Formel-1-Saison 1977
| Weltmeister | |
| Fahrer: | |
| Konstrukteur: | |
| Saisondaten | |
|---|---|
| Anzahl Rennen: | 17 |
| < Saison 1976 | |
Die Formel-1-Saison 1977 war die 28. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 17 Rennen in der Zeit vom 9. Januar 1977 bis zum 23. Oktober 1977 ausgetragen. Niki Lauda gewann zum zweiten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum fünften Mal Konstrukteursweltmeister.
Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1977 an den Großen Preis von Großbritannien vergeben. Der Titel wurde in diesem Jahr letztmals als Ehrentitel vergeben, und ab 1983 als eigene Veranstaltung geführt.
Teams und Fahrer [Bearbeiten]
Die WM-Läufe [Bearbeiten]
GP Argentinien – Buenos Aires (9. Januar 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 1:40:11,19 |
| 2 | Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | + 43,24 |
| 3 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 46,02 |
| 4 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | + 55,48 |
| 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | + 2 Runden |
| 6 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | + 2 Runden |
Distanz: 53 Runden à 5,968 km (316,304 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.48,68
Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 1.51,06
GP Brasilien – Interlagos (23. Januar 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Reutemann | Ferrari | 1:45:07,72 |
| 2 | James Hunt | McLaren-Ford | + 10,71 |
| 3 | Niki Lauda | Ferrari | + 1:47,51 |
| 4 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | + 1 Runde |
| 5 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | + 1 Runde |
| 6 | Renzo Zorzi | Shadow-Ford | + 1 Runde |
Distanz: 40 Runden à 7,960 km (318,400 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 2.30,11
Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 2.34,55
GP Südafrika – Kyalami (5. März 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1:42:21,6 |
| 2 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 5,2 |
| 3 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | + 5,7 |
| 4 | James Hunt | McLaren-Ford | + 9,5 |
| 5 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 19,9 |
| 6 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | + 20,2 |
Distanz: 78 Runden à 4,104 km (320,112 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.15,96
Schnellste Runde: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.17,63
Tom Pryce stirbt nach einem Unfall mit einem Streckenposten in der Passage „The Kink“. Der Feuerlöscher des Streckenpostens traf ihn am Kopf. Pryce und der Streckenposten waren sofort tot.
GP USA West – Long Beach (3. April 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1:51:35,470 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 0,773 |
| 3 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 4,857 |
| 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | + 1:14,487 |
| 5 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | + 1:20,908 |
| 6 | Jean-Pierre Jarier | Penske-Ford | + 1 Runde |
Distanz: 80 Runden à 3,251 km (260,072 km)
Pole Position: Niki Lauda (Ferrari) 1.21,650
Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.22,753
GP Spanien – Jarama (8. Mai 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1:42:52,22 |
| 2 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 15,85 |
| 3 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 24,51 |
| 4 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 24,87 |
| 5 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | + 1:05,83 |
| 6 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | + 1 Runde |
Distanz: 75 Runden à 3,404 km (255,300 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.18,70
Schnellste Runde: Jacques Laffite (Ligier-Matra) 1.20,81
GP Monaco – Monte Carlo (22. Mai 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 1:57:52,77 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 0,89 |
| 3 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 32,80 |
| 4 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 34,60 |
| 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | + 35,55 |
| 6 | Alan Jones | Shadow-Ford | + 36,61 |
Distanz: 75 Runden à 3,312 km (248,400 km)
Pole Position: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.29,86
Schnellste Runde: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.31,07
GP Belgien – Zolder (5. Juni 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 1:55:05,71 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 14,19 |
| 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | + 19,95 |
| 4 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | + 24,98 |
| 5 | Alan Jones | Shadow-Ford | + 1:15,47 |
| 6 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | + 1 Runde |
Distanz: 70 Runden à 4,262 km (298,340 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.24,64
Schnellste Runde: Gunnar Nilsson (Lotus-Ford) 1.27,54
GP Schweden – Anderstorp (19. Juni 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 1:46:55,520 |
| 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 8,449 |
| 3 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 14,369 |
| 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | + 16,308 |
| 5 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | + 18,735 |
| 6 | Mario Andretti | Lotus-Ford | + 25,277 |
Distanz: 72 Runden à 4,018 km (289,296 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.25,404
Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.27,607
GP Frankreich – Dijon-Prenois (3. Juli 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1:39:40,13 |
| 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | + 1,55 |
| 3 | James Hunt | McLaren-Ford | + 33,87 |
| 4 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | + 1:11,08 |
| 5 | Niki Lauda | Ferrari | + 1:14,15 |
| 6 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 1 Runde |
Distanz: 80 Runden à 3,800 km (304,000 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.12,21
Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.13,75
GP Großbritannien / GP Europa – Silverstone (16. Juli 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 1:31:46,06 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 18,31 |
| 3 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | + 19,57 |
| 4 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 47,76 |
| 5 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | + 1:11,73 |
| 6 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1 Runde |
Distanz: 68 Runden à 4,719 km (320,892 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.18,49
Schnellste Runde: James Hunt (McLaren-Ford) 1.19,60
GP Deutschland – Hockenheim (31. Juli 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1:31:48,62 |
| 2 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 14,33 |
| 3 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | + 20,90 |
| 4 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 1:00,27 |
| 5 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | + 1:27,37 |
| 6 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | + 1:29,81 |
Distanz: 47 Runden à 6,789 km (319,083 km)
Pole Position: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.53,07
Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.55,99
GP Österreich – Zeltweg (14. August 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Alan Jones | Shadow-Ford | 1:37:16,49 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 20,130 |
| 3 | Hans-Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | +3 4,50 |
| 4 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 34,75 |
| 5 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | + 1:02,09 |
| 6 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 1 Runde |
Distanz: 54 Runden à 5,942 km (320,868 km)
Pole Position: Niki Lauda (Ferrari) 1.39,32
Schnellste Runde: John Watson (Brabham-Alfa Romeo) 1.40,96
GP Niederlande – Zandvoort (28. August 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1:41:45,93 |
| 2 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1,89 |
| 3 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 1 Runde |
| 4 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | + 1 Runde |
| 5 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | + 2 Runden |
| 6 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 2 Runden |
Distanz: 75 Runden à 4,226 km (316,950 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.18,65
Schnellste Runde: Niki Lauda (Ferrari) 1.19,99
GP Italien – Monza (11. September 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1:27:50,30 |
| 2 | Niki Lauda | Ferrari | + 16,96 |
| 3 | Alan Jones | Shadow-Ford | + 23,63 |
| 4 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 28,48 |
| 5 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | + 30,11 |
| 6 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | + 1:19,22 |
Distanz: 52 Runden à 5,800 km (301,600 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.38,08
Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.39,10
GP USA East – Watkins Glen (2. Oktober 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 1:58:23,267 |
| 2 | Mario Andretti | Lotus-Ford | + 2,026 |
| 3 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | + 1:18,879 |
| 4 | Niki Lauda | Ferrari | + 1:40,615 |
| 5 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | + 1:48,138 |
| 6 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 1 Runde |
Distanz: 59 Runden à 5,435 km (320,665 km)
Pole Position: James Hunt (McLaren-Ford) 1.40,863
Schnellste Runde: Ronnie Peterson (Tyrrell-Ford) 1.51,854
GP Kanada – Mosport (9. Oktober 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 1:40:00,00 |
| 2 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | + 6,77 |
| 3 | Jochen Mass | McLaren-Ford | + 15,76 |
| 4 | Alan Jones | Shadow-Ford | + 46,69 |
| 5 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | + 1:03,26 |
| 6 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | + 2 Runden |
Distanz: 80 Runden à 3,957 km (316,560 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.11,385
Schnellste Runde: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.13,299
GP Japan – Fuji (23. Oktober 1977) [Bearbeiten]
| Platz | Fahrer | Team | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 1:31:51,68 |
| 2 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 1:02,45 |
| 3 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | + 1:06,39 |
| 4 | Alan Jones | Shadow-Ford | + 1:06,61 |
| 5 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | + 1 Runde |
| 6 | Riccardo Patrese | Shadow-Ford | + 1 Runde |
Distanz: 73 Runden à 4,359 km (318,207 km)
Pole Position: Mario Andretti (Lotus-Ford) 1.12,23
Schnellste Runde: Jody Scheckter (Wolf-Ford) 1.14,30
Fahrerwertung [Bearbeiten]
Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Die besten acht Ergebnisse der ersten neun und die besten sieben der restlichen acht Rennen zählten zur Meisterschaft (in Klammer die Gesamtpunkte).
|
Konstrukteurswertung [Bearbeiten]
Für die Konstrukteursmeisterschaft zählten nur die besten acht Ergebnisse der ersten neun und die besten sieben der restlichen acht Rennen. Es gab nur Punkte für den bestplatzierten Wagen jedes Teams.
| 1 | 95 | |
|---|---|---|
| 2 | 62 | |
| 3 | 60 | |
| 4 | 55 | |
| 5 | 27 | |
| 6 | 27 | |
| 7 | 23 | |
| 8 | 18 | |
| 9 | 11 | |
| 10 | 10 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 1 |
Weblinks [Bearbeiten]
Argentinien | Brasilien | Südafrika | USA (West) | Spanien | Monaco | Belgien | Schweden | Frankreich | Großbritannien/Europa | Deutschland | Österreich | Niederlande | Italien | USA (Ost) | Kanada | Japan
Saisonüberblick | Liste der Formel-1-Weltmeister
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013