Fiat Grande Panda
| Fiat | |
|---|---|
 Fiat Grande Panda auf der Auto Zürich 2024
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| Grande Panda | |
| Produktionszeitraum: | ab 2025 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotor: 83 kW |
| Länge: | 3999 mm |
| Breite: | 1763 mm |
| Höhe: | 1570–1573 mm |
| Radstand: | 2540 mm |
| Leergewicht: | 1536–1550 kg |
Der Fiat Grande Panda ist ein angekündigter Kleinwagen des italienischen Automobilherstellers Fiat.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Erste Bilder des Fahrzeugs wurden am 14. Juni 2024 veröffentlicht.[1] Offiziell vorgestellt wurde es am 11. Juli 2024 im Turiner Stadtteil Lingotto anlässlich des 125-jährigen Jubiläums der Marke Fiat. Die Markteinführung soll Mitte 2025 erfolgen.[2] Gebaut wird der Grande Panda im serbischen Kragujevac.[3] Technisch basiert der Wagen auf der sogenannten CMP-Smart-Car-Plattform von Stellantis.[4] Er ist daher technisch ähnlich zur 2023 vorgestellten vierten Generation des Citroën C3, soll aber zu einem etwas höheren Preis angeboten werden.[5] Mit einer Länge von rund vier Metern ist der Grande Panda deutlich länger als der Panda, der weiter im Angebot des Herstellers bleibt. Nach dem 2018 eingestellten Punto hat Fiat somit in Europa wieder ein Modell im Kleinwagen-Segment im Portfolio.[6]
Optisch übernimmt der Grande Panda einige Elemente des ersten Panda. Er soll demnach ähnlich quadratisch gestaltet sein wie das 1980 vorgestellte Modell. In den Türen ist der Modellname eingeprägt, der Markenname in der Heckklappe.[6]
Einen ersten Ausblick auf einen neuen Panda zeigte Fiat bereits auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019 mit dem Konzeptfahrzeug Centoventi.[7] Seriennäher war dann die Studie City-Car, die im Februar 2024 vorgestellt wurde.[8] Bei der Vorstellung des Grande Panda wurden noch zwei weitere Modelle der Panda-Familie angekündigt. Bei ersterem handelt es sich um ein SUV, das ähnlich zum Citroën C3 Aircross und zum Opel Frontera sein dürfte, das zweite ist ein SUV-Coupé ähnlich zum Citroën Basalt.[9]
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Fiat Centoventi Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019 -
Heckansicht -
Innenansicht
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Wie den C3 soll es den Grande Panda sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit Elektromotor geben. Bei der Vorstellung im Juli 2024 wurde nur die elektrisch angetriebene Version näher spezifiziert. Sie hat eine maximale Leistung von 83 kW (113 PS) und verwendet einen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator von SVOLT mit einem Energieinhalt von 44 kWh. Nach dem WLTP-Zyklus ergibt sich so eine Reichweite von rund 320 km. Die maximale Ladeleistung bei Wechselstrom wird mit 11 kW, bei Gleichstrom mit 100 kW angegeben. Erstmals bei einem Elektroauto verwendet der Grande Panda ein fest installiertes Ladekabel. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 132 km/h.[6][4][10]
Das Armaturenbrett des Grande Panda ist oval ausgeführt und soll an die Rennstrecke auf dem Dach des Fiat-Werks in Lingotto erinnern. Es beinhaltet zwei Bildschirme; zum einen ein 10-Zoll-Display als Instrumententafel und zum anderen einen Touchscreen in der Mittelkonsole mit einer Diagonale von 10,25 Zoll für das Infotainment-System. Am Rande dieses Touchscreens befindet sich die Silhouette des ersten Panda. Am Armaturenbrett befinden sich verschiedene Ablagefächer mit insgesamt 13 Litern Stauraum. Der Kofferraum des Fünfsitzers fasst 361 Liter; das Volumen mit umgelegten Sitzen wird mit 1315 Liter angegeben.[11]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Elektromotor 113 | |
|---|---|
| Bauzeitraum | ab Mitte 2025 |
| Motorkenndaten | |
| Motorart | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Motoraufladung | – |
| Hubraum | – |
| max. Leistung | 83 kW (113 PS) |
| max. Drehmoment | 122 Nm |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe |
| Antriebsbatterie | |
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) |
| Energieinhalt | 44 kWh |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,0–11,5 s |
| Kraftstoff-/ Energieverbrauch auf 100 km nach WLTP |
17,4 kWh |
| CO2-Emission nach WLTP | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite nach WLTP | 320 km |
| Tankinhalt | – |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | – |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Roland Hildebrandt: Fiat Grande Panda (2024): Erste offizielle Bilder. In: de.motor1.com. 14. Juni 2024, abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ Roland Hildebrandt: Fiat Grande Panda verzögert sich aufgrund von Softwareproblemen. In: de.motor1.com. 25. November 2024, abgerufen am 25. November 2024.
- ↑ Sebastian Schaal: Fiat Grande Panda Elektro soll unter 25.000 Euro starten. In: electrive.net. 23. Juli 2024, abgerufen am 23. Juli 2024.
- ↑ a b Sebastian Schaal: Grande Panda: Fiat zeigt sein Einstiegs-Elektroauto. In: electrive.net. 17. Juni 2024, abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ Benja Hiller: Fiat Grande Panda: Das neue Elektro-City-SUV im Detail. In: insideevs.de. 13. Juli 2024, abgerufen am 13. Juli 2024.
- ↑ a b c Christopher Otto: Neuer Fiat Grande Panda (2024) kommt auch voll elektrisch. In: insideevs.de. 11. Juli 2024, abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ Stefan Leichsenring: Fiat Panda mit Elektroantrieb wird am 11. Juli vorgestellt. In: insideevs.de. 7. Dezember 2023, abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ Kim-Sarah Biehl: Mutiert der Fiat Panda zum Wohnmobil? In: autobild.de. 26. Februar 2024, abgerufen am 12. Juli 2024.
- ↑ Massimo Grassi: Fiat anticipa le Giga Panda SUV e Fastback di serie. In: it.motor1.com. 11. Juli 2024, abgerufen am 12. Juli 2024 (italienisch).
- ↑ Alberto Carmone: Ecco quanto costa la Fiat Grande Panda in Francia e Olanda. In: it.motor1.com. 9. Oktober 2024, abgerufen am 9. Oktober 2024 (italienisch).
- ↑ Stefan Leichsenring: Fiat Grande Panda Elektro: Übersicht mit Daten und Preisen. In: insideevs.de. 2. Dezember 2024, abgerufen am 2. Dezember 2024.