Bahnhof Kufstein

Kufstein
Aufnahmsgebäude und Gleisanlagen Richtung Norden Aufnahmsgebäude und Gleisanlagen Richtung Norden
Daten
Betriebsstellenart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	3 Fernbahngleise 5 Stumpfgleise
Abkürzung	K (ÖBB) MKU und XAKN (DB)
IBNR	8100001
Eröffnung	1876
Webadresse	bahnhof.oebb.at
Lage
Stadt/Gemeinde	Kufstein
Bundesland	Tirol
Staat	Österreich
Koordinaten	47° 35′ 0″ N, 12° 10′ 0″ O47.58333312.166667
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Kufstein
Rosenheim–Kufstein Unterinntalbahn
Liste der Bahnhöfe in Österreich

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Der Bahnhof Kufstein ist ein deutsch-österreichischer Grenzbahnhof in der Tiroler Stadt Kufstein. Er liegt an der Bahnstrecke Rosenheim – Kufstein sowie der Unterinntalbahn nach Innsbruck und wird von Fern- und Regionalzügen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), Deutschen Bahn (DB) und Bayerischen Oberlandbahn (BOB) bedient.

Lage

Aufnahmsgebäude

Kufstein liegt an der verkehrstechnisch bedeutenden Brennerachse, Teil des TEN-V-Kernnetzkorridors Skandinavien-Mittelmeer. Der Bahnhof ist Ausgangs-/Endpunkt folgender Strecken:

• Unterinntalbahn (Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck)
• Rosenheim – Kufstein (Rosenheim – Brannenburg – Kiefersfelden – Kufstein)

Der Bahnhof ist westlich des Inns, unmittelbar gegenüber dem Kufsteiner Stadtzentrum sowie der Festung Kufstein gelegen. Über den Bahnhof erstreckt sich der Zeller Steg, der den schwer zugänglichen Stadtteil Zell für Fußgänger besser erreichbar macht.

Geschichte

Das alte Empfangsgebäude (1978)

Im Jahr 1858 wurde die Bahnstrecke Rosenheim–Kufstein–Innsbruck eröffnet und 1876 der Bahnhof Kufstein erbaut, der 1980 gänzlich durch einen für damalige Verhältnisse modernen Bau ersetzt wurde. Die Station ist ein österreichisch-deutscher Grenzbahnhof zwischen ÖBB und DB.

1895 gab es erste Pläne einer Lokalbahn von Kufstein nach Reit im Winkl. Diese wurde allerdings abgelehnt und stattdessen wurde der Bau einer Schmalspurbahn über Kössen nach St. Johann in Tirol angestrebt, um Kufstein an die Salzburg-Tiroler-Bahn anzubinden. Das Vorhaben wurde aber aufgrund Geldmangels nach dem Ersten Weltkrieg, wie viele andere Lokalbahnprojekte in Österreich, nicht umgesetzt.

Die Anlagen wurden Anfang der 1980er Jahre komplett neu gebaut, der Fußgängersteg in den Stadtteil Zell wurde ein paar hundert Meter in den Süden verlegt.

Um 2000 wurde auf der Westseite eine Park-and-Ride-Anlage angelegt sowie Lifte zu den Bahnsteigen eingebaut. Die Bahnsteige in Kufstein zählen mit einer Länge von bis zu 740 Metern zu den längsten Österreichs.

Zwar wurde der Bahnhof bis dato nie ein Knotenpunkt, trotzdem kann man ihn indirekt als Knotenpunkt bezeichnen, da innerösterreichische Züge zwar die Strecke bis kurz vor den Bahnhof Rosenheim fahren, dann aber über die Rosenheimer Schleife nach Salzburg abbiegen, ohne einen Halt in Deutschland zu machen (sogenannte Korridorzüge).

Im März 2017 wurde mit den Arbeiten für die Umgestaltung des Vorplatzes mit Errichtung eines neuen Busterminals begonnen. Diese Arbeiten wurden im Januar 2018 abgeschlossen. Die Kosten betrugen 2,8 Millionen Euro.

Bahngleise

Der Bahnhof verfügt über 8 Bahnsteiggleise, wovon 5 Stumpfgleise und 3 Fernbahngleise sind. Die Stumpfgleise (Bahnsteige 21, 22, 11, 12 und 13) sind nur für den Regionalverkehr vorgesehen. Die Bahnsteige 11, 12 und 13 dienen der Bayerischen Oberlandbahn, wobei auf Gleis 13 oft nur Loks abgestellt sind. Von den Bahnsteigen 21, 22 und vom Fernbahngleis 1 verkehren die Regionalzüge der S-Bahn Tirol. Auf den Fernbahngleisen 2 und 3 verkehren untertags die Fernverkehrszüge. Neben diesen gibt es noch einige Abstellgleise, wovon 8 Durchgangsgleise sind. Die Stumpfgleise sowie Bahnsteig 1 sind ebenerdig erreichbar. Gleis 2 und 3 sind über eine Unterführung mit Treppen und Lift erreichbar. Der Bahnsteig 3 bzw. 2 zählte einst mit 700 Meter zu den längsten in ganz Österreich. 2012 wurde dieser allerdings auf 450 Meter verkürzt. Der Bahnsteig 1 blieb jedoch unverändert und zählt weiterhin zu den längsten in Österreich.

Verkehrsbedeutung

Schienenverkehr

Werbelok 1116 126 mit IC nach Wien in Kufstein

Vor dem Zweiten Weltkrieg hielten viele Fernverkehrszüge aus ganz Europa in Kufstein. Im Jahr 1939 bestanden einige Verbindungen nach Budapest, Zürich, Wien, München, Berlin, Hamburg, Paris, Rom, Neapel, Mailand, Verona, Bologna und Rotterdam.

Der Bahnhof Kufstein zählt heute zu den wichtigsten Bahnhöfen im Tiroler Unterland und ist an das hochrangige Bahnnetz angeschlossen. Die Bedeutung des Bahnhofs liegt neben dem Tourismus vor allem im Pendlerverkehr in die Landeshauptstädte Innsbruck und München.

Im Fernverkehr verkehren regelmäßig Züge von Budapest bzw. Bratislava und Wien nach Zürich bzw. Bregenz und von München über den Brenner nach Norditalien. Die einzigen Fernverkehrszüge die nicht in Kufstein halten sind die 2-stündlich verkehrenden Railjets mit Halt in Jenbach. Dazu ist der Bahnhof mit der Verbindung von Innsbruck bis Amsterdam bzw. Hamburg auch an den Nachtverkehr angebunden. Die meisten Nachtzüge die durch Kufstein fahren halten dort allerdings nicht.

Im Nahverkehr ist Kufstein ein wichtiger Halt der S-Bahn Tirol und ist mit den VVT-Regiozügen mit dem Tiroler Inntal verbunden. In die andere Richtung des Inntals fährt ein Regionalzug aus Bayern über Rosenheim nach München.

Die nachstehende Tabelle listet alle täglich verkehrenden Zugrelationen mit Halt in Kufstein auf. Während der Hauptverkehrszeit, zu Tagesrandzeiten und an Wochenenden verkehren teilweise weitere Züge. Darunter auch die Tiroler Nacht S-Bahn nach Telfs bzw. Landeck an den Wochenenden. Schrittweise sollen alle Eurocity Garnituren nach Italien durch Railjets der 2. Generation ersetzt werden.

Zuggattung		Strecke	Taktfrequenz	Anmerkung
Xpress		Bratislava / Budapest / Flughafen Wien – Wien – St. Pölten – Linz – Salzburg – Kufstein – Wörgl – Innsbruck – Landeck-Zams – Feldkirch – Zürich	2-Stunden-Takt
		München – Rosenheim – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Brenner – Franzensfeste – Bozen – Trient – Verona (– Bologna / Rimini / Venedig)	2-Stunden-Takt	3 Zugpaare mit Railjet Garnituren der 2. Generation
		Innsbruck – Jenbach – Wörgl – Kufstein – Rosenheim – München – Stuttgart – Frankfurt – Leipzig – Berlin	ein Zugpaar
		Wien Westbahnhof – St. Pölten – Linz – Salzburg – Kufstein – Wörgl – Innsbruck (– Landeck-Zams – Feldkirch – Dornbirn – Bregenz)	fünf Zugpaare
		Innsbruck – Jenbach – Wörgl – Kufstein – Rosenheim – München – Nürnberg – Hamburg / Amsterdam	ein Zugpaar
		Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck	2-Stunden-Takt
		Kufstein – Wörgl – Brixlegg – Jenbach – Schwaz – Hall in Tirol – Innsbruck	1-Stunden-Takt	Teilweise verlängert als nach Landeck-Zams
		Kufstein – Kiefersfelden – Rosenheim – Grafing – München	1-Stunden-Takt

Güterverkehr

Lokomotion Lok der Baureihe 139 in Kufstein

Aufgrund der Lage an der Brennerachse herrscht im Bahnhof ebenso reger Güterverkehr. Der Bahnhof wird hauptsächlich dazu genutzt eine zweite Lokomotive an die Güterzüge zu hängen, damit sie über den Brenner fahren können. Das Güterverladeterminal ist nicht mehr in Betrieb, das Gebäude aber noch vorhanden. Seit 2020 unterhält hier das Güterverkehrsunternehmen Lokomotion GmbH außerdem ihre Lokwerkstatt und führt Instandhaltungsarbeiten an ihren sowie Lokomotiven anderer Unternehmen durch.

Busverkehr

Busterminal

Vom Busterminal am Bahnhofsvorplatz verkehren mehrere Buslinien verschiedener Betreiber.

• Verkehrsbetriebe Achhorner KG – Stadtbus Kufstein
  • Stadtbus Kufstein: 1 2 4
• Ledermair Linienverkehr & Reisemanagement GmbH
  • 4030: Kufstein – Ebbs – Niederndorf – Rettenschöss – Walchsee – Kössen
  • 730N: Kufstein – Ebbs – Niederndorf – Erl – Niederndorf – Rettenschöss – Walchsee – Kössen
  • 4036: Kufstein – Ebbs – Niederndorf – Erl / Niederndorferberg
  • 4046: Kufstein – Thiersee – Landl / Hinterthiersee
  • 4055: Kufstein – Langkampfen – Kirchbichl – Wörgl
  • 4902: Kufstein – Schwoich – Söll
  • 4026: Kufstein – Schwoich – Bad Häring – Kirchbichl – Wörgl
  • 4068: Kufstein – Langkampfen – Mariastein – Angerberg – Wörgl
  • 50: Hechtseebus (nur im Sommer)
• Regionalverkehr Oberbayern GmbH (bzw. Chr. MARGREITER Verkehrsunternehmen GmbH)
  • 52: Kufstein – Kiefersfelden – Oberaudorf – Flintsbach – Brannenburg – Raubling – Rosenheim

Galerie

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  Blick auf die Festung Kufstein (1954)
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  Blick Richtung Rosenheim (1978)
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  Bahnhofsanlage von Süden (1978)
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  Lok 1245 004 mit Güterzug (1990)
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  Triebwagen 4024 090 auf Bahnsteig 21 (2014)
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  Zeller Steg über den Bahnhof (2014)
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  Lok 1116 206 mit Railjet auf Bahnsteig 2 (2018)
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  Lok 1144 033 mit Cityshuttle-Wagen (2022)

Siehe auch

• Liste der Fernverkehrsbahnhöfe in Österreich

Literatur

• Wilhelm Flattich: Internationale Eisenbahnstation Kufstein. In: Allgemeine Bauzeitung, Jahrgang 1876, S. 108–109 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/abz

Weblinks

Commons: Bahnhof Kufstein – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien