „Formel 1 - Sauber behält seine Fahrer für 2012“ (Motorsport-Magazin.com am 28. Juli 2011)
  42. “2012 Toro Rosso to appear at first test” (formula1.com am 20.Januar 2012)
  43. „‚Bedeutende Neuausrichtungen‘ bei Williams“ (Motorsport-Total.com am 18. Oktober 2011)
  44. Alte „Liebe neu entdeckt: Williams wechselt zu Renault“ (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2011)
  45. a b „Formel 1 - Williams bestätigt Maldonado für 2012“ (Motorsport-Magazin.com am 1. Dezember 2011)
  46. „Offiziell: Lotus ab 2011 mit Renault-Motoren“ (Motorsport-Total.com am 5. November 2010)
  47. „Fernandes hält große Stücke auf Kovalainen“ (Motorsport-Total.com am 15. September 2011)
  48. „Formel 1 - Trulli: Ich habe einen Vertrag für 2012“ (Motorsport-Magazin.com am 31. August 2011)
  49. „Formel 1 - HRT: Der F112 soll für Wintertests fertig sein“ (Motorsport-Magazin.com am 12. Dezember 2011)
  50. “ 2012 FIA Formula One World Championship Entry List ” (fia.com am 30. November 2011)
  51. “Inside the MR01 - Coming Soon” (marussiaf1team.com; abgerufen am 15. Januar 2012)
  52. “Timo Glock has re-signed with Virgin on a new three-year deal” (autosport.com am 24. Juli 2011)