BMW R 80 GS

BMW
BMW R 80 GS (Bj. 1989) jedoch Tank des Modells ab 90
R 80 GS
Hersteller:	BMW
Verkaufsbezeichnung:	R 80 GS
Produktionszeitraum:	1987–1994
Klasse:	Enduro
Motor:	luftgekühlter Zweizylinderboxer
Bohrung (mm):	84,8
Hub (mm):	70,6
Verdichtung:	8,2 : 1
Hubraum (cm³):	797,5
Leistung (kW/PS):	37/50 bei 6500/min
Drehmoment (Nm):	61 bei 3750/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	168
Kraftstoff:	Benzin
Kraftstoffverbrauch:	4,7 l/100 km (bei konstant 90 km/h)
Getriebe:	5
Antrieb:	Kardanantrieb
Fahrwerk/Rahmen:	Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
Bremsen:	vorn Einscheibenbremse Ø 285 mm hinten Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm
Radstand (mm):	1514
Bereifung vorne:	90/90 21 S
Bereifung hinten:	130/80 17 S
Leergewicht (kg):	210
Tankvolumen (Liter):	26
Vorgängermodell:	BMW R 80 G/S
Nachfolgemodell:	BMW R 100 GS
Ähnliche Modelle:	Yamaha XT 600 Honda XL 600

Die BMW R 80 GS ist ein geländegängiges Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW, welches von 1987 bis 1994 im Berliner BMW-Werk produziert wurde. Die Enduro war das Nachfolgemodell der von 1980 bis 1987 gebauten BMW R 80 G/S (mit Schrägstrich), die damals leistungsstärkste Enduro und erste Reiseenduro überhaupt. Gegenüber diesem Modell sind insbesondere durch die neukonstruierte Doppelgelenkschwinge (BMW Paralever) Verbesserungen im Fahrverhalten erreicht worden (Eliminierung der kardanbedingten Lastwechselreaktionen; Stichwort: Gummikuh). Gleichzeitig wurden auch mit einer verbesserten Vorderradgabel eine stärkere Bremsanlage verbaut und mit den neu entwickelten Kreuzspeichenrädern wurde es möglich schlauchlose Reifen mit Speichenrädern zu kombinieren. Die Motorcharakteristik wurde bei gleichbleibender Maximalleistung (50 PS) durch Änderung der Abgasanlage zugunsten eines höheren Drehmomentes optimiert.

BMW R 80 GS mit rahmenfester Verkleidung (ab Bj. 1990)

In der Mitte dieser Bauzeit fand nochmals eine Modellpflege statt:

• Die kleine lenkerfeste Instrumentierung wurde durch eine rahmenfeste Verkleidung ersetzt
• Ein Drehzahlmesser war jetzt in der Serienausstattung enthalten (vorher nur als kostenpflichtiges Extra)
• Der Tankinhalt sank von 26 auf 24 Liter durch Änderung des Tankverschlußes
• Der Lichtschalter, vorher im Zündschloss integriert, wanderte an den rechten Handgriff
• Die Blinkerbetätigung wurde geändert. Vorher: Ein Wechselschalter am linken Handgriff. Neu: Drei Drucktasten (Rechts,Links und Rückstellung)

1996 ist sie noch einmal als Sondermodell R 80 GS Basic hergestellt worden. Dieses Modell war der Optik der Original R 80 G/S nachempfunden und war das letzte BMW-Motorrad mit Zweiventil-Boxermotor. Die Produktion ist am 19. Dezember 1996 endgültig eingestellt worden.

Technische Daten

Motor

• Motorart Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
• Bohrung 84,8 mm
• Hub 70,6 mm
• Hubraum 797,5 cm³
• Leistung 50 PS (37 kW) bei einer Drehzahl von 6500/min
• Maximales Drehmoment 61 Nm bei einer Drehzahl von 3750/min
• Verdichtungsverhältnis 8,2 : 1
• Ventile je 2, hängend
• Ventilsteuerung ohv, über Stößelstangen und Kipphebel
• Gemischaufbereitung 2 Gleichdruckvergaser Bing 64/32/349 - 64/32/350
• Motorschmierung Nasssumpf

Kraftübertragung

• Kupplung Einscheiben, trocken, mit übersetzter Tellerfeder
• Anzahl der Gänge 5
• Schaltung Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
• Getriebeübersetzung 4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
• Hinterradübersetzung 1 : 3,20
• Kegel- / Tellerrad 10 / 32 Zähne

Elektrische Anlage

• Zündung Kontaktlose elektronische Zündung (Bosch)
• Lichtmaschine Bosch 280 W
• Anlasser Valeo DR6A 0,7 kW
• Zündkerze Bosch W 7 DC / Beru 14 - 7 DU / Champion N 9 YC

Fahrwerk

• Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil
• Vorderradfederung Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
• Hinterradfederung BMW Paralever - Einarmschwinge mit Momentabstützung
• Federweg vorn / hinten 225 / 180 mm
• Felge vorn 1,85 x 21 MTH 2
• Felge hinten 2,50 x 17 MTH 2
• Bereifung vorn 90/90 21 S
• Bereifung hinten 130/80 17 S
• Bremsen vorn Einscheibenbremse Ø 285 mm
• Bremsen hinten Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm

Maße und Gewichte

• Länge 2290 mm
• Breite 1000 mm
• Höhe 1165 mm
• Radstand 1514 mm
• Bodenfreiheit 200 mm
• Tankinhalt 26 l ab Modelljahr 1990 24 l
• Leergewicht, vollgetankt 210 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht 420 kg
• Kraftstoffverbrauch 4,7 l/100 km (bei konstant 90 km/h)
• Beschleunigung 0 - 100 km/h 6 s
• Höchstgeschwindigkeit 168 km/h
• Stückzahl 11.375
• Preis 10.950,- DM

Links

• BMW GS
• BMW R 80 G/S
• BMW R 100 GS

Weblinks

• http://www.bmw-motorrad.de
• http://www.micapeak.com/bmw/gs/
• http://motorclassic.gmxhome.de/gs.htm
• http://www.w-onroad.de/gs/

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