Formel-1-Weltmeisterschaft 1981

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Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Weltmeister
Fahrer: Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet
Konstrukteur: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15
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Saison 1982 >

Ferrari 126CK mit der Startnummer 27 von Gilles Villeneuve (1981)

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1981 war die 32. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 15. März 1981 bis zum 17. Oktober 1981 ausgetragen. Nelson Piquet gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams wurde zum zweiten Mal Konstrukteursweltmeister.

Hintergrund[Bearbeiten]

Die Saison 1981 war wie die Vor- und die Folgesaison geprägt vom sogenannten FISA-FOCA-Krieg. In ihm standen sich die von Jean-Marie Balestre geleitete FISA, eine für das Regelwerk der Formel 1 zuständige Unterorganisation der FIA, und die FOCA gegenüber, eine 1971 unter anderem von Bernie Ecclestone gegründeter Verband der Formel-1-Konstrukteure, der in erster Linie britische Werksteams angehörten. Seit 1980 hatten sich zwischen beiden Organisationen verschiedene Streitpunkte ergeben, zu denen neben der Verteilung von Einnahmen vor allem Fragen des Reglements gehörten. Die FISA hatte für die Saison 1981 unter anderem ein Verbot der Seitenschürzen erlassen, das den Ground-Effekt beschnitt. Diese Entwicklung bevorzugte faktisch die zumeist kontinentaleuropäischen Turbo-Teams, während sich die vorrangig britischen FOCA-Teams benachteiligt fühlten.[1]

Im Zuge des FISA-FOCA-Kriegs löste die FIA die Automobil-Weltmeisterschaft auf und etablierte stattdessen die Formel-1-Weltmeisterschaft. Von 1981 an wurde die Serie daraufhin regelmäßig als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet.

Die FOCA nahm die anhaltenden Differenzen im November 1980 zum Anlass, sich von der FISA abzuspalten und eine eigene, in den Medien vielfach als „Piratenserie“ bezeichnete Meisterschaft zu organisieren, die ab 1981 unter dem Namen World Professional Championship ausgetragen werden sollte. Unter der Leitung von Ecclestone schloss die FOCA mit diversen Rennstrecken eigenständige Verträge ab und stellte einen Terminplan auf, der 18 Rennen weltweit enthielt. Bereits einen Monat später scheiterte die World Professional Championship: Sowohl die nationalen Automobilclubs als auch die Sponsoren und Zulieferer der Formel 1 stellten sich einheitlich hinter die FISA. Dennoch erzielten die Beteiligten bis zum Januar 1981 keine Klärung der Lage. Als Folge daraus musste der Große Preis von Argentinien, der am 25. Januar 1981 die neue Formel-1-Saison hätte eröffnen sollen, auf April verschoben werden. Erst im März 1981 einigten sich die FISA und die FOCA; das Ergebnis war das erste Concorde Agreement, mit dem die FISA oberstes regelgebendes Organ und als Inhaber der kommerziellen Rechte anerkannt wurde, wobei letztere allerdings an die FOCA abgetreten wurden.[1]

Im Anschluss an das Concorde Agreement kam es auch zu einer Einigung über den Rennkalender 1981. Danach begann die Weltmeisterschaft am 15. März 1981 mit dem Großen Preis der USA West. Der zuvor am 7. Februar 1981 ausgetragene Große Preis von Südafrika, der ausschließlich von den FOCA-Teams bestritten wurde, war kein Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Teams und Fahrer[Bearbeiten]

Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen
Williams FW07C
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Albilad Williams Racing Team
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TAG Williams Racing Team
Williams FW07C
Williams FW07D
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
G
01 AustralienAustralien Alan Jones 1–15
02 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann 1–15
Tyrrell 010
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell Racing Team Tyrrell 010
Tyrrell 011
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
03 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever 1–15
04 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kevin Cogan 1
ArgentinienArgentinien Ricardo Zunino 2, 3
ItalienItalien Michele Alboreto 4–15
Brabham BT49
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Parmalat Racing Team Brabham BT49C
Brabham BT50
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
G
05 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet 1–15
06 MexikoMexiko Héctor Rebaque 1–15
McLaren M29
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marlboro McLaren International McLaren M29F
McLaren MP4/1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M 07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson 1–15
08 ItalienItalien Andrea de Cesaris 1–15
DeutschlandDeutschland Team ATS ATS D4
ATS D5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
09 NiederlandeNiederlande Jan Lammers 1–4
SchwedenSchweden Slim Borgudd 5–15
10 SchwedenSchweden Slim Borgudd 4
Lotus 87
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Essex Lotus
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Player Team Lotus
Lotus 81B
Lotus 87
Lotus 88
Lotus 88B
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
G
11 ItalienItalien Elio de Angelis 1–3, 5–15
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell 1–3, 5–15
Ensign N180
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign Racing Ensign N180B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
14 SchweizSchweiz Marc Surer 1–6
KolumbienKolumbien Ricardo Londoño[# 1] 2
ChileChile Eliseo Salazar 7–15
Renault RE20B
FrankreichFrankreich Equipe Renault Elf Renault RE20B
Renault RE30
Renault-Gordini EF1 1.5 V6t M 15 FrankreichFrankreich Alain Prost 1–15
16 FrankreichFrankreich René Arnoux 1–15
March 811
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March Grand Prix Team March 811 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
17 IrlandIrland Derek Daly 1–3, 7–15
ChileChile Eliseo Salazar 4–6
18 ChileChile Eliseo Salazar 1–3
IrlandIrland Derek Daly 4–6
Fittipaldi F8
Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi Automotive Fittipaldi F8C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
P
20 FinnlandFinnland Keke Rosberg 1–10, 12–15
21 Brasilien 1968Brasilien Chico Serra 1–10, 12–15
Alfa Romeo 179D
ItalienItalien Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 179B
Alfa Romeo 179C
Alfa Romeo 179D
Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti 1–15
23 ItalienItalien Bruno Giacomelli 1–15
Ligier JS17
FrankreichFrankreich Equipe Talbot Gitanes Ligier JS17 Matra MS81 3.0 V12 M 25 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier 1, 2
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille 3–7
FrankreichFrankreich Patrick Tambay 8–15
26 FrankreichFrankreich Jacques Laffite 1–15
Ferrari F126CK
ItalienItalien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126CK Ferrari 021 1.5 V6t M 27 KanadaKanada Gilles Villeneuve 1–15
28 FrankreichFrankreich Didier Pironi 1–15
Arrows A3
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ragno Arrows Beta Racing Team Arrows A3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
P
29 ItalienItalien Riccardo Patrese 1–15
30 ItalienItalien Siegfried Stohr 1–13
KanadaKanada Jacques Villeneuve sr. 14, 15
ItalienItalien Osella Squadra Corse Osella FA1B
Osella FA1C
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M 31 ArgentinienArgentinien Miguel Ángel Guerra 1–4
ItalienItalien Piercarlo Ghinzani 5
ItalienItalien Beppe Gabbiani 6–15
32 ItalienItalien Beppe Gabbiani 1–5
ItalienItalien Piercarlo Ghinzani 6
ItalienItalien Giorgio Francia 7
ArgentinienArgentinien Miguel Ángel Guerra 8
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier 9–15
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore Racing Team Theodore TY01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
A
33 FrankreichFrankreich Patrick Tambay 1–7
SchweizSchweiz Marc Surer 8–15
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Candy Toleman Motorsport Toleman TG181 Hart 415T 1.5 L4t P 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Henton 4–15
36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick 4–15
Anmerkungen
  1. Teilnahme nur am Training

Rennkalender[Bearbeiten]

Der verbindliche Rennkalender für die Saison 1981 stand erst Mitte März 1981 fest. Infolge des FISA-FOCA-Krieges kam es zu diversen Veränderungen gegenüber der anfänglichen Planung.

Der Große Preis von Argentinien, der am 25. Januar 1981 die neue Formel-1-Saison hätte eröffnen sollen, wurde auf April verschoben, und der Große Preis von Südafrika fand letztlich überhaupt nicht als offizielles Formel-1-Rennen statt.

Im ursprünglichen Terminkalender der FISA war das Rennen in Kyalami als Formel-1-Rennen und als zweiter Weltmeistschaftslauf des Jahres vorgesehen; Austragungsdatum war der 7. Februar 1981. Der Betreiber der Rennstrecke hatte für diese Veranstaltung außerdem einen Vertrag mit der FOCA geschlossen. Aufgrund der Streitigkeiten zwischen FISA und FOCA war es im Jahreswechsel 1980/81 zu erheblichen zeitlichen Verzögerungen gekommen, die unter anderem zu einer Verschiebung des Großen Preises von Argentinien von Januar auf April 1981 führten. Ende Dezember 1980 verfügte die FISA dann auch eine Verschiebung des Großen Preises von Südafrika auf Ende April. Da allerdings die Vorbereitung des Rennens einschließlich der Promotion und der Verpflichtung von Sponsoren bereits weit fortgeschritten war, hielten die südafrikanischen Organisatoren an dem ursprünglichen Termin im Februar fest. Die FISA rückte ihrerseits nicht von ihrem Standpunkt bezüglich der zugelassenen Fahrzeuge und des Termins nicht ab und gab dem Großen Preis von Südafrika 1981 den Status eines Formula-Libre-Rennens. Das hatte zur Folge, dass das Regelwerk der Formel 1 keine Anwendung fand, sodass Autos mit seitlichen Schürzen, die nach der Vorstellung der FISA ab 1981 in der Formel 1 verboten waren, in Kyalami durchaus antreten konnten.[2]

Letztlich nahmen lediglich die FOCA-Teams am Großen Preis von Südafrika 1981 teil. Die kontinentaleuropäischen Rennställe Alfa Romeo, Ferrari, Ligier, Renault und Osella blieben dem Rennen in Südafrika fern, sodass die Meldeliste elf Teams mit insgesamt 19 Fahrern umfasste.[3]

Nr. Datum Grand Prix Strecke Distanz
(km)
Pole-Position Schnellste Rennrunde Sieger Gesamtführender
Fahrer
Gesamtführender
Konstrukteur
01 15. März Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA West Long Beach Grand Prix Circuit 261,625 Riccardo Patrese Alan Jones Alan Jones Alan Jones Williams-Ford
02 29. März Brasilien 1968Brasilien Brasilien Autódromo Internacional Nelson Piquet 311,922 Nelson Piquet Marc Surer Carlos Reutemann
03 12. April ArgentinienArgentinien Argentinien Autódromo Oscar Alfredo Gálvez 316,304 Nelson Piquet Nelson Piquet Nelson Piquet Carlos Reutemann
04 3. Mai San MarinoSan Marino San Marino Autodromo Enzo e Dino Ferrari 302,400 Gilles Villeneuve Gilles Villeneuve Nelson Piquet
05 17. Mai BelgienBelgien Belgien Circuit Zolder 230,148 Carlos Reutemann Carlos Reutemann Carlos Reutemann
06 31. Mai MonacoMonaco Monaco Circuit de Monaco 251,712 Nelson Piquet Alan Jones Gilles Villeneuve
07 21. Juni Spanien 1977Spanien Spanien Circuito del Jarama 264,970 Jacques Laffite Alan Jones Gilles Villeneuve
08 5. Juli FrankreichFrankreich Frankreich Circuit de Dijon-Prenois 304,000 René Arnoux Alain Prost Alain Prost
09 18. Juli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Silverstone Circuit 320,892 René Arnoux René Arnoux John Watson
10 2. August DeutschlandDeutschland Deutschland Hockenheimring 305,505 Alain Prost Alan Jones Nelson Piquet
11 16. August OsterreichÖsterreich Österreich Österreichring 314,926 René Arnoux Jacques Laffite Jacques Laffite
12 30. August NiederlandeNiederlande Niederlande Circuit Park Zandvoort 306,144 Alain Prost Alan Jones Alain Prost Nelson Piquet
13 13. September ItalienItalien Italien Autodromo Nazionale Monza 301,600 René Arnoux Carlos Reutemann Alain Prost Carlos Reutemann
14 27. September KanadaKanada Kanada Circuit Gilles-Villeneuve 277,830 Nelson Piquet John Watson Jacques Laffite
15 17. Oktober Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Las Vegas Caesars Palace Grand Prix Circuit 273,750 Carlos Reutemann Didier Pironi Alan Jones Nelson Piquet

Rennberichte[Bearbeiten]

Großer Preis der USA West[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:50:41,330
2 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 9,190
3 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford + 34,920
PP ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 1:19,399
SR AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:20,901

Der Große Preis der USA West in Long Beach (Kalifornien) fand am 15. März 1981 statt und ging über 80,5 Runden (261,706 km).

Großer Preis von Brasilien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 2:00:23,660
2 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 4,440
3 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford + 1:03,080
PP Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:35,079
SR SchweizSchweiz Marc Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 1:54,302

Der Große Preis von Brasilien in Jacarepaguá, einem Vorort von Rio de Janeiro, fand am 29. März 1981 statt und ging über 62 Runden (311,922 km).

Der Schweizer Marc Surer fuhr bei diesem Grand Prix seine erste und einzige schnellste Rennrunde.

Großer Preis von Argentinien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:34:32,740
2 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 26,610
3 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault + 49,980
PP Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:42,665
SR Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:45,287

Der Große Preis von Argentinien in Buenos Aires fand am 12. April 1981 statt und ging über 53 Runden (316,304 km).

Großer Preis von San Marino[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:51:23,970
2 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford + 4,580
3 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 6,340
PP KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 1:34,523
SR KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 1:48,064

Der Große Preis von San Marino in Imola fand am 3. Mai 1981 statt und ging über 60 Runden (302,4 km).

Großer Preis von Belgien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:16:31,610
2 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra + 36,060
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford + 43,690
PP ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:22,280
SR ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:23,300

Der Große Preis von Belgien in Zolder fand am 17. Mai 1981 statt und ging über 54 Runden (230,148 km).

Im Samstagstraining kam es zu einem tödlichen Unfall, bei dem Carlos Reutemann einen Mechaniker des Osella-Teams überfuhr. Einen weiteren Zwischenfall gab es beim Start des Rennens. Während ein Arrows-Mechaniker noch versuchte, den liegengebliebenen Wagen von Riccardo Patrese wieder zu starten, wurde aus unerklärlichen Gründen der Startvorgang eingeleitet. Siegfried Stohr fuhr auf seinen stehengebliebenen Teamkollegen Patrese auf, der Mechaniker geriet zwischen die Wagen und wurde schwer verletzt. Patrese und der schwer geschockte Stohr nahmen das nach drei Runden neu gestartete Rennen nicht wieder auf.

Das Rennen wurde nach 54 von 70 Runden wegen Regens abgebrochen.

Großer Preis von Monaco[Bearbeiten]

Nelson Piquet auf Brabham in Monaco
Platz Fahrer Team Zeit
1 KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 1:54:23,380
2 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 39,910
3 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra + 1:29,240
PP Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:25,710
SR AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:27,470

Der Große Preis von Monaco in Monte Carlo fand am 31. Mai 1981 statt und ging über 76 Runden (251,712 km).

Großer Preis von Spanien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari 1:46:35,010
2 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra + 0,220
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford + 0,580
PP FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:13,754
SR AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:17,818

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 21. Juni 1981 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (264,960 km).

Großer Preis von Frankreich[Bearbeiten]

Lotus 87 Ford Cosworth in der Boxengasse der Rennstrecke von Dijon-Prenois
Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:35:48,130
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford + 2,290
3 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford + 24,220
PP FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:05,950
SR FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:09,140

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Dijon-Prenois fand am 5. Juli 1981 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).

Das Rennen wurde nach 58 Runden wegen Regens abgebrochen und danach für die restlichen 22 Runden neu gestartet.

Großer Preis von Großbritannien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:26:54,800
2 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 40,650
3 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra + 1 Runde
PP FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:11,00
SR FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:15,06

Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 18. Juli 1981 statt und ging über eine Distanz von 68 Runden (320,892 km).

Großer Preis von Deutschland[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:25:55,600
2 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault + 11,520
3 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra + 1:04,600
PP FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:47,50
SR AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:52,42

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 2. August 1981 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,505 km).

Großer Preis von Österreich[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:27:36,470
2 FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault + 5,170
3 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford + 7,340
PP FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:32,018
SR FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 1:37,620|}

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring in Spielberg fand am 16. August 1981 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (314,926 km).

Großer Preis von Niederlande[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:40:22,430
2 Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford + 8,240
3 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 35,500
PP FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:18,176
SR AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:21,83

Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort fand am 30. August 1981 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (306,144 km).

Großer Preis von Italien[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault 1:26:36,897
2 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 22,175
3 ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford + 50,587
PP FrankreichFrankreich René Arnoux FrankreichFrankreich Renault 1:33,457
SR ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:37,528|}

Der Große Preis von Italien in Monza fand am 13. September 1981 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden (301,60 km).

Großer Preis von Kanada[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 FrankreichFrankreich Jacques Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra 2:01:25,200
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford + 6,230
3 KanadaKanada Gilles Villeneuve ItalienItalien Ferrari + 1.50,270
PP Brasilien 1968Brasilien Nelson Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:29,211
SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:49,475

Der Große Preis von Kanada in Montreal fand am 27. September 1981 statt und ging über 63 Runden (277,83 km).

Großer Preis von Las Vegas[Bearbeiten]

Platz Fahrer Team Zeit
1 AustralienAustralien Alan Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:44:09,077
2 FrankreichFrankreich Alain Prost FrankreichFrankreich Renault + 20,048
3 ItalienItalien Bruno Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo + 20,428
PP ArgentinienArgentinien Carlos Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1:17,821
SR FrankreichFrankreich Didier Pironi ItalienItalien Ferrari 1:20,156

Der Große Preis von Las Vegas auf dem Caesars Palace Grand Prix Circuit in Las Vegas fand am 17. Oktober 1981 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (273,75 km).

Weltmeisterschaftswertungen[Bearbeiten]

Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Flag of the United States.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain (1977 - 1981).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Punkte
01 Brasilien 1968Brasilien N. Piquet Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 3 12 1 1 DNF DNF DNF 3 DNF 1 3 2 6 5 5 50
02 ArgentinienArgentinien C. Reutemann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 2 1 2 3 1 DNF 4 10 2 DNF 5 DNF 3 10 8 49
03 AustralienAustralien A. Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 1 2 4 12 DNF 2 7 17 DNF 11 4 3 2 DNF 1 46
04 FrankreichFrankreich J. Laffite FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNF 6 DNF DNF 2 3 2 DNF 3 3 1 DNF DNF 1 6 44
05 FrankreichFrankreich A. Prost FrankreichFrankreich Renault DNF DNF 3 DNF DNF DNF DNF 1 DNF 2 DNF 1 1 DNF 2 43
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. Watson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNF 8 DNF 10 7 DNF 3 2 1 6 6 DNF DNF 2 7 27
07 KanadaKanada G. Villeneuve ItalienItalien Ferrari DNF DNF DNF 7 4 1 1 DNF DNF 10 DNF DNF DNF 3 DSQ 25
08 ItalienItalien E. de Angelis Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford DNF 5 6 5 DNF 5 6 DSQ 7 7 5 4 6 DNF 14
09 FrankreichFrankreich R. Arnoux FrankreichFrankreich Renault 8 DNF 5 8 DNQ DNF 9 4 9 13 2 DNF DNF DNF DNF 11
10 MexikoMexiko H. Rebaque Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford DNF DNF DNF 4 DNF DNQ DNF 9 5 4 DNF 4 DNF DNF DNF 11
11 ItalienItalien R. Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford DNF 3 7 2 DNF DNF DNF 14 10 DNF DNF DNF DNF DNF 11 10
12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten E. Cheever Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 5 NC DNF DNF 6 5 NC 13 4 5 DNQ DNF DNF 12 DNF 10
13 FrankreichFrankreich D. Pironi ItalienItalien Ferrari DNF DNF DNF 5 8 4 15 5 DNF DNF 9 DNF 5 DNF 9 9
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich N. Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford DNF 11 DNF 3 DNF 6 7 DNQ DNF DNF DNF DNF DNF 4 8
15 ItalienItalien B. Giacomelli ItalienItalien Alfa Romeo DNF NC 10 DNF 9 DNF 10 15 DNF 15 DNF DNF 8 4 3 7
16 SchweizSchweiz M. Surer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford DNF 4 DNF 9 11 6 4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 12 11 14 DNF 8 DNQ 9 DNF 0
17 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten M. Andretti ItalienItalien Alfa Romeo 4 DNF 8 DNF 10 DNF 8 8 DNF 9 DNF DNF DNF 7 DNF 3
18 ItalienItalien A. de Cesaris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford DNF DNF 11 6 DNF DNF DNF 11 DNF DNF 8 DNS 7 DNF 12 1
19 FrankreichFrankreich P. Tambay Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 6 10 DNF 11 DNQ 7 13 1
FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 0
20 SchwedenSchweden S. Borgudd DeutschlandDeutschland ATS-Ford 13 DNQ DNPQ DNQ DNQ 6 DNF DNF 10 DNF DNF DNQ 1
21 ChileChile E. Salazar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNQ DNQ DNQ DNF DNQ DNPQ 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 14 DNF DNQ NC DNF 6 DNF DNF NC 1
FrankreichFrankreich J.-P. Jarier FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNF 7 0
ItalienItalien Osella-Ford 8 8 10 DNF 9 DNF DNF 0
IrlandIrland D. Daly Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNPQ 16 DNF 7 DNF 11 DNF DNF 8 DNQ 0
ItalienItalien S. Stohr Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford DNQ DNF 9 DNQ DNF DNF DNF DNQ DNF 12 DNF 7 DNQ 0
Brasilien 1968Brasilien C. Serra Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 7 DNF DNF DNQ DNF DNQ 11 DNS DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0
FinnlandFinnland K. Rosberg Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford DNF 9 DNF DNF DNF DNQ 12 DNF DNF DNQ DNQ DNQ DNQ 10 0
ItalienItalien M. Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNF 12 DNF DNQ 16 DNF DNQ DNF 9 DNF 11 13 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B. Henton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart DNQ DNQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 10 DNQ DNQ 0
NiederlandeNiederlande J. Lammers DeutschlandDeutschland ATS-Ford DNF DNQ 12 DNQ 0
ArgentinienArgentinien R. Zunino Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 13 13 0
ItalienItalien P. Ghinzani ItalienItalien Osella-Ford 13 DNQ 0
FrankreichFrankreich J.-P. Jabouille FrankreichFrankreich Ligier-Matra DNQ NC DNF DNQ DNF 0
ItalienItalien B. Gabbiani ItalienItalien Osella-Ford DNF DNQ DNQ DNF DNF DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich D. Warwick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-Hart DNQ DNQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNF 0
ArgentinienArgentinien M. Guerra ItalienItalien Osella-Ford DNQ DNQ DNQ DNF 0
KanadaKanada J. Villeneuve sr. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford DNQ DNQ 0
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten K. Cogan Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford DNQ 0
ItalienItalien G. Francia ItalienItalien Osella-Ford DNQ 0
KolumbienKolumbien R. Londoño Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford DNP 0


Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung


Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Williams FW07 Ford Cosworth von 1981
Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Ford 95
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 61
3 FrankreichFrankreich RenaultT 54
4 FrankreichFrankreich Ligier-Matra 44
5 ItalienItalien FerrariT 34
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 28
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 22
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows-Ford 10
9 ItalienItalien Alfa Romeo 10
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 5
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Theodore-Ford 1
13 DeutschlandDeutschland ATS-Ford 1
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 0
15 Brasilien 1968Brasilien Fittipaldi-Ford 0
16 ItalienItalien Osella-Ford 0
17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Toleman-HartT 0

T = Turbomotor

Kurzmeldungen Formel 1[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Formel-1-Saison 1981 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports, Motorbuch Verlag Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9, S. 309.
  2. Mattijs Diepraam, Felix Muelas: „The one that didn't count“. forix.autosport.com, 24. Dezember 2000, abgerufen am 30. April 2015.
  3. Statistik des Großen Preises von Südafrika 1981 auf der Internetseite www.silhouet.com (abgerufen am 11. Dezember 2014).