Formel-1-Saison 1977

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Formel-1-Saison 1977
Lauda and Laffite at 1977 Dutch Grand Prix.jpg
Weltmeister
Fahrer: OsterreichÖsterreich Niki Lauda
Konstrukteur: ItalienItalien Ferrari
Saisondaten
Anzahl Rennen: 17
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Saison 1978 >

Die Formel-1-Saison 1977 war die 28. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 9. Januar 1977 bis zum 23. Oktober 1977 ausgetragen. Niki Lauda gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum fünften Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1977 an den Großen Preis von Großbritannien vergeben. Der Titel wurde in diesem Jahr letztmals als Ehrentitel vergeben, und ab 1983 als eigene Veranstaltung geführt.

Teams und Fahrer[Bearbeiten]

Team Konstrukteur Chassis Motor Reifen Nr. Fahrer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro Team McLaren McLaren M23

M26
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt
2 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Jochen Mass
14 ItalienItalien Bruno Giacomelli
40 KanadaKanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elf Team Tyrrell Tyrrell P34 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 3 SchwedenSchweden Ronnie Peterson
4 FrankreichFrankreich Patrick Depailler
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus Lotus 78 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
6 SchwedenSchweden Gunnar Nilsson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martini Racing Brabham BT45
BT45B
Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 G 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
8 Brasilien 1968Brasilien Carlos Pace
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hans-Joachim Stuck
21 ItalienItalien Giorgio Francia
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hollywood March Racing
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Rothmans International
March 761B
771
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 9 Brasilien 1968Brasilien Alex Ribeiro
10 Sudafrika 1961Südafrika Ian Scheckter
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312T2 Ferrari 015 3.0 F12 G 11 OsterreichÖsterreich Niki Lauda
KanadaKanada Gilles Villeneuve
12 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann
21 KanadaKanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rotary Watches Stanley B.R.M.
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stanley B.R.M.
B.R.M. P207
P201B
B.R.M. P202 3.0 V12
B.R.M. P200 3.0 V12
G 14 AustralienAustralien Larry Perkins
29 BelgienBelgien Teddy Pilette
40
35 SchwedenSchweden Conny Andersson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Interscope Racing Penske PC4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 14 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Ongais
FrankreichFrankreich Équipe Renault Elf Renault RS01 Renault-Gordini EF1 1.5 V6 M 15 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow Racing Team Shadow DN5B
DN8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 16 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Pryce
ItalienItalien Riccardo Patrese
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
ItalienItalien Arturo Merzario
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
ItalienItalien Renzo Zorzi
17
AustralienAustralien Alan Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Durex Team Surtees
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Beta Team Surtees
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Surtees
Team Surtees TS19 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 18 OsterreichÖsterreich Hans Binder
AustralienAustralien Larry Perkins
AustralienAustralien Vern Schuppan
ItalienItalien Lamberto Leoni
19 ItalienItalien Vittorio Brambilla
KanadaKanada Walter Wolf Racing Wolf WR1
WR2
WR3
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 20 Sudafrika 1961Südafrika Jody Scheckter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Tissot Ensign with Castrol Ensign N177 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 22 SchweizSchweiz Clay Regazzoni
BelgienBelgien Jacky Ickx
Hongkong 1959Hongkong Theodore Racing Hong Kong Ensign N177 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 23 FrankreichFrankreich Patrick Tambay
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Penthouse Rizla Racing
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hesketh Racing
Hesketh 308E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan
25 OsterreichÖsterreich Harald Ertl
MexikoMexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Ashley
39 MexikoMexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Ashley
FrankreichFrankreich Ligier Gitanes Ligier JS7 Matra MS76 3.0 V12 G 26 FrankreichFrankreich Jacques Laffite
27 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams Grand Prix Engineering March 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G BelgienBelgien Patrick Nève
Brasilien 1968Brasilien Copersucar-Fittipaldi Fittipaldi FD04
FD5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 28 Brasilien 1968Brasilien Emerson Fittipaldi
29 Brasilien 1968Brasilien Ingo Hoffmann
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chesterfield Racing March
McLaren
761
M23
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 30 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brett Lunger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC Refrigeration Racing LEC CRP1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Purley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM Racing/F&S Properties
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAM Racing
March 761 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 32 FinnlandFinnland Mikko Kozarowitsky
NiederlandeNiederlande Michael Bleekemolen
33 NiederlandeNiederlande Boy Hayje
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Sutcliffe
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland ATS Racing Team Penske PC4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G OsterreichÖsterreich Hans Binder
35
Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland Hans Heyer
34 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
Spanien 1977Spanien Iberia Airlines McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 36 Spanien 1977Spanien Emilio de Villota
ItalienItalien Team Merzario March 761B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 37 ItalienItalien Arturo Merzario
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich British Formula One Racing Team March 761
761B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 38 BelgienBelgien Bernard de Dryver
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton
NiederlandeNiederlande HB Bewaking Systems Boro 001 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
SchweizSchweiz Jolly Club of Switzerland Apollon Apollon-Williams FW03 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 41 SchweizSchweiz Loris Kessel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Melchester Racing Surtees TS19 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Trimmer
AustralienAustralien Brian McGuire McGuire BM1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 45 AustralienAustralien Brian McGuire
JapanJapan Meiritsu Racing Team Tyrrell 007 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D 50 JapanJapan Kunimitsu Takahashi
JapanJapan Kojima Engineering Kojima Engineering KE009 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 B 51 JapanJapan Noritake Takahara
JapanJapan Heroes Racing Corporation Kojima Engineering KE009 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 B 52 JapanJapan Kazuyoshi Hoshino

Die WM-Läufe[Bearbeiten]

GP Argentinien – Buenos Aires (9. Januar 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jody Scheckter Wolf-Ford 1:40:11,19
2 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo + 43,24
3 Carlos Reutemann Ferrari + 46,02
4 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford + 55,48
5 Mario Andretti Lotus-Ford + 2 Runden
6 Clay Regazzoni Ensign-Ford + 2 Runden

Distanz: 53 Runden à 5,968 km (316,304 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.48,68

Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 1.51,06

GP Brasilien – Interlagos (23. Januar 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Carlos Reutemann Ferrari 1:45:07,72
2 James Hunt McLaren-Ford + 10,71
3 Niki Lauda Ferrari + 1:47,51
4 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford + 1 Runde
5 Gunnar Nilsson Lotus-Ford + 1 Runde
6 Renzo Zorzi Shadow-Ford + 1 Runde

Distanz: 40 Runden à 7,960 km (318,400 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 2.30,11

Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 2.34,55

GP Südafrika – Kyalami (5. März 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Niki Lauda Ferrari 1:42:21,6
2 Jody Scheckter Wolf-Ford + 5,2
3 Patrick Depailler Tyrrell-Ford + 5,7
4 James Hunt McLaren-Ford + 9,5
5 Jochen Mass McLaren-Ford + 19,9
6 John Watson Brabham-Alfa Romeo + 20,2

Distanz: 78 Runden à 4,104 km (320,112 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.15,96

Schnellste Runde: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.17,63
Tom Pryce stirbt nach einem Unfall mit einem Streckenposten in der Passage „The Kink“. Der Feuerlöscher des Streckenpostens traf ihn am Kopf. Pryce und der Streckenposten waren sofort tot.

GP USA West – Long Beach (3. April 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mario Andretti Lotus-Ford 1:51:35,470
2 Niki Lauda Ferrari + 0,773
3 Jody Scheckter Wolf-Ford + 4,857
4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford + 1:14,487
5 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford + 1:20,908
6 Jean-Pierre Jarier Penske-Ford + 1 Runde

Distanz: 80 Runden à 3,251 km (260,072 km)

Pole Position: Niki Lauda (Ferrari) 1.21,650

Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.22,753

GP Spanien – Jarama (8. Mai 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mario Andretti Lotus-Ford 1:42:52,22
2 Carlos Reutemann Ferrari + 15,85
3 Jody Scheckter Wolf-Ford + 24,51
4 Jochen Mass McLaren-Ford + 24,87
5 Gunnar Nilsson Lotus-Ford + 1:05,83
6 Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo + 1 Runde

Distanz: 75 Runden à 3,404 km (255,300 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.18,70

Schnellste Runde: Jacques Laffite (Ligier-Matra) 1.20,81

GP Monaco – Monte Carlo (22. Mai 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jody Scheckter Wolf-Ford 1:57:52,77
2 Niki Lauda Ferrari + 0,89
3 Carlos Reutemann Ferrari + 32,80
4 Jochen Mass McLaren-Ford + 34,60
5 Mario Andretti Lotus-Ford + 35,55
6 Alan Jones Shadow-Ford + 36,61

Distanz: 75 Runden à 3,312 km (248,400 km)

Pole Position: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.29,86

Schnellste Runde: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.31,07

GP Belgien – Zolder (5. Juni 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Gunnar Nilsson Lotus-Ford 1:55:05,71
2 Niki Lauda Ferrari + 14,19
3 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford + 19,95
4 Vittorio Brambilla Surtees-Ford + 24,98
5 Alan Jones Shadow-Ford + 1:15,47
6 Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo + 1 Runde

Distanz: 70 Runden à 4,262 km (298,340 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.24,64

Schnellste Runde: Gunnar Nilsson (Lotus-Ford) 1.27,54

GP Schweden – Anderstorp (19. Juni 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jacques Laffite Ligier-Matra 1:46:55,520
2 Jochen Mass McLaren-Ford + 8,449
3 Carlos Reutemann Ferrari + 14,369
4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford + 16,308
5 John Watson Brabham-Alfa Romeo + 18,735
6 Mario Andretti Lotus-Ford + 25,277

Distanz: 72 Runden à 4,018 km (289,296 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.25,404

Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.27,607

GP Frankreich – Dijon-Prenois (3. Juli 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mario Andretti Lotus-Ford 1:39:40,13
2 John Watson Brabham-Alfa Romeo + 1,55
3 James Hunt McLaren-Ford + 33,87
4 Gunnar Nilsson Lotus-Ford + 1:11,08
5 Niki Lauda Ferrari + 1:14,15
6 Carlos Reutemann Ferrari + 1 Runde

Distanz: 80 Runden à 3,800 km (304,000 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.12,21

Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.13,75

GP Großbritannien / GP Europa – Silverstone (16. Juli 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 James Hunt McLaren-Ford 1:31:46,06
2 Niki Lauda Ferrari + 18,31
3 Gunnar Nilsson Lotus-Ford + 19,57
4 Jochen Mass McLaren-Ford + 47,76
5 Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo + 1:11,73
6 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1 Runde

Distanz: 68 Runden à 4,719 km (320,892 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.18,49

Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 1.19,60

GP Deutschland – Hockenheim (31. Juli 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Niki Lauda Ferrari 1:31:48,62
2 Jody Scheckter Wolf-Ford + 14,33
3 Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo + 20,90
4 Carlos Reutemann Ferrari + 1:00,27
5 Vittorio Brambilla Surtees-Ford + 1:27,37
6 Patrick Tambay Ensign-Ford + 1:29,81

Distanz: 47 Runden à 6,789 km (319,083 km)

Pole Position: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.53,07

Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.55,99

GP Österreich – Zeltweg (14. August 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Alan Jones Shadow-Ford 1:37:16,49
2 Niki Lauda Ferrari + 20,130
3 Hans-Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo +34,50
4 Carlos Reutemann Ferrari + 34,75
5 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford + 1:02,09
6 Jochen Mass McLaren-Ford + 1 Runde

Distanz: 54 Runden à 5,942 km (320,868 km)

Pole Position: Niki Lauda (Ferrari) 1.39,32

Schnellste Runde: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.40,96

GP Niederlande – Zandvoort (28. August 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Niki Lauda Ferrari 1:41:45,93
2 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1,89
3 Jody Scheckter Wolf-Ford + 1 Runde
4 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford + 1 Runde
5 Patrick Tambay Ensign-Ford + 2 Runden
6 Carlos Reutemann Ferrari + 2 Runden

Distanz: 75 Runden à 4,226 km (316,950 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.18,65

Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.19,99

GP Italien – Monza (11. September 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Mario Andretti Lotus-Ford 1:27:50,30
2 Niki Lauda Ferrari + 16,96
3 Alan Jones Shadow-Ford + 23,63
4 Jochen Mass McLaren-Ford + 28,48
5 Clay Regazzoni Ensign-Ford + 30,11
6 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford + 1:19,22

Distanz: 52 Runden à 5,800 km (301,600 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.38,08

Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.39,10

GP USA East – Watkins Glen (2. Oktober 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 James Hunt McLaren-Ford 1:58:23,267
2 Mario Andretti Lotus-Ford + 2,026
3 Jody Scheckter Wolf-Ford + 1:18,879
4 Niki Lauda Ferrari + 1:40,615
5 Clay Regazzoni Ensign-Ford + 1:48,138
6 Carlos Reutemann Ferrari + 1 Runde

Distanz: 59 Runden à 5,435 km (320,665 km)

Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.40,863

Schnellste Runde: Ronnie Peterson (Tyrrell-Ford) 1.51,854

GP Kanada – Mosport (9. Oktober 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Jody Scheckter Wolf-Ford 1:40:00,00
2 Patrick Depailler Tyrrell-Ford + 6,77
3 Jochen Mass McLaren-Ford + 15,76
4 Alan Jones Shadow-Ford + 46,69
5 Patrick Tambay Ensign-Ford + 1:03,26
6 Vittorio Brambilla Surtees-Ford + 2 Runden

Distanz: 80 Runden à 3,957 km (316,560 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.11,385

Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.13,299

GP Japan – Fuji (23. Oktober 1977)[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 James Hunt McLaren-Ford 1:31:51,68
2 Carlos Reutemann Ferrari + 1:02,45
3 Patrick Depailler Tyrrell-Ford + 1:06,39
4 Alan Jones Shadow-Ford + 1:06,61
5 Jacques Laffite Ligier-Matra + 1 Runde
6 Riccardo Patrese Shadow-Ford + 1 Runde

Distanz: 73 Runden à 4,359 km (318,207 km)

Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.12,23

Schnellste Runde: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.14,30

Weltmeisterschaftswertungen[Bearbeiten]

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

Für die Wertung wurden die besten acht Ergebnisse der ersten neun und die besten sieben der restlichen acht Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen des jeweiligen Konstrukteurs berücksichtigt.

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of Argentina.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of the United States.svg Flag of Spain (1977 - 1981).svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Sweden.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Canada.svg Flag of Japan.svg Punkte
01 OsterreichÖsterreich N. Lauda ItalienItalien Ferrari DNF 3 1 2 DNS 2 2 DNF 5 2 1 2 1 2 4 72
02 Sudafrika 1961Südafrika J. Scheckter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Wolf-Ford 1 DNF 2 3 3 1 DNF DNF DNF DNF 2 DNF 3 DNF 3 1 10 55
03 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten M. Andretti Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 5 DNF DNF 1 1 5 DNF 6 1 14 DNF DNF DNF 1 2 9 DNF 47
04 ArgentinienArgentinien C. Reutemann ItalienItalien Ferrari 3 1 8 DNF 2 3 DNF 3 6 15 4 4 6 DNF 6 DNF 2 42
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Hunt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNF 2 4 7 DNF DNF 7 12 3 1 DNF DNF DNF DNF 1 DNF 1 40
06 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland J. Mass Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNF DNF 5 DNF 4 4 DNF 2 9 4 DNF 6 DNF 4 DNF 3 DNF 25
07 AustralienAustralien A. Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford DNF DNF 6 5 17 DNF 7 DNF 1 DNF 3 DNF 4 4 22
08 SchwedenSchweden G. Nilsson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford DNS 5 12 8 5 DNF 1 19 4 3 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 20
09 FrankreichFrankreich P. Depailler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNF DNF 3 4 DNF DNF 8 4 DNF DNF DNF 13 DNF DNF 14 2 3 20
10 FrankreichFrankreich J. Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNF DNF DNF 9 7 7 DNF 1 8 6 DNF DNF 2 8 7 DNF 5 18
11 Deutschland BundesrepublikBundesrepublik Deutschland H.-J. Stuck Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNF 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo DNF 6 DNF 6 10 DNF 5 3 3 7 DNF DNF DNF 7 12
12 Brasilien 1968Brasilien E. Fittipaldi Brasilien 1968Brasilien Copersucar-Ford 4 4 10 5 14 DNF DNF 18 11 DNF DNQ 11 4 DNQ 13 DNF 11
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo DNF DNF 6 DSQ DNF DNF DNF 5 2 DNF DNF 8 DNF DNF 12 DNF DNF 9
14 SchwedenSchweden R. Peterson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNF DNF DNF DNF 8 DNF 3 DNF 12 DNF 9 5 DNF 6 16 DNF DNF 7
15 Brasilien 1968Brasilien C. Pace Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo 2 DNF 13 6
16 ItalienItalien V. Brambilla Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 7 DNF 7 DNF DNF 8 4 DNF 13 8 5 15 12 DNF 19 6 8 6
17 SchweizSchweiz C. Regazzoni Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 6 DNF 9 DNF DNF DNQ DNF 7 7 DNQ DNF DNF DNF 5 5 DNF DNF 5
18 FrankreichFrankreich P. Tambay Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford DNF 6 DNF 5 DNF DNQ 5 DNF 5
19 FrankreichFrankreich J. Jarier Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Penske-Ford 6 DNQ 11 11 8 DNF 9 DNF 14 DNF DNF 1
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford 9 0
FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNF 0
20 ItalienItalien R. Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford 9 DNF DNF DNF 10 13 DNF 10 6 1
21 ItalienItalien R. Zorzi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford DNF 6 DNF DNF DNF 1
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich R. Keegan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hesketh-Ford DNF 12 DNF 13 10 DNF DNF 7 DNF 9 8 DNF 0
BelgienBelgien P. Nève Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 12 10 15 DNQ 10 DNQ 9 DNQ 7 18 DNF 0
AustralienAustralien V. Schuppan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 12 7 16 DNQ 0
Brasilien 1968Brasilien I. Hoffmann Brasilien 1968Brasilien Copersucar-Ford DNF 7 0
NiederlandeNiederlande D. Ongais Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Penske-Ford DNF 7 0
Brasilien 1968Brasilien A. Ribeiro Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNF DNF DNF DNF DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 8 DNQ 11 DNQ 15 8 12 0
OsterreichÖsterreich H. Binder Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford DNF DNF 11 11 9 DNF 11 DNF DNF 0
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Penske-Ford 12 8 DNQ 0
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten B. Lunger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 14 DNF 10 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNS 11 DNQ 13 DNF 10 9 DNF 10 11 0
OsterreichÖsterreich H. Ertl Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hesketh-Ford DNF DNQ 9 16 DNQ 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford 9 0
JapanJapan K. Takahashi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 9 0
Sudafrika 1961Südafrika I. Scheckter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNF DNF 11 DNQ DNF DNF NC DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Henton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 10 DNQ DNQ DNQ 0
NiederlandeNiederlande Boro-Ford DSQ DNQ 0
BelgienBelgien J. Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 10 0
KanadaKanada G. Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 11 0
ItalienItalien Ferrari 12 Ret 0
JapanJapan K. Hoshino JapanJapan Kojima-Ford 11 0
AustralienAustralien L. Perkins Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. DNF 15 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 12 DNQ DNQ 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich D. Purley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford DNQ 13 14 DNF DNPQ 0
Spanien 1945Spanien E. de Villota Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 13 DNQ DNQ DNQ DNQ 17 DNQ 0
ItalienItalien A. Merzario Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNF DNQ 14 DNF DNF DNQ DNQ 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford DNF 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich I. Ashley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hesketh-Ford DNQ DNQ DNQ 17 DNS 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich T. Pryce Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford NC DNF DNF 0
NiederlandeNiederlande B. Hayje Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNF DNQ DNQ NC DNQ DNQ 0
FrankreichFrankreich J.-P. Jabouille FrankreichFrankreich Renault DNF DNF DNF DNF DNQ 0
MexikoMexiko H. Rebaque Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Hesketh-Ford DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNQ 0
ItalienItalien B. Giacomelli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNF 0
JapanJapan N. Takahara JapanJapan Kojima-Ford DNF 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Für die Konstrukteursmeisterschaft zählten nur die besten acht Ergebnisse der ersten neun und die besten sieben der restlichen acht Rennen. Es gab nur Punkte für den bestplatzierten Wagen jedes Konstrukteurs.

1 ItalienItalien Ferrari 95
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 62
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 60
4 KanadaKanada Wolf-Ford 55
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Alfa Romeo 27
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 27
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Shadow-Ford 23
8 FrankreichFrankreich Ligier-Matra 18
9 Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 11
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 6
12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Penske-Ford 1

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Formel-1-Saison 1977 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien