Formel-1-Saison 1981

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Die Formel-1-Saison 1981 war die 32. FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 15 Rennen in der Zeit vom 15. März 1981 bis zum 17. Oktober 1981 ausgetragen. Nelson Piquet gewann zum ersten Mal die Fahrer Weltmeisterschaft. Williams wurde zum zweiten Mal Konstrukteursweltmeister.

Inhaltsverzeichnis 1 Die WM-Läufe 1.1 GP USA West - Long Beach (15. März 1981) 1.2 GP Brasilien - Rio de Janeiro (29. März 1981) 1.3 GP Argentinien - Buenos Aires (12. April 1981) 1.4 GP San Marino - Imola (3. Mai 1981) 1.5 GP Belgien - Zolder (17. Mai 1981) 1.6 GP Monaco - Monte Carlo (31. Mai 1981) 1.7 GP Spanien - Jarama (21. Juni 1981) 1.8 GP Frankreich - Dijon-Prenois (5. Juli 1981) 1.9 GP Großbritannien - Silverstone (18. Juli 1981) 1.10 GP Deutschland - Hockenheim (2. August 1981) 1.11 GP Österreich - Zeltweg (16. August 1981) 1.12 GP Niederlande - Zandvoort (30. August 1981) 1.13 GP Italien - Monza (13. September 1981) 1.14 GP Kanada - Montreal (27. September 1981) 1.15 GP USA - Las Vegas (17. Oktober 1981) 2 Fahrerwertung 3 Konstrukteurswertung 4 Kurzmeldungen Formel 1 5 Weblinks

[Bearbeiten] Die WM-Läufe

[Bearbeiten] GP USA West - Long Beach (15. März 1981)

[Bearbeiten] GP Brasilien - Rio de Janeiro (29. März 1981)

[Bearbeiten] GP Argentinien - Buenos Aires (12. April 1981)

[Bearbeiten] GP San Marino - Imola (3. Mai 1981)

[Bearbeiten] GP Belgien - Zolder (17. Mai 1981)

Das Rennen wurde nach 54 von 70 Runden wegen Regens abgebrochen.

Siegfried Stohr fuhr auf den stehengebliebenen Ricardo Patrese auf. Ein Arrows-Mechaniker, der während des Startvorgangs versuchte, den Arrows von Patrese zu starten, geriet zwischen die Wagen. Er wurde bei diesem Unfall schwer verletzt. -

[Bearbeiten] GP Monaco - Monte Carlo (31. Mai 1981)

[Bearbeiten] GP Spanien - Jarama (21. Juni 1981)

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 21. Juni 1981 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,404 km über insgesamt 264,960 km.

[Bearbeiten] GP Frankreich - Dijon-Prenois (5. Juli 1981)

Das Rennen wurde nach 58 Runden wegen Regens abgebrochen und danach für die restlichen 22 Runden neu gestartet.

[Bearbeiten] GP Großbritannien - Silverstone (18. Juli 1981)

[Bearbeiten] GP Deutschland - Hockenheim (2. August 1981)

[Bearbeiten] GP Österreich - Zeltweg (16. August 1981)

[Bearbeiten] GP Niederlande - Zandvoort (30. August 1981)

[Bearbeiten] GP Italien - Monza (13. September 1981)

[Bearbeiten] GP Kanada - Montreal (27. September 1981)

[Bearbeiten] GP USA - Las Vegas (17. Oktober 1981)

[Bearbeiten] Fahrerwertung

Die ersten sechs Plätze bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte.

1 Brazil Nelson Piquet Brabham-Ford 50 2 Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford 49 3 Australia Alan Jones Williams-Ford 46 4 France Jacques Laffite Ligier-Matra 44 5 France Alain Prost Renault 43 6 the United Kingdom John Watson McLaren-Ford 27 7 CanadaBild:Flag of Canada.svg Gilles Villeneuve Ferrari 25 8 Italy Elio de Angelis Lotus-Ford 14 9 France René Arnoux Renault 11 10 Mexico Hector Rebaque Brabham-Ford 11 11 Italy Riccardo Patrese Arrows-Ford 10 12 the United States Eddie Cheever Tyrrell-Ford 10 13 France Didier Pironi Ferrari 9 14 the United Kingdom Nigel Mansell Lotus-Ford 8 15 Italy Bruno Giacomelli Alfa Romeo 7 16 Switzerland within 2to3 Marc Surer Ensign-Ford 4 17 the United States Mario Andretti Alfa Romeo 3 18 Italy Andrea de Cesaris McLaren-Ford 1 19 France Patrick Tambay Theodore-Ford 1 20 Sweden Slim Borgudd ATS-Ford 1 21 Chile Eliseo Salazar Ensign-Ford 1

[Bearbeiten] Konstrukteurswertung

1	Williams-Ford	95
2	Brabham-Ford	61
3	Renault	54
4	Ligier-Matra	44
5	Ferrari	34
6	McLaren-Ford	28
7	Lotus-Ford	22
8	Arrows-Ford	10
9	Alfa Romeo	10
10	Tyrrell-Ford	10
11	Ensign-Ford	5
12	Theodore-Ford	1
13	ATS-Ford	1

[Bearbeiten] Kurzmeldungen Formel 1

• Der Streit zwischen FISA und FOCA eskaliert. Der GP Südafrika findet ohne die Werksteams statt und zählt nicht zur WM.
• Der zweifache Weltmeister Emerson Fittipaldi tritt zurück.
• Beim GP Spanien liegen die ersten fünf innerhalb von 1,24 Sekunden.
• John Watson gewinnt den GP Großbritannien - es ist der erste Sieg für ein Kohlefaserchassis und der erste für McLaren in der Ron Dennis-Ära.
• Niki Lauda gibt sein Comeback bekannt; Alan Jones hört auf.

[Bearbeiten] Weblinks

• Formel-1 Datenbank
• Formel-1 Infos
• Offizielle Formel 1 Website