Fiat Ulysse
| Fiat Ulysse | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | 1994–2011 seit 2022 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Der Fiat Ulysse ist ein Van, der unter der Marke Fiat vermarktet wird.
Eurovan[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bei Sevel bauten Fiat und PSA zwischen 1994 und 2014 in zwei Generationen Großraumlimousinen. Diese wurden unter den Marken Fiat, Lancia, Citroën und Peugeot vermarktet.
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Fiat Ulysse (1994–2002) -
Fiat Ulysse (XU30; 2002–2011)
Ulysse (seit 2022)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 3. Generation | |
|---|---|
 Fiat Ulysse (2022–2023) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Elektromotor: 100 kW |
| Länge: | 4956–5306 mm |
| Breite: | 2010 mm |
| Höhe: | 1890 mm |
| Radstand: | 3275 mm |
| Leergewicht: | 1969–2388 kg |
Auch bei der dritten Generation des Ulysse gibt es wieder baugleiche Modelle von Citroën und Peugeot. Allerdings werden diese nicht mehr im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam gefertigt, sondern wegen des Zusammenschlusses von Fiat Chrysler Automobiles und PSA zum Stellantis-Konzern Anfang 2021. Die baugleichen Modelle umfassen den Citroën Spacetourer, den Peugeot Traveller, den Opel Zafira Life und den Toyota Proace Verso. Außerdem gibt es mit Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Opel Vivaro und Toyota Proace diverse Nutzfahrzeug-Varianten. Auch Fiat führte mit dem Scudo Ende 2021 ein solches Derivat ein. Alle Versionen basieren auf der EMP2-Plattform. Der Ulysse wird seit März 2022 angeboten. Die baugleichen Modelle der anderen Marken waren zu diesem Zeitpunkt zum Teil bereits sechs Jahre auf dem Markt.[1] Eine überarbeitete Version des Fahrzeugs wurde im Dezember 2023 vorgestellt.[2]
Bis auf den Toyota gibt es die Pkw-Ausführungen der Baureihe in der EU seit Anfang 2022 nicht mehr mit Verbrennungsmotoren. Auch der Fiat wird nur noch mit einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor mit zwei Batteriegrößen (bis zu 329 km Reichweite nach WLTP) als E-Ulysse angeboten.[1]
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Heckansicht -
Innenansicht
Zulassungszahlen in Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 272 Fiat Ulysse der neuen Generation neu zugelassen worden. Acht davon hatten keinen Elektroantrieb.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 272
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | ||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Fiat E-Ulysse (2022): Elektrisches Modell feiert Premiere. In: insideevs.de. 3. März 2022, abgerufen am 3. März 2022.
- ↑ Alexander Roller: E-Transporter von Fiat mit neuem Gesicht. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Dezember 2023, abgerufen am 27. Dezember 2023.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 2022, Jahr 2023
