EuroNight

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EuroNight-Logo
EuroNight Zürichsee mit mehreren Kurswagen

Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN, Farbe im deutschen Kursbuch: Blau) ist eine Zuggattung für nationale und internationale Nachtreisezüge in Europa.

Geschichte

Die ersten EuroNight-Züge wurden 1993 als Nachfolger des EuroCity-Nacht eingeführt. Sie führen klimatisierte Wagen und teilweise auch ein Zugrestaurant; bei allen Zügen sind Speisen und Getränke bei den Schlaf- und Liegewagenbetreuern erhältlich und ein Frühstück ist häufig im Preis inbegriffen. Bei den Grenzkontrollen werden die Fahrgäste der Schlaf- und Liegewagen im Regelfall nicht geweckt; zum Zweck der Grenzformalitäten werden bei diesen Zugläufen die Ausweispapiere dem Schlaf- oder Liegewagenbetreuer übergeben.

Wagenausstattung

EuroNight-Züge bestehen aus Schlafwagen, Liegewagen und Sitzwagen der zweiten Klasse. In einigen Zugpaaren werden auch Wagen erster Klasse, Speisewagen und/oder Gepäckwagen geführt. Bewirtschaftet werden die Wagen je nach Bahngesellschaft von den Gesellschaften selber oder von beauftragten Servicegesellschaften wie Newrest Wagons-Lits (der früheren CIWL), der JLV, a.s. aus Tschechien, Wagon Slovakia Košice, a.s. aus der Slowakei und Utasellátó aus Ungarn.

Tarif

Im deutschen Binnenverkehr werden die EN-Züge nach dem IC/EC-Preis (Produktklasse B) tarifiert. Zusätzlich zum Fahrschein sind entsprechend der Komfortklasse (Sitz, Liege, Bett) Aufpreise zu lösen. Teilweise werden durch einzelne Bahngesellschaften auch Globalpreise (DB SparNight, ÖBB SparSchiene) ausgegeben.

Zugläufe und Reiseziele

Die im deutschsprachigen Raum verkehrenden EuroNight-Züge enden in Kroatien, Polen, Schweden, Tschechien oder Ungarn.

Seit Dezember 2017 verkehren die ÖBB Nightjet nicht mehr unter der Zuggattung EN, sondern werden als NJ bezeichnet. Eine Liste dieser Züge ist dort zu finden.

Derzeitige Verbindungen

Nummer Zugname Namenserläuterung Zuglauf Betreiber Fahrzeit
EN 40456
EN 407 		Chopin Frédéric Chopin Warszawa Wschodnia – Kraków – Katowice – Ostrava – Wien – Graz PKP 14:49 h
14:17 h
EN 40414
EN 40465 		Zagreb – Ljubljana – Villach – Innsbruck – Buchs – Zürich HŽ 14:52 h
14:47 h
EN 442
EN 443 		Slovakia Slovakia Humenné – Košice – Poprad-Tatry – Ostrava – Olomouc – Praha ZSSK 12:25 h
12:28 h
EN 50462
EN 50237 		Kálmán Imre Emmerich Kálmán Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz – Salzburg – München Ost – Stuttgart MÁV 11:57 h
12:50 h
EN 40476
EN 40457 		Metropol Trug bereits zuvor als Interexpress den Namen Metropol Budapest Nyugati – Bratislava – Ostrava – Opole – Wrocław – Frankfurt (Oder) – Berlin-Charlottenburg MÁV 14:37 h
13:49 h
EN 480
EN 60237 		Opatija Opatija Rijeka – Ljubljana – Villach – Salzburg – München Ost – Stuttgart HŽ 13:50 h
14:56 h
EN 414
EN 40237 		Lisinski / Sava Vatroslav Lisinski / Save Zagreb – 12:59 h
14:10 h
EN 497
EN 496 		Stockholm – Linköping – Malmö – Københavns Lufthavn – Hamburg-Altona SJ 13:01 h
12:05 h
EN 50462
EN 40467 		Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz – Innsbruck – Buchs – Zürich 11:40 h
11:39 h
EN 50466
EN 50467 		Praha – České Budějovice – ČD 14:19 h
13:17 h
EN 40458
EN 40459 		Canopus Canopus Praha – Dresden – Leipzig – Frankfurt (Main) – Mannheim – Basel – Zürich ČD 14:39 h
13:39 h

Ehemalige EuroNight-Verbindungen, die inzwischen als andere Zugkategorie verkehren

Nummer Zugname Namenserläuterung Zuglauf Betreiber Fahrzeit
EN 346
EN 347 		Dacia (verkehrt inzwischen als D 349 / 347 Dacia) Dacia București Nord – Brașov – Budapest Keleti – Győr – Wien CFR 19:36 h
19:05 h
EN 301
EN 300 		Berlin-Night-Express (bis 2019; verkehrt inzwischen ohne Trajekt als Nacht-Schnellzug D 301 / 300) Malmö – Trelleborg – (Fähre –) Sassnitz – Berlin (Zuglauf bis 2019)
Stockholm – Linköping – Malmö – Hamburg – Berlin 		Snälltåget 16:43 h
17:17 h
EN 472
EN 473 		Ister (verkehrt inzwischen als INZ 472 / IC 473 Ister) Ister București Nord – Ploiești – Brașov – Sibiu – Arad – Szolnok – Budapest-Keleti CFR 15:05 h
15:49 h

Eingestellte Verbindungen

Nummer Zugname Namenserläuterung Zuglauf Betreiber Fahrzeit
EN 206
EN 207 		Thello (vor Dez. 2012: Artesia Palatino) eingestellt Paris-Bercy – Dijon-Ville – Lausanne – Brig – Domodossola – Piacenza – Parma – Bologna – Florenz Campo di Marte – Roma Termini Thello 14 h
EN 220
EN 221 		Thello (1. Juli 2021 eingestellt)[1] Paris-Gare-de-Lyon – Dijon-Ville – Milano – Brescia – Verona Porta Nuova – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia Thello 14:35 h
14:21 h
EN 404/D 21EJ
EN 405/D 22EJ 		Vltava Vltava Moskwa Belorusskaja – (Kurswagen aus St Petersburg Vitebskii –) Minsk-Passajirskii – Warszawa – Katowice – Ostrava – Praha RŽD[2] 26:44 h
26:57 h
EN 17/409
EN 19/408 		Moskau-Nizza-Express Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa – Wien – Milano Rogoredo – Genova Piazza Principe – Nice[3] RŽD[4] 47:16 h
46:43 h
EN 440/D 13MJ

EN 441/D 14MJ

Strizh Mauersegler Moskwa Kurskaja – Smolensk – Orscha – Minsk-Passajirskii  – Brest – Terespol – Warszawa Centralna – Poznań – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof RŽD[4] 20:14 h
20:35 h
EN 456
EN 457 		Phoenix (Dezember 2015 eingestellt) Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Wuppertal – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Berlin – Dresden – Bad Schandau – Ústí nad Labem – Praha-Holešovice – Praha[5] DB Fernverkehr, ČD 14:16 h
15:34 h
EN 440
EN 441 		Venezia (Dezember 2011 eingestellt) Budapest Keleti – Zagreb – Ljubljana – Venedig Mestre – Venedig Santa Lucia Trenitalia, MÁV 14 h
EN 273
EN 274 		Trenhotel Pau Casals (6. Dezember 2012 eingestellt) Pau Casals Zürich – Bern – Lausanne – Genf-Cornavin – Perpignan – Barcelona França Elipsos, Renfe, SBB CFF FFS 13 h
EN 407
EN 409 		Trenhotel Francisco de Goya (15. Dezember 2013 eingestellt) Francisco de Goya Paris-Austerlitz – Blois – Poitiers – Burgos – Valladolid – Madrid Chamartín Elipsos, SNCF, Renfe 13 h
EN 452/23JI
EN 453/24JI 		Moskau-Berlin-Paris Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa Centralna – Poznań – Berlin – Frankfurt am Main – Saarbrücken – Paris-Est RŽD[4] 36:21 h
37:23 h
EN 475
EN 477 		Trenhotel Joan Miró (15. Dezember 2013 eingestellt) Joan Miró Paris-Austerlitz – Limoges-Benedictins – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França Elipsos, SNCF, Renfe 12 h
EN 11273
EN 11274 		Trenhotel Salvador Dalí (7. Dezember 2012 eingestellt) Salvador Dalí Milano – Perpignan – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França Elipsos, Renfe, Trenitalia
EN 446
EN 447 		Jan Kiepura (11. Dezember 2016 eingestellt) Jan Kiepura Warszawa Wschodnia – Warszawa – Poznań – Frankfurt (Oder) – Potsdam – Hannover – Duisburg – Köln PKP Intercity, DB Fernverkehr 12:56 h
13:04 h

Siehe auch

Commons: EuroNight – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Emeline Férard: Train : les lignes Paris-Venise et Marseille-Nice-Milan définitivement supprimées par l'Italien Thello. In: geo.fr. 29. Juni 2021, abgerufen am 29. Juli 2021 (französisch).
  2. ↑ Russia. Abgerufen am 20. Juni 2023 (englisch)., Informationen über den Zug auf der Seite der ČD
  3. ↑ Zuglauf im Detail mit allen Halten (Memento vom 11. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch/russisch), abgerufen am 13. Januar 2017
  4. ↑ a b c Informationen über die Züge auf der Seite der Russischen Eisenbahnen (Memento vom 22. November 2021 im Internet Archive)
  5. ↑ Horaire – CNL Kopernikus /Phoenix. Abgerufen am 28. November 2017 (französisch).
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