Formel-1-Weltmeisterschaft 2018

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Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Saisondaten
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Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 wird die 69. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft sein. Sie beginnt am 25. März im australischen Melbourne und endet am 25. November auf der Yas-Insel vor Abu Dhabi.

Änderungen 2018

Rennstrecken

Erstmals seit 2008 ist wieder der Große Preis von Frankreich im Rennkalender enthalten. Nachdem das Rennen von 1991 bis 2008 in Magny-Cours stattfand, wird es nun wieder in Le Castellet ausgetragen, wo letztmals 1990 gefahren wurde.[1] Auch der Große Preis von Deutschland kehrt zurück. Er wurde zuletzt 2016 auf dem Hockenheimring ausgetragen und findet 2018 ebenfalls dort statt.

Im Gegensatz dazu entfällt der Große Preis von Malaysia, der seit 1999 jährlich Bestandteil des Rennkalenders war. Obwohl der Rennveranstalter einen noch bis 2018 gültigen Vertrag mit der Formula One Group besaß, entschied dieser sich aus finanziellen Gründen dazu, diesen Vertrag bereits ein Jahr früher zu beenden.[2]

Technisches Reglement

Zur Saison 2018 wird zur Erhöhung der Sicherheit der Fahrer das Halo-System in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingeführt.[3] Das Mindestgewicht steigt durch die Einführung des Halo-Systems von 728 auf 733 kg.

Pro Rad müssen nun drei statt zwei Kevlar-Seile vorhanden sein, mit denen das Rad am Chassis befestigt ist. Auch die Befestigungspunkte sind nun genauer vorgeschrieben, zudem müssen die Radmuttern besser gesichert werden.[4]

Um eine Beimengung von Öl zum Benzin zu verhindern, wird die Füllmenge des Hauptöltanks überwacht, dazu müssen die Teams diese in Echtzeit an die FIA übermitteln.[4]

Die auffälligen Finnen an der Motorabdeckung werden verboten.[4] Die meisten Teams wollten jedoch an der Finne festhalten, weil dort die während der vergangenen Saison vergrößerten Startnummern platziert wurden, die anderswo am Fahrzeug Fläche für potenzielle Sponsoren der Teams in Anspruch nehmen.[5] Dieser Vorschlag, für dessen Umsetzung ein einstimmige Entscheidung in der Strategiegruppe notwendig gewesen wäre, wurde jedoch von McLaren abgelehnt.[6]

Ebenfalls verboten werden die zusätzlichen Flügel am Ende der Motorabdeckung und der Monkey seat genannte Zusatzflügel über den Auspuffendrohren.[4]

Sportliches Reglement

Die FIA präzisierte zur Saison 2018 die Regeln zur Erkennung eines Frühstarts, für das ein technisches System eingesetzt wird. Bestraft werden nun auch Fahrer, die ihr Fahrzeug so platzieren, dass eine Erfassung durch dieses System nicht möglich ist. Auslöser dafür war Sebastian Vettel, der beim Großen Preis von China 2017 um rund einen Meter versetzt von seiner eigentlichen Startposition stand. Dies verhinderte, dass sein Start durch das System erfasst wurde.[7]

Außerdem dürfen aktuelle Fahrzeuge auch außerhalb von Rennwochenenden bei Veranstaltungen, die vom Inhaber der kommerziellen Rechte der Formel-1-Weltmeisterschaft (Formula One Management) organisiert werden, eingesetzt werden. 2017 fand vor dem Großen Preis von Großbritannien eine Demofahrt in London statt, bei der die meisten Teams Fahrzeuge aus der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 einsetzten. Haas nahm in Ermangelung eines entsprechenden Fahrzeugs nicht teil, das Team war erst zur Saison 2016 in die Formel-1-Weltmeisterschaft eingestiegen.[8] Auch Force India verfügte über kein einsatzbereites Fahrzeug älteren Baujahres.

Die Anzahl der pro Saison erlaubten Komponenten der Antriebseinheiten wird weiter verringert. In der Saison 2017 durften noch vier Exemplaren von sämtlichen Komponenten pro Saison verwendet werden. Bei MGU-K, Energiespeicher und Kontrollelektronik sinkt die erlaubte Anzahl für die Saison auf zwei, bei Verbrennungsmotor, Turbolader und MGU-H auf drei.[4]

Durch die Einführung des Halo-Systems wird die Zeit angepasst, in der ein Fahrer sein Fahrzeug im Ernstfall verlassen können muss. Dies wurde notwendig, da das Halo-System die Fahrer beim Ein- und Aussteigen behindert. Statt bislang fünf Sekunden haben die Fahrer nun sieben Sekunden Zeit, bis zum Aufstecken des Lenkrads auf die Lenksäule dürfen nun zwölf statt zehn Sekunden vergehen.[4]

Motorenlieferanten

Das Sauber-Team, das die Vorsaison mit Ferrari-Motoren auf dem Stand der Saison 2016 bestritten hatte, meldete im April 2017, ab der Saison 2018 mit Honda-Motoren an den Start zu gehen.[9] Frédéric Vasseur, der Teamchefin Monisha Kaltenborn im Juli 2017 ersetzt hatte, wollte die geplante Kooperation mit Honda überdenken, obwohl deren Motoren als die schwächsten und unzuverlässigsten im Starterfeld galten.[10] Wenige Tage später verkündete Sauber, 2018 nicht mit Honda-Motoren an den Start zu gehen.[11] Am nächsten Tag gab das Team bekannt, die Saison 2018 mit Ferrari-Motoren der aktuellen Ausbaustufe zu bestreiten.[12] Die Ferrari-Motoren werden dabei unter dem Namen der Marke Alfa Romeo eingesetzt.[13]

Toro Rosso bestreitet die Saison mit Motoren von Honda, im Gegenzug geht McLaren mit Renault-Motoren an den Start.[14]

Fahrer

Felipe Massa gab vor dem Großen Preis von Brasilien 2017 bekannt, seine Karriere in der Formel-1-Weltmeisterschaft nach 15 Jahren zum Saisonende zu beenden.[15]

Charles Leclerc debütiert bei Sauber in der Formel-1-Weltmeisterschaft, er wird Nachfolger von Pascal Wehrlein.[16]

Reifen

Einheitsreifenlieferant Pirelli war bei der Entwicklung der Reifen für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2017 sehr konservativ vorgegangen. So kam beim Großen Preis von Spanien 2017 erstmals die härteste Reifenmischung P Zero Hard zum Einsatz. Sie wurde von allen Fahrern nach einigen Runden im freien Training wieder aussortiert. Die Reifen erreichten wegen ihres Härtegrades nicht die benötigte Temperatur und wurden daher als unbrauchbar bezeichnet.[17] Pirelli reagierte auf die Kritik und verwendete die Hard-Reifenmischung in der Saison 2017 nicht mehr. Zur Saison 2018 kündigte Pirelli an, alle Reifenmischungen eine Stufe weicher zu machen und den 2017 P Zero Soft genannten Reifen 2018 als P Zero Medium zu führen.[18] Vor dem Großen Preis von Abu Dhabi 2017 stellte Pirelli die Reifen für die Saison 2018 vor, mit dem P Zero Superhard (orange) und dem P Zero Hypersoft (pink) gibt es zwei neue Reifenmischungen. Die bislang orange markierte Hard-Reifenmischung ist nun eisblau markiert. Pirelli reagierte somit auf Kritik der Fahrer, dass auf machen Strecken wie dem Circuit de Monaco selbst die Ultrasoft-Mischung zu hart gewesen war. Den Fahrern stehen jedoch nach wie vor nur drei verschiedene Reifenmischungen an jedem Rennwochenende zur Verfügung.[19]

Reifenbezeichnung 2018 Reifenbezeichnung 2017 Reifenfarbe 2018
Hypersoft N. N. pink
Ultrasoft N. N. violett
Supersoft Ultrasoft rot
Soft Supersoft gelb
Medium Soft weiß
Hard Medium eisblau
Superhard Hard orange
Intermediate Intermediate grün
Full-Wets Full-Wets blau

Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2018 mit dem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben. Die Teams sind nach der Konstrukteursweltmeisterschaft des Vorjahres geordnet.

Team Chassis Motor Rei­fen Nr. Stammfahrer Ren­nen Test-/
Ersatzfahrer
DeutschlandDeutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes Mercedes P 77 FinnlandFinnland Valtteri Bottas[20] N.N.
44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton[21]
ItalienItalien Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari P 07 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen[22] N.N.
05 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel[23]
OsterreichÖsterreich Aston Martin Red Bull Racing[24] Red Bull TAG Heuer
(Renault)
P 03 AustralienAustralien Daniel Ricciardo[25] N.N.
33 NiederlandeNiederlande Max Verstappen[26]
IndienIndien Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes P 11 MexikoMexiko Sergio Pérez[27] N.N.
31 FrankreichFrankreich Esteban Ocon[28]
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams Martini Racing Williams Mercedes P 18 KanadaKanada Lance Stroll[29] N.N.
N.N.
FrankreichFrankreich Renault Sport F1 Team Renault Renault P 27 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg[30] N.N.
55 SpanienSpanien Carlos Sainz jr.[31]
ItalienItalien Red Bull Toro Rosso Honda[32] Toro Rosso Honda[14] P 10 FrankreichFrankreich Pierre Gasly[33] N.N.
28 NeuseelandNeuseeland Brendon Hartley[33]
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Haas F1 Team Haas Ferrari P 08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean[34] N.N.
20 DanemarkDänemark Kevin Magnussen[34]
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren F1 Team[35] McLaren Renault[14] P 14 SpanienSpanien Fernando Alonso[36] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lando Norris[37]

NiederlandeNiederlande Rudy van Buren[38]

02 BelgienBelgien Stoffel Vandoorne[39]
SchweizSchweiz Alfa Romeo Sauber F1 Team[13] Sauber Ferrari[12] P 09 SchwedenSchweden Marcus Ericsson[16] ItalienItalien Antonio Giovinazzi[16]
16 MonacoMonaco Charles Leclerc[16]

Rennkalender

Der provisorische Rennkalender, der 21 Rennen umfasst, wurde am 19. Juni 2017 vom FIA-Weltrat beschlossen.[40] Dieser wurde dann Anfang Dezember vom selben Gremium bestätigt.[41]

Nr. Datum Grand Prix
(Strecke)
Distanz
(km)
Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position
Schnellste
Rennrunde
Gesamt­führender
Fahrer
Gesamt­führender
Konstrukteur
01 25. März Flag of Australia.svg Australien
(Melbourne)
TBA
02 8. April Flag of Bahrain.svg Bahrain
(as-Sachir)
TBA
03 15. April Flag of the People's Republic of China.svg China
(Shanghai)
TBA
04 29. April Flag of Azerbaijan.svg Aserbaidschan
(Baku)
TBA
05 13. Mai Flag of Spain.svg Spanien
(Barcelona)
TBA
06 27. Mai Flag of Monaco.svg Monaco
(Monte Carlo)
TBA
07 10. Juni Flag of Canada.svg Kanada
(Montréal)
TBA
08 24. Juni Flag of France.svg Frankreich
(Le Castellet)
TBA
09 1. Juli Flag of Austria.svg Österreich
(Spielberg)
TBA
10 8. Juli Flag of the United Kingdom.svg Großbritannien
(Silverstone)
TBA
11 22. Juli Flag of Germany.svg Deutschland
(Hockenheim)
TBA
12 29. Juli Flag of Hungary.svg Ungarn
(Mogyoród)
TBA
13 26. August Flag of Belgium (civil).svg Belgien
(Spa-Francorchamps)
TBA
14 2. September Flag of Italy.svg Italien
(Monza)
TBA
15 16. September Flag of Singapore.svg Singapur
(Singapur)
TBA
16 30. September Flag of Russia.svg Russland
(Sotschi)
TBA
17 7. Oktober Flag of Japan.svg Japan
(Suzuka)
TBA
18 21. Oktober Flag of the United States.svg USA
(Austin)
TBA
19 28. Oktober Flag of Mexico.svg Mexiko
(Mexiko-Stadt)
TBA
20 11. November Flag of Brazil.svg Brasilien
(Interlagos)
TBA
21 25. November Flag of the United Arab Emirates.svg Abu Dhabi
(Yas-Insel)
TBA

Einzelnachweise

  1. Ruben Zimmermann: Finanzierung gesichert: Formel 1 kommt 2018 nach Frankreich. Motorsport-Total.com, 8. Februar 2017; abgerufen am 21. Juni 2017.
  2. Dominik Sharaf: Aus für Malaysia-Grand-Prix: Liberty stärkt Europa-Rennen. Motorsport-Total.com, 7. April 2017; abgerufen am 21. Juni 2017.
  3. Dieter Rencken, Heiko Stritzke: Formel 1 2018: FIA drückt Halo gegen Willen der Teams durch. Motorsport-Total.com, 19. Juli 2017; abgerufen am 20. Juli 2017.
  4. a b c d e f Christian Menath: Neue Formel-1-Regeln 2018: Das hat die FIA beschlossen. Motorsport-Magazin.com, 22. September 2017; abgerufen am 31. Oktober 2017.
  5. Dieter Rencken, Heiko Stritzke: Formel-1-Regeln 2018: "Haifischflosse" bleibt doch. Motorsport-Total.com, 15. Juli 2017; abgerufen am 24. November 2017.
  6. Johnathan Noble, Dominik Sharaf: Wieder Streit um Heckflossen: McLaren blockiert Neuregelung. Motorsport-Total.com, 11. November 2017; abgerufen am 24. November 2017.
  7. Adam Cooper, Petra Wiesmayer: Formel 1 2018: FIA greift bei Frühstarts durch. Motorsport-Total.com, 22. September 2017; abgerufen am 22. September 2017.
  8. Adam Cooper, Petra Wiesmayer: FIA erlaubt 2018 aktuelle Formel-1-Autos bei Demofahrten. Motorsport-Total.com, 22. September 2017; abgerufen am 22. September 2017.
  9. Christian Nimmervoll: Offiziell: Honda beliefert ab 2018 das Sauber-Team. Motorsport-Total.com, 30. April 2017; abgerufen am 30. April 2017.
  10. Markus Lüttgens, Dieter Rencken: Neuer Sauber-Teamchef findet Honda-Motor "beängstigend". Motorsport-Total.com, 13. Juli 2017; abgerufen am 27. Juli 2017.
  11. Markus Lüttgens: Formel 1 2018: Sauber fährt doch nicht mit Honda-Antrieben. Motorsport-Total.com, 27. Juli 2017; abgerufen am 27. Juli 2017.
  12. a b Dominik Sharaf: Sauber gibt neuen Deal bekannt: Auch 2018 mit Ferrari-Motoren. Motorsport-Total.com, 28. Juli 2017; abgerufen am 28. Juli 2017.
  13. a b Alfa Romeo to return to F1 with Sauber. Formula1.com, 29. November 2017; abgerufen am 29. November 2017 (englisch).
  14. a b c Dominik Sharaf: Offiziell: McLaren ab 2018 mit Renault, Toro Rosso mit Honda. Motorsport-Total.com, 15. September 2017; abgerufen am 15. September 2017.
  15. Markus Lüttgens: Felipe Massa beendet nach 2017 Formel-1-Karriere. Motorsport-Total.com, 4. November 2017; abgerufen am 4. November 2017.
  16. a b c d Dominik Sharaf: Formel 1 2018: Sauber/Alfa Romeo stellt Fahrerduo vor. Motorsport.com, 2. Dezember 2017; abgerufen am 2. Dezember 2017.
  17. Dieter Rencken, Juliane Ziegengeist: Formel-1-Piloten wehren sich gegen harten Pirelli-Reifen. Motorsport-Total.com, 17. Mai 2017; abgerufen am 24. September 2017.
  18. Daniel Halder, Dominik Sharaf: Pirelli bestätigt: 2018 werden die Formel-1-Reifen weicher. Motorsport-Total.com, 24. September 2017; abgerufen am 24. September 2017.
  19. Dieter Rencken, Juliane Ziegengeist: Formel-1-Reifen 2018: Pirelli führt zwei neue Mischungen ein. Motorsport-Total.com, 23. November 2017; abgerufen am 23. November 2017.
  20. Jahresvertrag offiziell: Valtteri Bottas bleibt 2018 bei Mercedes. Motorsport-Total.com, 13. September 2017; abgerufen am 13. September 2017.
  21. Stefan Ziegler: Lewis Hamilton bleibt bis 2018: "Mercedes ist meine Heimat". Motorsport-Total.com, 20. Mai 2015; abgerufen am 21. Juni 2017.
  22. Norman Fischer: Offiziell: Kimi Räikkönen auch 2018 im Ferrari. Motorsport-Total.com, 22. August 2017; abgerufen am 22. August 2017.
  23. Stefan Ehlen: Sebastian Vettel verlängert seinen Vertrag bei Ferrari bis 2020. Motorsport-Total.com, 26. August 2017; abgerufen am 26. August 2017.
  24. Roman Wittemeier: Bestätigt: Aston Martin wird Red-Bull-Titelsponsor. Motorsport-Total.com, 25. September 2017; abgerufen am 25. September 2017.
  25. Christian Nimmervoll: Keine Chance für Ferrari: Ricciardo bis 2018 unter Vertrag. Motorsport-Total.com, 12. Juni 2016; abgerufen am 21. Juni 2017.
  26. Dominik Sharaf: Vater Verstappen: Red-Bull-Wechsel bindet Max langfristig. Motorsport-Total.com, 9. Mai 2016; abgerufen am 21. Juni 2017.
  27. Stefan Ehlen: Formel 1 2018: Sergio Perez bleibt bei Force India. Motorsport-Total.com, 17. September 2017; abgerufen am 28. September 2017.
  28. Chris Lugert: Formel 1 2018: Esteban Ocon bleibt bei Force India. Motorsport-Magazin.com, 19. September 2017; abgerufen am 29. September 2017.
  29. WILLIAMS MARTINI RACING Confirms 2017 Abu Dhabi Test Driver Line-up. WilliamsF1.com, 22. November 2017; abgerufen am 2. Dezember 2017.
  30. Christian Nimmervoll: Offiziell: Nico Hülkenberg wechselt 2017 zum Renault-Team. Motorsport-Total.com, 14. Oktober 2016; abgerufen am 21. Juni 2017.
  31. Heiko Stritzke: Offiziell: Carlos Sainz fährt 2018 Formel 1 für Renault. Motorsport-Total.com, 15. September 2017; abgerufen am 15. September 2017.
  32. https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/2018-f1-entry-list
  33. a b Sven Haidinger: Formel 1 2018: Toro Rosso bestätigt Gasly und Hartley. Motorsport-Total.com, 16. November 2017; abgerufen am 16. November 2017.
  34. a b Heiko Stritzke: Haas legt sich fest: Auch 2018 mit Magnussen und Grosjean. Motorsport-Total.com, 21. Juli 2017; abgerufen am 26. Juli 2017.
  35. 2018 F1 Entry List. fia.com; abgerufen am 4. Dezember 2017 (englisch).
  36. Stefan Ehlen: Formel 1 2018: Fernando Alonso bleibt bei McLaren. Motorsport-Total.com, 19. Oktober 2017; abgerufen am 19. Oktober 2017.
  37. Heiko Stritzke: Offiziell: Lando Norris neuer McLaren-Ersatzfahrer. Motorsport-Total.com, 6. November 2017; abgerufen am 6. November 2017.
  38. Ruben Zimmermann: Offiziell: Vom PC in den Simulator: 25-Jähriger sichert sich McLaren-Job. Motorsport-Total.com, 22. November 2017; abgerufen am 22. November 2017.
  39. Ruben Zimmermann: Offiziell: McLaren setzt auch 2018 auf Stoffel Vandoorne. Motorsport-Total.com, 23. August 2017; abgerufen am 23. August 2017.
  40. Ruben Zimmermann: Formel-1-Kalender 2018: 21 Rennen inklusive Hockenheim. Motorsport-Total.com, 19. Juni 2017; abgerufen am 20. Juni 2017.
  41. 2018 Calendar. Formula1.com; abgerufen am 7. Dezember 2017 (englisch).

Weblinks

 Commons: Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien